Mikä on oma perusteesi ostaa sähköauto?

Ei ole perustetta. En ostaisi millään tekosyyllä.

Ostettiin vuosi sitten Tesla.

Siksi että sähköllä ajaminen on paljon älykkäämpää , ympäristöystävällisempääja halvempaa.

Lisäksi uusi tekniikka kiinnostaa.

Laskettiin että jos käytetään autoon joka tapauksessa n. 60 000e maksaa ajaminen sähköautolla kuitenkin 10 vuoden aikana jopa 30 000-40 000e vähemmän kun jollain bensamaasturilla.

Meillä oli aiemmin ihan mukava hybridikin, mutta kun ajoimme paljon 200km matkoja mökille, sen bensan kulutus nousi lopulta tosi korkeaksi.

Meillä on aurinkopaneelit joista saamme enemmän sähköä vuodessa kuin mitä sähköauto kuluttaa.

Ja sähköllä ajaminen on hyvin halpaa kun sen voi ladata aina yöllä ja lataamiseen voi valita sen viikon tuulisimman yön jolloin sähkö on parhaimmillaan lähes ilmaista.

Ollaan oltu tyytyväisiä Teslaan ja nyt haluaisin vaihtaa perheen kauppakassinkin sähköautoksi.

Odottelen hyviä pieniä sähköautoja lisää markkinoille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköä vain kirjoitti:

Omalla ajoprofiililla sähköauto on edullinen, energian hinta on edelleen selvästi edullisempi kuin polttiksella. Kolmen vuoden ajojen jälkeen päästöt ovat pienemmät. Ajomukavuus on hyvä, auto on hiljainen, kiihtyvyys on hyvä. On hyödyllistä, että auton voi ladata kotona. Pitkiäkin taipaleita ajeltu ilman ongelmia. Polttisautoon emme palaa.

Oletteko tehneet esimerkiksi kyläilyreissuja satojen kilometrien päähän? Eikö sähköauto ole silloin melko hankala. Pitää pysähtyä lataamaan ja odotella tuntikausia jossakin Perähikän ABC:llä. Mikä taas tarkoittaa sitä että matkaan pitää lähteä jo yöllä jos aiotte ehtiä ennen iltaa perille. Minä ainakaan en kehtaisi esittää isäntäväelle että minäpä laitan autoni lataukseen tuosta teidän ulkopistorasiasta. Eikä se edes auta mitään kun sallitulla 6A virralla ei akku muutamassa tunnissa juuri täyty.

Pitkät matkat ovat meillä juuri noita kyläreissuja, 200-300km. Ensimmäinen menee heittämällä yhdellä latauksella ja toinenkin vaatii korkeintaan yhden puolen tunnin pysähdyksen, joka nyt tehtäisiin joka tapauksessa. Kohteet nelostien varressa, jossa on suurteholaturia reippaasti yli tarpeen. Kummassakin kohteessa on 11 kW tarjoava työmaapistoke. Lataus ei ole ollut minkäänlainen ongelma.

Pisin tähän mennessä ajettu matka on ollut Lofooteilta Rovaniemen kautta Helsinkiin, n. 2000 km. Matkalla yövyttiin muutama kerta. Ei taaskaan tarvinnut skitsota latauksesta.

Meillä vähän vastaavia kokemuksia Teslalla vuoden ajalta.

Lautaus ei ole ollut minkäänlainen ongelma Suomessa tai Ruotsissa. Käytetään pitkillä matkoilla supercharegereita ja ABC:n latureita, mutta ei kyllä olla ladattu julkisilla kuukausiin kun sähkö on halvempaa yöllä kotona.

Pisin reissu toistaiseksi 1800km Åreen ja hienosti meni.

Sähköä vain kirjoitti:

Omalla ajoprofiililla sähköauto on edullinen, energian hinta on edelleen selvästi edullisempi kuin polttiksella. Kolmen vuoden ajojen jälkeen päästöt ovat pienemmät. Ajomukavuus on hyvä, auto on hiljainen, kiihtyvyys on hyvä. On hyödyllistä, että auton voi ladata kotona. Pitkiäkin taipaleita ajeltu ilman ongelmia. Polttisautoon emme palaa.

Samaa mieltä. En osta enää koskaan polttista tai mitään öljyä kuluttavaa.

Koko öljyn tuotantoketju kuluttaa niin paljon turhaan energiaa ja saastuttaa kaikissa vaiheissa niin järkyttävän paljon että bensan tai dieselin käyttäminen auton polttovoimana on alkanut tuntua todella tyhmältä.

Erityisesti jos sitä vertaa siihen että voi ladata autonsa käyttövoiman n. 8kk vuodessa suoraan omista aurinkopaneeleista tai hyödyntää fossiilivapaata tuulivoimaa tuotantohuippujen aikana.

