Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Mikä on oma perusteesi ostaa sähköauto?
Kommentit (1741)
Vierailija kirjoitti:
Ostettiin vuosi sitten Tesla.
Siksi että sähköllä ajaminen on paljon älykkäämpää , ympäristöystävällisempääja halvempaa.
Lisäksi uusi tekniikka kiinnostaa.Laskettiin että jos käytetään autoon joka tapauksessa n. 60 000e maksaa ajaminen sähköautolla kuitenkin 10 vuoden aikana jopa 30 000-40 000e vähemmän kun jollain bensamaasturilla.
Meillä oli aiemmin ihan mukava hybridikin, mutta kun ajoimme paljon 200km matkoja mökille, sen bensan kulutus nousi lopulta tosi korkeaksi.Meillä on aurinkopaneelit joista saamme enemmän sähköä vuodessa kuin mitä sähköauto kuluttaa.
Ja sähköllä ajaminen on hyvin halpaa kun sen voi ladata aina yöllä ja lataamiseen voi valita sen viikon tuulisimman yön jolloin sähkö on parhaimmillaan lähes ilmaista.Ollaan oltu tyytyväisiä Teslaan ja nyt haluaisin vaihtaa perheen kauppakassinkin sähköautoksi.
Odottelen hyviä pieniä sähköautoja lisää markkinoille.
Mikähän olisi noista ihan pienistä sähköautoista se paras just nyt ?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksi hankin sähköauton? Pari vuotta sitten autoilutarpeemme muuttui radikaalisti, kun jäimme eläkkeelle. Ns. nurkka-ajot lisääntyivät, kun työmatkat jäivät pois. Totesin silloin, että suurin osa matkoistamme on alle 150km suuntaansa, jolloin sähköauto olisi järkevä ratkaisu tarpeisiimme. Hankinta oli muuten hyvä ajatus mutta investointikynnys oli aika korkealla, en halunnut laittaa 30...40 t€ kiinni autoon, jonka todellisesta käytettävyydestä ei ole mitään kokemusta. Toisaalta en halunnut myöskään ostaa käytettyä sähköautoa halvemmalla, kun niistä (=akun kesto) ei ole vielä pitempiaikaista käyttökokemusta.
No, olemme pitäneet toisen auton poissa liikenteestä suurimman osan aikaa ja nyt myimme sen. Parin kuukauden sisällä pitäisi tulla Stockmanin hullujen päivien Pösö pihaan ja diesel laitetaan pois liikenteestä.
Dieseliä käytetään tarvittaessa peräkärryn vetoon taikka pidemmille matkoille lähdettäessä.
Stockan Pösö oli hyvä tarjous, tein liisaussopimuksen ja auton voi palauttaa vuoden päästä, jos emme ole tyytyväisiä. Kk-kustannus on kohtuullinen ja käyttäminen edullista. Ja mikä tärkeintä, jos luontoa ajattelee niin tuolla voi ajella näitä nurkka-ajoja hyvällä omalla tunnolla verrattuna dieselin käynnistämiseen, vaikka kaupassa käyntiä varten, jonne on matkaa n. 10km. Näiden lyhyiden ajojen poisjäänti on hyväksi myös dieselille (Euro6-luokka), suodattimet ja muut härpöttimet kun eivät tykkää näistä lyhyistä ajoista.
Ostin kotipihaan sitten latauspisteen, maksoi 530€, johdon vedin itse maahan suojaputkeen ja sähkömies kävi asentamassa. Kokonaiskustannus alle tonnin ja se on samalla investointi talon joskus tulevaisuudessa tapahtuvaa myyntiä ajatellen.
Katson että kohdallamme olemme tehneet harkitusti päätökset perustuen elämän tilanteeseemme. Sähkö-autoiluun siirtyminen vaatii aika isoa asennemuutosta perinteiseen autoiluun verrattuna. Jos auton ostaa yht’äkkisen ajatuksen pohjalta niin pieleenmenon mahdollisuus on todella suuri.
Faktahan on se, että sähköautoilu ei ole samanlaista kuin fossiiliautoilu. Fossiilin tankkaus kun onnistuu lähes missä tahansa, nopeasti ja tutusti. Fossiiliautoilu on siinä mielessä joustavaa ja mukavaa, tuttua ja turvalllista puuhaa.
Käyttökustannuksista on turha puhua kun sähkön hinta on mitä sattuu, tilaajakohtaisesti.
Mitä tapahtuu kun sähköautolla ajaa kolarin??räjähtääkö akut??räjähtääkö akut kovasta kuumuudesta?syttyy tuleen?? Ker ertoiskl joku joka tietää.Kiitos.Kesällä mitä on oli palanut Lahden mittarilla oli mustia jälkiä.Pitääkö paikkansa auto pitää upottaa veteen kun kolari ollut??pariksi päivää??oikeesti,mieti lapset takapenkillä.Auto palaa käsistä..Tää on niin turvallistako.
