Sähköautoilija kitkutti Lidlin laturille lähes tyhjällä akulla, sitten kiehahti: "Kaikki epäkunnossa!"

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

First world problem. Eri juttu jos laturi olisi Koillis-Lapissa, mutta pks:llä tai valtaväylien varressa seuraavalle laturille ei koskaan ole pitkä matka.

Ei paljon lohduta vaikka lähin seuraava latausasema olisi kilometrin päässä kun kitkuttelee viimeisillä amppeereilla epäkunnossa olevalle.

Yksikään sähköautoilija ei kitkuta viimeisillä ampeereilla yhtään mihinkään, vaan jokainen kyllä ymmärtää, että viimeistään siinä vaiheessa kun akun varaustila laskee alle 10 prosenttiin, on syytä käydä laturilla. Tuskin sinäkään ajat bensakoslaasi aivan viimeisille tipoille.

Niinhän sitä luulisi mutta jo 10 asteen pakkasilla varaustasot saattaa tippua yllättävän äkkiä alemmas kuin luulisi tai tottui kesäaikana.

En ole vielä koskaan törmännyt sellaiseen että lähtiessäni matkaan +25 asteen kesäkelillä olisi lämpötila yhtäkkiä kesken matkan pudonnut -10 asteen pakkasille. Muutoihan se auton tietokone toki kertookin että miten pitkään päästään *vallitsevissa olosuhteissa.*

Ja ainakin omassa autossa näkyy myös paljon akkua on jäljellä, kun pääsee perille. Ihan samalla tavalla kuin polttiksellakin ajettaessa, sitä rangea pitää seurata jos on pidempi matka tiedossa. Ei niitä huoltoasemiakaan ole joka paikassa 5 kilometrin välein.

Vierailija kirjoitti:

Kuulostaa user errorilta.

Kännyköihin saa pienoisohjelmia, joilla voi tarkistaa lähimmät latauspisteet ja myös niiden toimintakunnon.

Oletteko kuulleet, että joiltain arjen sankareilta on loppunut polttoaine  autosta kesken matkan?

Joululiikenteen yleisin matkankeskeyttäjä autoilijoilla.

T: Yaris Hybrid

Bensa on siitä jännä, että se ei voi loppua, ei sitten millään, mutta sähköauto hyytyy heti pääset pois kotipihasta. Ainakin vauva-palstalla.

kyllähän tuo lievää vitutusta aiheuttaa jos latauspömpeli ei toimi ja joutuu toisen paikan etsimään.

Sähköautoilu on trendipelle juppien touhua. Ei kukaan normaali jaksa tuollaista touhua. Ja kehtaakin vielä narista kun auto hyytyy 😂

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

First world problem. Eri juttu jos laturi olisi Koillis-Lapissa, mutta pks:llä tai valtaväylien varressa seuraavalle laturille ei koskaan ole pitkä matka.

Ei paljon lohduta vaikka lähin seuraava latausasema olisi kilometrin päässä kun kitkuttelee viimeisillä amppeereilla epäkunnossa olevalle.

Yksikään sähköautoilija ei kitkuta viimeisillä ampeereilla yhtään mihinkään, vaan jokainen kyllä ymmärtää, että viimeistään siinä vaiheessa kun akun varaustila laskee alle 10 prosenttiin, on syytä käydä laturilla. Tuskin sinäkään ajat bensakoslaasi aivan viimeisille tipoille.

Ja se laturi on viallinen. Samoin seuraava.

Eivät laturit osaa hajota vain joka toisessa paikassa tasaisesti ja usko pois, niitä on melko harvassa, kun vähän kurkistaa sen pääkaupunkiseudun ulkopuolelle.

Latureita on melko harvassa Koillismaalla Inarista pohjoiseen. Muutoin niitä on käytännössä ihan joka paikassa.

Ja jostain syystä kaikkien änkyröiden on päästävä juuri sinne, joten se todistaa, ettei sähköauto ole toimiva ratkaisu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

First world problem. Eri juttu jos laturi olisi Koillis-Lapissa, mutta pks:llä tai valtaväylien varressa seuraavalle laturille ei koskaan ole pitkä matka.

