Lue keskustelun säännöt.
IL: Sähköautojen latauspiste suljettiin, perusteluna energian säästäminen
30.10.2022 |
Heh, onneksi itsellä polttomoottori ja bensaa saa entiseen malliin. Tänäänkin oli jo melkein alle 2e, 2,02 maksoi.
En haluaisi ajaa sähköllä nyt kun latauspisteitäkin suljetaan sähkökriisin takia.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/4726bb48-83cc-4da0-abec-e6f658a03…
Kommentit (96)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Luuliko tollot oikeasti että on jotain "ilmaisia" latauspisteitä? No, ei ole, joku sen sähkön maksaa ei se tule ilmaiseksi sinne tolppaan missään.
Itse olen ilmaisella sähköllä ajanut 3 vuodessa noin 45 000 kilometriä, joka on suurin osa ajoistani. Kyllä ne ilmaiset lataukset ovat olleet minulle ilmaisia. Ne matkat, joista olen itse maksanut sähkön, ovat maksamaan noin 1,5€/100km. Säästöä on tullut 3 vuodessa luokkaa 10 000€, siinä sinulle lisää kadehdittavaa.
Ei ihme että sähköauto kannattaa kun ei pää pelaa. 45t km on viimeisen kolmen vuoden ajalta maksanut korkeintaa 5000e. Väität kuitenkin säästäneesi kymppitonnin vaikka sanot myös maksaneesi sähköstä. Ei hyvin mene.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Luuliko tollot oikeasti että on jotain "ilmaisia" latauspisteitä? No, ei ole, joku sen sähkön maksaa ei se tule ilmaiseksi sinne tolppaan missään.
Itse olen ilmaisella sähköllä ajanut 3 vuodessa noin 45 000 kilometriä, joka on suurin osa ajoistani. Kyllä ne ilmaiset lataukset ovat olleet minulle ilmaisia. Ne matkat, joista olen itse maksanut sähkön, ovat maksamaan noin 1,5€/100km. Säästöä on tullut 3 vuodessa luokkaa 10 000€, siinä sinulle lisää kadehdittavaa.
Kymppitonnilla dieseliä on satatuhatta kilsaa. Väitätkö muka kolmessa vuodessa istuneesi ilmaisilla hidaslatureilla tuon verran? Höpö höpö.
Tuo tekee 2-2,5 tuntia viikossa Type2 laturilla. Ei tee millään muotoa tiukkaa jos latauspaikkoina joku Lidl tai harrastuspaikka.
2,5h type2 11Kw = 180km rangea lisää. * 52 * 3 = 28tkm
Aika sissi olet jos olet 2,5h viikossa viettänyt Lidlissä kolmen vuoden ajan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Luuliko tollot oikeasti että on jotain "ilmaisia" latauspisteitä? No, ei ole, joku sen sähkön maksaa ei se tule ilmaiseksi sinne tolppaan missään.
Itse olen ilmaisella sähköllä ajanut 3 vuodessa noin 45 000 kilometriä, joka on suurin osa ajoistani. Kyllä ne ilmaiset lataukset ovat olleet minulle ilmaisia. Ne matkat, joista olen itse maksanut sähkön, ovat maksamaan noin 1,5€/100km. Säästöä on tullut 3 vuodessa luokkaa 10 000€, siinä sinulle lisää kadehdittavaa.
Ei ihme että sähköauto kannattaa kun ei pää pelaa. 45t km on viimeisen kolmen vuoden ajalta maksanut korkeintaa 5000e. Väität kuitenkin säästäneesi kymppitonnin vaikka sanot myös maksaneesi sähköstä. Ei hyvin mene.
Riippuu millaisia autoja verrataan. Uudehkoja? Polttiksien vuosihuolloista tulee jo pitkä penni. Teslalla vuosihuoltoja ... ei ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Luuliko tollot oikeasti että on jotain "ilmaisia" latauspisteitä? No, ei ole, joku sen sähkön maksaa ei se tule ilmaiseksi sinne tolppaan missään.
