Tutkimus: sähköautot kestävät vähintään 50% pidempään kuin polttomoottoriautot
Kommentit (90)
Vierailija kirjoitti:
Itse auto ehkä kestää mutta akku sökö 5-10 vuodessa ja se maksaa 20000€.
Nimenomaan akku kestää vähintään 50% pidempään kuin polttiksen moottori
Sen minä haluan nähdä, että tänä vuonna valmistettu sähköauto on käytössä vielä vuonna 2050. Meillä ajetaan vieläkin viime vuosituhannella valmistetuilla autoilla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse auto ehkä kestää mutta akku sökö 5-10 vuodessa ja se maksaa 20000€.
Nimenomaan akku kestää vähintään 50% pidempään kuin polttiksen moottori
No eipä kestä. Eikö se ole max kymmenen vuotta ja akusto romutukseen. Itsellä on 17 vuotta vanha Focus ja hyvin toimii.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse auto ehkä kestää mutta akku sökö 5-10 vuodessa ja se maksaa 20000€.
Nimenomaan akku kestää vähintään 50% pidempään kuin polttiksen moottori
et tainnut ihan ymmärtää :D
Taas tätä patteriauto-puolustelu höpö höpöä.
Sähköpatteriautot ovat ohimenevä muoti-ilmiö, joka kaatuu omaan mahdottomuuteensa nopeasti. Miten kävi leipäkoneelle mm. ja monille muille 😀 vastaaville turhakkeille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse auto ehkä kestää mutta akku sökö 5-10 vuodessa ja se maksaa 20000€.
Nimenomaan akku kestää vähintään 50% pidempään kuin polttiksen moottori
Ja sinä uskot myös Joulupukkiin?
Ehkä et ole vielä sillä peruskoulun luokalla, jolla kerrotaan perusasioita sähköstä, tekniikasta ja akuista. Me 1970-luvulla autoilleet tiedämme aika paljon polttomoottoriautojen kestoajasta. Arvaa vaan, montako akkua tässä vuosien varrella on jouduttu vaihtamaan ennen kuin moottori on ollut vaihtokunnossa.
Olisiko kuitenkin kyse sähköautojen moottorista eikä akusta?
Voi olla että se itse sähkömoottori kestää mutta se akku ja ne muut sähköhärpäkkeet, kaapeloinnit, liitokset jne. korroosion luvatussa maassa.
Vierailija kirjoitti:
Akun vaihto maksaa 1000% enemmän kuin polttomoottorin vaihto. ;-)
Polttomoottorin teho säilyy, akun jo uutenakin surkea kapasiteetti hiipuu puoleen ennen uusintaa.
niiden patteriautojen softatuki päättyy jo parissa vuodessa, tietoturvapäivitykset on rempallaan ihan samallalailla kuin nykykännyköissä. Mikään ei vanhene yhtä nopeasti kuin softat ja elektroniikka. Kuka käyttää 10 vuotta vanhoja puhelimia tai tietokoneita esimerkiksi? Patteriautot vanhenee samallalailla yhtä nopeasti.
Sähköpatteriauto oli jo susi syntyessään 😀
Vierailija kirjoitti:
niiden patteriautojen softatuki päättyy jo parissa vuodessa, tietoturvapäivitykset on rempallaan ihan samallalailla kuin nykykännyköissä. Mikään ei vanhene yhtä nopeasti kuin softat ja elektroniikka. Kuka käyttää 10 vuotta vanhoja puhelimia tai tietokoneita esimerkiksi? Patteriautot vanhenee samallalailla yhtä nopeasti.
Samoin akkujen ja varaosien saatavuus tuskin on samaa luokkaa kuin polttomoottoriautoilla, joissa jopa 50 vuotta vanhoihin autoihin löytyy vielä jostain päin maailmaa varaosa.
Vierailija kirjoitti:
niiden patteriautojen softatuki päättyy jo parissa vuodessa, tietoturvapäivitykset on rempallaan ihan samallalailla kuin nykykännyköissä. Mikään ei vanhene yhtä nopeasti kuin softat ja elektroniikka. Kuka käyttää 10 vuotta vanhoja puhelimia tai tietokoneita esimerkiksi? Patteriautot vanhenee samallalailla yhtä nopeasti.
