Lue keskustelun säännöt.
HS ihmettelee miksi keskustat näivettyvät ympäri Suomea. Voin kertoa syyn.
15.07.2022 |
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000008926750.html
Artikkeliin "piilotettu" juurisyy:
"Lisäksi kaupunki on halunnut tehdä keskustassa liikkumisesta helpompaa. Jo aiemmin on luovuttu esimerkiksi lauantain pysäköinninvalvonnasta."
Kuvituskuvassa paljon puhuvasti tyhjentyvän kauppakeskuksen vieressä pysäköinti kielletty -merkki. Näistä valaistuista risteyksistä on yritetty tehdä ajan hengen mukaan kävelykeskustoja ja sitten ihmetellään, kun ihmiset ajavat peltomarkettiin tai abc-asemalle asioimaan päivän ostokset.
Kommentit (987)
Vierailija kirjoitti:
Peltomarketit ja ostoskeskukset ovat helppoja paikkoja käydä ostoksilla: on hyvin ilmaista parkkitilaa, kaikki kaupat samassa tilassa (ei tarvitse kävellä hyytävässä viimassa ulkona), yleensä edullisempi ruuan hinta (vs. keskustan pienet ruokakaupat), sama valikoima esim. silmälaseissa kuin keskustassa, ei tarvitse vältellä huutavia narkkeja eikä loputonta feissareiden tulvaa jne.
Erikoistuotteet voi tilata netistä ja kahviloita löytyy täällä keskustan ulkopuolelta useita. Elokuvia katson suoratoistopalvelusta, ei kiinnosta käydä taidemuseoissa ym. En ole käynyt keskustassa vuosiin kun sinne ei ole mitään asiaa.
Juuri näin. Ei voi kuin suositella. Näin -säästyy- aikaa jonka voi käyttää vaikka kuuntelemalla finlandia-palkittuja äänikirjoja :O
Tämäpä maailma muuttuikin nopsaan ja keskusta-asioijat ja -asukkaat näyttäytyvät menneen maailman änkyröinä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko teille siis elävä keskusta sellainen, johon pääsee autolla tekemään ruokaostokset? Että viedään Prisma parkkipaikkoineen keskustaan?
Henkilökohtaisesti toivon keskustalta ihan muunlaisia juttuja; ravintoloita, kahviloita, museoita, puistoja ym. ajanvietepaikkaa. Ja lisäksi vaatekauppoja, putiikkeja, erikoisliikkeitä ym. Eikä todellakaan ole minkäänlainen kynnyskysymys maksaa muutamaa euroa parkkeeraamisesta, jos ei julkisilla halua mennä.
Keskusta on paikka, jossa eletään normaalia elämää, ei mikään viihdekeskus. Normaaliin elämään kuuluu autoilu.
Miksi esim. Helsingin kokoisessa pikkukeskustassa normaaliin elämään pitäisi kuulua autoilu?
Ja yleisemmin: tää ketju on täynnä valitusta siitä, kuinka kivijalkaliikkeet lopettaa, kun keskustoissa ei ole ilmaista parkkitilaa. Ja samaan hengenvetoon kerrotaan, että minähän en sitten kyllä ostele kuin halvinta mahdollista ruokaa mahdollisimman tehokkaasti kerran viikossa maksimissaan.
Nyt käsi sydämmellä: jos olet tällainen kirjoittaja esim. pk-seudulta, niin ihanko oikeasti vaihtaisit sen viikon Prisma-reissusi kierrokseen Helsingin keskustan kivijalkakaupoissa, jos kadunvarsiparkit olisivat siellä ilmaisia?
Tuskinpa me ostoskeskuksessa kävijät ollaan valittamassa kaupunkien keskustojen näivettymisestä koskapa siellä ei koskaan käydä. Ilmeisesti ongelma on lähinnä siellä sijaitseville liikkeille ja teille, jotka siellä asioitte. Kun kysytään miksi me muut emme keskustassa käy, vastaus on a) siellä ei ole mitään mitä ei muualta saa helpommin ja b) liikennejärjestelyt koetaan hankaliksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko teille siis elävä keskusta sellainen, johon pääsee autolla tekemään ruokaostokset? Että viedään Prisma parkkipaikkoineen keskustaan?
