Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Autoilijoiden kuritus tappaa tämän maan
28.10.2022 |
Miksi päättäjät eivät tätä näe? Kalliilla autoilulla on niin suuri merkitys työssä käyntiin ja harrastustoimintaan, että tuota syrjäytymissatoa sitten niitetään koronan lisäksi jatkossa niin, että tämä maa pysähtyy.
Kommentit (90)
Vierailija kirjoitti:
Onhan autoja ihan liikaa tilaan nähden.
Parkkipaikst riitti. Keskustaan dai aona auton oven eteen joskus 60- luvulla. Nyt kun joka toisella on oma auto, perheessä normaalisti kaksi, autot eivät mahdu yhtä hyvin teille tai parkkipaikoille. Tähän on vaikea keksiä ratkaisua.
1) ratkaidu olidi: luovutaan jalkakäytävistä ja puretaan rakennuksia keskustasta, tilalle prkkijalleja
2) rajoitetaan kaikkien autoilua liikennejärjestelyin
3) rajoitetaan turhaa autoilua subventoimalla joukkoliikennettä ja rokottamalla autoilijoita enemmän.
Millään näistä ei ole mitää tekemistä sennkanssa että bensa kallistui.
yksdi osaradgaisu onbi myös eddä dehdään gevyen ligenden väyläd baremagsi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tässä on hyvä selitys pähkinänkuoressa:
Why Europe Is Insanely Well Designed
Vierailija kirjoitti:
Tässä on hyvä selitys pähkinänkuoressa:
Why Europe Is Insanely Well Designed
Suomi valitettavasti muistuttaa aika paljon usa:ta tässä asiassa. Ei onneksi yhtä paha, vaikka monet täälläkin haluaisivat mm. kevyen liikenteen väylistä eroon
Vierailija kirjoitti:
Miten ihmiset ennen vanhaan pystyivät käymään töissä ja harrastamaan vaikka ei ollut autoja? Laajamittainen autoilu ei ole kuin vasta joitakin vuosikymmeniä vanha ilmiö.
No koska ennen käytiin lähipellolla kyntämässä hevosella ja se oli ainut harrastus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tässä on hyvä selitys pähkinänkuoressa:
Why Europe Is Insanely Well Designed
Suomi valitettavasti muistuttaa aika paljon usa:ta tässä asiassa. Ei onneksi yhtä paha, vaikka monet täälläkin haluaisivat mm. kevyen liikenteen väylistä eroon
Olisi tosiaan ihan hyvä idea ottaa taas käyttöön jalkakäytävät. Tasamaalla 25 km/h ja alamäessä jopa yli 40 km/h liikkuvat polkupyörät ja sähköpotkulaudat eivät kuulu jalankulkijoiden joukkoon. USA:ssa kevyen liikenteen väyliä ei ole missään vaiheessa ollutkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten ihmiset ennen vanhaan pystyivät käymään töissä ja harrastamaan vaikka ei ollut autoja? Laajamittainen autoilu ei ole kuin vasta joitakin vuosikymmeniä vanha ilmiö.
No koska ennen käytiin lähipellolla kyntämässä hevosella ja se oli ainut harrastus.
Esim. vielä 70-luvulla jolloin autoja oli paljon harvemmassa kuin nykyisin?
Jännä juttu, kun verrataan suomalasten ostovoimaan, bensan hinta on nykyään korotuksesta huolimatta jopa halvempaa, kuin ennen.
On virheellistä tuijottaa bensan hintaa, vaan pitää huomioida ostovoima..
https://www.taloustaito.fi/blogit/juha-itkonen/vuonna-1988-isani-maksoi…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten ihmiset ennen vanhaan pystyivät käymään töissä ja harrastamaan vaikka ei ollut autoja? Laajamittainen autoilu ei ole kuin vasta joitakin vuosikymmeniä vanha ilmiö.
No koska ennen käytiin lähipellolla kyntämässä hevosella ja se oli ainut harrastus.
Ei siitä ole kuin 20-30 vuotta, kun autoja oli vähemmän, kun ei ollut rahaa ostaa autoa.
Ostin asunnon1996 ja autopaikkoja oli 30 ja niistä 10-15 vapaana. Nyt huutava pula paikoista, kun monessa taloudessa kaksi autoa.
Kannattaa opetella energiatehokas ajotapa, joka on samalla liikenneturvallinen. Ei nopeita kiihdytyksiä, pitkä rauhallinen hidastaminen ennen suojateitä, maltillinen maksiminopeus, jne.
Alue: Aihe vapaa
Hienoa kieltä ja hieno ehdotus heti kärkeen, ainakin näin miesnäkökulmasta katsottuna.