Ei saakeli, noin 18km matkaan menee Helsingissä julkisilla yli tunti

Vierailija kirjoitti:

Pyörällä reilu puoli tuntia.

Joo eli ajat 30kmh keskinopeudella ja sitten suihkuun työpaikalla. Kaikkinensa menee lähes sama aika kuin julkisilla.

Kiitos nykyhallituksen, ketkä elävät irti todellisuudesta ilmaisine taksineen ja keskustakotineen. Meillä Espoossa 3 lapsen talous ja julkisten käyttö tarkoittaisi lasten harrastuksien supistamista, mahdottomuutta tehdä päiväkodin aukiolon takia täyttä työpäivää ja mm. vapaa-ajan kulutusmahdollisuuksien rajoittamista.

Ideologia edellä, kun mennään niin perseelleen menee. Kättä vaan taskuun ja lisää tukea turhuuksiin. Miksi tämä hallitus haluaa kaikista tukien saajia? Iso savotta edessä seuraavilla poliitikoilla. Vihervasemmisto ehti jo tuhota Helsingin infrastruktuuria ja lisää haluavat sitä vaan pois autoilijoita. Eikö se lypsäminen koskaan lopu? Ainakin tätä menoa häviää asiakkaat ja maksajat.

Vierailija kirjoitti:

Juu. Muutin Pohjois-Suomesta Espooseen ja huomattu on, että toimiva joukkoliikenne on pelkkää valhetta. Varsinkin Espoo-Helsinki välillä. Saunalahdelta ei todellakaan sujuvasti käy töissä Helsinkiin.

Höpö höpö. Saunalahdesta pääsee suoralla bussilla Kamppiin puolessa tunnissa

Häh? Siis mikä matka tää oli?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sama, pyöräillä menee nopeammin kuin julkisilla. Mutta sitten pitää käydä suihkussa yms.

Muutenko et kävisi?

Kävisin kotona illalla. En aamulla yhteissuihkussa. Hiukset olisi märät koko työpäivän, en voi käyttää fööniä.

Vähän ohi aiheen, mutta mietin sitä että miksi kaikkea työtä, joka voidaan tehdä etänä, ei tehdä etänä? Esimerkiksi mieheni joutuu menemään fyysisesti paikalle kolme kertaa viikossa, nyt kun yritykset kokevat koronan olevan ohi. Ei ole hänen asiantuntijatyössään mitään tarvetta fyysiseen kontaktiin tai läsnäoloon, muuten kuin toimitilojen täytteenä.

Oma työnantajani ei onneksi ole lähtenyt moiseen sekoiluun mukaan, vaan saamme olla edelleen ja varmasti jatkossakin 100 % etänä. Säästyy työntekijöiltä aikaa ja rahaa ja työnantaja saa tyytyväisemmän työntekijän. Irtisanoutuisin, jos muuta alettaisiin vaatia, sillä en koskaan enää halua hukata elämääni julkisessa liikenteessä istuen. Mieluummin ilman töitä kuin n. 10 h päivästä työssä tai työmatkalla. 

Vierailija kirjoitti:

Monesti manannu myös, että käytännössä jos kulkee "pohjois-etelä", niin matka on sujuva, mutta jos on yhtään poikittainen matka, niin johan menee monesti matkan suunnittelu vaikeeks.

Sen oon oppinu, että reititystä ei kannata tehä luottaen HSLn reittioppaan ehdotukseen. Vähän joutuu näkeen vaivaa, mutta ite reittejä tutkimalla saattaa löytyä toimivampi reitti. Esimerkki nykyinen työmatkani, reittioppaan tarjooma oli 40-60 min, ite tutkien sain 20 min reitin, reittiopas ei jostain syystä yhtä ajallisesti ratkasevaa bussilinjaa osannu tarjota.

Ei niistä reittikuvistakaan meinaa saada enää selvää sen uudistuksen jälkeen. Ei merkata kunnolla kaikkia teitä vaan menee jotain viivoja sinne tänne. Viimeksi löysin Meilahteen kun seurasin bussista pois jäävää porukkaa. Välillä olen eksynytkin. Täytyy varata aina kunnolla aikaa jos meinaa johonkin keretä.