Henkilökohtaisesti toivon keskustalta ihan muunlaisia juttuja; ravintoloita, kahviloita, museoita, puistoja ym. ajanvietepaikkaa. Ja lisäksi vaatekauppoja, putiikkeja, erikoisliikkeitä ym. Eikä todellakaan ole minkäänlainen kynnyskysymys maksaa muutamaa euroa parkkeeraamisesta, jos ei julkisilla halua mennä.
Keskusta on paikka, jossa eletään normaalia elämää, ei mikään viihdekeskus. Normaaliin elämään kuuluu autoilu.
Miksi esim. Helsingin kokoisessa pikkukeskustassa normaaliin elämään pitäisi kuulua autoilu?
Ja yleisemmin: tää ketju on täynnä valitusta siitä, kuinka kivijalkaliikkeet lopettaa, kun keskustoissa ei ole ilmaista parkkitilaa. Ja samaan hengenvetoon kerrotaan, että minähän en sitten kyllä ostele kuin halvinta mahdollista ruokaa mahdollisimman tehokkaasti kerran viikossa maksimissaan.
Nyt käsi sydämmellä: jos olet tällainen kirjoittaja esim. pk-seudulta, niin ihanko oikeasti vaihtaisit sen viikon Prisma-reissusi kierrokseen Helsingin keskustan kivijalkakaupoissa, jos kadunvarsiparkit olisivat siellä ilmaisia?Sama ryhmä valittaa ettei mene kauppaan jos ei saa autoa eteen koska kauppakassit. Menevät siksi automarketiin, jossa joutuvat kävelemään niiden kassien kanssa satoja metrejä päästäkseen kassoilta autolleen. Kummasti automarketissa ei pidä saada autoa kassan eteen, mutta kadulla pitäisi.
Ei niitä kasseja kanneta käsiin vaan työnnetään ostoskärryissä autolle.
Vierailija kirjoitti:
kaikki liikennevalot punaisella, vaikka muuta liikennettä ei olisi. joka valoihin joutuu jarruttamaan, joka valoissa turhaa odotusta ja tyhjäkäyntiä, joka valoista kiihdytys ja seuraavassa taas sama. liikenne on tehty tahallaan mahdollisimman huonosti sujuvaksi. vihreät haluavat tehdä ihmisten elämästä hankalaa.
Trafin virkamies vahingossa möläytti koko niiden toimintapariaatteen:
"yksityisautoilun KUULUUKIN olla vastenmielistä" tämän takia esim katsastuskonttorien on pakko hylätä x määrä autoja, myös täysin kunnossa olevia autoja jos virhelliisiä ei satu olemaan otannassa riittävästi koska muuten voi asema menettää toimintalupansa 😀
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Peltomarketit ja ostoskeskukset ovat helppoja paikkoja käydä ostoksilla: on hyvin ilmaista parkkitilaa, kaikki kaupat samassa tilassa (ei tarvitse kävellä hyytävässä viimassa ulkona), yleensä edullisempi ruuan hinta (vs. keskustan pienet ruokakaupat), sama valikoima esim. silmälaseissa kuin keskustassa, ei tarvitse vältellä huutavia narkkeja eikä loputonta feissareiden tulvaa jne.
Erikoistuotteet voi tilata netistä ja kahviloita löytyy täällä keskustan ulkopuolelta useita. Elokuvia katson suoratoistopalvelusta, ei kiinnosta käydä taidemuseoissa ym. En ole käynyt keskustassa vuosiin kun sinne ei ole mitään asiaa.
Juuri näin. Ei voi kuin suositella. Näin -säästyy- aikaa jonka voi käyttää vaikka kuuntelemalla finlandia-palkittuja äänikirjoja :O
Tämäpä maailma muuttuikin nopsaan ja keskusta-asioijat ja -asukkaat näyttäytyvät menneen maailman änkyröinä.
