Onko Helsinki maailman tyhjin ja kuollein pääkaupunki ?
Onko Helsinki koko maailman tyhjin, hiljaisin ja kuollein pääkaupunki ?
Omaan mieleeni ei tulee yhtään hiljaisempaa ja tyhjempää pääkaupunkia koko maailmasta.
Ja Helsingin keskusta on hiljentynyt entisestään viimeisen 5-10 vuoden aikana huomattavasti.
Jos olet samaa mieltä, mistä tämä mielestäsi johtuu ?
Kommentit (321)
Euroopan pääkaupungeista tylsin ja rumin on kyllä Oslo, ei Helsinki. Helsinki on tosin ihan siellä kärkikahinoissa, sanoisinko että tulee kakkoseksi.
Keskustassa asuvana toin todeta , että jos esim sunnuntaiaamuna kävelee keskustassa, vastaantulijat puhuvat muuta kieltä kuin suomea tai ruotsia 99,5 prosenttisesti. Olen joskus ihan laskenut huvikseni.
Vierailija kirjoitti:
Helsinkin ongelma on tunnelmallisen vanhan kaupungin puuttuminen. Löytyy kaikista muista Europpan pääkaupungeista, paitsi Reykjavikista ja Helsingistä.
Vierailija kirjoitti:
Helsinkin ongelma on tunnelmallisen vanhan kaupungin puuttuminen. Löytyy kaikista muista Europpan pääkaupungeista, paitsi Reykjavikista ja Helsingistä.
Eikä sekään auta että on venäläinen kaupunki.
Vierailija kirjoitti:
Kyllä kaupungin keskeinen vetovoimatekijä on kiinnostavat pienet liikkeet. Niitä ei Helsingissä ole eikä ikinä enää tule.
Meinasin täsät kirjoittaa myös. Komppaan täysin. Olen asunut Helsingissä 10 vuotta työn perässä muuttaneena. Muutin pois, mutta säännöllisesti siellä työmatkoilla matkustin. Juuri nuo mielenkiintoiset pienet liikkeet, vaateliikkeet, kirjakaupat, levykaupa, second hand shopit jne joiden tarjonta oli ns harvinaisempaa herkkua toimi houkuttimena matkustella helsinkiin vaikka etänäkin olisin pystynyt osallistumaan työasioille. Yksi toisensa jälkeen ne liikkeet on kadonneet sieltä ja jäljelle on jäänyt sitä samaa ruotsalaiisessa omistuksessa olevien firmojen kiinabulkkitavaraa myyviä sieluttomia massakuraa myyviä liikkeitä joita maakunnissakin on jo liikaa ja netissä vielä enemmän. Kaikki ne mielenkiintoisimmat nähtävyydet olen siellä nähnyt jo asuessani moneen kertaan eikä mitään uutta mielenkiintoista ole tullut ihmeteltäväksi, kampin alue ei arkkitehtuurillaan hurmaa. Se vanha hieman nuhruinenkin helsinki vielä 80-90-luvuillakin oli eläväisempi ja inhimillisempi.
Vierailija kirjoitti:
Eri mieltä! Juuri eilen palasi kotiinsa ulkomaille ensimmäiseltä Suomen-reissulta tuttuni, jonka kanssa kiersimme Helsingissä paikkoja Oodista Kaupunginmuseoon, torilta kirjakauppoihin, kävimme syömässä pienehköissä, hyvin erilaisissa ruokapaikoissa, vähemmän tuulisina päivinä kävelyillä ja niin edelleen.
Nyt hän on päättänyt tulla heinäkuussa taas, ensin Helsinkiin ja sieltä sitten toisten tuttavien mökille. Varsinkin kesällä Helsinki on upea kesälaupunki, ja tiedän jo nyt miten hyvä viikko siitä tulee!
Tyypillistä, että suomalainen Ap haukkuu omaa pääkaupunkiaan. Joku maalainen, joka ei osaa lukea eikä etsiä tapahtumia ja kohteita? Etukäteen on päättänyt, että onpa tylsää?
Maalainen tulee Stadiin ja kaikki on EhaNaTa ja iHmEeListÄ. Naurattaa saatanasti.
Helsinki on kansainvälinen, vibrantti ja eksoottinen city!
Helsingissä on kouluja, joissa selvästi yli puolet oppilaista on vieraskielisiä, eli puhuu äidinkielenään muuta kuin suomea tai ruotsia.
Keinutien ala-asteella Kontulassa vieraskielisiä on 59 prosenttia oppilaista, Vesalan peruskoulussa 58 %
Merilahden peruskoulussa Vuosaaressa prosenttiluku on 55 ja Itäkeskuksen peruskoulussa 54. Luvut ovat peräisin Opetushallituksen tietokannasta.
