Lue keskustelun säännöt.
Onko Helsinki maailman tyhjin ja kuollein pääkaupunki ?
26.11.2022 |
Onko Helsinki koko maailman tyhjin, hiljaisin ja kuollein pääkaupunki ?
Omaan mieleeni ei tulee yhtään hiljaisempaa ja tyhjempää pääkaupunkia koko maailmasta.
Ja Helsingin keskusta on hiljentynyt entisestään viimeisen 5-10 vuoden aikana huomattavasti.
Jos olet samaa mieltä, mistä tämä mielestäsi johtuu ?
Kommentit (321)
Vierailija kirjoitti:
Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti
Katsoin ihan huvikseni HSL:n reittioppaasta, miten nykyisin olisi tarkoitus mennä Munkkivuoresta osoitteesta Ulvilantie 23 Elielinaukiolle. Lapsuudessani sieltä meni suoraan talon edestä bussi, jolla pääsi. Nyt tarjoaa ensin yhteyttä, jossa mennään ensin kahdella eri bussilla ja sen jälkeen junalla. Toisena tarjoaa vaihtoehtoa, jossa mennään ensin yhdellä bussilla ja sitten junalla. Kolmas vaihtoehto on kävellä noin kilometri, mennä pikaratikkaan ja sen jälkeen junaan. Neljäs vaihtoehto tarjoaa yhtä runkolinjan bussia, mutta kävelymatka Talontien pysäkille on 1,2 km. Että ei liikkumista keskustaan ole tosiaan hankaloitettu vain naapurikaupungeista tuleville vaan ihan Helsingin sisälläkin heikennetty aiaka tehokkaasti julkista liikennettä.
Hyvä esimerkki liikennesotkusta mikä viime vuosina on Helsingissä on saatu aikaan. Juuri tästä on kyse.
Espoolaisilla sama ongelma metron liityntäliikenteen vuoksi. Ennen mentiin yhdellä bussilla 25min suoraan Helsingin Stockkalle. Nyt jostain Haukilahdesta joutuu ottamaan ensin bussin metrolle ja matka-aika kasvaa jonnekin 45-50 minuuttiin. Loppuivat Helsingin keskustan shoppailureissut siihen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Euroopan pääkaupungeista tylsin ja rumin on kyllä Oslo, ei Helsinki. Helsinki on tosin ihan siellä kärkikahinoissa, sanoisinko että tulee kakkoseksi.
Väärin. Oslossa on kuninkaanlinna, marmorinen oopperatalo ja viehkeä Aker Bryggen alue täynnä ravintoloita. Helsingissä ei vastaavaa.
Vierailija kirjoitti:
Helsinkin ongelma on tunnelmallisen vanhan kaupungin puuttuminen. Löytyy kaikista muista Europpan pääkaupungeista, paitsi Reykjavikista ja Helsingistä.
Helsinki on tsaarin läntinen provinssikaupunki, johon tehtiin Pietaria apinoiden Senaatintorin ympärille ankeat kolossit ison kirkon kupeeseen. Jo Tallinna on kiinnostavampi sekä Tukholma, joissa on vanha kaupunki.
Vierailija kirjoitti:
Helsingin olisi kannattanut rakentaa tunneleita autoille ja masn alle runsaasti parkkitilaa niin ostovoimaiset tulisi niillä. Ja maan päällä voisi olla kävely/pyöräilykatua ja julkiset.
Nämä äänestettiin nurin koska aatteeseen kuuluu vihata autoja ja ostovoimaisia ihmisiä. Tuloksena näivettyneet rauniot.
Niinpä. Autotunneleiden sijaan rahat käytetään pyörätunneleihin ja meren päällä täysin turhaan kelluviin pyöräteihin ( toivottavasti ei toteudu). No pyörätunneleissa on tietysti kiva viettää päivää ja odotella kun se sade loppuu jotta pääsee sillä pyörällä vihdoinkin kuivana perille.
Itse kuljen sade-, räntäsade-, lumisade, pakkas, -ja siitepölypäivät mukavasti autolla, mutta en tietenkään Helsingin keskustaan kun sinne ei autolla kohtuuhinnalla pääse.
Tukholmassa näitä tunneleita on vaikka kuinka paljon. Ja sähköautojakin nykyisin.
Vierailija kirjoitti:
Euroopan pääkaupungeista tylsin ja rumin on kyllä Oslo, ei Helsinki. Helsinki on tosin ihan siellä kärkikahinoissa, sanoisinko että tulee kakkoseksi.
Uskon tuon Oslosta. Jos saisin ilmaiset matkat ja käyttörahaa päälle voisin mennä. En muuten.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinkin ongelma on tunnelmallisen vanhan kaupungin puuttuminen. Löytyy kaikista muista Europpan pääkaupungeista, paitsi Reykjavikista ja Helsingistä.
