Mikä auto kääntää pääsi?
Tesla Model x? Vai Pontiac Firebird? Kupla? Vai mikä. Kesällä näin liikenteessä Lincoln Continentalin, ja pakko sanoa, kyllä päät kääntyivät. Aikeessa ite ostaa tuunattavaksi jokin vanha helmi.
Kommentit (1344)
Vierailija kirjoitti:
Lada Combi. Ehkä 2kpl enää ehjänä suomes
Äitini vaihtoi aikoinaan jonkun virolais/venäläistrokarin kanssa hyvän ajokuntoisen Lada kombin ja kaupanpäälle sedanin johonkin romuun matkatelkkariin. "kun kävi sääliksi niitä köyhiä virolaisyrittäjiä". Arvatkaa harmittiko/harmittaako?
Italialaiset urheiluautot sekä uudet että vanhat. Ja hienot jenkkiraudat tottakai.
Ferrari, Lamborghini,jotkut upeet Amerikan raudat.
Vanhat jenkkiraudat, ja erityisesti mustat Impalat <3
Spr:n kirpparin pihassa täytyi katsoa uudemman kerran, kun parkissa oli Jaguar keulakoristeineen. Täytyy myöntää, että hymyilytti ja ehkä vähän hävetti parkkeerata ruosteinen nissan siihen viereen.
Helsingissä näkynyt välillä BMW i8 ja eilen ohi meni suht samanlaista muotokieltä oleva Auki, minkä mallista ei hajua. Onhan nuo komeita. Viime viikolla näkyi jokin 20-30 luvun auto liikenteessa, joka sekin herätti ihastusta erilaisuudellaan.
Vierailija kirjoitti:
Osta neliveto pik appi , menee ja pääsee sellaisiin paikkoihin
mitä henkilö-auto kuski ei osaa edes kuvitella !!
Heikosti etenee jenkkipaskat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikki vanhat jenkkiraudat jossa v8 pörisee matalasti.
veekasin tyypillinen käyntiääni johtuu muuten siitä ettei v8:a voida tehdä käymään tasaisesti kuten esimerkiksi suoran kutosen. v8:ja alettiinkin valmistaa koska ne ovat lyhyempiä kuin suorat kutoset. Moottoriharrastajlle (erona autoharrastajaan) v8 on itse asiassa vähän nolo.
Suora kutonen tai sitten v12, kuten vaikka Deutzin ilmajäähdytteinen panssarivaunumoottori on jo hiukan miehekkäämpään ajoon. Tytöt tietty tykkää veekaseista :)
Aivan totta minunkin mielestäni. Olen autoharrastaja ja tykkään erilaisista vanhoista autoista Ladasta Rolss-Royceen, mutta jotenkin nuo vanhat kurnuttavat V-kasikot menee kyllä niitä tavatessani ihan johonkin omaan katekoriaan aivoissani, sellaiseen lapsellisten ihmisten leikkimaailmaan, vaikka olisivat kuinka hienoja katseen kääntäjiä. Niitä on vain jotenkin vaikea ottaa vakavasti ja liittää omaan ajatusmaailmaani ja muihin samanikäisiin ajoneuvoihin, jos ymmärrätte mitä tarkoitan. Niiden V-8 vehkeiden harrastaminen on ihan oma maailmansa ja ihan omanlaisensa ihmiset niitä harrastavat eikä siinäkään ole mitään väärää sinänsä, hyvä, että jokaiselle löytyy jotain autoharrastuksen laajasta maailmasta.
Mutta asiaan: Spitfiren V-12 merlin moottorin ääni! Menkääs kuuntelemaan juutuubista, jos siitä kauniista mäntien sinfoniasta ei pidä, niin ei tiedä moottoreista mitään. joku laittoi tuollaisen joskus autoonsakin ja ajoi sillä autobahnalla. Kyllä kääntäisi pään tuollaisella moottorilla varustettu Bemarikin.
Jännä juttu ettei nykyään enää mikään auto ulkonäkönsä vuoksi. Nuorena ajatteli, että jospa olisi joskus varaa. No nyt kun on, niin ei kiinnosta käyttää peltiin rahaa. Tavallisella halpis autolla mennään.
Traktorit pitää joskus niin kovaa mekkalaa, että joutuu päätään kääntämään lenkillä, kun harvoin niitä keskustassa pörrää.
Muutama vuosi sitten näin liikenteessä hauskan 3-pyöräisen auton. Se todella käänsi kaikkien päät:)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikki vanhat jenkkiraudat jossa v8 pörisee matalasti.
veekasin tyypillinen käyntiääni johtuu muuten siitä ettei v8:a voida tehdä käymään tasaisesti kuten esimerkiksi suoran kutosen. v8:ja alettiinkin valmistaa koska ne ovat lyhyempiä kuin suorat kutoset. Moottoriharrastajlle (erona autoharrastajaan) v8 on itse asiassa vähän nolo.
