Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Raidejokeri myöhästyy. Vuosi sitten valettu betoni unohdettiin suojata ja se halkesi pilalle. Nyt se puretaan ja tehdään uudestaan.
27.08.2022 |
Harmittaa kun nämä rakennushankkeiden virheet ovat amatöörimäisiä kämmejä ja kaikki kärsii niistä.
Kommentit (37)
Varmasti taas joku kielimuurin väärinymmärrys ja nyt veronmaksajille miljoonalasku kun otettiin taas jotain puolan tai afrikan poikia töihin, kyllä taas kannatti ottaa huippuosaajia töihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Raidejokeri on mennyt erinomaisen hyvin, ihme vääntämistä pikkujutusta. Ja ihan työmaan vieressä asutaan.
Vierailija kirjoitti:
Voi jeesus en ymmärrä miten kiskojen lasku johonkin tienpätkälle voi kestää suomen työtahdilla parikin vuotta kuten se raidejokerissa näyttää kestävän. Ei siinä muuta mutta kun sen kaksi vuotta kulkuväylät on kiinni, jalankulkijat saa kiertää ties mistä tai tiet työmaan viereltä kaivettu auki etc niin se alkaa ärsyttää ja samalla siellä työmaalla ei näytä tapahtuvan juuri mitään pitkiin aikoihin. Tekisivät mieluummin valmiiksi pätkän kerrallaan ja sitten seuraavalle osuudelle kuin sitä mitä nää näyttää nyt tekevän, eli juostaan sitä 40 kilometrin rataa ees taas tekemässä yhtä vaihetta vuorotellen eri puolilla.
Toi on erittäin tyypillistä ja ennen kaikkee yleistä kiinteistöjen rakentamisessa. Työnjohto, toisin sanoen pääurakoitsija ei keskity organisoimaan työmaan suuntaa, vaan tärkeintä heille on tr-mittaus, koska siitä saa bonuksia. Nykyään on tärkeämpää, että on kypärä, suojalasit, huomiovärit ja se, että työmaa täyttää näennäiset kriteerit. Näistä käydään myös loputtomia palavereja, koska bonuksia ei saa, ellei näennäiset kriteerit täyty.
Työmaan suunta ja organisoiti kuuluu käytännössä aliurakoitsijalle, ja samaan aikaan työmaan oikea johto istuu palaverissa kampaviineri kädessä keskustelemassa tulostavoitteista.
Ei raidejokeri myöhästy, vaikka yksittäisen pysäkin betonityöt joudutaan tekemään uusiksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko se joku huvipuistolaite tuo raidejokeri.
Uusi kummitusjuna, tosin liian pelottava. Harva uskaltaa kyytiin.
Luvassa mustakaapuisia kummituksia ja veitsiä vilauttelevia punasilmäisiä reissumiehiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Aliurakoitsijana Maunulan kohteessa on toiminut Bermanto."
https://www.kauppalehti.fi/yritykset/yritys/bermanto+oy+konkurssipesa/3…
Onko tää Kalervo Jankon uusi firma? Edellinen taisi mennä konkkaan.
Suomessa on pienet piirit. Kyllä siitä nyt joku saa lisää urakkaa, kun on jääny muovit levittämättä betonkin päälle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No voi hyvänen aika sentään. Eihän sitä nyt kaikkea voi muistaa! Aina joku nipottaa, vaikka parhaamme yritettiin ja kaikkemme tehtiin. Vähänks nyt on tyhmää ja kohtuutonta tollanen. Nyt tuli paha mieli.
Niin niin, julkisivurempassa esim. pistät villat seiniin, sitten alkaa viikonloppu ja villat jäi peittämättä muovilla. Viikonlopun sataa rankasti ja heti maanantaina ruvetaan laittamaan peitettä villoille joten ne läpimärät villat jää sinne seinään. Ei yksi eikä kaksi remonttia missä tuollainen unohdus tapahtuu.