Helsinki on tsaarin läntinen provinssikaupunki, johon tehtiin Pietaria apinoiden Senaatintorin ympärille ankeat kolossit ison kirkon kupeeseen. Jo Tallinna on kiinnostavampi sekä Tukholma, joissa on vanha kaupunki.
Helsinki on kaunis, voisit mennä Fredalle, Korkeavuorenkadulle, Roballe, Espalle, Löylyyn, Töölöön rantaan.
Ai niin, joudut kyllä menemään polkupyörällä, kun julkisilla on niin hankalaa ja hidasta ja autolla ei pääse.
Ikävää että tänäkin kesänä on ollut niin sateista.
Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti:
Suomalaisten ostokäyttäytyminen yleensäkin on muuttunut vuosikymmenten aikana. Ei ihan turhaan puhuta Prisma-perheistä, jotka lauantaisin hurauttavat kauppakeskuksiin ja ostavat sieltä niin ruuat kuin kaiken muunkin. Siellä sitten käydään tarvittaessa ravintolamaailmassa syömässä jotain. Helsingin keskustassa ei ole pitkään aikaan ollut mitään sellaista, mitä ei saisi ostettua joko kauppakeskuksistakin tai ainakin netistä. Lapsiperheet kuluttavat luonnollisestikin enemmän rahaa kuin sinkut ja varsinkin kasvavat lapset tarvitsevat vähän väliä uutta vaatetta, uusia urheiluvälineitä jne. Ei tällaisia ostoksia tuoda julkisilla Helsingin keskustasta kotiin eikä edes fillarilla. Helsingin keskustaa onkin tehty nyt enemmän sinkkutalouksia varten, koska niitä Helsingissä onkin enemmän kuin lapsiperheitä. Mutta se sinkku ei osta määrällisesti yhtä paljon kuin lapsiperhe. Kun sinkku ostaa kävelykengät, ne kestää hänellä monta vuotta. Lapsiperheessä l
Niin totta
Asuin 45 km päässä Helsingistä ja vaateostoksille vietiin keskustaan.
Ne vaatekaupat mitä oli pikku kaupungeissa heh, lastenpukimo. Nimi kertoo kaiken.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tampereella ei YLEN:n aamuohjelman mukaan ole samanlaista keskustan kuolemaa kuin Helsingissä. Sen humaa ihan keskustan ohi ajaessaankin. Keskustassa on ihmisiä.
Vierailija kirjoitti:
Enpä kehuisi Varsovaa, Bratislavaa, Brysseliä tai Osloa sen enempää kuin Helsinkiä. Reykjavik on omalla tavallaan sympaattinen, ei vertaudu näihin. Ulan Batorissa ja Pjongjangissa en ole käynyt.
Sekä Brysselissä että Varsovassa on hienot ja ennenkaikkea eläväiset vanhat kaupungit. Varsovassa on myös upeita palatseja ja pilvenpiirtäjiä. Helsingissä ei mitään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Helsingin keskustassakin on ihmisiä, mutta ei niin ostovoimaisia kuin ennen päätellen liikkeiden jatkuvasta vähenemisestä siellä.
Ostakaa aktiivisuusranneke. Niin juuri sinä siellä, liikku!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinkin ongelma on tunnelmallisen vanhan kaupungin puuttuminen. Löytyy kaikista muista Europpan pääkaupungeista, paitsi Reykjavikista ja Helsingistä.
Helsinki on tsaarin läntinen provinssikaupunki, johon tehtiin Pietaria apinoiden Senaatintorin ympärille ankeat kolossit ison kirkon kupeeseen. Jo Tallinna on kiinnostavampi sekä Tukholma, joissa on vanha kaupunki.
Helsinki on kaunis, voisit mennä Fredalle, Korkeavuorenkadulle, Roballe, Espalle, Löylyyn, Töölöön rantaan.
Ai niin, joudut kyllä menemään polkupyörällä, kun julkisilla on niin hankalaa ja hidasta ja autolla ei pääse.
Ikävää että tänäkin kesänä on ollut niin sateista.
Joo, eivät ole Kalevankadun pyörätelineet ja Lönnrotinkadun pyörätie tuoneet Helsingin Fredalle yhtään maksavia asiakkaita.
Ei ne kyllä ole tuoneet juuri muitakaan pyöräilijoitä. Ihan tyhjinä seisovat päivät pitkät. Ja tällaiseen verorahoja nyt on syydetty.
Aivan liikaa kuu kereita, ei todellakaan huvita vapaehtoisesti Helsinkiin mennä, mat utettu pilalle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joo. Mutta on se nätti silti. Eikä tylsyys ole huono asia. Meri on ihana. Jäätelökioskeja oli ainakin viime kesänä liian vähän keskustassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Euroopan pääkaupungeista tylsin ja rumin on kyllä Oslo, ei Helsinki. Helsinki on tosin ihan siellä kärkikahinoissa, sanoisinko että tulee kakkoseksi.