Niin paljon älykkäämpää, tehokkaampaa ja yksinkertaisempaa.

Eikö ?

En osta sitä.

Vierailija kirjoitti:

Ostettiin vuosi sitten Tesla.

Siksi että sähköllä ajaminen on paljon älykkäämpää , ympäristöystävällisempääja halvempaa.

Lisäksi uusi tekniikka kiinnostaa.

Laskettiin että jos käytetään autoon joka tapauksessa n. 60 000e maksaa ajaminen sähköautolla kuitenkin 10 vuoden aikana jopa 30 000-40 000e vähemmän kun jollain bensamaasturilla.

Meillä oli aiemmin ihan mukava hybridikin, mutta kun ajoimme paljon 200km matkoja mökille, sen bensan kulutus nousi lopulta tosi korkeaksi.

Meillä on aurinkopaneelit joista saamme enemmän sähköä vuodessa kuin mitä sähköauto kuluttaa.

Ja sähköllä ajaminen on hyvin halpaa kun sen voi ladata aina yöllä ja lataamiseen voi valita sen viikon tuulisimman yön jolloin sähkö on parhaimmillaan lähes ilmaista.

Ollaan oltu tyytyväisiä Teslaan ja nyt haluaisin vaihtaa perheen kauppakassinkin sähköautoksi.

Odottelen hyviä pieniä sähköautoja lisää markkinoille.

Kiva satu mutta ei totta : )

Vierailija kirjoitti:

Sähköä vain kirjoitti:

Omalla ajoprofiililla sähköauto on edullinen, energian hinta on edelleen selvästi edullisempi kuin polttiksella. Kolmen vuoden ajojen jälkeen päästöt ovat pienemmät. Ajomukavuus on hyvä, auto on hiljainen, kiihtyvyys on hyvä. On hyödyllistä, että auton voi ladata kotona. Pitkiäkin taipaleita ajeltu ilman ongelmia. Polttisautoon emme palaa.

Samaa mieltä. En osta enää koskaan polttista tai mitään öljyä kuluttavaa.

Koko öljyn tuotantoketju kuluttaa niin paljon turhaan energiaa ja saastuttaa kaikissa vaiheissa niin järkyttävän paljon että bensan tai dieselin käyttäminen auton polttovoimana on alkanut tuntua todella tyhmältä.

Erityisesti jos sitä vertaa siihen että voi ladata autonsa käyttövoiman n. 8kk vuodessa suoraan omista aurinkopaneeleista tai hyödyntää fossiilivapaata tuulivoimaa tuotantohuippujen aikana.

Niin paljon älykkäämpää, tehokkaampaa ja yksinkertaisempaa.

Eikö ?

No problem. Biopolttoaineet tulee. Ajan siis jatkossakin polttomoottoriautolla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköä vain kirjoitti:

Omalla ajoprofiililla sähköauto on edullinen, energian hinta on edelleen selvästi edullisempi kuin polttiksella. Kolmen vuoden ajojen jälkeen päästöt ovat pienemmät. Ajomukavuus on hyvä, auto on hiljainen, kiihtyvyys on hyvä. On hyödyllistä, että auton voi ladata kotona. Pitkiäkin taipaleita ajeltu ilman ongelmia. Polttisautoon emme palaa.

Oletteko tehneet esimerkiksi kyläilyreissuja satojen kilometrien päähän? Eikö sähköauto ole silloin melko hankala. Pitää pysähtyä lataamaan ja odotella tuntikausia jossakin Perähikän ABC:llä. Mikä taas tarkoittaa sitä että matkaan pitää lähteä jo yöllä jos aiotte ehtiä ennen iltaa perille. Minä ainakaan en kehtaisi esittää isäntäväelle että minäpä laitan autoni lataukseen tuosta teidän ulkopistorasiasta. Eikä se edes auta mitään kun sallitulla 6A virralla ei akku muutamassa tunnissa juuri täyty.

Pitkät matkat ovat meillä juuri noita kyläreissuja, 200-300km. Ensimmäinen menee heittämällä yhdellä latauksella ja toinenkin vaatii korkeintaan yhden puolen tunnin pysähdyksen, joka nyt tehtäisiin joka tapauksessa. Kohteet nelostien varressa, jossa on suurteholaturia reippaasti yli tarpeen. Kummassakin kohteessa on 11 kW tarjoava työmaapistoke. Lataus ei ole ollut minkäänlainen ongelma.

Pisin tähän mennessä ajettu matka on ollut Lofooteilta Rovaniemen kautta Helsinkiin, n. 2000 km. Matkalla yövyttiin muutama kerta. Ei taaskaan tarvinnut skitsota latauksesta.

Meillä vähän vastaavia kokemuksia Teslalla vuoden ajalta.