Itäisen Helsingin ulkopuolelta eniten vieraskielisiä on Maatullin peruskoulussa Tapulikaupungissa 46 %, Jakomäessä Kankarepuiston peruskoulussa 45 %, ja Pihkapuiston ala-asteella Malminkartanossa 42 %.
saa olla päästään todella sekaisin jos tuolla haluaa asua
Vierailija kirjoitti:
Keskustassa asuvana toin todeta , että jos esim sunnuntaiaamuna kävelee keskustassa, vastaantulijat puhuvat muuta kieltä kuin suomea tai ruotsia 99,5 prosenttisesti. Olen joskus ihan laskenut huvikseni.
Niin on. Turistit puhuvat vieraita kieliä, voi hurjaa. Intialainen it-ammattilainenkaan ei osaa suomea eikä nigerialainen opiskelija. On se vaan kauheaa, kuinka kestät siellä.
taitaa hesaan saapuvista turisteista 99% pettyä näkemäänsä eivätkä matkusta tänne toiste
turvapaikkaturistit tietysti hyvinkin tyytyväisiä
Yrittäjävihamieliset vasemmistolaiset saivat tapettua yritykset keskustasta. Jäljelle jäi tallustavia sosiaalitapauksia. Kaikki meni kuten pitikin.
Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti:
Nro 230: "Olennaisinta on se että Helsinkiläinen veronmaksaja saa maksamilleen verorahoille vastinetta.
Meillä on kovalla työllä ja yhteisillä verorahoilla kalliisti rakennettu kaupunkikeskusta Oodeineen ja Musiikkitaloineen, ihana Suomenlinna sekä kauniit mutta näivettyvät shoppailukadut kahviloineen (Freda, Korkeavuorenkatu, Iso-Roba jne mutta niihin on vain harvoilla sujuvat julkiset yhteydet ja sähköautollakin pääsyä halutaan estää niin paljon kuin mahdollista.
Helsinkiläisillä on oikeus nauttia omasta kaupungistaan ! Ei sitä vain turisteille ole rakennettu.
Nyt maksamme kelvottomasta kaupunki-ja liikennesuunnittelusta joka vaikeuttaa päivittäistä liikkumista ja estää äänettömän ja päästöttömän sähköautoilunkin keskustassa ? Miksi ihmeessä ? "
Totta puhut kyllä. Mutta iät ajat Helsingin keskustassa on ajateltu asioivan muitakin kuin vain helsinkiläisiä. Ja aikoinaa
Vika on päätepysäkissäsi. Kamppiin pääsee suoraan Munkkivuoresta.
Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti
Katsoin ihan huvikseni HSL:n reittioppaasta, miten nykyisin olisi tarkoitus mennä Munkkivuoresta osoitteesta Ulvilantie 23 Elielinaukiolle. Lapsuudessani sieltä meni suoraan talon edestä bussi, jolla pääsi. Nyt tarjoaa ensin yhteyttä, jossa mennään ensin kahdella eri bussilla ja sen jälkeen junalla. Toisena tarjoaa vaihtoehtoa, jossa mennään ensin yhdellä bussilla ja sitten junalla. Kolmas vaihtoehto on kävellä noin kilometri, mennä pikaratikkaan ja sen jälkeen junaan. Neljäs vaihtoehto tarjoaa yhtä runkolinjan bussia, mutta kävelymatka Talontien pysäkille on 1,2 km. Että ei liikkumista keskustaan ole tosiaan hankaloitettu vain naapurikaupungeista tuleville vaan ihan Helsingin sisälläkin heikennetty aiaka tehokkaasti julkista liikennettä.
Hyvä esimerkki liikennesotkusta mikä viime vuosina on Helsingissä on saatu aikaan. Juuri tästä on kyse.
Eikä tuskaa lievitä lainkaan tieto siitä että vihervasemmiston rakastaman Länsi-Helsingin liikenteen pikaraitiotien päästöt ovat 3 kertaa suuremmat kuin mitä olisi ollut sähköbussein hoidetulla liikenteellä. Lisäksi tuo paikaraitiotie on vielä todistettu taloudellisesti poikkeuksellisen kannattamattomaksi.
Kallis, epäekologinen ja huono ratkaisu ??? MIksi ???
Metron vieilä jotenkin käsitän kun se kulkee maan alla eikä sotke samalla tavalla muuta kaupungin toimintaa ja liikennettä mutta en isoa junaa keskellä tiivistä kaupunkirakennetta. Perinteinen pieni raitiovaunu on notkea ja kiva, mutta massiivinen pikaraitiotie luo vastenmielistä kaupunkiympäristöäkin.