Todella yllättävää, että kaltaisesi nimenomaan kuuntelee sen kirjan :D
Not..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Säästyy aikaa, käveleminen on kamalaa, huonossa säässä käveleminen suunnilleen suuri pelko jne.
Lol
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Assburger kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko teille siis elävä keskusta sellainen, johon pääsee autolla tekemään ruokaostokset? Että viedään Prisma parkkipaikkoineen keskustaan?
Henkilökohtaisesti toivon keskustalta ihan muunlaisia juttuja; ravintoloita, kahviloita, museoita, puistoja ym. ajanvietepaikkaa. Ja lisäksi vaatekauppoja, putiikkeja, erikoisliikkeitä ym. Eikä todellakaan ole minkäänlainen kynnyskysymys maksaa muutamaa euroa parkkeeraamisesta, jos ei julkisilla halua mennä.
Keskusta on paikka, jossa eletään normaalia elämää, ei mikään viihdekeskus. Normaaliin elämään kuuluu autoilu.
Miksi esim. Helsingin kokoisessa pikkukeskustassa normaaliin elämään pitäisi kuulua autoilu?
Ja yleisemmin: tää ketju on täynnä valitusta siitä, kuinka kivijalkaliikkeet lopettaa, kun keskustoissa ei ole ilmaista parkkitilaa. Ja samaan hengenvetoon kerrotaan, että minähän en sitten kyllä ostele kuin halvinta mahdollista ruokaa mahdollisimman tehokkaasti kerran viikossa maksimissaan.
Nyt käsi sydämmellä: jos olet tällainen kirjoittaja esim. pk-seudulta, niin ihanko oikeasti vaihtaisit sen viikon Prisma-reissusi kierrokseen Helsingin keskustan kivijalkakaupoissa, jos kadunvarsiparkit olisivat siellä ilmaisia?Sen keskustan väkimäärä ei riitä takaamaan niille keskustan liikkeille riittävää liikevaihtoa.
Tämä korostuu sitten entisestään pienemmissä kaupungeissa, kuten Oulussa.
Asiakaskinta on 40km harpilla piirretyn viivan sisällä.
Sieltä laidoilta ei edes julkisilla pääse kaupunkiin.Ei tietenkään pääse julkisilla, kun on päätetty suunnitella liikenne yksityisautoilun varaan.
Pointtina on, että kun keskusta on pieni, niin riitää, että pääsee sinne jollakin, ja sen jälkeen siellä voi liikkua kävellen. Tämän keskustaan pääsemisen taas voi varsin hyvin hoitaa julkisilla, jos siihen on haluja.
Ja edelleen, kuinka moni menee hoitamaan ne "kerran viikossa suoraan auton takakonttiin 7 litraa maitoa ja 10 kg kissanhiekkaa" -ostoksest Helsingin keskustan pikkukauppaan, vaikka miten olisi ilmaista parkkitilaa?
Mitä sinne keskustaan sitten pitäisi mennä tekemään? Kun kuitenkin ostoksensa tekee jossain muualla kuin keskustassa?
Jos et itse keksi miksi, niin sitten sinun ei tarvitse mennä. Jotkut haluaa esim syödä muuallakin kuin automarketissa. Tai vaikka käydä leffassa. En minä ainakaan käy (enää) stadin keskustassa ruokakaupoilla. Kun taas kuljin bussilla kauemmaksi kotiin, niin steissin ässä oli se missä tein suurimman osan kauppareissuista. Vaikka asuin 20km päässä.
No mutta sinä voit käydä siellä ihan kuten ennenkin. Ei kukaan ole kieltänyt käymästä keskustoissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kommenttiketjussa paikallinen kokemusasiantuntija vahvistaa sohva-analyysini:
"Ei Iisalmi ole tyhjentynyt mihinkään, vain keskusta on tyhjä ja syy tähän on parkkipaikkojen puute sekä maksullinen rajoitettu pysäköinti. Kaupat ja liikkeet ovat parinkilometrin päässä kaupungin keskustasta jossa on hyvin paljon asiakkaita ja parkkipaikat täynnä autoja."