Itse olen ilmaisella sähköllä ajanut 3 vuodessa noin 45 000 kilometriä, joka on suurin osa ajoistani. Kyllä ne ilmaiset lataukset ovat olleet minulle ilmaisia. Ne matkat, joista olen itse maksanut sähkön, ovat maksamaan noin 1,5€/100km. Säästöä on tullut 3 vuodessa luokkaa 10 000€, siinä sinulle lisää kadehdittavaa.
Kymppitonnilla dieseliä on satatuhatta kilsaa. Väitätkö muka kolmessa vuodessa istuneesi ilmaisilla hidaslatureilla tuon verran? Höpö höpö.
Tuo tekee 2-2,5 tuntia viikossa Type2 laturilla. Ei tee millään muotoa tiukkaa jos latauspaikkoina joku Lidl tai harrastuspaikka.
2,5h type2 11Kw = 180km rangea lisää. * 52 * 3 = 28tkm
Aika sissi olet jos olet 2,5h viikossa viettänyt Lidlissä kolmen vuoden ajan.
Type2 on 22kW. Ja kukaan ei väittänyt kaikkea aikaa Lidlissä käytettävän.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Luuliko tollot oikeasti että on jotain "ilmaisia" latauspisteitä? No, ei ole, joku sen sähkön maksaa ei se tule ilmaiseksi sinne tolppaan missään.
Itse olen ilmaisella sähköllä ajanut 3 vuodessa noin 45 000 kilometriä, joka on suurin osa ajoistani. Kyllä ne ilmaiset lataukset ovat olleet minulle ilmaisia. Ne matkat, joista olen itse maksanut sähkön, ovat maksamaan noin 1,5€/100km. Säästöä on tullut 3 vuodessa luokkaa 10 000€, siinä sinulle lisää kadehdittavaa.
Kymppitonnilla dieseliä on satatuhatta kilsaa. Väitätkö muka kolmessa vuodessa istuneesi ilmaisilla hidaslatureilla tuon verran? Höpö höpö.
Tuo tekee 2-2,5 tuntia viikossa Type2 laturilla. Ei tee millään muotoa tiukkaa jos latauspaikkoina joku Lidl tai harrastuspaikka.
2,5h type2 11Kw = 180km rangea lisää. * 52 * 3 = 28tkm
Aika sissi olet jos olet 2,5h viikossa viettänyt Lidlissä kolmen vuoden ajan.
No se jonka latauksia ihmetteli sanoi jo että työpaikalla on ilmaiset lataukset. Vietätkö sinä enemmän kuin 2,5h viikossa työpaikalla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kohta vetypaskavaippa alkaa taas ottaa kierrossa ja saarnata miten ikidiesel kulkee 5000km tankillisella eikä tarvii tankata kun 2 kertaa vuodessa vaikka ajaa joka viikonloppu Helsingistä Inariin, tauotta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Luuliko tollot oikeasti että on jotain "ilmaisia" latauspisteitä? No, ei ole, joku sen sähkön maksaa ei se tule ilmaiseksi sinne tolppaan missään.
Itse olen ilmaisella sähköllä ajanut 3 vuodessa noin 45 000 kilometriä, joka on suurin osa ajoistani. Kyllä ne ilmaiset lataukset ovat olleet minulle ilmaisia. Ne matkat, joista olen itse maksanut sähkön, ovat maksamaan noin 1,5€/100km. Säästöä on tullut 3 vuodessa luokkaa 10 000€, siinä sinulle lisää kadehdittavaa.
Ei ihme että sähköauto kannattaa kun ei pää pelaa. 45t km on viimeisen kolmen vuoden ajalta maksanut korkeintaa 5000e. Väität kuitenkin säästäneesi kymppitonnin vaikka sanot myös maksaneesi sähköstä. Ei hyvin mene.
Taidat olla hieman yksinkertainen, kun et ymmärrä edes lukemaasi. Myös omalla sähköllä lataaminen on tuonut säästöä, vaikket osaa laskea sitä mukaan, 45 000km ei olleet kaikki ajot. Tämä kyllä olisi ilmennyt aiemmista viesteistäkin, mikäli osaisit lukea.
