Työmatka 1h15min suuntaansa julkisilla, ottaisitko työn vastaan?

Yleisesti ottaen en, mutta riippuu kuinka iso tarve tuolle työpaikalle on. Kyllä tuollaista matkaa jaksaa nyt ainakin jonkin aikaa eli voisi ottaa työn ja hakea samalla uutta.

Vierailija kirjoitti:

Aikuiselle ihmiselle 8h työpäivät plus noin tunnin työmatkat on ihan normaali työpäivä. Kai sillä lapsella on isäkin? Eikö isä voi hakea lasta, jos Ap vie aamuisin?

Välillä ihmettelen, kun naisia ei tunnu kiinnostavan työnteko yhtään. Pääasia että saa olla lapsen kanssa. No okei, voi niinkin valita, mutta älkää sitten valittako että miksi naisen euro on 80 senttiä.

Mulla on ollut työmatkat vuosikausia vähintään aina tunnin suuntaansa, pahimmillaan jopa 2 tuntia. Ja ihan aamukasiksi on menty silloinkin duuniin.

Aikuiselle ihmiselle on, pienelle lapselle ei.

Ja ei, kaikilla lapsilla ei ole isää ja jos on, ei välttämättä ole näköpiirissä.

Tuo kaffebulla on kyllä ihme terveydenhoitaja, kun sillä ei ole mitään käsitystä lasten hyvinvoinnista.

Vierailija kirjoitti:

Tee etätöitä noi työmatkat.

Jos on kolme vaihtoa matkan aikana niin ei siinä mitään töitä tehdä.

Jos olisin työtön kyllä mutta kun ap sanoo yhdessä viestissä olevansa paikanvaihtaja, niin pitäisi miettiä tarkkaan onko uusi työ sen arvoinen. Itse otin työn eri puolelta Suomea kun perhe vielä jäi toisaalle, mutta lapset oli jo lentämässä pesästä eli ei pieniä.

Moni ketjussa unohtaa, että on ihan eri asia istua VR:n junassa jostain Tampereesta, tai Turusta koko se matka, kun sulla on oma istumapaikka, pöytä läppärille, latauspistokkeet laitteille, voit syödä aamiaisen, juoda kahvia, tai käyttää sen ajan hyödyksi töitä tehden. Saat istua rauhassa paikallaan koko matkan.

Tilanne on ihan eri pk-seudun julkisissa kulkuvälineissä, jotka voi olla ihan täpötäynnä, et pääse istumaan ja vartin välein joudut vaihtamaan esim. bussista metroon, ja sitten taas bussiin, ja sitten toiseen bussiin. Bussiin ei saa edes tuoda mitään kahvia, tai juotavaa. Se aika menee siis ihan täysin hukkaan, kun ei siellä voi mitään läppäriä ottaa esiin ja tehdä töitä. Hyvä kun mahtuu sekaan seisomaan.

Ottaisin, jos myös palkka nousisi (sen lisäksi, että työ on mielekkäämpi kuin nykyinen). Ei siellä ikuisesti tarvisi olla eli pitäisin myös edelleen silmät auki uusien paikkojen suhteen. Alun sopeutumisen jälkeen yrittäisin neuvotella lisää etäpäiviä.

Vierailija kirjoitti:

Moni ketjussa unohtaa, että on ihan eri asia istua VR:n junassa jostain Tampereesta, tai Turusta koko se matka, kun sulla on oma istumapaikka, pöytä läppärille, latauspistokkeet laitteille, voit syödä aamiaisen, juoda kahvia, tai käyttää sen ajan hyödyksi töitä tehden. Saat istua rauhassa paikallaan koko matkan.

Tilanne on ihan eri pk-seudun julkisissa kulkuvälineissä, jotka voi olla ihan täpötäynnä, et pääse istumaan ja vartin välein joudut vaihtamaan esim. bussista metroon, ja sitten taas bussiin, ja sitten toiseen bussiin. Bussiin ei saa edes tuoda mitään kahvia, tai juotavaa. Se aika menee siis ihan täysin hukkaan, kun ei siellä voi mitään läppäriä ottaa esiin ja tehdä töitä. Hyvä kun mahtuu sekaan seisomaan.

Siis Tampereelta, korjaus.

Vierailija kirjoitti:

Tuo kaffebulla on kyllä ihme terveydenhoitaja, kun sillä ei ole mitään käsitystä lasten hyvinvoinnista.

Minun lapsuudessa 70-luvulla äitiysloma oli 3 kk pituinen. Kaikki kävivät töissä ja työtä pidettiin tärkeänä. Lapset olivat tarhassa. Tietenkin.

Nykyään aikuiset naiset miettii, viitsisikö mennä töihin. Ei mennä jos työ ei ole kivaa ja päivät lyhyitä. Olisi kiva leikkiä lapsen kanssa kotona barbileikkejä 3 vuotta ja yhteiskunnan pitäisi maksaa tästä heille.

Kuitenkin huudetaan tasa-arvoa.

Mietinpähän vaan.

Vierailija kirjoitti:

Moni ketjussa unohtaa, että on ihan eri asia istua VR:n junassa jostain Tampereesta, tai Turusta koko se matka, kun sulla on oma istumapaikka, pöytä läppärille, latauspistokkeet laitteille, voit syödä aamiaisen, juoda kahvia, tai käyttää sen ajan hyödyksi töitä tehden. Saat istua rauhassa paikallaan koko matkan.