-ap
Se on juurikin noin. Ostapa vaikka Juhannuksen ruoat ja juomat perheelle ja kanna niitä pitkin keskustan katuja ja kun tulet autolle, niin sakkolappu on ikkunassa. Ei vaan. Auton viereen on päästävä ostoskärryn kanssa ja parkkiaikaa ei voi etukäteen arvata, kauanko siellä ostoksilla menee.
Miten ne autottomat ihmiset kuljettavat ruokansa?
Kantavat kassit, reput ja vetolaukut omalle bussipysäkilleen ja taas määränpäässä bussipysäkiltä kotiin?Miksi autoilijat aina kokevat olevansa jotenkin etuoikeutteuja kaikkeen.
Että joka paikkaan on päästävä autolla ja vielä aivan etuoven eteen.Terveet autoilla kulkevat jotkt ihmiset ovat vielä niin röyhkeitä, että pysäköivät ovia lähellä oleville parkkipaikoille.
Tätä minä kans ihmettelen. Yleensä näitä röyhkimyksiä on miehet. Jopa nuoret, terveet miehet pysäköivät parhaalle paikalle oven eteen. Ilmeisesti haluavat säästellä reisilihaksiaan rankalta liikuntasuoritukselta. Harmi että satun kulkemaan heidän autonsa edestä hit-aas-ti linkaten kipeillä jaloillani juuri kun he ovat lähdössä pois.
Silloin kun itse olin terve niin parkkeerasin kauas, ei haitannut kävellä.
Mielestäni kaupat voisivat perhepaikkojen lisäksi merkata sairaille omat parkkiruudut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko teille siis elävä keskusta sellainen, johon pääsee autolla tekemään ruokaostokset? Että viedään Prisma parkkipaikkoineen keskustaan?
Henkilökohtaisesti toivon keskustalta ihan muunlaisia juttuja; ravintoloita, kahviloita, museoita, puistoja ym. ajanvietepaikkaa. Ja lisäksi vaatekauppoja, putiikkeja, erikoisliikkeitä ym. Eikä todellakaan ole minkäänlainen kynnyskysymys maksaa muutamaa euroa parkkeeraamisesta, jos ei julkisilla halua mennä.
Keskusta on paikka, jossa eletään normaalia elämää, ei mikään viihdekeskus. Normaaliin elämään kuuluu autoilu.
Miksi esim. Helsingin kokoisessa pikkukeskustassa normaaliin elämään pitäisi kuulua autoilu?
Ja yleisemmin: tää ketju on täynnä valitusta siitä, kuinka kivijalkaliikkeet lopettaa, kun keskustoissa ei ole ilmaista parkkitilaa. Ja samaan hengenvetoon kerrotaan, että minähän en sitten kyllä ostele kuin halvinta mahdollista ruokaa mahdollisimman tehokkaasti kerran viikossa maksimissaan.
Nyt käsi sydämmellä: jos olet tällainen kirjoittaja esim. pk-seudulta, niin ihanko oikeasti vaihtaisit sen viikon Prisma-reissusi kierrokseen Helsingin keskustan kivijalkakaupoissa, jos kadunvarsiparkit olisivat siellä ilmaisia?Sama ryhmä valittaa ettei mene kauppaan jos ei saa autoa eteen koska kauppakassit. Menevät siksi automarketiin, jossa joutuvat kävelemään niiden kassien kanssa satoja metrejä päästäkseen kassoilta autolleen. Kummasti automarketissa ei pidä saada autoa kassan eteen, mutta kadulla pitäisi.
Automarketissa voit lastata ostoksesi takaisin ostoskärryyn ja tällöin se parisataa metriä on helppo siirtyä autolle. Tämä vieläpä parhaimmillaan säältä suojatussa tilassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kommenttiketjussa paikallinen kokemusasiantuntija vahvistaa sohva-analyysini:
"Ei Iisalmi ole tyhjentynyt mihinkään, vain keskusta on tyhjä ja syy tähän on parkkipaikkojen puute sekä maksullinen rajoitettu pysäköinti. Kaupat ja liikkeet ovat parinkilometrin päässä kaupungin keskustasta jossa on hyvin paljon asiakkaita ja parkkipaikat täynnä autoja."