Ei paljon lohduta vaikka lähin seuraava latausasema olisi kilometrin päässä kun kitkuttelee viimeisillä amppeereilla epäkunnossa olevalle.

Yksikään sähköautoilija ei kitkuta viimeisillä ampeereilla yhtään mihinkään, vaan jokainen kyllä ymmärtää, että viimeistään siinä vaiheessa kun akun varaustila laskee alle 10 prosenttiin, on syytä käydä laturilla. Tuskin sinäkään ajat bensakoslaasi aivan viimeisille tipoille.

Ja se laturi on viallinen. Samoin seuraava.

Eivät laturit osaa hajota vain joka toisessa paikassa tasaisesti ja usko pois, niitä on melko harvassa, kun vähän kurkistaa sen pääkaupunkiseudun ulkopuolelle.

Latureita on melko harvassa Koillismaalla Inarista pohjoiseen. Muutoin niitä on käytännössä ihan joka paikassa.

Ei latausasemia ole joka paikassa edes ruuhka-Suomessa. Katsoin mökkireittini tarjontaa ja esimerkiksi viitostiellä Lahdesta Mikkeliin on pitkiä pätkiä ilman asemaa. Kuortista Mikkeliin on noin 50 kilometriä ilman latausmahdollisuutta. Ja pääteiden ulkopuolella tilanne on vielä heikompi.

Eikö sinulle 50 kilometrin laturiväli riitä???

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

First world problem. Eri juttu jos laturi olisi Koillis-Lapissa, mutta pks:llä tai valtaväylien varressa seuraavalle laturille ei koskaan ole pitkä matka.

Ei paljon lohduta vaikka lähin seuraava latausasema olisi kilometrin päässä kun kitkuttelee viimeisillä amppeereilla epäkunnossa olevalle.

Yksikään sähköautoilija ei kitkuta viimeisillä ampeereilla yhtään mihinkään, vaan jokainen kyllä ymmärtää, että viimeistään siinä vaiheessa kun akun varaustila laskee alle 10 prosenttiin, on syytä käydä laturilla. Tuskin sinäkään ajat bensakoslaasi aivan viimeisille tipoille.

Ja se laturi on viallinen. Samoin seuraava.

Eivät laturit osaa hajota vain joka toisessa paikassa tasaisesti ja usko pois, niitä on melko harvassa, kun vähän kurkistaa sen pääkaupunkiseudun ulkopuolelle.

Latureita on melko harvassa Koillismaalla Inarista pohjoiseen. Muutoin niitä on käytännössä ihan joka paikassa.

Ja jostain syystä kaikkien änkyröiden on päästävä juuri sinne, joten se todistaa, ettei sähköauto ole toimiva ratkaisu.

...ja ilman taukoja koska juuri minun dieselfarkku kulkee 3000km yhdellä tankkauksella joten pysähtely on turhaa, vaikka olisi matkalla Helsingistä Utsjoelle.

Niin oliko niitä Lidlejä joissa ei olisi toisen ketjun latauspaikkoja ihan vieressä? Närpiötä yritettiin mutta se ei kelpaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

First world problem. Eri juttu jos laturi olisi Koillis-Lapissa, mutta pks:llä tai valtaväylien varressa seuraavalle laturille ei koskaan ole pitkä matka.

Ei paljon lohduta vaikka lähin seuraava latausasema olisi kilometrin päässä kun kitkuttelee viimeisillä amppeereilla epäkunnossa olevalle.

Yksikään sähköautoilija ei kitkuta viimeisillä ampeereilla yhtään mihinkään, vaan jokainen kyllä ymmärtää, että viimeistään siinä vaiheessa kun akun varaustila laskee alle 10 prosenttiin, on syytä käydä laturilla. Tuskin sinäkään ajat bensakoslaasi aivan viimeisille tipoille.

Ja se laturi on viallinen. Samoin seuraava.

Eivät laturit osaa hajota vain joka toisessa paikassa tasaisesti ja usko pois, niitä on melko harvassa, kun vähän kurkistaa sen pääkaupunkiseudun ulkopuolelle.

Latureita on melko harvassa Koillismaalla Inarista pohjoiseen. Muutoin niitä on käytännössä ihan joka paikassa.