Väärin. Oslossa on kuninkaanlinna, marmorinen oopperatalo ja viehkeä Aker Bryggen alue täynnä ravintoloita. Helsingissä ei vastaavaa.
Voi herttinen! Et ole Oslossa käynyt, joka Osloa haukut. Ihana Oslo!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
YLE:n aamutelevisiossa tänään tuli tilastotietoa.
Helsinki on todella kuollut ja palvelujen poistuminen on paljon suurempaa kuin muissa suomalaisissa kaupungeissa.
Tukholmassa ja Kööpenhaminassa tätä ilmiötä ei ole lainkaan.
Mitä tästä on opittava; ÄLÄ ÄÄNESTÄ VIHREITÄ JA VASEMMISTOA VALTUUSTOON HELSINGISSÄ
Tässä syylliset;
https://paatokset.hel.fi/fi/paattajat/kaupunkiymparistolautakunta#membe…
Ongelma koskee siis nimenomaan vain ja ainoastaan Helsinkiä ja tästä on nyt tutkittua tietoakin.
Ja ongelman aiheuttaja on Helsingin punavihreä kaupunginvaltuusto ja siellä kaupunkisuunittelulautakunta.
Eikö kokoomus ole aina ollut Helsingin mahtipuolue! Pormestari ja aiemmin kaupunginjohtaja ollut kokoomuslainen. Outoa päätöksentekoa, että ei näitä syytetä koskaan mistään!!
Vierailija kirjoitti:
Ostakaa aktiivisuusranneke. Niin juuri sinä siellä, liikku!
Kävin aina ennen lauantaisin Fredalla ja Espalla kävelemässä ja ikkunaostoksilla.
Jouduin ostamaan auton kun julkinen liikenne keskustaan muutui toivottoman hitaaksi ja ostokset piti alkaa hakea moottoriteiden varrelta ostareista.
Nyt ei rahat riitä enää HSL.n lippuun, kun autoilu on niin kallista.
Liikunta loppui ja paino nousi.
Mobilisointi, mobilisointi. Liikku, tai mörökölli sinut vieköön!
Onko vielä ihmisiä, jotka eivät harrasta mitään urheiluun liittyvää. Siis mitä kehitysvamma tuollaisella ihmisellä on.
P.s keskittykää nyt vaan niihin törkyrikoksiin niiden estämiseen niiden selvittelyyn ja huoh oikeiden ihmisten rankaisemiseen eli rikosten tekijöihin!
Myös siihen, että joku ei heittäisi henkeään!
Joidenkin toive ehkä, mutta jotkut eivät ehkä haluaisi tuollaista omalletunnolleen?
Ihmumise5 on n sadistisuudessaan ja muka "hyvyydessään" aika uskomattomia. Monilla ei taas hajuakaan mistä kyse, valitettavasti.
Kuka matkustaja nyt haluaisi Helsinkiin kun vieressä on Tukholma ja Kööpenhamina? No, vielä vähemmän sisämaahan Tampereelle.
Helsigin viime vuosikymmenen liikennesuunnittelun älyttömin piirre on se että koko raiteisiin perustuva liikennejärjestelmä on erittäin altis kaikenlaiselle tuhotyölle ja terrorismille.Ja liikenteen onnistuu sotkemaan myös pienetkin onnettomuudet ja tavalliset lumisateista ja pakkasista johtuvat häiriöt.
Ja kun jotain tapahtuu, pysähtyy sitten koko linjan liikenne. Esim. raidejokerihan on vähän väliä pois liikenteestä kokonaan melkein koko päivän jonkun kolarin vuoksi. Sähköbusseilla samanlaista ongelmaa ei ole. Ne voi aina kevyesti ohjata poikkeusreitille.
Munkkiniemessä taas joku pysäköi vähän väliä vahingossa auton raitiovaunu 4:n kiskoille ja sitten seisoo koko linjan liikenne tunnin tai kaksi. Talvella kiskoja ei niin huomaa.
Seuraavaksi typerintä on ollut tukkia kaupungin sisääntuloteitä ja muuttaa niitä kaupunkibulevardeiksi.
Sitten kun tulee se poikkeuksellinen hätätilanne että kaupungista pitäisi päästä nopeasti pois, liikenne tukkiutuu. Esim. joku itänaapurin operaatio, paha saastepilvi tai ydinonnettomuus tms.
Onko se kaupunkisuunnittelijoille nyt niin mahdottoman vaikeaa pitää nämä tiet auki ja ajokelpoisena ? Rakentakaa vaan kunnon meluesteet. Mitään investointeja ei tarvita.