Lautaus ei ole ollut minkäänlainen ongelma Suomessa tai Ruotsissa. Käytetään pitkillä matkoilla supercharegereita ja ABC:n latureita, mutta ei kyllä olla ladattu julkisilla kuukausiin kun sähkö on halvempaa yöllä kotona.

Pisin reissu toistaiseksi 1800km Åreen ja hienosti meni.

Kiva satu tässäkin : )

Vierailija kirjoitti:

En ole vielä keksinyt yhtäkään syytä ostaa sähköauto

Sähköautojen yleistyessä tarpeeksi iskee sähköautoihin sähkön siirron rahanpesumaksu.

Vapaaherra kirjoitti:

Naurattaa nämä mitkä hakee statusta rahoituksella hommatuilla laitteilla. Kämppä ja on pankin ja auto on pankin jne jne..

Se on se kuuluisa jatke mihin se hankitaan.

-Kapanteri.- kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En ole vielä keksinyt yhtäkään syytä ostaa sähköauto

Sähköautojen yleistyessä tarpeeksi iskee sähköautoihin sähkön siirron rahanpesumaksu.

Älä pelkää, ei ne yleisty : )

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ostettiin vuosi sitten Tesla.

Siksi että sähköllä ajaminen on paljon älykkäämpää , ympäristöystävällisempääja halvempaa.

Lisäksi uusi tekniikka kiinnostaa.

Laskettiin että jos käytetään autoon joka tapauksessa n. 60 000e maksaa ajaminen sähköautolla kuitenkin 10 vuoden aikana jopa 30 000-40 000e vähemmän kun jollain bensamaasturilla.

Meillä oli aiemmin ihan mukava hybridikin, mutta kun ajoimme paljon 200km matkoja mökille, sen bensan kulutus nousi lopulta tosi korkeaksi.

Meillä on aurinkopaneelit joista saamme enemmän sähköä vuodessa kuin mitä sähköauto kuluttaa.

Ja sähköllä ajaminen on hyvin halpaa kun sen voi ladata aina yöllä ja lataamiseen voi valita sen viikon tuulisimman yön jolloin sähkö on parhaimmillaan lähes ilmaista.

Ollaan oltu tyytyväisiä Teslaan ja nyt haluaisin vaihtaa perheen kauppakassinkin sähköautoksi.

Odottelen hyviä pieniä sähköautoja lisää markkinoille.

Kiva satu mutta ei totta : )

Jaha..

Bensatrolli vauhdissa taas.

Oliko se sun työnantajasi ST1, Nesteen biodiesel-osasto, vai saatko palkkasi ruplissa ..? Tuskin kukaan ihan rakkaudesta bensaan vastustaa 8-12h/ päivä sähköautoja.

Haluatko kertoantarkemmin siitä että miksi minun kokemukseni eivät sinun mielestäsi ole totta ?

Mistä niin päättelet ?

Ostin sähköauton koska olen vähän yksinkertainen. En ymmärrä polttomoottorin monimutkaista mekaniikkaa ja minulla oli lapsena patteriauto.

Akkuteollisuus saastuttaa niin järkyttävästi että se on perusteeni olla ostamatta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ostettiin vuosi sitten Tesla.

Siksi että sähköllä ajaminen on paljon älykkäämpää , ympäristöystävällisempääja halvempaa.

Lisäksi uusi tekniikka kiinnostaa.

Laskettiin että jos käytetään autoon joka tapauksessa n. 60 000e maksaa ajaminen sähköautolla kuitenkin 10 vuoden aikana jopa 30 000-40 000e vähemmän kun jollain bensamaasturilla.

Meillä oli aiemmin ihan mukava hybridikin, mutta kun ajoimme paljon 200km matkoja mökille, sen bensan kulutus nousi lopulta tosi korkeaksi.

Meillä on aurinkopaneelit joista saamme enemmän sähköä vuodessa kuin mitä sähköauto kuluttaa.

Ja sähköllä ajaminen on hyvin halpaa kun sen voi ladata aina yöllä ja lataamiseen voi valita sen viikon tuulisimman yön jolloin sähkö on parhaimmillaan lähes ilmaista.

Ollaan oltu tyytyväisiä Teslaan ja nyt haluaisin vaihtaa perheen kauppakassinkin sähköautoksi.

Odottelen hyviä pieniä sähköautoja lisää markkinoille.

Kiva satu mutta ei totta : )

Jaha..

Bensatrolli vauhdissa taas.

Oliko se sun työnantajasi ST1, Nesteen biodiesel-osasto, vai saatko palkkasi ruplissa ..? Tuskin kukaan ihan rakkaudesta bensaan vastustaa 8-12h/ päivä sähköautoja.

Haluatko kertoantarkemmin siitä että miksi minun kokemukseni eivät sinun mielestäsi ole totta ?

Mistä niin päättelet ?

Saduissa on aina onnellinen loppu. Todellisuudessa yleensä ei.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ostettiin vuosi sitten Tesla.