Ja jostain syystä kaikkien änkyröiden on päästävä juuri sinne, joten se todistaa, ettei sähköauto ole toimiva ratkaisu.

...ja ilman taukoja koska juuri minun dieselfarkku kulkee 3000km yhdellä tankkauksella joten pysähtely on turhaa, vaikka olisi matkalla Helsingistä Utsjoelle.

Ja tukkikuormaa vetäen käsijarru päällä ylämäkeen.

Polttoaineen jakeluaseman toimimisen todennäköisyys on 99,9%

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

First world problem. Eri juttu jos laturi olisi Koillis-Lapissa, mutta pks:llä tai valtaväylien varressa seuraavalle laturille ei koskaan ole pitkä matka.

Ei paljon lohduta vaikka lähin seuraava latausasema olisi kilometrin päässä kun kitkuttelee viimeisillä amppeereilla epäkunnossa olevalle.

Yksikään sähköautoilija ei kitkuta viimeisillä ampeereilla yhtään mihinkään, vaan jokainen kyllä ymmärtää, että viimeistään siinä vaiheessa kun akun varaustila laskee alle 10 prosenttiin, on syytä käydä laturilla. Tuskin sinäkään ajat bensakoslaasi aivan viimeisille tipoille.

Ja se laturi on viallinen. Samoin seuraava.

Eivät laturit osaa hajota vain joka toisessa paikassa tasaisesti ja usko pois, niitä on melko harvassa, kun vähän kurkistaa sen pääkaupunkiseudun ulkopuolelle.

Latureita on melko harvassa Koillismaalla Inarista pohjoiseen. Muutoin niitä on käytännössä ihan joka paikassa.

Ja jostain syystä kaikkien änkyröiden on päästävä juuri sinne, joten se todistaa, ettei sähköauto ole toimiva ratkaisu.

...ja ilman taukoja koska juuri minun dieselfarkku kulkee 3000km yhdellä tankkauksella joten pysähtely on turhaa, vaikka olisi matkalla Helsingistä Utsjoelle.

Naftalenkkarithan ajaa aina nokivasarallaan vähintään tuhat kilsaa putkeen syömättä juomatta ja kusematta.

Niin ja polttomoottoria käyttävä ei olisi kusessa, jos tankkausasemat olisivat epäkunnossa?

Vierailija kirjoitti:

Polttoaineen jakeluaseman toimimisen todennäköisyys on 99,9%

Mutta ei 100%. Joten näytäpä appi millä voin tarkistaan aseman toimivuuden. Ja niin hinnat myös.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

First world problem. Eri juttu jos laturi olisi Koillis-Lapissa, mutta pks:llä tai valtaväylien varressa seuraavalle laturille ei koskaan ole pitkä matka.

Ei paljon lohduta vaikka lähin seuraava latausasema olisi kilometrin päässä kun kitkuttelee viimeisillä amppeereilla epäkunnossa olevalle.

Yksikään sähköautoilija ei kitkuta viimeisillä ampeereilla yhtään mihinkään, vaan jokainen kyllä ymmärtää, että viimeistään siinä vaiheessa kun akun varaustila laskee alle 10 prosenttiin, on syytä käydä laturilla. Tuskin sinäkään ajat bensakoslaasi aivan viimeisille tipoille.

Ja se laturi on viallinen. Samoin seuraava.

Eivät laturit osaa hajota vain joka toisessa paikassa tasaisesti ja usko pois, niitä on melko harvassa, kun vähän kurkistaa sen pääkaupunkiseudun ulkopuolelle.

Latureita on melko harvassa Koillismaalla Inarista pohjoiseen. Muutoin niitä on käytännössä ihan joka paikassa.

Ei latausasemia ole joka paikassa edes ruuhka-Suomessa. Katsoin mökkireittini tarjontaa ja esimerkiksi viitostiellä Lahdesta Mikkeliin on pitkiä pätkiä ilman asemaa. Kuortista Mikkeliin on noin 50 kilometriä ilman latausmahdollisuutta. Ja pääteiden ulkopuolella tilanne on vielä heikompi.

Eikö sinulle 50 kilometrin laturiväli riitä???