Omalla sähköllä kulutus on noin 1,5€/100km ja bensalla kulutus oli euroissa noin 15€/100km. Tietysti myös pienikuluksisempia bensa-autoja on olemassa, nuo ovat kuitenkin ihan saman kokoluokan autoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Luuliko tollot oikeasti että on jotain "ilmaisia" latauspisteitä? No, ei ole, joku sen sähkön maksaa ei se tule ilmaiseksi sinne tolppaan missään.
Itse olen ilmaisella sähköllä ajanut 3 vuodessa noin 45 000 kilometriä, joka on suurin osa ajoistani. Kyllä ne ilmaiset lataukset ovat olleet minulle ilmaisia. Ne matkat, joista olen itse maksanut sähkön, ovat maksamaan noin 1,5€/100km. Säästöä on tullut 3 vuodessa luokkaa 10 000€, siinä sinulle lisää kadehdittavaa.
Ei ihme että sähköauto kannattaa kun ei pää pelaa. 45t km on viimeisen kolmen vuoden ajalta maksanut korkeintaa 5000e. Väität kuitenkin säästäneesi kymppitonnin vaikka sanot myös maksaneesi sähköstä. Ei hyvin mene.
Riippuu millaisia autoja verrataan. Uudehkoja? Polttiksien vuosihuolloista tulee jo pitkä penni. Teslalla vuosihuoltoja ... ei ole.
Arvasin että tässä puhutaan Teslasta. Ei kukaan muu kehtaisi kehuskella käyttävänsä vuosi tolkulla ilmaisia latauspaikkoja.
Ja tottakai tässä puhutaan uudesta tai uudehkosta autosta jos kerran sähköautoon verrataan. Kolmessa vuodessa uuden polttiksen huollot ei montaa sataa ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on väliaikainen erehdys, kun mennään vetyyn ja synteettisiin polttoaineisiin. Ne ovat puhtaita, eikä tarvitse louhia maapalloa puhki ja liotetella valtavissa kemikaalialtaissa myrkkyakkujen ainesosia.
Geoligian tutkimuslaitos on laskenut että maailman mineraalivarat eivät riitä edes ensimmäisen sukupolven sähköautotuotantoon.
Mulle sopii hyvin vetyauto joskus 10-15v päästä infrastruktuurin ehkä ollessa paikallaan. Siihen asti ajelen sähköllä.
10-15v päästä kukaan ei harkitsekaan mitään vetyautoa, ainakaan jos on huolissaan ilmastosta ja sähköverkon kestävyydestä. Vetyautoilu kuluttaa 2,5 kertaisesti sähköä per kilometri.
Tuolla logiikalla ei harkitse mitään muutakaan liikkumavälinettä omien varpaitten lisäksi. Kaikki riippuu millä ja mistä vedyn erotteluun käytetty sähkö on hankittu. Ihan kuin suorassa sähköautossakin ajamisen ympäristöystävällisyys riippu ihan siitä millä tavoin sähkö on tuotettu. Ajaminen itsessään on päästötöntä kummassakin. Käytetyn sähkön hyötysuhde on polttokennoautossa 80% ja sähköauton 90 joten ei vaadi 2,5 kertaisesti sähköä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Luuliko tollot oikeasti että on jotain "ilmaisia" latauspisteitä? No, ei ole, joku sen sähkön maksaa ei se tule ilmaiseksi sinne tolppaan missään.
Itse olen ilmaisella sähköllä ajanut 3 vuodessa noin 45 000 kilometriä, joka on suurin osa ajoistani. Kyllä ne ilmaiset lataukset ovat olleet minulle ilmaisia. Ne matkat, joista olen itse maksanut sähkön, ovat maksamaan noin 1,5€/100km. Säästöä on tullut 3 vuodessa luokkaa 10 000€, siinä sinulle lisää kadehdittavaa.
Ei ihme että sähköauto kannattaa kun ei pää pelaa. 45t km on viimeisen kolmen vuoden ajalta maksanut korkeintaa 5000e. Väität kuitenkin säästäneesi kymppitonnin vaikka sanot myös maksaneesi sähköstä. Ei hyvin mene.
Taidat olla hieman yksinkertainen, kun et ymmärrä edes lukemaasi. Myös omalla sähköllä lataaminen on tuonut säästöä, vaikket osaa laskea sitä mukaan, 45 000km ei olleet kaikki ajot. Tämä kyllä olisi ilmennyt aiemmista viesteistäkin, mikäli osaisit lukea.