Huvittava omassa karmeudessaan oli tarina puurakenteisesta kerrostalosta jossain helsingissä jossa näitä puisia seinäelementtejä nosteltiin paikalleen ja sitten unohtui peittäminen yöksi. Joten ne vettyi sateessa ja homehtui ja sitten ihmeteltiin että mites tässä näin kävi ja korjailtiin jälkeenpäin.
"”Haluttiin kokeilla rakentamista ilman sääsuojaa” – 100 miljoonan euron Wood Cityn puukerrostaloissa hometta"
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/hs-haluttiin-kokeilla-rakentamista-…
Only in Finland.
Mä odotan, että milloin Helsingin kaupungin neropatit keksii rakentaa jonkun 1000 oppilaan koulun puusta.
Stadilla ei esim. ymmärretä sitä, mikä on ilmavaihto ja mikä on ilmastointi. Ne EDELLEEN laittaa koulujen ja päiväkotien ilmanvaihdot kiinni iltaisin ja viikonloppuisin, sekä kesälomilla.
Stadi myös ihan itse sählää ilmanvaihtoja sekaisin, milloin puutteellisen rakennusvalvonnan kautta, ja milloin sen kautta että päiväkoteihin sullotaan tuplamäärä lapsia. Sitten tulee paniikki, ja mennään hätähosuna ruuvaamaan jotain omaa jonnekin talotekniikkaan. Tämän jälkeen Stadi kilpailuttaa koulujen huoltoyhtiöt, ja huoltoyhtiö ja huoltomies vaihtuu. Tässä vaiheessa kukaan ei enää muista eikä tiedä mitä mistäkin on ruuvattu, henkikökunta ja lapset kärsivät happikadosta ja talosta löydetään sädesientä.
Koulutusta ja insinöörejä on enemmän kuin koskaan ja laatu vaan laskee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mua niin lohduttaa tietä että suomalainen rakennusfirma ei muista kastella ja peittää betonivalua. Valaa luottamusta suomalaiseen osaamiseen!
Suomessa ei ole korruptiota.
Suomessa on vain järjestelmällisesti perseilleen meneviä julkisia projekteja.
Joku tuonkin lisätyön maksaa.
Follow the money.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Koulutusta ja insinöörejä on enemmän kuin koskaan ja laatu vaan laskee.
Ne tehdään tahallaan väärin, kun kerran palkka juoksee.
Eikös Teräsbetoni ole sitä musiikkia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Voi jeesus en ymmärrä miten kiskojen lasku johonkin tienpätkälle voi kestää suomen työtahdilla parikin vuotta kuten se raidejokerissa näyttää kestävän. Ei siinä muuta mutta kun sen kaksi vuotta kulkuväylät on kiinni, jalankulkijat saa kiertää ties mistä tai tiet työmaan viereltä kaivettu auki etc niin se alkaa ärsyttää ja samalla siellä työmaalla ei näytä tapahtuvan juuri mitään pitkiin aikoihin. Tekisivät mieluummin valmiiksi pätkän kerrallaan ja sitten seuraavalle osuudelle kuin sitä mitä nää näyttää nyt tekevän, eli juostaan sitä 40 kilometrin rataa ees taas tekemässä yhtä vaihetta vuorotellen eri puolilla.
Ihmettelen ihan samaa, tuota Raidejokerin työmaata on katseltu vuositolkulla ja tullaan vielä katselemaan. Miten ihmeessä voi verrattain lyhyen matkan kiskojen vetäminen kestää niin pitkään? Itäinen pätkä sentään näyttää jo hyvältä mutta siitä eteenpäin (juurikin tuo uutisoitu osuus) on samanlainen rakennushelvetti ollut vuosia ilman minkäänlaista näkyvää edistystä. Mistä näitä amatöörejä kaivetaan julkishankkeiden puikkoihin?
Raidejokerilla etnojenngit siirtyvät kohteesta toiseen
Kuinka paljon budjetti on jo ylitetty?
Alue: Aihe vapaa
Onko tää Kalervo Jankon uusi firma? Edellinen taisi mennä konkkaan.