Tilanne on ihan eri pk-seudun julkisissa kulkuvälineissä, jotka voi olla ihan täpötäynnä, et pääse istumaan ja vartin välein joudut vaihtamaan esim. bussista metroon, ja sitten taas bussiin, ja sitten toiseen bussiin. Bussiin ei saa edes tuoda mitään kahvia, tai juotavaa. Se aika menee siis ihan täysin hukkaan, kun ei siellä voi mitään läppäriä ottaa esiin ja tehdä töitä. Hyvä kun mahtuu sekaan seisomaan.

Niin autojahan ei ole keksitty?

Kaffebulla kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Moni ketjussa unohtaa, että on ihan eri asia istua VR:n junassa jostain Tampereesta, tai Turusta koko se matka, kun sulla on oma istumapaikka, pöytä läppärille, latauspistokkeet laitteille, voit syödä aamiaisen, juoda kahvia, tai käyttää sen ajan hyödyksi töitä tehden. Saat istua rauhassa paikallaan koko matkan.

Tilanne on ihan eri pk-seudun julkisissa kulkuvälineissä, jotka voi olla ihan täpötäynnä, et pääse istumaan ja vartin välein joudut vaihtamaan esim. bussista metroon, ja sitten taas bussiin, ja sitten toiseen bussiin. Bussiin ei saa edes tuoda mitään kahvia, tai juotavaa. Se aika menee siis ihan täysin hukkaan, kun ei siellä voi mitään läppäriä ottaa esiin ja tehdä töitä. Hyvä kun mahtuu sekaan seisomaan.

Niin autojahan ei ole keksitty?

Niin, koska sen auton hankkiminen ja ylläpito onkin ilmaista? Ei kaikilla ole niin suuret palkat, että se on taloudellisesti järkevää. Aloituksessa oli muutenkin kyse julkisten kulkuvälineiden käytöstä.

Minulla ei olisi varaa miettiä moista, ei tällä osaamisella ja koulutustasolla, vaan sitä työtä tehdään mitä saadaan. Nykyinen työmatkani on yhteen suuntaan pidempi kuin tuo, ei ajokorttia täälläkään, joten julkisilla kuljetaan. Ja teen suorittavaa työtä jota ei voi tehdä koskaan etänä. Lapsia jos olisi niin olisi kyllä hankalaa.

Eikö se ajokortin hommaaminen ole vaihtoehto? Täällä maalla ei kulje julkiset edes huonosti, niin vaihtoehtoja ei ole.

Espoossa tuo työmatka on aika normaalia , juuri siksi pidän omaa autoa parhaana. Meillä  työnantaja myös pakottaa vaihtamaan  toimipistettä  aika usein kesken vuoden  vaikka kulkuyhteydet ovat huonot. Moni onkin lähtenyt pois  kun matka työhön on hyvin rasittava.  Kun matkan saa sujumaan joudut taas toiseen  pisteeseen.

SInun on pakko ottaa tuo työ vastaan, kun päivittäinen matka-aika jää maksimin 3tuntia alle. Muussa tapauksessa saat karenssia.

Vierailija kirjoitti:

SInun on pakko ottaa tuo työ vastaan, kun päivittäinen matka-aika jää maksimin 3tuntia alle. Muussa tapauksessa saat karenssia.

Ap ei ole työtön.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minulla on kyllä työ, haluan vaihtaa sitä ja siksi luonnollisesti hain, tämä olisi sisällöltään enemmän oman mielenkiinnon alueella. Asun Jollaksessa ja duunipaikka on Konalassa eli hervoton matkahan tuo on.

Sitten riippuu mitä tuo uusi työ voisi poikia tulevaisuudessa. Ja oletko lapsen kanssa yksin vai onko hänellä isä joka hoitaa osansa noista päikkykuskauksista.

päikky

Eikös tuo ole nyt ihan tavallinen työmatka-aika esimerkiksi pääkaupunkiseudulla? Kääri hihat ja hommiin!

Mä sain työtarjouksen paremmalla palkalla, matka olisi pidentynyt viidestä minuutista puoleen tuntiin. En suostunut, on ihan maailman parasta kun työpaikka ja lasten päivähoito ovat vierekkäisissä rakennuksissa parin kilometrin päästä kotoa, saa melkoisen paljon parempi työtarjouksen olla jotta tästä vaihtaisin lasten ollessa pieniä.

1h15min? ihan normaali työaika mennä tunti suuntaansa

Menen nyt julkisilla jopa 45min, kun omalla pyörällä 20min.

Sattaa olla uupumus palkkana  jos ei ole toista vanhempaa apuna päiväkotirumbaan. Itse menin nuorena Töölöstä Kätilöopistolle kahden vaihdon kautta  aamulla  klo  setsemäksi. Ei olis onnistunut ilma miehen apua.  Yksityinen pävähoitaja ei ottanut  2 vuotiasta niin aikaisin. Päiväkoteja ei ollut kahden huoltajan lapselle Töölössä. En ollut kauan siellä töissä. Auto on ollut  myöhemmin aina valmiina.