Autoilijoiden kuritus tappaa tämän maan

En tarvitse omaa autoa. Ajan taksilla.

t.vihreä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se ei ole mitään autoilijoiden "kuritusta" että bensiinin hinta nousee maailmantilanteen takia. Se on markkinataloutta.

tässä on juuri kyse perälaudasta ja päästötavoitteesta eli keksitty juttu hintojen nousulle , lisän tulee sitten markkinahinnan nousut .

Päästötavoitteet ovat nostaneet hintaa joitakin senttejä litralta. Kaikki muu nousu johtuu maailmanmarkkinoista ja Venäjän pakotteista.

Autoilijat saa maksaa autoilusta aiheutuvat kulut. Siksi se on kallista.

Muuten menisi ihan amerikkalaiseksi meininki, että joka paikka on aivan tukossa autoja ja yhteiskunnan pitää suunnitella 8 parkkipaikkaa per auto. Millekään muulle ei olekaan enää tilaa. Ei mitään järkeä. Onneksi autoilu on kallista Euroopassa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Samoin 86% kaikesta tavarasta liikkuu kumipyörillä, joten kaikki voivat arvata mitä tapahtuu hinnoille.

Tuo osuus oli ennen paljon pienempi. Esimerkiksi vielä 80-luvulla uitto oli yleinen puutavaran kuljetustapa ja junalla kulki vaikka mitä sellaista mitä nykyään ei kulje, kuten tavaraa kauppoihin ja postia.

Ei muuta kun purjelaivat takaisin ja toivotaan suotuisia tuulia. Hevoset pelto- ja metsätöihin. Olisi ainakin selvä syy miksi kaikki on ihan helvetin kallista.

On tyypillinen perussuomalainen ajattelutapa, että autoilu mahdollistaa kaiken modernin ja jos kaikki tai lähes kaikki ei kulje autolla, niin se on sama kuin luopuminen kaikesta modernista.

Vierailija kirjoitti:

Käytetään julkisia niin kuin muissa maissa tehdään?

Edullisempaa sekä yhteiskunnalle että yksilölle.

Mitä ihmeen julkisia :D

Vierailija kirjoitti:

Käytetään julkisia niin kuin muissa maissa tehdään?

Edullisempaa sekä yhteiskunnalle että yksilölle.

"Julkinen" och "yksilö" går inte alls ihop. Masstransport är masstransport. Du kan varken välja startpunkt eller destination. Varför skall man med våld i Finland utveckla landet mot folkets vilja? Då folket vill köra bil så tycker man att målet självklart är att ordna det så att det går möjligast väl.

Hos oss vill folket samma sak. Därför har vår riksdag beslutat att man bygger ut vägnätet, bär upp bränsleskatter vid bränslestationerna samt att folket betalar moms. på sina fordon då de köper dem. Det är allt och vi är nöjda.

Ei ennen ehditty harrastamaan mitään, kun itse viljeltiin kaikki ja vapaa-ajat metsätöissä.

Tosin ei juurikaan ollut kauppojakaan. Vaatteet ommeltiin itse ja tai teetettiin ompelimossa.

Pyörällä tai hevosella kuljettiin. Autoja oli vain harvoilla.

Tähänkö sadan vuoden takaiseen menoon halutaan palata?

Vierailija kirjoitti:

junttien melskauspalsta haha

Mitenkäs tuo liittyi keskustelun aiheeseen? Turhaa huutelua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Käytetään julkisia niin kuin muissa maissa tehdään?

Edullisempaa sekä yhteiskunnalle että yksilölle.

Mitä ihmeen julkisia :D

No niitä, jotka kulki vähän väliä ennen kuin jokainen perhe osti 2 autoa plus mopoauton. Sen takia ne on huonontunut huomattavasti ainakin omalla asuinalueellani, mutta muutos toiseenkin suuntaan on aivan yhtä mahdollista.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Käytetään julkisia niin kuin muissa maissa tehdään?

Edullisempaa sekä yhteiskunnalle että yksilölle.

Mitä ihmeen julkisia :D

No niitä, jotka kulki vähän väliä ennen kuin jokainen perhe osti 2 autoa plus mopoauton. Sen takia ne on huonontunut huomattavasti ainakin omalla asuinalueellani, mutta muutos toiseenkin suuntaan on aivan yhtä mahdollista.

Ai, meille ostettiin kaksi autoa ja mopoauto siksi, ettei julkiset kulje lainkaan.

Vierailija kirjoitti:

Se ei ole mitään autoilijoiden "kuritusta" että bensiinin hinta nousee maailmantilanteen takia. Se on markkinataloutta.

Noinko ne IS:n tädit lampaille selittää?

🤣

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se ei ole mitään autoilijoiden "kuritusta" että bensiinin hinta nousee maailmantilanteen takia. Se on markkinataloutta.

Noinko ne IS:n tädit lampaille selittää?

🤣

Kyllä koska se on fakta. Mutta eihän faktat ole koskaan olleet hörhöjen suosiossa.

Vierailija kirjoitti:

Haista vi ttu!

Ai ai kuin hienoa kieltä käytät. Sinun äly ei taida ajokrttiin riittää.

Vierailija kirjoitti:

junttien melskauspalsta haha

Ihan tavallisia ihmisiä täällä on haastelemassa.

Vierailija kirjoitti:

Autoilijat saa maksaa autoilusta aiheutuvat kulut. Siksi se on kallista.