Ongelmia tulee siinä vaiheessa kun pysähdyt Kuortin ABC:lle ja huomaat että kaikki laturit ovat rikki, tms. Ja oikeastaan tuo oli kannanotto väitteeseen että so what jos joku asema ei olekaan käytössä kun muita on lähistöllä. Ei ole aina kovin lähellä, ei edes ruuhka-Suomen pääteillä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

First world problem. Eri juttu jos laturi olisi Koillis-Lapissa, mutta pks:llä tai valtaväylien varressa seuraavalle laturille ei koskaan ole pitkä matka.

Ei paljon lohduta vaikka lähin seuraava latausasema olisi kilometrin päässä kun kitkuttelee viimeisillä amppeereilla epäkunnossa olevalle.

Yksikään sähköautoilija ei kitkuta viimeisillä ampeereilla yhtään mihinkään, vaan jokainen kyllä ymmärtää, että viimeistään siinä vaiheessa kun akun varaustila laskee alle 10 prosenttiin, on syytä käydä laturilla. Tuskin sinäkään ajat bensakoslaasi aivan viimeisille tipoille.

Ja se laturi on viallinen. Samoin seuraava.

Eivät laturit osaa hajota vain joka toisessa paikassa tasaisesti ja usko pois, niitä on melko harvassa, kun vähän kurkistaa sen pääkaupunkiseudun ulkopuolelle.

Latureita on melko harvassa Koillismaalla Inarista pohjoiseen. Muutoin niitä on käytännössä ihan joka paikassa.

Ei latausasemia ole joka paikassa edes ruuhka-Suomessa. Katsoin mökkireittini tarjontaa ja esimerkiksi viitostiellä Lahdesta Mikkeliin on pitkiä pätkiä ilman asemaa. Kuortista Mikkeliin on noin 50 kilometriä ilman latausmahdollisuutta. Ja pääteiden ulkopuolella tilanne on vielä heikompi.

Eikö sinulle 50 kilometrin laturiväli riitä???

Ongelmia tulee siinä vaiheessa kun pysähdyt Kuortin ABC:lle ja huomaat että kaikki laturit ovat rikki, tms.

Monestiko siellä on ollut kaikki kahdeksan latausasemaa rikki smaan aikaan?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

First world problem. Eri juttu jos laturi olisi Koillis-Lapissa, mutta pks:llä tai valtaväylien varressa seuraavalle laturille ei koskaan ole pitkä matka.

Ei paljon lohduta vaikka lähin seuraava latausasema olisi kilometrin päässä kun kitkuttelee viimeisillä amppeereilla epäkunnossa olevalle.

Yksikään sähköautoilija ei kitkuta viimeisillä ampeereilla yhtään mihinkään, vaan jokainen kyllä ymmärtää, että viimeistään siinä vaiheessa kun akun varaustila laskee alle 10 prosenttiin, on syytä käydä laturilla. Tuskin sinäkään ajat bensakoslaasi aivan viimeisille tipoille.

Ja se laturi on viallinen. Samoin seuraava.

Eivät laturit osaa hajota vain joka toisessa paikassa tasaisesti ja usko pois, niitä on melko harvassa, kun vähän kurkistaa sen pääkaupunkiseudun ulkopuolelle.

Latureita on melko harvassa Koillismaalla Inarista pohjoiseen. Muutoin niitä on käytännössä ihan joka paikassa.

Ei latausasemia ole joka paikassa edes ruuhka-Suomessa. Katsoin mökkireittini tarjontaa ja esimerkiksi viitostiellä Lahdesta Mikkeliin on pitkiä pätkiä ilman asemaa. Kuortista Mikkeliin on noin 50 kilometriä ilman latausmahdollisuutta. Ja pääteiden ulkopuolella tilanne on vielä heikompi.

Eikö sinulle 50 kilometrin laturiväli riitä???

Ongelmia tulee siinä vaiheessa kun pysähdyt Kuortin ABC:lle ja huomaat että kaikki laturit ovat rikki, tms.

Monestiko siellä on ollut kaikki kahdeksan latausasemaa rikki smaan aikaan?

