Lue keskustelun säännöt.
14-vuotias pyöräilijä kuoli ohitustilanteessa
26.07.2022 |
Pyöräilijä oli horjahtanut kohti tien keskustaa ja rekka ajoi päälle. Aluksi uutisoitiin, että on hengissä vakavilla vammoilla, mutta poika oli tänään menehtynyt. Vaikea sulattaa tätä turhaa kuolemaa. Minkä takia ei voi ohittaa pyöräilijää vaikka toiselta kaistalta tai ottaa edes hieman etäisyyttä. Jos autoja tulee vastaan niin odottaa sitä turvallista ohitushetkeä. Mutta kun ei... Pitää ajaa ihan jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden vierestä!!
Kommentit (162)
Pyöräilijäkö siis horjahtanut autokaistalle ja rekka ajanut päälle? Miten tästä saa rekkakuskin syylliseksi? Se on ihan fillaristin vika jos ei pystyssä pysy ja ajaa rekan alle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä minä aina otan väliä pyöräilijöihin tuolla maanteillä kun ajan itse autolla. Ei vaadi paljoa. Liian suuret riskit että niistä joku horjahtaa auton alle. Helpommalla pääsee kun koukkaa vähän keskiviivan puolelta, varsinkin jos näkyvyys on hyvä ja vastaantulijoita ei ole näkösällä.
Lässyn lässyn lässyn. Fu'k you!
OlliPolli kirjoitti:
Pyöräilijäkö siis horjahtanut autokaistalle ja rekka ajanut päälle? Miten tästä saa rekkakuskin syylliseksi? Se on ihan fillaristin vika jos ei pystyssä pysy ja ajaa rekan alle.
Vika ja vika. Eiköhän tämä ollut onneton sattumus, joka päätti pojan elämän ja aiheutti rekkakuskille henkiset vammat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
p
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei kuollut ohitustilanteessa, vaan sairaalassa jonne vietiin onnettomuuden jälkeen.
Mikä aiheutti horjahtamisen? Kapea, vanha maantie? Horjahdus heikkokuntoisen pientareen takia?
Sitä vaan kuitenkin, että jos tosiaan kapea tie, niin ei siinä paljon ole tilaa nykyajan autoillekaan? Ja kun horjahti (mikäli oikein uutisjutun ymmärsin) juuri kun auto lähti ohittamaan, niin ei siinä paljon mitään voi. Ennen tätä ohittamaan lähtöä ilmeisesti sillan ylitys. Kapea tie?
Pientareen kunto, rikkonaonen asvaltti?
Helleväsymys?Myöskin ohittavan rekan aiheuttama ilmapaine/viima, mikä saattaa olla joskus niin kova, että heiluttaa kovastikin.
Tämä opetettiin minullekin jo lapsena, että bussin tai rekan ohittaessa pitää hiljentää vauhtia tai jopa itse pysähtyä ja ainakin ajaa niin reunassa kun pystyy.
Haloo hei, tässä onnettomuus sattui jo ennen kuin auto oli ohi mennyt.
Ymmärrättekö te lukemaanne lainkaan.
Pyöräilijä kaatui niin että auton nokkaosaan kosahti.Minulla hiljentäminen saa pyörän horjumaan. Joko ajan reippaalla tahdilla tai pysähdyn jos ehdin ennen ohitusta.
Sitten kannattaa vielä hiukan opetella pyörän hallintaa ennen kuin lähtee mihinkään liikenteen sekaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
OlliPolli kirjoitti:
Pyöräilijäkö siis horjahtanut autokaistalle ja rekka ajanut päälle? Miten tästä saa rekkakuskin syylliseksi? Se on ihan fillaristin vika jos ei pystyssä pysy ja ajaa rekan alle.
Av:lla helposti.
Kuinka vaikea on lukea sitä uutista? EI OLLUT MITÄÄN REKKAA! Poika ei jäänyt rekan alle.
Kuorma-auto törmäsi ja poika kuoli vuorokauden päästä sairaalassa.
Ei ole mitenkään "tragikoomista" (wtf?) pohtia oliko kypärää. Tuonikäisiltä ne hyvin usein jää kotiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
OlliPolli kirjoitti:
Pyöräilijäkö siis horjahtanut autokaistalle ja rekka ajanut päälle? Miten tästä saa rekkakuskin syylliseksi? Se on ihan fillaristin vika jos ei pystyssä pysy ja ajaa rekan alle.