Suora kutonen tai sitten v12, kuten vaikka Deutzin ilmajäähdytteinen panssarivaunumoottori on jo hiukan miehekkäämpään ajoon. Tytöt tietty tykkää veekaseista :)
Tai käsittääkseni, kun ameriikoissa ei osattu tehdä tehokkaampia moottoreita muutoin kuin tilavuutta ja sylintereitä lisäämällä ja kun kuusi sylinteriset kävivät liian pieniksi, niin, V-8 oli lyhyempi kuin vastaava suora kasi olisi ollut. Pitkäänhän noita R6- ja V8-sylinterisiä moottoreita sai valita optioina useimpiin automalleihin. Myöhemmin lyhyempikeulaisiin autoihin sovitettiin sitten R4, V6 tai V8 moottoreita ja pitkät R6:t jäivät paljolti pois. Korjatkaa, jos olen väärässä.
Samaa mieltä tuosta V-8 moottorin "vajaavaisesta" käyntiäänestä, mutta antaa heidän nauttia siitä ketkä nauttivat. Onhan siinä jotain "seksikästä" siinä kurnutuksessa, mutta en itse jaksaisi sitä pidemmän päälle kuunnella. Sama juttu parisevien Harrikoiden kanssa eli kuulostaa ehkä kivalta kaukaa kuultuna, mutta en itse ajaisi moisella prätkyttimellä.
No tietysti Jaguaari, jossa se raivoisana hyökkäävä eläin on kiinnitettynä keulaan (taitaa olla vaan vanhemmanmallisissa)
Kaverilla on punavalkoinen Lada, jonka peltiin oli maalattu valtavat sirppi ja vasara keltaisella. Se kyllä kääntää kaikkien päät paremmin kuin Jaguaarit ja muut urheiluautot, minne tahansa ajetaankin!
Vierailija kirjoitti:
Isuzu Bellett 1968 🙂
oli hyvä auto
Vierailija kirjoitti:
Volvo 740 tai 760 sedan.
Nuo järk.. eikun ihanat legopalikoilla suunnitellut autot, joiden laatikkomaisuus vetää vertoja jopa laatikkoladoille. Ladoissa sentään on paremmat mittasuhteet. Joku 80-luvun Toyota Corona malli oli melkein yhtä rum.. eikun huomiota herättävä epäsuhtainen laatikko varsinkin viisiovisena.
Eniten ihmetyttää miten noiden Volvojen keulasta saatiin tehtyä niin hirv.. eikun persoonallisia. Jossain vaiheessa tosin tuli ne matalammat lamput, jotka näyttävät paljon paremmilta varsinkin, jos niiden alla oleva härpäke on auton korin värinen. Sekään ei pelastanut silti takapilarin alaosan outoa muotoilua.
Volvon 900-sarjan mallien muotoilu sitten oli mielestäni jo nappisuoritus ja ovat top 10:ssä mieliautojeni joukossa. Katsojan silmissähän nämä vaan kait...
Vierailija kirjoitti:
Kaverilla on punavalkoinen Lada, jonka peltiin oli maalattu valtavat sirppi ja vasara keltaisella. Se kyllä kääntää kaikkien päät paremmin kuin Jaguaarit ja muut urheiluautot, minne tahansa ajetaankin!
Olin pitkään suunnitellut maalaavani oman Lada 1200:n konepellille kuvan Putinista lentämässä kurkien kanssa ilman paitaa ja oviin pieniä hakaristejä taisteluvoittojen merkiksi, mutta ei se olisi enää hauskaa tuon Ukrainan tapahtumien vuoksi. Pilasi sitten Putin per"ele tuonkin ideani.
Auto, jossa istuu kauppaopiston nainen.
Vierailija kirjoitti:
No tietysti Jaguaari, jossa se raivoisana hyökkäävä eläin on kiinnitettynä keulaan (taitaa olla vaan vanhemmanmallisissa)
Olet oikeassa.
Ilmeisesti jotkin turvallisuusnormit poistivat jaguaarin pois keulalta.
Olen tosin nähnyt yhden XF:n, jossa oli tuo keulakoriste.
Liekö muovia?
Chevrolet Corvette Stingray vm- 72 jolla kaverin kanssa nuorena kurvailtiin käänsi kyllä neitojen päät, vaikka met rumia oltiinkin. Vee Kasin saundi oli kyllä uskomaton.