Ja jos nyt olisikin, niin tietysti sen näkee jo ABC-mobiilista hyvissä ajoin jolloin voi joko pysähtyä 30 km aiemmin Heinolan ABC:llä tai jatkaa vielä ~25 km Mäntyharjun ABC:lle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

First world problem. Eri juttu jos laturi olisi Koillis-Lapissa, mutta pks:llä tai valtaväylien varressa seuraavalle laturille ei koskaan ole pitkä matka.

Ei paljon lohduta vaikka lähin seuraava latausasema olisi kilometrin päässä kun kitkuttelee viimeisillä amppeereilla epäkunnossa olevalle.

Yksikään sähköautoilija ei kitkuta viimeisillä ampeereilla yhtään mihinkään, vaan jokainen kyllä ymmärtää, että viimeistään siinä vaiheessa kun akun varaustila laskee alle 10 prosenttiin, on syytä käydä laturilla. Tuskin sinäkään ajat bensakoslaasi aivan viimeisille tipoille.

Ja se laturi on viallinen. Samoin seuraava.

Eivät laturit osaa hajota vain joka toisessa paikassa tasaisesti ja usko pois, niitä on melko harvassa, kun vähän kurkistaa sen pääkaupunkiseudun ulkopuolelle.

Latureita on melko harvassa Koillismaalla Inarista pohjoiseen. Muutoin niitä on käytännössä ihan joka paikassa.

Ei latausasemia ole joka paikassa edes ruuhka-Suomessa. Katsoin mökkireittini tarjontaa ja esimerkiksi viitostiellä Lahdesta Mikkeliin on pitkiä pätkiä ilman asemaa. Kuortista Mikkeliin on noin 50 kilometriä ilman latausmahdollisuutta. Ja pääteiden ulkopuolella tilanne on vielä heikompi.

Eikö sinulle 50 kilometrin laturiväli riitä???

Ongelmia tulee siinä vaiheessa kun pysähdyt Kuortin ABC:lle ja huomaat että kaikki laturit ovat rikki, tms. Ja oikeastaan tuo oli kannanotto väitteeseen että so what jos joku asema ei olekaan käytössä kun muita on lähistöllä. Ei ole aina kovin lähellä, ei edes ruuhka-Suomen pääteillä.

Yhtälailla tulee ongelma Karankamäen Teboililla jos sinne tulit viimeisillä tankkihuuruilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

First world problem. Eri juttu jos laturi olisi Koillis-Lapissa, mutta pks:llä tai valtaväylien varressa seuraavalle laturille ei koskaan ole pitkä matka.

Ei paljon lohduta vaikka lähin seuraava latausasema olisi kilometrin päässä kun kitkuttelee viimeisillä amppeereilla epäkunnossa olevalle.

Yksikään sähköautoilija ei kitkuta viimeisillä ampeereilla yhtään mihinkään, vaan jokainen kyllä ymmärtää, että viimeistään siinä vaiheessa kun akun varaustila laskee alle 10 prosenttiin, on syytä käydä laturilla. Tuskin sinäkään ajat bensakoslaasi aivan viimeisille tipoille.

Ja se laturi on viallinen. Samoin seuraava.

Eivät laturit osaa hajota vain joka toisessa paikassa tasaisesti ja usko pois, niitä on melko harvassa, kun vähän kurkistaa sen pääkaupunkiseudun ulkopuolelle.

Latureita on melko harvassa Koillismaalla Inarista pohjoiseen. Muutoin niitä on käytännössä ihan joka paikassa.

Ei latausasemia ole joka paikassa edes ruuhka-Suomessa. Katsoin mökkireittini tarjontaa ja esimerkiksi viitostiellä Lahdesta Mikkeliin on pitkiä pätkiä ilman asemaa. Kuortista Mikkeliin on noin 50 kilometriä ilman latausmahdollisuutta. Ja pääteiden ulkopuolella tilanne on vielä heikompi.

Eikö sinulle 50 kilometrin laturiväli riitä???

Ei  riitä jos on se iltalehdessä esitelty Kona jota piti ladata kolmesti espoon ja tampereen välillä. Ja silti jäätiin tienposkeen X-D

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

First world problem. Eri juttu jos laturi olisi Koillis-Lapissa, mutta pks:llä tai valtaväylien varressa seuraavalle laturille ei koskaan ole pitkä matka.