Ei jäänyt kuorma-auton alle vaan tuli kuorma-auton töytäisemäksi kun horjahti eteen. Kuorma-auton kuljettajan syyksi voi mennä ihan tieliikennelain perusteella:
19§
Ohittajan ja ohitettavan keskinäiset velvollisuudet
Ohittajan on pidettävä turvallinen väli ohitettavan ajoneuvoon.
tai
30§
Varovaisuusvelvollisuus kevyttä liikennettä kohtaan
Ajoneuvon kuljettajan on kohdatessaan tai ohittaessaan jalankulkijan, polkupyöräilijän tai mopoilijan annettava tälle ajoneuvon koko ja nopeus huomioon ottaen turvallinen tila tiellä.
Kuljettajan on erityisesti varottava lähestyessään pysäytettyä koululaiskuljetusautoa, linjaautoa tai raitiovaunua sekä lapsia, vanhuksia, vammaisia tai muita, joilla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä.
Näin ne huonot geenit puhdistetaan maailmasta. Kippis!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koska aloittaja tai kukaan muukaan ei näköjään osaa laittaa linkkiä uutiseen, minä vähän autan. Opelkaa itsekin käyttämään noita leikkaa-liimaa -toimintoja, jookos?
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/a1babe61-f21d-44b6-94f1-08f9e2c6bbfa
Tästä tapauksesta en tiedä mitään..mutta yleisesti kun täällä maalla katson poikien "leikkejä"maantiellä niin ihmetellä täytyy missä on äidin neuvot.
Ajetaan keskellä tietä,kuulokkeet päässä,kännykkä kädessä,huudellaan siinä samalla vielä kaverille ,ajetaan ilman käsiä,etupyödä ilmassa..
Kerran noin 13 vuotias poika ylpeästi esitellä edelläni miten osaa ajaa etupyödä ylhäällä ja siinä samalla lensi nurin ..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
OlliPolli kirjoitti:
Pyöräilijäkö siis horjahtanut autokaistalle ja rekka ajanut päälle? Miten tästä saa rekkakuskin syylliseksi? Se on ihan fillaristin vika jos ei pystyssä pysy ja ajaa rekan alle.
Ei jäänyt kuorma-auton alle vaan tuli kuorma-auton töytäisemäksi kun horjahti eteen. Kuorma-auton kuljettajan syyksi voi mennä ihan tieliikennelain perusteella:
19§
Ohittajan ja ohitettavan keskinäiset velvollisuudet
Ohittajan on pidettävä turvallinen väli ohitettavan ajoneuvoon.tai
30§
Varovaisuusvelvollisuus kevyttä liikennettä kohtaanAjoneuvon kuljettajan on kohdatessaan tai ohittaessaan jalankulkijan, polkupyöräilijän tai mopoilijan annettava tälle ajoneuvon koko ja nopeus huomioon ottaen turvallinen tila tiellä.
Kuljettajan on erityisesti varottava lähestyessään pysäytettyä koululaiskuljetusautoa, linjaautoa tai raitiovaunua sekä lapsia, vanhuksia, vammaisia tai muita, joilla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä.
Siinä on tosiaankin aika vissi ero että onko poika horjahtanut puoli vai puolitoista metriä keskemmälle. Ensimmäisessä tapauksessa todnäk napsuu kuorma-auton kuljettajalle tuomiota ilmeisen pienistä turvamarginaaleista, jälkimmäinen tapaus ei enää ole niin selvä.
Vierailija kirjoitti:
Kuinka vaikea on lukea sitä uutista? EI OLLUT MITÄÄN REKKAA! Poika ei jäänyt rekan alle.
Kuorma-auto törmäsi ja poika kuoli vuorokauden päästä sairaalassa.Ei ole mitenkään "tragikoomista" (wtf?) pohtia oliko kypärää. Tuonikäisiltä ne hyvin usein jää kotiin.
Mitä hiton väliä sillä, onko rekka vai kuorma-auto. Samanlaisia isoja rohjoja ne voi olla molemmat. Iso osa ihmisistä ei edes erota rekkaa ja kuorma-autoa toisistaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kyllä minä aina otan väliä pyöräilijöihin tuolla maanteillä kun ajan itse autolla. Ei vaadi paljoa. Liian suuret riskit että niistä joku horjahtaa auton alle. Helpommalla pääsee kun koukkaa vähän keskiviivan puolelta, varsinkin jos näkyvyys on hyvä ja vastaantulijoita ei ole näkösällä.