Omalla sähköllä kulutus on noin 1,5€/100km ja bensalla kulutus oli euroissa noin 15€/100km. Tietysti myös pienikuluksisempia bensa-autoja on olemassa, nuo ovat kuitenkin ihan saman kokoluokan autoja.
Sanot ajaneesi 45tkm mutta oletkin ajanut enemmän?
Paljonko olet nyt siis ajanut ja paljonko mielestäsi säästänyt?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Luuliko tollot oikeasti että on jotain "ilmaisia" latauspisteitä? No, ei ole, joku sen sähkön maksaa ei se tule ilmaiseksi sinne tolppaan missään.
Itse olen ilmaisella sähköllä ajanut 3 vuodessa noin 45 000 kilometriä, joka on suurin osa ajoistani. Kyllä ne ilmaiset lataukset ovat olleet minulle ilmaisia. Ne matkat, joista olen itse maksanut sähkön, ovat maksamaan noin 1,5€/100km. Säästöä on tullut 3 vuodessa luokkaa 10 000€, siinä sinulle lisää kadehdittavaa.
Ei ihme että sähköauto kannattaa kun ei pää pelaa. 45t km on viimeisen kolmen vuoden ajalta maksanut korkeintaa 5000e. Väität kuitenkin säästäneesi kymppitonnin vaikka sanot myös maksaneesi sähköstä. Ei hyvin mene.
Taidat olla hieman yksinkertainen, kun et ymmärrä edes lukemaasi. Myös omalla sähköllä lataaminen on tuonut säästöä, vaikket osaa laskea sitä mukaan, 45 000km ei olleet kaikki ajot. Tämä kyllä olisi ilmennyt aiemmista viesteistäkin, mikäli osaisit lukea.
Omalla sähköllä kulutus on noin 1,5€/100km ja bensalla kulutus oli euroissa noin 15€/100km. Tietysti myös pienikuluksisempia bensa-autoja on olemassa, nuo ovat kuitenkin ihan saman kokoluokan autoja.
Sanot ajaneesi 45tkm mutta oletkin ajanut enemmän?
Paljonko olet nyt siis ajanut ja paljonko mielestäsi säästänyt?
Sanoin ajaneeni ilmaisella sähköllä 45 000km, tämän lisäksi ajoja on ollut noin 3 000km. Kaikki muut kysymäsi tiedot, paitsi tuo 3 000km omalla sähköllä ovat olleet jo aiemmissa viesteissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Luuliko tollot oikeasti että on jotain "ilmaisia" latauspisteitä? No, ei ole, joku sen sähkön maksaa ei se tule ilmaiseksi sinne tolppaan missään.
Itse olen ilmaisella sähköllä ajanut 3 vuodessa noin 45 000 kilometriä, joka on suurin osa ajoistani. Kyllä ne ilmaiset lataukset ovat olleet minulle ilmaisia. Ne matkat, joista olen itse maksanut sähkön, ovat maksamaan noin 1,5€/100km. Säästöä on tullut 3 vuodessa luokkaa 10 000€, siinä sinulle lisää kadehdittavaa.
Kymppitonnilla dieseliä on satatuhatta kilsaa. Väitätkö muka kolmessa vuodessa istuneesi ilmaisilla hidaslatureilla tuon verran? Höpö höpö.
Tuo tekee 2-2,5 tuntia viikossa Type2 laturilla. Ei tee millään muotoa tiukkaa jos latauspaikkoina joku Lidl tai harrastuspaikka.
2,5h type2 11Kw = 180km rangea lisää. * 52 * 3 = 28tkm
Aika sissi olet jos olet 2,5h viikossa viettänyt Lidlissä kolmen vuoden ajan.
Type2 on 22kW. Ja kukaan ei väittänyt kaikkea aikaa Lidlissä käytettävän.
Sehän on ihan autosta kiinni mihin type2:lla pystyy ja lukemista päätellen ei pystynyt 22kwh:n lataukseen. Jos model3 niin 11Kw.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Luuliko tollot oikeasti että on jotain "ilmaisia" latauspisteitä? No, ei ole, joku sen sähkön maksaa ei se tule ilmaiseksi sinne tolppaan missään.