Myriammi ja muksut kirjoitti:
Mitä tapahtuu kun sähköautolla ajaa kolarin??räjähtääkö akut??räjä Lahden mittarilla
motarilla..
Ei ole mitään perustetta ostaa sähköautoa. Mitä isompi polttomoottoriauto, sen parempi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
sähkön säästäminen on syy olla ostamatta akkuautoa
Vierailija kirjoitti:
Ei juuri mikään. Sitten kun käytetyn sähköauton saa 2000 eurolla, voin harkita.
minulla oli jo 1000e säästettynä sähköautoa varten, mutta ne rahat menivät kaikki syksyllä vihreänsiirtymän kallistamaan bensaan ja sähköön.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Myriammi ja muksut kirjoitti:
Mitä tapahtuu kun sähköautolla ajaa kolarin??räjähtääkö akut??räjähtääkö akut kovasta kuumuudesta?syttyy tuleen?? Ker ertoiskl joku joka tietää.Kiitos.Kesällä mitä on oli palanut Lahden mittarilla oli mustia jälkiä.Pitääkö paikkansa auto pitää upottaa veteen kun kolari ollut??pariksi päivää??oikeesti,mieti lapset takapenkillä.Auto palaa käsistä..Tää on niin turvallistako.
Joo, kesällä Lahden motarilla paloi roska-auto.
pitämällä sitä vajaa vuosi niin saat siitä myydessä enemmän kuin ostaessa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hinausautoliiton puheenjohtaja Terho Karvonen kertoo hinausautonkuljettajien näkevän työssään sähköautoilun kurjuuden.
–Akku on yhtäkkiä tyhjentynyt, tai on tullut muuta vikaa ja matkanteko on näin ollen pysähtynyt. Renkaita räjähtää sähköautoissa paljon, mikä johtuu sähköauton valtavasta painosta Karvonen summaa.
Hän toivoo, että ihmiset ostaisivat vielä enemmän sähköautoja, sillä se tietää töitä hinausautoille.
Mitä enemmän sähköautoja, sitä enemmän töitä hinausautoilla, Karvonen täsmentää
Jännä juttu, ettei tällaista artikkelia löydy netistä.
Monessa sähkörysässä on heikko maavara.
Työnantaja tarjosi autoetuna hyvällä sopimuksella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
---lll--- kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hinausautoliiton puheenjohtaja Terho Karvonen kertoo hinausautonkuljettajien näkevän työssään sähköautoilun kurjuuden.
–Akku on yhtäkkiä tyhjentynyt, tai on tullut muuta vikaa ja matkanteko on näin ollen pysähtynyt. Renkaita räjähtää sähköautoissa paljon, mikä johtuu sähköauton valtavasta painosta Karvonen summaa.
Hän toivoo, että ihmiset ostaisivat vielä enemmän sähköautoja, sillä se tietää töitä hinausautoille.
Mitä enemmän sähköautoja, sitä enemmän töitä hinausautoilla, Karvonen täsmentää
Jännä juttu, ettei tällaista artikkelia löydy netistä.
Monessa sähkörysässä on heikko maavara.
Ikäänku missään autoissa nykyisin olisi hirveästi maavaraa, edes katumaastureissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vääntäå nollasta sataan ja helppo ajaa. Huoltovapaa.
Huoltovapaa? Ei ihme, että käytetyt sähköautot ovat yleensä huonokuntoisia koska niiden omistajien ajatusmaailma on tuollainen. Todellisuudessa sähköautoja pitää huoltaa aivan samalla tavalla kuin polttomoottoriautojakin ja varsinkin akuston uusiminen on tunnetusti järjettömän kallis operaatio. Sitä paitsi polttomoottoriautotkin vääntävät nollasta sataan. Sähköautoilla ei kannata pahemmin kiihdytellä koska se kuluttaa todella paljon virtaa.
Kerropa mitä samaa huolloissa on esim moottoriin liittyen, tai vaihteistoon liittyen. Vaihdetaanko sytytystulppia? Jakopään hihnaa? Mitä sieltä sähköauton moottorista oikein huolletaan, kerrohan? Tehdäänkö sähköauton vaihteistolle jotain huoltotoimia? *kompa*
Jarrupalatkaan eivät kulu yhtä nopeasti kuin polttomoottoriautoissa.
Mitä kiihdytykseen tulee, ei kuluta enemmän kuin 2-3 sekunnin ajan. Ja sähköautollahan vasta mukava on kiihdytellä, kun se sentään kiihtyy. Ihan eri tavoin kuin polttomoottorit. Kokeile joskus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minua sähköauto tai plug-in hybridi kiinnostavat teknisesti, ne ovat tyypillisesti hyvin varusteltua ja niissä on kiinnnostavia lataukseen ja kulutukseen, ym liittyviä härpäkkeitä. Ehkä ostan, ehkä en. Budejttini on sen verran pieni että vaihtoautosta tulevan yli 30.000 euron lisäksi en haluaisi sijoittaa kuin ehkä max 25.000e. Ajan niin vähän, että sähkäri ei tule ikinä maksamaan itseään takaisin, mutta ei nykyinen autonikaan mikään sijoitus ole. Tärkein tekijä valinnassa on ajomatka sähköllä ja laadukas auto(merkki).
