Onko Helsinki maailman tyhjin ja kuollein pääkaupunki ?
Onko Helsinki koko maailman tyhjin, hiljaisin ja kuollein pääkaupunki ?
Omaan mieleeni ei tulee yhtään hiljaisempaa ja tyhjempää pääkaupunkia koko maailmasta.
Ja Helsingin keskusta on hiljentynyt entisestään viimeisen 5-10 vuoden aikana huomattavasti.
Jos olet samaa mieltä, mistä tämä mielestäsi johtuu ?
Kommentit (321)
En ole vuosiin käynny Hesassa vaikka lähellä asun. Mun puolesta saa autioitua
Vierailija kirjoitti:
Helsinkin ongelma on tunnelmallisen vanhan kaupungin puuttuminen. Löytyy kaikista muista Europpan pääkaupungeista, paitsi Reykjavikista ja Helsingistä.
Mutta Reykjavikissa on pikkupuoteja ja kahviloita. Lisäksi se on niin pieni ja kompakti että siellä on mukava liikkua. Eikä siellä tarvitse pelätä tulevansa ryöstetyksi/praiskatuksi keskellä yötäkään.
Muualta pk-seudulle muuttaneena ensireaktio oli että onpas hyvä julkinen liikenne. Nyt täällä vuosia asuneena ymmärrän että hyväkin julkinen liikenne on perseestä verrattuna omalla autolla liikkumiseen.
Vihreät ovat erittäin haitalinen puolue Suomen taloudelle sekä valtiollisella että kunnallisella tasolla. MIksi siis äänestätte näitä ilmasto- ja sateenkaari-ideologioilla ratsastavia päättäjiä valtaan?
Vierailija kirjoitti:
Kyllä tuolla keskustassa näytti olevan aika paljon ihmisiä kun äsken kävin. Mutta itsekin menin kaupoille kauppakeskukseen kun ei tuolla ole enää kauppakatua, no aleksanterinkatu joo mutta sieltäkin on lakkautettu ne liikkeet missä kävisin. Uskon että ongelma on isot kauppakeskukset joita on liikaa.
Mä luulen että tilavuokrat on korkeita ja sääntely älytöntä. Itse en ole käynyt ytimessä kaupoilla vuosiin kun ei niitä pikkuputiikkeja oikein enää löydy, ja jos löytyy niin siten ei löydy autoparkkia. Ulkopaikkakuntalaisille liian vaikeaa ja suurimmalle osalle liian kallista..
Vierailija kirjoitti:
Hallituksen oppien mukaan kiinteistöjen vuokrien nosto tuo lisää yrityksiä Helsingin keskustaan. Tuliko kenellekkään yllätyksenä ettei hallituksessa ole talous neroja.
Kyllä se ongelman ydin on surkea liikennesuunnittelu ja vihervasemmiston autoviha. Ja järjetön pakkomielle tunkea pikaraitiovaunuja paikkoihin joihin ne eivät mahdu.
Huvikseen tärvellään ja poistetaan liikenneväyliä ja laitetaan kukkaruukkuja tilalle.
Kuinkahan monta pyöräilijää keskustassa on viime päivinä oikeasti ollut ? Olen arkisin päivittäin keskustassa mutta en ole vielä koskaan onnistunut näkemään Lönnrotinkadulla Lidlin edessä yhtään pyöräilijää ? Parkkipaikkaa etsiviä autoja kyllä pyörii em. korttelia ympäri koko päivän. Kadunvarteen tungetut pyörätelineet ovat 95% ajasta täysin tyhjillään ja talvella aurausautojen tiellä.
Helsingin keskustan autioituminen on vihreiden toiveiden täyttymys, näin keskusta voidaan julistaa luonnonsuojelualueeksi.
Vierailija kirjoitti:
Helsingin keskustan autioituminen on vihreiden toiveiden täyttymys, näin keskusta voidaan julistaa luonnonsuojelualueeksi.
Kuullostaa hölmöläisten touhulta, mutta vihreät ovat pöljiä
Helsinkiin on muodostettu viimeisen 20v aikana lukuisia isompia alueellisia kauppakeskustoja. Lähiöistä ei ole edes mitään ihmeempää tarvetta lähteä keskustaan kun lähes kaiken saa jo muutenkin ihan vierestä.
Pyöräilyolosuhteiden parannukset ovat mielestäni pääosin onnistuneita, mutta sen ei tulisi tapahtua sorsimalla ja haittaamalla autoilua. Väitän, että autot ovat kuitenkin kaupungin toimivuuden kannalta sen selkäranka. Pyöräily on lisäksi järkevästi mahdollista vain noin 7kk vuodesta.
Tyhjempiä ja kuolleempia ovat ainakin jo mainitut Canberra, Ulan-Bator, Pjongjang, niiden lisäksi erityismaininnan voisi antaa Podgoricalle. Belfast, Skopje ja Chisinau myös pääkaupungeiksi aika "elottomia" joskin ihan viihtyisiä.
Itse edelleen pidän Helsingistä, varsinkin näin kesällä. Vuokra- ja hintatason nousu on aikamoisessa kuplassa ja toivottavasti puhkeaisi pian, ennen kuin viimeinen sammuttaa valot. Pysäköintiongelmahan täällä on jos ulkopuolelta tarvitsisi ydinkeskustaan tulla asioimaan, mutta ei taida sellaista kaupunkia maailmassa ollakaan jossa ei autoiluun liittyviä haasteita olisi. Ei niitä kaistoja ja kadunvarsipaikkoja vaan tuosta noin vain lisäillä keskusta-alueella.