Nykyään on monella niin kiire että ajetaan kokoajan ihan riskirajoilla ja luotetaan hyvään tuuriin. Juuri mökitältä palatessa ihmettelin kun joku hätähousu lähtee ohittamaan pyöräilijää 80km/h tiellä kohdassa oikealle kaartuvassa mutkassa joka kaikenlisäksi on juuri pienen nyppylän rinteessä niin että täytyi täysin sokkona mennä. Muutamasta metristä nokkakolari täysin viattoman vastaantulijan kanssa kiinni, mutta mitäs siitä.
Horjahti tai sitten ei. Tässä on kuultuna vain päälle ajajan näkökulma
Miksi tuosta edes pitää jauhaa täällä.
Vierailija kirjoitti:
V#ttu että laittaa vihaksi. Minut on myös ohitettu maantiellä monesti kovavauhtisesti hihaa hipoen kun ei viitsitä hidastaa ja odottaa turvallisempaa hetkeä ohitukseen. Aivan turhia tämmöiset kuolemat. Syvimmät osanottoni omaisille.
Kauan sitten olin pyörälenkillä, kun ohitseni ajoi ruumisauto. Se meni tosi läheltä ja maantie oli tyhjä, ettei nyt ainakaan vastaantulijoiden takia tarvinut hipoen ohittaa. Yritti kait saada minusta uuden asiakkaan hautaustoimistoonsa. Äidilleni olisi myyty arkku hyvään hintaan, jossa poikansa haudataan.
Sitten toinen ääripää on autoilijat, jotka tekee vähän liikaakin tilaa. Kerran minut ohitti henkilöauto niin kaukaa, että hyvä kun ei ollut vasemmanpuoleisessa ojassa koko auto.
OlliPolli kirjoitti:
Pyöräilijäkö siis horjahtanut autokaistalle ja rekka ajanut päälle? Miten tästä saa rekkakuskin syylliseksi? Se on ihan fillaristin vika jos ei pystyssä pysy ja ajaa rekan alle.
Se ei ole autokaista. Pyörällä pitää ajaa niin oikealla kuin se on turvallista. Autolla ei saa ohittaa jos ei pysty tekemään sitä turvallisesti. Pyörällä saa siis ajaa vaikka keskellä kaistaa jos meno on horjuvaa.
En minä näitä sääntöjä ole keksinyt. Jos olet eri mieltä niin siinäpä olet. Äänestä vaaleissa sellaista ehdokasta jota haluat mikäli haluat muutosta mutta älä keksi mitään omia liikennesääntöjä.
Vierailija kirjoitti:
OlliPolli kirjoitti:
Pyöräilijäkö siis horjahtanut autokaistalle ja rekka ajanut päälle? Miten tästä saa rekkakuskin syylliseksi? Se on ihan fillaristin vika jos ei pystyssä pysy ja ajaa rekan alle.
Se ei ole autokaista. Pyörällä pitää ajaa niin oikealla kuin se on turvallista. Autolla ei saa ohittaa jos ei pysty tekemään sitä turvallisesti. Pyörällä saa siis ajaa vaikka keskellä kaistaa jos meno on horjuvaa.
En minä näitä sääntöjä ole keksinyt. Jos olet eri mieltä niin siinäpä olet. Äänestä vaaleissa sellaista ehdokasta jota haluat mikäli haluat muutosta mutta älä keksi mitään omia liikennesääntöjä.
No mielummin olen kyllä elossa kuin pidän oikeuksistani kiinni niin kuin jotkut. Siellä rullatuolissa tai haudassa voi sitten ylpeillä sillä että oli oikeassa. Tsemppiä elämään!
Käytännössä mm. ajamalla alamäkeen +40km ja autot suhahti heittämällä ohitse. Varmasti nopeus lähellä 80km. Rajoitus 40km. Toki joutuvat ottamaan ennakkoon vauhtia, mutta ero oli selvä tullessa juuri 50km ja 60km alueille, että nythän tässä ollaan nk. turvallisella alueella ja autotkin ajelee hiljempaa. Paskat. Käytännössä eivät hiljentäneet yhtään. Ei minullakaan tutkaa ollut, mutta mielestäni erotan 40 ja 60 sekä 80 ja 100 eron. On tullut autoiltua kuitenkin jo 30 vuotta....