Mikä auto kääntää pääsi?

Osta neliveto pik appi , menee ja pääsee sellaisiin paikkoihin

mitä henkilö-auto kuski ei osaa edes kuvitella !!

Reppuselkämosse

Euro youngtimerit. Eteenkin 600 sarjan bmw, SEC ja SL mersut.

Tesla model S

Kyllähän vähän erikoisemmat ja harvinaisemmat autot keräävät katseita, omat suosikit enemmän vanhojen Jaguarien suuntaan. Mutta huom! kuskeja en siis katsele, vaan haaveilen siitä minkälainen auto olisi omassa käytössä. Aina ihmetellyt miten jotkut ukot luulevat auton nostavan heidän "haluttavuuttaan" lähinnä vain korostaa koomisuutta, jos auto ja kuski ovat täysin eri paria.

Vierailija kirjoitti:

Kaikki Saabit.

Olen niiden harrastaja ja kiva tsekata ja morjestaa kun tavataan!

Täällä toinen Saabisti. Jännästi erottaa usein jo kaukaa Saabin tulevan vastaan liikennevirrassa. Joskus hämärässä tosin joku skoda malli muistuttaa erehdyttävästi valoiltaan vanhaa 900:sta, lähinnä irrallisten sivuparkkien ja lähekkäin olevien ajovalojen vuoksi. Kiva moikkailla muille Saabisteille, mutta moikkailen myös vanhojen Volvojen kuljettajille, koska laadukkaita ruotsalaisia pelejä nekin, kuten Saabitkin alunperin,  vaikka pienestä pitäen meitä opetetaankin vihaamaan toisiamme. Samankaltaisia autoja loppujen lopuksi kuitenkin näin pitkän ajan päästä katsottuna. Luultavasti Volvokuskit ottavat tervehdykset vastaan kenkkuiluina, kuka tietää...?

Kaahaava, lätäköistä huoletta vettä muiden päälle heittävä.

Muuten rekat + vanhat 1900-luvun alun malli

Ei oikeastaan mikään. No joku tosi vanha auto ja ehkä hauskasti tuunattu auto. Rättisitikka, jonka kattotelineille oli kasattu auton henkeen sopivia matkalaukkuja, ehkä käänsi pään koska oli symppis. Joku vanha amerikan rauta saattaa käännättää päätä.

Chevrolet Matiz

Värikkäät, söpöt autot saavat pään kääntymään. Esim. Volkkarin Beetle. Ei kiinnosta Bemarit, Mersut ja Teslat.

Vierailija kirjoitti:

Kyllähän vähän erikoisemmat ja harvinaisemmat autot keräävät katseita, omat suosikit enemmän vanhojen Jaguarien suuntaan. Mutta huom! kuskeja en siis katsele, vaan haaveilen siitä minkälainen auto olisi omassa käytössä. Aina ihmetellyt miten jotkut ukot luulevat auton nostavan heidän "haluttavuuttaan" lähinnä vain korostaa koomisuutta, jos auto ja kuski ovat täysin eri paria.

Tartuit aivan oikeaan asiaan.

Arkipäivän komiikkaa löytyy joskus kuski-auto yhdistelmistä.

Saattaa olla myös rohkea veto jos kuskin imago kestää.

Tämän välttämiseksi valitaan Toyota-Skoda-linjalta mahdollisimman huomaamaton väri.

Myönnän itsekin tavallaan sortuneeni tähän värittömyyteen, mutta nykyinen Jaguar oli niin hyvännäköinen Liquid Silver-värisenä että alunperin suunniteltu perinneväri British Racing Green jäi toiseksi.

Minä en enää ole mikään hopeakettu, ehkä joskus olin, mutta Rouva on halutessaan hyvin tyylikäs varttunut daami.

Sopii hyvin Jaguarin rattiin. 

Vierailija kirjoitti:

Miksi sain alanuolen?

Kyllähän se tappaja-auto kääntää pään, kun niskat menee nurin.

Myöskin niistä rekkarit ylös pitää saada.

Onhan niitä monia tilanteita ollut, missä tekijät ovat vain ajaneet pois paikalta.

Eiköhän ne yleensä kuitenkin ole ne autojen kuskit, jotka aiheuttavat erinäisiä tilanteita eivätkä autot itsenään? Minulle tuli tuosta mieleen Kingin kirjoittama Christine - tappaja-auto ja ajattelin, että oli laitettu huumorilla, koska kyseinen auto on mielikuvituksen tuotetta. En alapeukuttanut kylläkään.

Kyllä se E60 M5 vaan on se juttu

Vierailija kirjoitti:

Audi tai bemari. Niitä katselen. Niillä ajaa kovikset. Pehmopojat ajaa toyotalla tai jollain skodalla.

Meilläpäin bemareilla ajelevat lähinnä sellaiset oudot lippalakkipäiset ikilapset jotka pukeutuvat koko ikänsä peruskoululaisten pukeutumistyylin mukaan eivätkä koskaan kasva aikuisiksi. Automerkki itsessään on varmaan ihan ihan ok, ei siinä mitään, mutta kuskit yleensä huvittavia. Ei ole oma pukeutumisenikaan mitenkään näyttävää tai parhaimmasta päästä, mutta en ainakaan yritä näyttää enää 15-vuotiaalta viiskymppisenä.

Gaz 66 eli "molo" kun sellaisella ajelin kauan sitten armeijassa.

Siinä oli bensa V8 mitä täällä moni kaipaa, muuten kyllä karmea ajettava mutta metsässä sillä pääsi melkein minne vaan.

Toyota Hilux

N46

Ford Mustang GT Fastback 1965 mustana

Ei mikään, inhoan autoja.

Vierailija kirjoitti:

Lada 1200 oli kyllä hyvä "kopio" Fiat 124:stä . Ensimmäiset -72 alkaen oli laadukkaita silloin.

Periatteessa ihan sama auto. Lisenssillähän noita tehtiin eli sellainen kopio, joita kiinalaiset nykyään tekevät länsiautoista. Neuvostoliittolaiset tosin suunnittelivat Ladaan oman moottorin, joka toimisi paremmin Italiaa ankeammissa olosuhteissa, samoin keulaosien peltiosat tehtiin paksummiksi, jotta kestäisi siperian pomput. Osittain tuosta syystä Ladan ohjaus oli raskaampi kuin Fiat 124:n. Teknisten osien huonommalla toleranssilla tekeminen vaikutti jossain autoissa ohjaukseen myös tehden siihen klappia. Tuo ohjauksen epämääräisyys oli mielestäni suurin tekninen ongelma Ladojen kanssa mitä omiin kokemuksiini tulee, kärsivällisyydellä ja toimeliaisuudella siitä sai silti hautessa ihan hyvin ohjautuvat pelin. Huvittaa, kun joskus oli muotia haukkua Ladaa ja sen ulkonäköä, vaikka oli ihan luotettava varma peli ja aitoa Italialaista arvostettua suunnittelua kuten muutkin tuon ajan Fiatit olivat. Uudemmat eivät aina ehkä ihan ninkään...

Tuohon edelliseen Ladaviestiin korjauksena, että EIVÄT siis olleet kiinalaisten kaltaisia kopioita. Yhden sanan puuttuminen käänsi koko lauseen nurinperin.