Vierailija kirjoitti:
Tyhjempiä ja kuolleempia ovat ainakin jo mainitut Canberra, Ulan-Bator, Pjongjang, niiden lisäksi erityismaininnan voisi antaa Podgoricalle. Belfast, Skopje ja Chisinau myös pääkaupungeiksi aika "elottomia" joskin ihan viihtyisiä.
Itse edelleen pidän Helsingistä, varsinkin näin kesällä. Vuokra- ja hintatason nousu on aikamoisessa kuplassa ja toivottavasti puhkeaisi pian, ennen kuin viimeinen sammuttaa valot. Pysäköintiongelmahan täällä on jos ulkopuolelta tarvitsisi ydinkeskustaan tulla asioimaan, mutta ei taida sellaista kaupunkia maailmassa ollakaan jossa ei autoiluun liittyviä haasteita olisi. Ei niitä kaistoja ja kadunvarsipaikkoja vaan tuosta noin vain lisäillä keskusta-alueella.
Huvittavaa, että Suomen suunnilleen ainoa kasvukeskus on "viimeinen sammuttaa valot" -paikka palstalaisille.
"Helsingin ydinkeskustasta on kadonnut 137 kauppaa"
Vierailija kirjoitti:
YLE:n aamutelevisiossa tänään tuli tilastotietoa.
Helsinki on todella kuollut ja palvelujen poistuminen on paljon suurempaa kuin muissa suomalaisissa kaupungeissa.
Tukholmassa ja Kööpenhaminassa tätä ilmiötä ei ole lainkaan.
Mitä tästä on opittava; ÄLÄ ÄÄNESTÄ VIHREITÄ JA VASEMMISTOA VALTUUSTOON HELSINGISSÄ
Tässä syylliset;
https://paatokset.hel.fi/fi/paattajat/kaupunkiymparistolautakunta#membe…
Faktaa on siis olemassa. Helsinki on kuollut ja palvelut kadonneet ihan toisella tavalla kuin muissa Helsingin kaupungeissa.
Ja Tukholmassa tai Kööpenhaminassa vastaavaa ei ole tapahtunut.Näissä kaupungeissa autot huomioidaan suunittelussa; tehdään autotunneleita ja parkkitaloja keskustoissa on elämää ja palveluja.
En käsitä miksi tämä vihervasemmistoporukka ei millään suostu myöntämään virheitään ja muuttamaan politiikkaansa. Sähköauto ei ole ihmisen vihollinen.
Millään ideologialla ei liikennettä suunnittella. Siihen tarvitaan insinöörijärkeä. Ei mitään runoilijoita.
Liikenne joko toimii tai ei toimi.
Vierailija kirjoitti:
Vihreät ovat erittäin haitalinen puolue Suomen taloudelle sekä valtiollisella että kunnallisella tasolla. MIksi siis äänestätte näitä ilmasto- ja sateenkaari-ideologioilla ratsastavia päättäjiä valtaan?
Herätys, persut on taas hallituksessa. Oletko nyt onnellinen?
Pst. Vinkki. Kielletään kaikki autot keskustasta ja sen jälkeen ulkona liikkuminen. Tv vihervas.
jos haluan nähdä arabeja matkustan lähi-itään
en hesaan
jos haluan nähdä n-sanoja matkustan afrikkaan
en hesaan
Vierailija kirjoitti:
Helsinkiin on muodostettu viimeisen 20v aikana lukuisia isompia alueellisia kauppakeskustoja. Lähiöistä ei ole edes mitään ihmeempää tarvetta lähteä keskustaan kun lähes kaiken saa jo muutenkin ihan vierestä.
Pyöräilyolosuhteiden parannukset ovat mielestäni pääosin onnistuneita, mutta sen ei tulisi tapahtua sorsimalla ja haittaamalla autoilua. Väitän, että autot ovat kuitenkin kaupungin toimivuuden kannalta sen selkäranka. Pyöräily on lisäksi järkevästi mahdollista vain noin 7kk vuodesta.
Herää. Pyöräily on oikeasti mahdollista vain noin 2-3 kk vuodesta. Parhaaseen pyölräilyaikaan suomalaiset ovat kuukauden lomalla. Ei kokoukseen tai palvelutehtäviin aamulla matkustava halua kastua vesi-tai räntäsateessa tai kaatua jäisellä tai lumisella tiellä. Menee liikaa aikaa itsensä siistimiseen.
Vierailija kirjoitti:
Jos minä haluan mennä kauniina kesäiltana keskustaan nauttimaan terassille hyvää olutta tai ruokaa idylliseen ympäristöön jossa silmä lepää (monessakin mielessä) niin menen Turun jokirantaan, Naantaliin, Tampereelle Porvooseen, Hankoon tai vaikka Kuopioon mutta en mistään hinnasta Helsinkiin vaikka sinne pääsisin kotoa metrollakin.
No eipä Stadista oikeen löydykään muita kuin ketjukahviloita ihan ytimestä. Muut pitää tietää ja ne on vähän sivummalla. Mut joo - eipä löydy kovin viihtyisää miljöötä Stadista.
Miksi ryssykkätrollit kirjoittaa pa s ka.a?