Muuten menisi ihan amerikkalaiseksi meininki, että joka paikka on aivan tukossa autoja ja yhteiskunnan pitää suunnitella 8 parkkipaikkaa per auto. Millekään muulle ei olekaan enää tilaa. Ei mitään järkeä. Onneksi autoilu on kallista Euroopassa.

I Finland går 9/10 av det som stjäls ur trafiken till annat än trafiken. I pengar blir det dryga 8 Mrd. € som stjäls ur trafiken årligen.

Vad parkeringsplatser beträffar, behöver samhället inte planera så så mycket. Folk kan bygga parkeringsplatser där de bor, garage med och städerna kunde låta bli att genomgående ta bort körfält och parkeringsplatser. Om en person mot förmodan har 8 bilar i Finland och alla är i trafik, kan ägaren ändå bara köra en bil i sänder, så det är sak samma om den magasinerar 7 bilar hemma eller inte.

Låt människor välja själva och påtvinga dem inte en vansinnesideologi som inget har gett mandat för.

Ruotsissa samoin.  Vammaisten p paikkoja huru mycket, seisoo tyhjinä vuorokaudet ympäri ja pahinta on  että ruudut toistakymmentä metriä pitkiä.Ei sellaisia busseja aja kukaan yksityinen. Joka katu on tyhjennetty autoista. Toista tuntia löytää parkkipaikka. Yölastauspaikat aivan älyttömiä.

Vierailija kirjoitti:

Ei ennen ehditty harrastamaan mitään, kun itse viljeltiin kaikki ja vapaa-ajat metsätöissä.

Tosin ei juurikaan ollut kauppojakaan. Vaatteet ommeltiin itse ja tai teetettiin ompelimossa.

Pyörällä tai hevosella kuljettiin. Autoja oli vain harvoilla.

Tähänkö sadan vuoden takaiseen menoon halutaan palata?

Kyllä.

Jos yksikin prosentti autoilijoista pakotetaan luopumaan autoistaan, niin siitä seuraa yhteiskunnan kokonaisvaltainen paluu 100 vuoden takaiseen yhteiskuntaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Käytetään julkisia niin kuin muissa maissa tehdään?

Edullisempaa sekä yhteiskunnalle että yksilölle.

"Julkinen" och "yksilö" går inte alls ihop. Masstransport är masstransport. Du kan varken välja startpunkt eller destination. Varför skall man med våld i Finland utveckla landet mot folkets vilja? Då folket vill köra bil så tycker man att målet självklart är att ordna det så att det går möjligast väl.

Hos oss vill folket samma sak. Därför har vår riksdag beslutat att man bygger ut vägnätet, bär upp bränsleskatter vid bränslestationerna samt att folket betalar moms. på sina fordon då de köper dem. Det är allt och vi är nöjda.

Till att börja med, kan du göra en studiebesök till Stockholm och  Göteborg. De flesta ungdomar där skaffar inte ens körkort för att det är bara krångligt och jobbigt att ha en bil och leta efter parkering. Allt tar mycket längre tid. Det är enklare och lättare med tunnelbana, pendeltåg, spårvagn och bussar. Sen kan du förklara till svenskarna varför de inte är "yksilö" för att de använder "julkinen". Välfungerande kollektivtrafik är ju klokt på alla sätt och vis.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Autoilijat saa maksaa autoilusta aiheutuvat kulut. Siksi se on kallista.

Muuten menisi ihan amerikkalaiseksi meininki, että joka paikka on aivan tukossa autoja ja yhteiskunnan pitää suunnitella 8 parkkipaikkaa per auto. Millekään muulle ei olekaan enää tilaa. Ei mitään järkeä. Onneksi autoilu on kallista Euroopassa.

I Finland går 9/10 av det som stjäls ur trafiken till annat än trafiken. I pengar blir det dryga 8 Mrd. € som stjäls ur trafiken årligen.

Vad parkeringsplatser beträffar, behöver samhället inte planera så så mycket. Folk kan bygga parkeringsplatser där de bor, garage med och städerna kunde låta bli att genomgående ta bort körfält och parkeringsplatser. Om en person mot förmodan har 8 bilar i Finland och alla är i trafik, kan ägaren ändå bara köra en bil i sänder, så det är sak samma om den magasinerar 7 bilar hemma eller inte.

Låt människor välja själva och påtvinga dem inte en vansinnesideologi som inget har gett mandat för.

Vore intressant att veta vart pengarna tar vägen . Afrika bistånd ? 

Vierailija kirjoitti:

Autoilijat saa maksaa autoilusta aiheutuvat kulut. Siksi se on kallista.

Muuten menisi ihan amerikkalaiseksi meininki, että joka paikka on aivan tukossa autoja ja yhteiskunnan pitää suunnitella 8 parkkipaikkaa per auto. Millekään muulle ei olekaan enää tilaa. Ei mitään järkeä. Onneksi autoilu on kallista Euroopassa.

Mutta kun autoilijat maksaa jo kuusi miljardia vuosittain valtiolle. Lisäksi kaikki parkkikustannukset ym. Silti esim teiden kunnossapitoon valtio käyttää vain kaksi miljardia. Ennen naurettiin, että Venäjällä on huonot tiet. Nyt meillä on samanlaisia teitä ja Venäjällä taitaa olla paremmat.

Suomalaiset maksaa kaikesta kalliisti. Silti ei ole varaa mihinkään mihin suomalaiset rahaa haluaisivat. Minne ne rahat menee, kun varaa ei ole teihin, terveydenhuoltoon, varhaiskasvatukseen, kouluihin, harrastuksiin... Miten ennen oli varaa?