Itse olen ilmaisella sähköllä ajanut 3 vuodessa noin 45 000 kilometriä, joka on suurin osa ajoistani. Kyllä ne ilmaiset lataukset ovat olleet minulle ilmaisia. Ne matkat, joista olen itse maksanut sähkön, ovat maksamaan noin 1,5€/100km. Säästöä on tullut 3 vuodessa luokkaa 10 000€, siinä sinulle lisää kadehdittavaa.
Ei ihme että sähköauto kannattaa kun ei pää pelaa. 45t km on viimeisen kolmen vuoden ajalta maksanut korkeintaa 5000e. Väität kuitenkin säästäneesi kymppitonnin vaikka sanot myös maksaneesi sähköstä. Ei hyvin mene.
Riippuu millaisia autoja verrataan. Uudehkoja? Polttiksien vuosihuolloista tulee jo pitkä penni. Teslalla vuosihuoltoja ... ei ole.
Arvasin että tässä puhutaan Teslasta. Ei kukaan muu kehtaisi kehuskella käyttävänsä vuosi tolkulla ilmaisia latauspaikkoja.
Ja tottakai tässä puhutaan uudesta tai uudehkosta autosta jos kerran sähköautoon verrataan. Kolmessa vuodessa uuden polttiksen huollot ei montaa sataa ole.
Väärin arvasit, tuo on toinen, jolla on Tesla!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Luuliko tollot oikeasti että on jotain "ilmaisia" latauspisteitä? No, ei ole, joku sen sähkön maksaa ei se tule ilmaiseksi sinne tolppaan missään.
Itse olen ilmaisella sähköllä ajanut 3 vuodessa noin 45 000 kilometriä, joka on suurin osa ajoistani. Kyllä ne ilmaiset lataukset ovat olleet minulle ilmaisia. Ne matkat, joista olen itse maksanut sähkön, ovat maksamaan noin 1,5€/100km. Säästöä on tullut 3 vuodessa luokkaa 10 000€, siinä sinulle lisää kadehdittavaa.
Ei ihme että sähköauto kannattaa kun ei pää pelaa. 45t km on viimeisen kolmen vuoden ajalta maksanut korkeintaa 5000e. Väität kuitenkin säästäneesi kymppitonnin vaikka sanot myös maksaneesi sähköstä. Ei hyvin mene.
Taidat olla hieman yksinkertainen, kun et ymmärrä edes lukemaasi. Myös omalla sähköllä lataaminen on tuonut säästöä, vaikket osaa laskea sitä mukaan, 45 000km ei olleet kaikki ajot. Tämä kyllä olisi ilmennyt aiemmista viesteistäkin, mikäli osaisit lukea.
Omalla sähköllä kulutus on noin 1,5€/100km ja bensalla kulutus oli euroissa noin 15€/100km. Tietysti myös pienikuluksisempia bensa-autoja on olemassa, nuo ovat kuitenkin ihan saman kokoluokan autoja.
Sanot ajaneesi 45tkm mutta oletkin ajanut enemmän?
Paljonko olet nyt siis ajanut ja paljonko mielestäsi säästänyt?
Sanoin ajaneeni ilmaisella sähköllä 45 000km, tämän lisäksi ajoja on ollut noin 3 000km. Kaikki muut kysymäsi tiedot, paitsi tuo 3 000km omalla sähköllä ovat olleet jo aiemmissa viesteissä.
Sulla on ollut joku yli 8 litraa satasella kuluttava auto?
Siltikään tuosta ei tule säästöä kymppitonnia kolmeen vuoteen. Teslassa vakuutukset kovemmat. Ja jos olet vanhan auton vaihtanut niin sulle on tullut huomattavat kulut uuden kalliin auton hankkimisesta jotka pitää laskea mukaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Luuliko tollot oikeasti että on jotain "ilmaisia" latauspisteitä? No, ei ole, joku sen sähkön maksaa ei se tule ilmaiseksi sinne tolppaan missään.