Raitiovaunu ylipäätään on 100 vuotta vanha jähmeä ja vaikeasti muunneltava ratkaisu. Sähköistyminen ja tuuli- ja aurinkoenergia mahdollistaa tulevaisuudessa muutakin notkeampaa, hiljaisempaa ja kaupunkiin paremmin soveltuvaa liikennettä.
En käsitä miksi Helsingin kaupunginvaltuustoon äänestetään näitä runoilijoita, kirjailijoita ym humanistiporukkaa jotka eivät ymmärrä tekniikan kehityksestä tai teknisistä ratkaisuista yhtään mitään.
Viime vuonna Helsingin ydinkeskustassa oli vähittäiskaupan toimipaikkoja eli liikkeitä viidennes vähemmän kuin vuonna 2019. Ydinkeskustasta on vuoden 2019 jälkeen hävinnyt 137 vähittäiskaupan toimipistettä, ja niiden mukana yritykset ovat menettäneet noin 200 miljoonan liikevaihdon, sanoo Helsingin seudun kauppakamarin vaikuttamistyön johtaja Markku Lahtinen tiedotteessa.
__
Johdonmukaista mädätystä by vihervas.
Kok ja kamut, kerää fyrkat välistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
YLE:n aamutelevisiossa tänään tuli tilastotietoa.
Helsinki on todella kuollut ja palvelujen poistuminen on paljon suurempaa kuin muissa suomalaisissa kaupungeissa.
Tukholmassa ja Kööpenhaminassa tätä ilmiötä ei ole lainkaan.
Mitä tästä on opittava; ÄLÄ ÄÄNESTÄ VIHREITÄ JA VASEMMISTOA VALTUUSTOON HELSINGISSÄ
Tässä syylliset;
https://paatokset.hel.fi/fi/paattajat/kaupunkiymparistolautakunta#membe…
Ongelma koskee siis nimenomaan vain ja ainoastaan Helsinkiä ja tästä on nyt tutkittua tietoakin.
Ja ongelman aiheuttaja on Helsingin punavihreä kaupunginvaltuusto ja siellä kaupunkisuunittelulautakunta.
Äänestäkää valtuustoon enemmän matemaattisesti lahjakkaita ihmisiä esim. insinöörejä eikä vain runoilijoita niin saadaan Helsingin liikenne toimimaan.
Nro 253: "Vika on päätepysäkissäsi. Kamppiin pääsee suoraan Munkkivuoresta."
Reittiopas ei kuitenkaan tarjonnut mulle ekanaa vaihtoehtona - mikä olisi ollut kaikista loogisin - bussimatkaa Munkkivuorresta Kamppiin ja siitä metrolla Rautatieasemalle. Kun mä käytän reittiopasta (ja käytän sitä aika paljon) mä laitan lähtöpaikaksi kotiosoitteeni ja määränpääksi sen, minne olen menossa (enkä jotain sinnepäin). Ja oletan, että reittiopas hakee mulle kaikista yksinkertaisimman reitin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keskustassa asuvana toin todeta , että jos esim sunnuntaiaamuna kävelee keskustassa, vastaantulijat puhuvat muuta kieltä kuin suomea tai ruotsia 99,5 prosenttisesti. Olen joskus ihan laskenut huvikseni.
Niin on. Turistit puhuvat vieraita kieliä, voi hurjaa. Intialainen it-ammattilainenkaan ei osaa suomea eikä nigerialainen opiskelija. On se vaan kauheaa, kuinka kestät siellä.
Ongelma ei ole että Helsingissä puhutaan vieraita kieliä vaan se että siellä ei puhuta suomea juuri lainkaan.
Helsinkiläiset eivät itse enää pääse nauttimaan keskustasta ja sen palveluista.
Jos kaupunkilaiset maksavat koko ikänsä veroja joilla rakennetaan Oodeja ja Musiiikkitaloja ja remontoidaan Stadionia, tulisi myös heillä itsellään olla näihin sujuva pääsy.
Helsingin olisi kannattanut rakentaa tunneleita autoille ja masn alle runsaasti parkkitilaa niin ostovoimaiset tulisi niillä. Ja maan päällä voisi olla kävely/pyöräilykatua ja julkiset.
Nämä äänestettiin nurin koska aatteeseen kuuluu vihata autoja ja ostovoimaisia ihmisiä. Tuloksena näivettyneet rauniot.
Pikkukapungitkin rakentavat keskustaan maan alle parkkitilaa. Helsingissä ei ja poistetaan maan päältäkin parkkipaikat ettei vain kukaan ostovoimainen tulisi muuten kuin narkkareiden ja juoppojen vieressä lähijunalla matkustaen.
Ei varmaankaan, mutta kyllä luulisin sen aivan kärkisijoilla olevan tässäkin suhteessa.