VÄISTÄMISSÄÄNNÖT! Luuletko osaavasi ajaa pyörällä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Liikenne ei ole vain sääntöjä vaan myös tietyssä mitassa joustavuutta ja muiden huomioimista. Pikkutarkka sääntöjen noudattaminen ja niistä kiinnipitäminen jääräpäisesti on liikenteen sujuvuuden kannalta yhtä haitallista kuin se että ei noudata sääntöjä lainkaan.

Liikenne on yhteispeliä.

Ei. Ei. Ei. Ja ei. Edelleen ei.

Liikennesäännöt ovat siksi, että niistä tulee automaattinen toimintamalli. Ajaessa auto liikkuu monta metriä sekunnissa, joten ei ole hirveästi aikaa alkaa miettiä että mitähän tässä nyt pitäisi tehdä, vaan liikennesääntöjen pitää olla automaattisia.

Kaikki arpominen siitä, että mitähän omia sääntöjään tuo vastaantuleva tonttu tänään päättää noudattaa on pois liikenteen havainnoinnista ja auton hallintaan käytettävästä ajasta. Ja siinä sekunnissa joku käydä huonosti.

Eli kaikki te "joustavuudesta" jauhajat, lopettakaa. Säännöt on tehty noudatettavaksi, jotta kukin tietää mitä toisilta on odotettavissa. Ei tarvitse vähentää vauhtia moottoritiellä sen takia, että joku tulee liittymästä, vaan pitää voida luottaa siihen, että kolmion takaa tulevan kuuluu väistää. Joka ikinen ennakoimaton liike kertautuu muille ja aiheuttaa ongelmia. Liikenteessä ei arvata, siellä mennään olemassa olevilla säännöillä joiden pitää olla kaikille selvät.

Jos et tunne sääntöjä tai et halua noudattaa niitä, pysy poissa liikenteestä.

Tämä! Siksi jalankulkijoidenkin tulee vain rohkeasti astua sille suojatielle koska jokainen autoilija tajuaa että hänen pitää päästää jalankulkijat sinne.

Jalankulkijat: ei mitään miettimistä joustavuudesta eli älkää miettikö onko joustavaa jos päästätte sen ainoan auton ajamaan pyähtymättä, menkää ja laittakaa se äkkijarruttamaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minä menen pyörällä aina ensin. Niin simppeli homma.

Kunnes tulee se ensimmäinen autoilija joka noudattaa sääntöjä vaikka sinä haluat ajaa ensin. Ei se ole simppeliä kun auto tulee päälle.

Auton korjaaminen, jne maksaa sinä sitä aikaa, jne. En todellakaa aja kenenkään päälle vaikka kuinka olisi oikeus.

En minäkään. Tähän nää pyöräilijät luottaa ettei se kuitenkaan ja tarvitaan se yksi joka ajattelee ratin takana että mulla on oikeus mennä ensin.

Ketkä pyöräilijät?

se 1/3 joka on syyllinen onnettomuuksiin? Näin varmaan. Sä kuulut siihen 2/3 autoilijoista jotka ei osaa sääntöjä vaan tappaa muut.

Täällä pyöräilijät pääosin ajavat miten huvittaa sivulle katsomatta. Jopa noissa paikoissa missä aloituksessa selvästi kerrotaan että pyörä väistää. Pyöräilijät ovat kunkkuja. Montakertaa olisin jyrännyt väärin ajavan jos en olisi luopunut oikeudestani ajaa ensin. Kyllä osaan säännöt itsekin autoilevana,pyöräilevänä ja kävelijänä. Lapsenikin tietää ettei noissa kohdin ajeta jos auto lähestyy.

Pyöräilijätkö on kunkkuja kun AUTOILIJA on syyllinen suurimmassa osassa onnettomuuksista?

Valistusta kuuluisi kyllä antaa autoilijoille. Ehkä pakollinen kertaus vuosittain ja yksikin virhe niin autokoulu menee uusiksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Liikenne ei ole vain sääntöjä vaan myös tietyssä mitassa joustavuutta ja muiden huomioimista. Pikkutarkka sääntöjen noudattaminen ja niistä kiinnipitäminen jääräpäisesti on liikenteen sujuvuuden kannalta yhtä haitallista kuin se että ei noudata sääntöjä lainkaan.

Liikenne on yhteispeliä.

Pyöräilijäthän ne yleensä joustamattomia ovat kun kuvittelevat että itsellä on oikeus esim paukasta ajamalla jostakin pusikon takaa suurin piirtein silmät kiinni suojatielle ja auton kuuluisi heitä mielestään väistää.

Ja kuinkahan moni pyöräilijä pysähtyy suojatien eteen kun sitä jalankulkija osoittaa lähtevänsä ylittämään. Ajoneuvo se on polkupyöräkin.

Autoilijoiden puheissa toistuvat aina nämä pyöräilevät itsemurhakandidaatit jotka eivät välitä lainkaan siitä että ajaako auto heidän päälleen vai ei. Itse en kuitenkaan tunne yhtään pyöräilijää joka ei välittäisi omasta henkikullastaan aika paljonkin eikä taatusti ajaisi tahallaan auton eteen.

En oikein tiedä mistä tämä ero kokemusmaailmoissa pyöräilijöiden ja autoilijoiden välillä tulee kun autoilijat kokevat pyöräilijät piittaamattomiksi ja pyöräilijät taas autoilijat.

2/3 pyöräonnettomuuksista on autoilijan syy.

Jalankulkijoista... arvaas.

auto vs auto?

Nykyisessä asenneilmastossa, missä pyöräilijä ei voi tehdä virheita vaan kaikki on aina oltava autoilijan syytä, on tämä tulos aika hämmästyttävä.

Sinun mielestäsi spandex-pellet on syyllisiä silloinkin kun kaksi autoa kolaroi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Rehellisesti, en tiedä pyöräilyn sääntöjä enkä ole pyöräillyt vuosiin. Lapsena minulle opetettiin, että jalkakäytävällä pyöräilevien tulee ajaa aina autotien puolella. Ja että suojatie ylitetään taluttamalla pyörä sen yli. Kävelijöitä pitää luonnollisesti väistää.

Ennen kuin alat pyöräillä uudestaan (jos alat), suosittelen tutustumaan vaikka liikenneturvan ohjeisiin, jos tieliikennelaki on liian raskasta luettavaa.

Mikä tuossa meni väärin?

Jalkakäytävä on jalkakäytävä, ei kevyen liikenteen väylä.

Suojatie on suojatie vain jos talutetaan = olet jalankulkija.

Nykyinen 1.6.2020 voimaan tullut tieliikennelaki sallii pyöräilemällä ylittää ajorata suojatietä pitkin. Ei ole mikään velvollisuus taluttaa yli. Tämä selviää tieliikennelain 18 § lukemalla. Väistämissäännöt ovat sitten asia erikseen ja ne tulee opetella. Suojatien esteetön kulku jalankulkijoille kun ei koske pyöräilijöitä koska pyörä on ajoneuvo.

P.S. Suojatie on muuten aina suojatie ja jalkakäytävä on yhdentyyppinen kevyen liikenteen väylä. Kevyen liikenteen väylää ei tieliikennelaki edes tunne, joten sen termin kanssa on oltava vähän varuillaan.

Muutama hyödyllinen video.

Tunne liikennesäännöt: tien ylitys pyöräilijänä

Tunne liikennesäännöt: liikennemerkki ohjaa

Tunne liikennesäännöt: kääntyvä väistää

Tunne liikennesäännöt: Liikenneympyrä

https://youtu.be/gHecrGOaRM0