Itse olen ilmaisella sähköllä ajanut 3 vuodessa noin 45 000 kilometriä, joka on suurin osa ajoistani. Kyllä ne ilmaiset lataukset ovat olleet minulle ilmaisia. Ne matkat, joista olen itse maksanut sähkön, ovat maksamaan noin 1,5€/100km. Säästöä on tullut 3 vuodessa luokkaa 10 000€, siinä sinulle lisää kadehdittavaa.
Ei ihme että sähköauto kannattaa kun ei pää pelaa. 45t km on viimeisen kolmen vuoden ajalta maksanut korkeintaa 5000e. Väität kuitenkin säästäneesi kymppitonnin vaikka sanot myös maksaneesi sähköstä. Ei hyvin mene.
Taidat olla hieman yksinkertainen, kun et ymmärrä edes lukemaasi. Myös omalla sähköllä lataaminen on tuonut säästöä, vaikket osaa laskea sitä mukaan, 45 000km ei olleet kaikki ajot. Tämä kyllä olisi ilmennyt aiemmista viesteistäkin, mikäli osaisit lukea.
Omalla sähköllä kulutus on noin 1,5€/100km ja bensalla kulutus oli euroissa noin 15€/100km. Tietysti myös pienikuluksisempia bensa-autoja on olemassa, nuo ovat kuitenkin ihan saman kokoluokan autoja.
Sanot ajaneesi 45tkm mutta oletkin ajanut enemmän?
Paljonko olet nyt siis ajanut ja paljonko mielestäsi säästänyt?
Sanoin ajaneeni ilmaisella sähköllä 45 000km, tämän lisäksi ajoja on ollut noin 3 000km. Kaikki muut kysymäsi tiedot, paitsi tuo 3 000km omalla sähköllä ovat olleet jo aiemmissa viesteissä.
Sulla on ollut joku yli 8 litraa satasella kuluttava auto?
Siltikään tuosta ei tule säästöä kymppitonnia kolmeen vuoteen. Teslassa vakuutukset kovemmat. Ja jos olet vanhan auton vaihtanut niin sulle on tullut huomattavat kulut uuden kalliin auton hankkimisesta jotka pitää laskea mukaan.
Edellisessä(kaupunkimaasturi) todellinen kulutus oli 8 - 12l/100km, tuo oli 8l/100km oli ensimmäinen edes sinnepäin oleva veikkaus sinulta.
Uusi auto ei siis ole edelleenkään Tesla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Luuliko tollot oikeasti että on jotain "ilmaisia" latauspisteitä? No, ei ole, joku sen sähkön maksaa ei se tule ilmaiseksi sinne tolppaan missään.
Itse olen ilmaisella sähköllä ajanut 3 vuodessa noin 45 000 kilometriä, joka on suurin osa ajoistani. Kyllä ne ilmaiset lataukset ovat olleet minulle ilmaisia. Ne matkat, joista olen itse maksanut sähkön, ovat maksamaan noin 1,5€/100km. Säästöä on tullut 3 vuodessa luokkaa 10 000€, siinä sinulle lisää kadehdittavaa.
Pazkanpuhuja niin kauan kun todistat tuon.
Vielä on ilmeisesti ihmisiä, jotka eivät tiedä kuinka halpaa sähköautolla ajo on. Kumpi pitää todistaa se kuinka paljon sähköautolla ajo on maksanut, vai kuinka paljon entiseen bensa-autoon verrattuna on tullut säästöä?
Tällä hetkellä itellä sähkö 5snt/KWh kevättalveen asti. Talvikulutus Model 3:lla n. kieppuu 160-200Wh/km välillä riippuu kelistä. Jos laskee isoimmalla niin 1e/100km maksaa ajelu. Kallista on, huh huh!
t. eri
Lasket jotain mitätöntä sähkönsäästöä (joka on arpapeliä näinä päivinä) , kun jätät teslan mittavat pääomakulut kokonaan huomioimatta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Luuliko tollot oikeasti että on jotain "ilmaisia" latauspisteitä? No, ei ole, joku sen sähkön maksaa ei se tule ilmaiseksi sinne tolppaan missään.
