Sähköautojen lataus on oikeasti vielä aika naurettavaa touhua

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Meillä on sähköauto enkä ole kokenut tuota ongelmaksi. Juu on muutama appi johon on pitänyt syöttää luottokorttitiedot mutta muuten sujunut pääosin jouhevasti, ei sitä niin paljon tule eri puolilla pyörittyä että sata appia pitäisi itsellä olla. Yleensä sitä menee työpaikalle, ostoskeskukseen ja markettiin jos autolla jonnekin menee.

Niin no ongelmaa ei tietenkään synny jos oma autoilu on vakiintunutta tietyille alueille, ja pitkässä matkassa riittää ne pari suurteho-operaattoria. Mutta jos enemmän matkailee ympäri Suomea ja tahtoisi ladata halvemmissa hitaissa latauspisteissä, parkkipaikoilla/-halleissa niin ne alkavat kasautua.

Kuinka moni Perus-Pertti ja -Perttiina pörrää jatkuvasti ympäri Suomea? Ehkä pieni määrä ammattiautoilijoista vain.

Toki olisi hyvä jos olisi vaikka standardi-latausappi eikä tarvitsisi kohmeisin sormin etsiä juuri kyseisen tolpan appiä.

Olisi, mutta toki se äppi kannattaa etsiä valmiiksi lämpimin sormin siellä auton sisällä.

Vierailija kirjoitti:

Vetyautot pitäisi saada äkkiä markkinoille. Nykyisten sähköautojen suurin ongelma on juuri akku, joka on aivan jäätävää ongelmajätettä ja jonka materiaalien louhinta on pöyristyttävää luonnon tuhontaa ja lasten orjuutusta.

Vety on kauhean räjähdysherkkää.

Ilmalaiva tuhoutu. Very kiellettiin vappupalloista.

Vierailija kirjoitti:

Kaikki ovat haluttomia tekemään maksusta helppoa jollain yleisellä tavalla jotta asiakkaat tulisi uskollisesti juuri operaattorille X. Minkä johdosta kaikkien operaattorien asiakkaat kiroavat tilannetta. Valtiovalta voisi jyrähtää tässä asiassa, ei tällaista pelleilyä polttonesteen tankkaamisessa hyväksyttäisi. Kukaan ei menisi bensa-asemalle jossa on pistoolilla minuuttiveloitus ja aikalailla tuurikauppaa kuinka nopeasti pistoolista tulee ainetta.

Aika iso osa hitaan latauksen itkusta noilla minuuttiveloitteisilla paikoilla johtuu kyllä ihan ratin ja penkin välissä olevan komponentin suorituskyvyn puutteesta. Mennään kohtalaisen täydellä ja kylmällä akulla lataamaan ja ihmetellään kun lataus on hidasta. Sähköautomallista riippumatta ei niitä suurimpia ilmoitettuja lataustehoja saa kuin lähes tyhjällä ja lämpimällä akulla. Siksi pitää vähän käyttää järkeä koska menee noille latureille lataamaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vetyautot pitäisi saada äkkiä markkinoille. Nykyisten sähköautojen suurin ongelma on juuri akku, joka on aivan jäätävää ongelmajätettä ja jonka materiaalien louhinta on pöyristyttävää luonnon tuhontaa ja lasten orjuutusta.

Vety on kauhean räjähdysherkkää.

Ilmalaiva tuhoutu. Very kiellettiin vappupalloista.

Ja lapsikaivostyöntekijät jäävät valitettavasti työttömmiksi koska koboltti ja nikkeli katoavat akuista LFP, M3P akkukemioiden myötä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vetyautot pitäisi saada äkkiä markkinoille. Nykyisten sähköautojen suurin ongelma on juuri akku, joka on aivan jäätävää ongelmajätettä ja jonka materiaalien louhinta on pöyristyttävää luonnon tuhontaa ja lasten orjuutusta.

Vety on kauhean räjähdysherkkää.

Ilmalaiva tuhoutu. Very kiellettiin vappupalloista.

Pikkuisen vain paukahtelee ja kärvähtelee vetyasemat. Vetyfanaatikk ei näistä hirveämmin juttele.

Vierailija kirjoitti:

Joo, toi on oikeasti ihan käsittämätöntä, että latausta ei voi oikeasti missään maksaa tavallisesti kortilla, vaan kaikkiin tarvitsee oman sovelluksensa. Suosin Teslan omia latureita joissa laskutus hoituu luottokortin kautta yksinkertaisesti vain laittamalla latauspistokkeen tolppaan. En ymmärrä miksi kaikkialla ei voisi olla joko noin tai ihan tavallinen korttimaksu.

hahaha. 

Pitää päivitellä, äppejä, tägejä, takakontti täynnä eri kaapeleita, lukematon määrä eri kortteja...jne. 

Loistavaa kehitystä. Sähköauto vie meidät valovuoden etee...äh taaksepäin kehityksessä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joo, toi on oikeasti ihan käsittämätöntä, että latausta ei voi oikeasti missään maksaa tavallisesti kortilla, vaan kaikkiin tarvitsee oman sovelluksensa. Suosin Teslan omia latureita joissa laskutus hoituu luottokortin kautta yksinkertaisesti vain laittamalla latauspistokkeen tolppaan. En ymmärrä miksi kaikkialla ei voisi olla joko noin tai ihan tavallinen korttimaksu.

hahaha. 

Pitää päivitellä, äppejä, tägejä, takakontti täynnä eri kaapeleita, lukematon määrä eri kortteja...jne. 

Loistavaa kehitystä. Sähköauto vie meidät valovuoden etee...äh taaksepäin kehityksessä.

Mitäpä emme suostuisi tekemään päästäksemme latauksella/tankillisella talvipakkasella 100km, kun ennen pääsi 800km. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joo, toi on oikeasti ihan käsittämätöntä, että latausta ei voi oikeasti missään maksaa tavallisesti kortilla, vaan kaikkiin tarvitsee oman sovelluksensa. Suosin Teslan omia latureita joissa laskutus hoituu luottokortin kautta yksinkertaisesti vain laittamalla latauspistokkeen tolppaan. En ymmärrä miksi kaikkialla ei voisi olla joko noin tai ihan tavallinen korttimaksu.

hahaha. 

Pitää päivitellä, äppejä, tägejä, takakontti täynnä eri kaapeleita, lukematon määrä eri kortteja...jne. 

Loistavaa kehitystä. Sähköauto vie meidät valovuoden etee...äh taaksepäin kehityksessä.

Käytännössä ainoa kaapeli mitä EHKÄ tarvisee matkalla mukana on Type2. Suurtehoasemilla on aina pömpelissä kiinteät kaapelit.

Minkä tietäisit jos sinulla olisi ikinä ollut sähköauto.

Vierailija kirjoitti:

NYT SE HELVETIN VEDYSTÄ JÄKÄTTÄMINEN JOHONKIN TOISEEN KETJUUN.

Rauhoitu. Tuollainen aggressiivisuus on haitaksi terveydelle.