Ei paljon lohduta vaikka lähin seuraava latausasema olisi kilometrin päässä kun kitkuttelee viimeisillä amppeereilla epäkunnossa olevalle.

Yksikään sähköautoilija ei kitkuta viimeisillä ampeereilla yhtään mihinkään, vaan jokainen kyllä ymmärtää, että viimeistään siinä vaiheessa kun akun varaustila laskee alle 10 prosenttiin, on syytä käydä laturilla. Tuskin sinäkään ajat bensakoslaasi aivan viimeisille tipoille.

Ja se laturi on viallinen. Samoin seuraava.

Eivät laturit osaa hajota vain joka toisessa paikassa tasaisesti ja usko pois, niitä on melko harvassa, kun vähän kurkistaa sen pääkaupunkiseudun ulkopuolelle.

Latureita on melko harvassa Koillismaalla Inarista pohjoiseen. Muutoin niitä on käytännössä ihan joka paikassa.

Ei latausasemia ole joka paikassa edes ruuhka-Suomessa. Katsoin mökkireittini tarjontaa ja esimerkiksi viitostiellä Lahdesta Mikkeliin on pitkiä pätkiä ilman asemaa. Kuortista Mikkeliin on noin 50 kilometriä ilman latausmahdollisuutta. Ja pääteiden ulkopuolella tilanne on vielä heikompi.

Eikö sinulle 50 kilometrin laturiväli riitä???

Ongelmia tulee siinä vaiheessa kun pysähdyt Kuortin ABC:lle ja huomaat että kaikki laturit ovat rikki, tms.

Monestiko siellä on ollut kaikki kahdeksan latausasemaa rikki smaan aikaan?

Ei tarvita kuin häiriö S-Pankin järjestelmässä ja maksut eivät toimi jolloin kaikki 8 latauspistettä ovat poissa pelistä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

First world problem. Eri juttu jos laturi olisi Koillis-Lapissa, mutta pks:llä tai valtaväylien varressa seuraavalle laturille ei koskaan ole pitkä matka.

Ei paljon lohduta vaikka lähin seuraava latausasema olisi kilometrin päässä kun kitkuttelee viimeisillä amppeereilla epäkunnossa olevalle.

Yksikään sähköautoilija ei kitkuta viimeisillä ampeereilla yhtään mihinkään, vaan jokainen kyllä ymmärtää, että viimeistään siinä vaiheessa kun akun varaustila laskee alle 10 prosenttiin, on syytä käydä laturilla. Tuskin sinäkään ajat bensakoslaasi aivan viimeisille tipoille.

Ja se laturi on viallinen. Samoin seuraava.

Eivät laturit osaa hajota vain joka toisessa paikassa tasaisesti ja usko pois, niitä on melko harvassa, kun vähän kurkistaa sen pääkaupunkiseudun ulkopuolelle.

Latureita on melko harvassa Koillismaalla Inarista pohjoiseen. Muutoin niitä on käytännössä ihan joka paikassa.

Ei latausasemia ole joka paikassa edes ruuhka-Suomessa. Katsoin mökkireittini tarjontaa ja esimerkiksi viitostiellä Lahdesta Mikkeliin on pitkiä pätkiä ilman asemaa. Kuortista Mikkeliin on noin 50 kilometriä ilman latausmahdollisuutta. Ja pääteiden ulkopuolella tilanne on vielä heikompi.

Eikö sinulle 50 kilometrin laturiväli riitä???

Ongelmia tulee siinä vaiheessa kun pysähdyt Kuortin ABC:lle ja huomaat että kaikki laturit ovat rikki, tms.

Monestiko siellä on ollut kaikki kahdeksan latausasemaa rikki smaan aikaan?

Ei tarvita kuin häiriö S-Pankin järjestelmässä ja maksut eivät toimi jolloin kaikki 8 latauspistettä ovat poissa pelistä.

Tai häiriö OP:n tai Nordean korteilla etkä voi myöskään tankata. Joka käyttövoimalla on ne omat haasteensa ja niihin pitää varautua. Ongelmia tulee silloin jos opiskelijavalo on huutanut jo viimeiset 50 km ja vasta alat miettiä, missä lataat tai tankkaat ajoneuvon.