Tutkimus: sähköautot kestävät vähintään 50% pidempään kuin polttomoottoriautot

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ainoa mikä voi kestää kauemmin on sähkömoottori, mutta tuskin sekään. Akut finaalissa 5-10 vuoden käytön jälkeen ja sitten auto menee romuttamoon, koska akustoa ei kannata vaihtaa. Sitäpaitsi akkumineraalit eivät riitä kuin yhdelle kierrokselle, niitä on tosi rajallinen määrä. Pahinta tässä on, että sähköautojen tulo nosti sähkön hinnan sietämättömälle tasolle myös muussa kulutuksessa.

Kuvitteletko sä että niitä mineraaleja ei kierrätetä?

Vaikka kierrätettäisiin niin kuka sen uuden 20000€ akun kustantaa siihen 10v vanhaan sähköautoon?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ruostuuko ne jotenkin eritavalla vai mitä ? Suomessa autot lähinnä lahoaa kuin että moottorin takia paalitetaan.

sähköautoissa on huonommat maalit ja ohuemmat pellit, joten kyllä ne eritavalla ruostuu - nopeammin

Tesla model3 maalipinta 10 kertaa ohuempi kuin muiden autojen. Ohjekirjakin sanoo ettei konepesua saa käyttää vaan pesusienellä varovasti töpötellään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ruostuuko ne jotenkin eritavalla vai mitä ? Suomessa autot lähinnä lahoaa kuin että moottorin takia paalitetaan.

sähköautoissa on huonommat maalit ja ohuemmat pellit, joten kyllä ne eritavalla ruostuu - nopeammin

Tesla model3 maalipinta 10 kertaa ohuempi kuin muiden autojen. Ohjekirjakin sanoo ettei konepesua saa käyttää vaan pesusienellä varovasti töpötellään.

Maalipinta ei liity mitenkään käyttövoimaan. Luuletko, että esim vw maalaa bensa-golfin, diesel-golfin ja sähkö-golfin eri tavalla?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ruostuuko ne jotenkin eritavalla vai mitä ? Suomessa autot lähinnä lahoaa kuin että moottorin takia paalitetaan.

sähköautoissa on huonommat maalit ja ohuemmat pellit, joten kyllä ne eritavalla ruostuu - nopeammin

Tesla model3 maalipinta 10 kertaa ohuempi kuin muiden autojen. Ohjekirjakin sanoo ettei konepesua saa käyttää vaan pesusienellä varovasti töpötellään.

Ei pidä paikkaansa. Ohjekirja on netissä ja siellä neuvotaan erikseen konepesusta

https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/fi_fi/GUID-65384C1F-86F2-44E8…

Sähköautot kestää kun niihin uusitaan useasti akkuja. Kyllähän normaalit autotkin kestää pitkään jos niihin uusii tasaisin väliajoin voimantuotto laitteen eli moottorin

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Äkää kommentoiko tähän ketjuun. Palstan sähköautotrolli tekee nyt jatkuvasti näitä aloituksia ja vastailee itselleen koska meni niin ihon alle eilen julkaistu tukimus että sähköautojen akut lopussa jopa jo 8v jälkeen.

Miksi ei saisi tehdä julkaista myös positiivisia aloituksia sähköautoista? Moni tykkää niilläkin ajella. 

- eri, sähköautoilija myöskin, ja kirjoitin myös sinne 8v-akku-ketjuun

(....mistä sinä edes päättelet, kuka minkäkin vastauksen kirjoittaa?)

Ei kyllä millään keksi mitään positiivista sähköpatteriautosta 😀

Jos uskaltaisit sellaisella joskus ajamaan, niin voisit keksiäkin. Eipä ne voimalinjan hyvät puolet päällepäin näy. 

Vierailija kirjoitti:

Ihmisille ei riitä valoa vessaan eikä viemärin pumppaukseen ja osa kannustaa yli tehokkaiden sähköautojen käyttöön  voeeehan ziisus mooses mitä hölmöläisten hommaa

Öljynjalostusteollisuuden tuotoksesta noin 40% menee liikenteen käyttöön, eli lopputuotteena autoissa palava bensa ja diesel. Ja öljyteollisuus vie jättisiivun sähköntuotannosta, voihan ziisus mooses. 

Mutta sekös bensalenkkaria haittaa, ei tietenkään. 

Vierailija kirjoitti:

Sähköautot kestää kun niihin uusitaan useasti akkuja. Kyllähän normaalit autotkin kestää pitkään jos niihin uusii tasaisin väliajoin voimantuotto laitteen eli moottorin

Tää on muuten totta, jos moottorin vaihtaa 10 vuoden välein niin tuskin hajoaa. Suomen suosituimman Toitsun crate moottori 2000€-4000€ + 1000€ asennus päälle. Nythän voisi jopa huudahtaa että ihanan halpaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautot kestää kun niihin uusitaan useasti akkuja. Kyllähän normaalit autotkin kestää pitkään jos niihin uusii tasaisin väliajoin voimantuotto laitteen eli moottorin

Tää on muuten totta, jos moottorin vaihtaa 10 vuoden välein niin tuskin hajoaa. Suomen suosituimman Toitsun crate moottori 2000€-4000€ + 1000€ asennus päälle. Nythän voisi jopa huudahtaa että ihanan halpaa.

Ei todellakaan vaihdu 3000 eurolla uusi moottori. Ehkä käytetyn saa tuohon hintaa mutta mitäpä järkeä sellaista on vaihtaa

Kukaan täysjärkinen ei osa uutta polttomoottoriautoa