Melkein jo ostin lataushybridin, mutta ylimielinen myyjä ei tullut yhtään vastaan edes nähtyään vaihtoauton, joka on todella helposti myytävä ja uudenveroisessa kunnossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Halusin näyttää että hyvin menee naapureille ja työpaikalla
Sama. Sähköauto tuntuu ärsyttävän kateellisia erityisen paljon kuten tästäkin ketjusta on luettavissa. Saan suurta nautintoa siitä kun voin laittaa kateellisille paskiaisille lisää vettä myllyyn.
Jep. Sähköautot tuntuvat ärsyttävän nimenomaisesti sitä kansanosaa, jolla ei ole varaa hankkia niitä. Ja sitten vielä ne kenellä on varaa hankkia, säästävät käyttökuluissa ja tämäkös vasta harmittaakin. Kun eihän sitä säästöä tarvis kun on kerran niin rikas että on varaa hankkia sähköauto, niih! Samat ihmiset jotka puhuvat miten duunarit pitävät tätä maata pystyssä ja herrat nuolevat kermat päältä, puhuvat sähköautoja vastaan. Itselläni ei ole onneksi näitä lähipiirissä, joten heidän mielipiteistään ei tarvitse välittää. Sen sijaan tuttavapiirissä on paljon erittäin fiksuja itseäni ansioituneempia ihmisiä jotka tyytyväisenä ajavat sähköautojaan, eikä heitä näytä kyllä kiinnostavan tuon taivaallista mitä nämä ulisijat ajattelevat. Suosittelen samaa ulisijoille: jos kerran olette tyytyväisiä vanhoihin dieseleihinne, niin miksi koko sähköautoasiaan on edes tarve tuoda mielipidettä vaihkoten? Ei teitä kukaan pakota sähkikseen (ainakaan vielä), joten jos oikeasti olette tyytyväisiä ja ajattelette sähköautojen olevan surkeita, niin mitä se sitten teitä haittaa että naapuri sellaisella ajaa?
Nopeus ja ulkonäkö.
Edeleen myös polttomoottoriautoja tallissa. Vaihtelu virkistää.
Myriammi ja muksut kirjoitti:
Mitä tapahtuu kun sähköautolla ajaa kolarin??räjähtääkö akut??räjähtääkö akut kovasta kuumuudesta?syttyy tuleen?? Ker ertoiskl joku joka tietää.Kiitos.Kesällä mitä on oli palanut Lahden mittarilla oli mustia jälkiä.Pitääkö paikkansa auto pitää upottaa veteen kun kolari ollut??pariksi päivää??oikeesti,mieti lapset takapenkillä.Auto palaa käsistä..Tää on niin turvallistako.
Polttomoottoriauto palaa 60-kertaa todennäköisemmin kuin sähköauto.
Ja kaikkein todennäköisimmin palaa hybridi.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/hybridit-syttyvat-tuleen-useammin-k…
Vastustin 1,5 vuotta sitten Teslan hankkimista, mutta kun nyt on yli vuosi sillä ajettu olen täysin vakuuttunut että perheen toinenkin auto vaihdetaan sähköiseksi heti kun sopiva malli löytyy.
Tämä siksi että sähköauto on paitsi päästötön ja teknisesti edistyksellisempi myös paljon halvempi ylläpitää.
Ja meillä on hyvä latausmahdollisuus autotallissa.
Teslassa on ollut tuo ilmoitettu range yli 500km ja se on riittänyt loistavasti kaikkiin tarpeisiimme.
vain 11% ajokilometreista on ladattu superchargereilla. ( lomamatka Ruotsin lappiin ja kesäloma-ajot)
Arkiin lataamme aina öisin kotona edullista tuulisähköä.
Kakkosauton range saisi olla vähintään 300km.
Se riittää kaupunkiajoon ja satunnaiseen mökkimatkaan.
Ajettavuus on parempi. Mä tykkään kun vaste "kaasuun" on välitön ja tasainen. Ja kiihtyvyys... onhan se hienoa.
Alue: Aihe vapaa
Sama täällä.
Tesla Model Y ollut luotettava ja mukava. Ajo on toistaiseksi maksanut n. 2,5-3e/ 100km. Ladataan lähes aina kotona tai loma-asunnolla öisin.
Viimeksi ladattu julkisilla joskus 3kk sitten lomamatkan aikana joten ei voi sanoa että ne olisivat paljoa vaikuttaneet mihinkään. Lataukset ovat sujuneet täysin ongelmitta Suomessa ja Ruotsissa. Ruotsissa on käytetty lähinnä superchargereita ja MERin latureita. Superchargerit ovat nopeita. Lyhyen wc- ja kahvitauon aikana autooin latautuu riittävästi kilometreja. Ei ladata yleensä koskaa julkisilla ihan täyteen, vain sen verran kun tarvitaan, koska sähkö on halvempaa kotona.