Samanlaisia liikkuvia tietokoneita ne polttisautotkin nykyisin ovat. Oma autonikin on koko ajan yhteydessä nettiin ja toimii silti ihan bensalla.
Vierailija kirjoitti:
Akun vaihto maksaa 1000% enemmän kuin polttomoottorin vaihto. ;-)
Moottoreita ei tulevaisuudessa enää valmisteta.
Vierailija kirjoitti:
Sähköpatteriauto oli jo susi syntyessään 😀
Onneksi kukaan ei sähköpatteriautoja myykään vaan ihan vain sähköautoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
niiden patteriautojen softatuki päättyy jo parissa vuodessa, tietoturvapäivitykset on rempallaan ihan samallalailla kuin nykykännyköissä. Mikään ei vanhene yhtä nopeasti kuin softat ja elektroniikka. Kuka käyttää 10 vuotta vanhoja puhelimia tai tietokoneita esimerkiksi? Patteriautot vanhenee samallalailla yhtä nopeasti.
Samoin akkujen ja varaosien saatavuus tuskin on samaa luokkaa kuin polttomoottoriautoilla, joissa jopa 50 vuotta vanhoihin autoihin löytyy vielä jostain päin maailmaa varaosa.
Joihinkin löytyy vanhempiinkin mutta monessa tapauksessa 10-15 vuotta vanhaa ei enää löydy
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Akun vaihto maksaa 1000% enemmän kuin polttomoottorin vaihto. ;-)
Moottoreita ei tulevaisuudessa enää valmisteta.
Aivan varmasti valmistetaan kuten nykyäänkin pienet erikoisliikkeet tekee nykyäänkin esim. vanhojen jenkkien polttomoottoreita. Ihan veekaseja 😀.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
niiden patteriautojen softatuki päättyy jo parissa vuodessa, tietoturvapäivitykset on rempallaan ihan samallalailla kuin nykykännyköissä. Mikään ei vanhene yhtä nopeasti kuin softat ja elektroniikka. Kuka käyttää 10 vuotta vanhoja puhelimia tai tietokoneita esimerkiksi? Patteriautot vanhenee samallalailla yhtä nopeasti.
Samoin akkujen ja varaosien saatavuus tuskin on samaa luokkaa kuin polttomoottoriautoilla, joissa jopa 50 vuotta vanhoihin autoihin löytyy vielä jostain päin maailmaa varaosa.
Niin, todennäköisisesti johonkin 50v vanhaan Leaffiin joutuisi 2060-luvulla vaihtamaan 24kWh akun tilalle 100kWh akun joka painaa vain puolet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
niiden patteriautojen softatuki päättyy jo parissa vuodessa, tietoturvapäivitykset on rempallaan ihan samallalailla kuin nykykännyköissä. Mikään ei vanhene yhtä nopeasti kuin softat ja elektroniikka. Kuka käyttää 10 vuotta vanhoja puhelimia tai tietokoneita esimerkiksi? Patteriautot vanhenee samallalailla yhtä nopeasti.
Samoin akkujen ja varaosien saatavuus tuskin on samaa luokkaa kuin polttomoottoriautoilla, joissa jopa 50 vuotta vanhoihin autoihin löytyy vielä jostain päin maailmaa varaosa.
Joihinkin löytyy vanhempiinkin mutta monessa tapauksessa 10-15 vuotta vanhaa ei enää löydy
Poikkeuksia toki voi olla mutta ainakin omaan yleiseen merkkiin vm. -97 on osa aina löytynyt jos ei muualta niin autopurkaamosta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Akun vaihto maksaa 1000% enemmän kuin polttomoottorin vaihto. ;-)
Moottoreita ei tulevaisuudessa enää valmisteta.
Aivan varmasti valmistetaan kuten nykyäänkin pienet erikoisliikkeet tekee nykyäänkin esim. vanhojen jenkkien polttomoottoreita. Ihan veekaseja 😀.
Ja nehän onkin tosi halpoja.
As if, just sen takia niitä Norjassakin romutetaan.