Siksi että sähköllä ajaminen on paljon älykkäämpää , ympäristöystävällisempääja halvempaa.

Lisäksi uusi tekniikka kiinnostaa.

Laskettiin että jos käytetään autoon joka tapauksessa n. 60 000e maksaa ajaminen sähköautolla kuitenkin 10 vuoden aikana jopa 30 000-40 000e vähemmän kun jollain bensamaasturilla.

Meillä oli aiemmin ihan mukava hybridikin, mutta kun ajoimme paljon 200km matkoja mökille, sen bensan kulutus nousi lopulta tosi korkeaksi.

Meillä on aurinkopaneelit joista saamme enemmän sähköä vuodessa kuin mitä sähköauto kuluttaa.

Ja sähköllä ajaminen on hyvin halpaa kun sen voi ladata aina yöllä ja lataamiseen voi valita sen viikon tuulisimman yön jolloin sähkö on parhaimmillaan lähes ilmaista.

Ollaan oltu tyytyväisiä Teslaan ja nyt haluaisin vaihtaa perheen kauppakassinkin sähköautoksi.

Odottelen hyviä pieniä sähköautoja lisää markkinoille.

Kiva satu mutta ei totta : )

Sulla on oikeasti tosi venäläinen trollaustyyli.

Syytät muita valehtelusta ja käännät tosiasiat ja aidot kokemukset valheiksi. Ihan kuin suoraan itänaapurin propagandajulkaisujen sivuilta.

Vaihdoin hybridin sähköautoon, kun työnantajalla ilmainen lataus:)

Joo ostin sähköauton vuoden päästä eka huolto hinta 100euroo , valmiiksi hinnoiteltu.

Alkuperäinen kysyjä usutti meitä muita perustelemaan sähköauton hakintoihin liittyviä ajatuksia. Se ei ole erityisen kohtuutonta.

Täytyy nyt muistaa, että asumisen, ajamisen ja elämisen olosuhteita on monenlaisia. Eikö ole fiksumpaa Soveltaa sitä omaa kokemusta ja Suhteuttaa sitä laajaan kuvaan pohtimalla, miten sun huomiot auttaa myös muita eri vehkeillä ja eri olosuhteissa?

Tosiasia on, että joukko täysin ilmeisiä ongelmia rasittaa pahasti tätä sähköautohommaa. Kaikilla ei ole samat reitit eikä samat tarpeet, joten mitä tolkkua on mainostaa sitä omaa reittiä? Ei sua väheksytä, jos ostoksessasi paljastui myöhemmin ongelma tyyliin olisinpa tullut ajatelleeksi. Mutta sua arvostetaan varmasti, jos varoitat muita potentiaalisista ongelmista. Sinkulla on täysin eri asetelma kuin vaikka 5-henkisellä perheellä, vähemmän ajavalla eri kuin paljon ajavalla ja kaupungissa eri kuin maaseudulla. Kaikkien pitää kuitenkin voida jaa ja siinä ei se oman jonkun leuhottaminen auta ketään missään.

Se ON totta, että porukkaa juuttuu väärille reiteille. Se ON totta, että et voi noin vain ruveta latailemaan isäntäväen seinästä vieraillessa. Se ON totta, että kaikki eivät voi ladata omassa pihassa, joten missä nämä kymmenet ja sadat sitten lataavat? Mitäs sitten, kun lataajat lisääntyy? Se ON totta, että pikkupaikkakunnilla ei investoida satoja latauspisteitä. Se ON totta, että niitä jonotetaan. Se ON totta, että näistä kehkeytyy autoilijakunnassa yhteensä valtavaksi kumuloituva aikahukka. Kuten kellojen siirtely kesä- ja talviaikaan, tämä on vielä pahempi. Montako miljardia globaalisti kuluu rahallisesti vain istumalla jonottamassa latausta? Latausvuorotappeluko on suomalaisen ämpärijonotuksen evolutionäärinen tulevaisuus?

Kysymys on arjen kulkemisen käytännön ongelmista ja niiden ratkaisuista. Näin tulkitsin ketjun aloittajan ajatusta. Kunnioitettaisko sitä ajatusta?

Minä sohaisen: sähköautoilun onnistuminen on liian riippuvaista asioista, joilta puuttuu kattava infra ja olosuhteita kompensoiva joustavuus ja siitä seuraa useimmille itse itsensä ulos työntävä teknologinen ylikallis hinnoittelupiiri. Sellainen ei ole kokonaismenestyksen resepti, vaan satunnaisten onnistumisten kokoelma sinulle sopivien sattumien tuloksena. Onko sinun sattumiesi kokoelma kaikkia koskeva yleisvastaus? Ei. Se on vain yksi olosuhdekokoonpano.

Halusin näyttää että hyvin menee naapureille ja työpaikalla