Itse olen ilmaisella sähköllä ajanut 3 vuodessa noin 45 000 kilometriä, joka on suurin osa ajoistani. Kyllä ne ilmaiset lataukset ovat olleet minulle ilmaisia. Ne matkat, joista olen itse maksanut sähkön, ovat maksamaan noin 1,5€/100km. Säästöä on tullut 3 vuodessa luokkaa 10 000€, siinä sinulle lisää kadehdittavaa.
Ei ihme että sähköauto kannattaa kun ei pää pelaa. 45t km on viimeisen kolmen vuoden ajalta maksanut korkeintaa 5000e. Väität kuitenkin säästäneesi kymppitonnin vaikka sanot myös maksaneesi sähköstä. Ei hyvin mene.
Riippuu millaisia autoja verrataan. Uudehkoja? Polttiksien vuosihuolloista tulee jo pitkä penni. Teslalla vuosihuoltoja ... ei ole.
Suomen Tesla-omistajissa nousee kapina – autot katoavat korjaamoille kuukausiksi
Tesla-sähköauton hankkineiden keskuudessa nousee kapinahenki, kun autot jäävät Teslan merkkihuoltoon kuukausiksi.
Suomen Tesla-omistajissa nousee kapina – autot katoavat korjaamoille kuukausiksi
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/5dab1449-cd81-4431-9192-00ca6f3c6…
”Tesla-huollossa on niin pitkät jonot, ettei edes korjausaikoja annettu” – toimitukseen tuli
https://www.lansivayla.fi/paikalliset/4464362
Menikö Elon Musk jo liian pitkälle? Hurja väite rapakon takaa
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/meniko-elon-musk-jo-liian-pitkalle-…-maaratty-huoltamaan-tesloja-ilman-koulutusta/8454946#gs.gpi3t2
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onneksi omalla parkkipaikalla olevaa latauspistettä ei suljeta.
Harmi vaan ettet voi mennä 200km kauemmas kotoasi tai mikä nyt autosi toimintamatka onkaan. Siis riskeeraamatta että latauspisteet suljettu.
Totta kai voin. Latauspisteitä rakennetaan koko ajan ennätysvauhtia lisää. Jonnekin koillis-lappiin joutui ehkä vähän miettimään ennalta missä lataa ja kuinka paljon, muuten voi ihan vaan ajaa menemään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Luuliko tollot oikeasti että on jotain "ilmaisia" latauspisteitä? No, ei ole, joku sen sähkön maksaa ei se tule ilmaiseksi sinne tolppaan missään.
Itse olen ilmaisella sähköllä ajanut 3 vuodessa noin 45 000 kilometriä, joka on suurin osa ajoistani. Kyllä ne ilmaiset lataukset ovat olleet minulle ilmaisia. Ne matkat, joista olen itse maksanut sähkön, ovat maksamaan noin 1,5€/100km. Säästöä on tullut 3 vuodessa luokkaa 10 000€, siinä sinulle lisää kadehdittavaa.
Pazkanpuhuja niin kauan kun todistat tuon.
Vielä on ilmeisesti ihmisiä, jotka eivät tiedä kuinka halpaa sähköautolla ajo on. Kumpi pitää todistaa se kuinka paljon sähköautolla ajo on maksanut, vai kuinka paljon entiseen bensa-autoon verrattuna on tullut säästöä?
Tällä hetkellä itellä sähkö 5snt/KWh kevättalveen asti. Talvikulutus Model 3:lla n. kieppuu 160-200Wh/km välillä riippuu kelistä. Jos laskee isoimmalla niin 1e/100km maksaa ajelu. Kallista on, huh huh!
t. eri
Lasket jotain mitätöntä sähkönsäästöä (joka on arpapeliä näinä päivinä) , kun jätät teslan mittavat pääomakulut kokonaan huomioimatta.
Matematiikka on liian vaikeaa sähköauton omistajille. Sellaisille ne patteriautot menee kaupaksi.
Talousmatikkaa osaavat ja rahoistaan kiinni pitävät eivät hanki sähköautoa näinä päivinä.
Tuo tekee 2-2,5 tuntia viikossa Type2 laturilla. Ei tee millään muotoa tiukkaa jos latauspaikkoina joku Lidl tai harrastuspaikka.