-ap
Se on juurikin noin. Ostapa vaikka Juhannuksen ruoat ja juomat perheelle ja kanna niitä pitkin keskustan katuja ja kun tulet autolle, niin sakkolappu on ikkunassa. Ei vaan. Auton viereen on päästävä ostoskärryn kanssa ja parkkiaikaa ei voi etukäteen arvata, kauanko siellä ostoksilla menee.
Miten ne autottomat ihmiset kuljettavat ruokansa?
Kantavat kassit, reput ja vetolaukut omalle bussipysäkilleen ja taas määränpäässä bussipysäkiltä kotiin?Miksi autoilijat aina kokevat olevansa jotenkin etuoikeutteuja kaikkeen.
Että joka paikkaan on päästävä autolla ja vielä aivan etuoven eteen.Terveet autoilla kulkevat jotkt ihmiset ovat vielä niin röyhkeitä, että pysäköivät ovia lähellä oleville parkkipaikoille.
Tätä minä kans ihmettelen. Yleensä näitä röyhkimyksiä on miehet. Jopa nuoret, terveet miehet pysäköivät parhaalle paikalle oven eteen. Ilmeisesti haluavat säästellä reisilihaksiaan rankalta liikuntasuoritukselta. Harmi että satun kulkemaan heidän autonsa edestä hit-aas-ti linkaten kipeillä jaloillani juuri kun he ovat lähdössä pois.
Silloin kun itse olin terve niin parkkeerasin kauas, ei haitannut kävellä.
Mielestäni kaupat voisivat perhepaikkojen lisäksi merkata sairaille omat parkkiruudut.
Eikös useissa kaupoissa olekin invaparkit ovien vieressä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kommenttiketjussa paikallinen kokemusasiantuntija vahvistaa sohva-analyysini:
"Ei Iisalmi ole tyhjentynyt mihinkään, vain keskusta on tyhjä ja syy tähän on parkkipaikkojen puute sekä maksullinen rajoitettu pysäköinti. Kaupat ja liikkeet ovat parinkilometrin päässä kaupungin keskustasta jossa on hyvin paljon asiakkaita ja parkkipaikat täynnä autoja."
-ap
Se on juurikin noin. Ostapa vaikka Juhannuksen ruoat ja juomat perheelle ja kanna niitä pitkin keskustan katuja ja kun tulet autolle, niin sakkolappu on ikkunassa. Ei vaan. Auton viereen on päästävä ostoskärryn kanssa ja parkkiaikaa ei voi etukäteen arvata, kauanko siellä ostoksilla menee.
Miten ne autottomat ihmiset kuljettavat ruokansa?
Kantavat kassit, reput ja vetolaukut omalle bussipysäkilleen ja taas määränpäässä bussipysäkiltä kotiin?Miksi autoilijat aina kokevat olevansa jotenkin etuoikeutteuja kaikkeen.
Että joka paikkaan on päästävä autolla ja vielä aivan etuoven eteen.Terveet autoilla kulkevat jotkt ihmiset ovat vielä niin röyhkeitä, että pysäköivät ovia lähellä oleville parkkipaikoille.
Tätä minä kans ihmettelen. Yleensä näitä röyhkimyksiä on miehet. Jopa nuoret, terveet miehet pysäköivät parhaalle paikalle oven eteen. Ilmeisesti haluavat säästellä reisilihaksiaan rankalta liikuntasuoritukselta. Harmi että satun kulkemaan heidän autonsa edestä hit-aas-ti linkaten kipeillä jaloillani juuri kun he ovat lähdössä pois.
Silloin kun itse olin terve niin parkkeerasin kauas, ei haitannut kävellä.
Mielestäni kaupat voisivat perhepaikkojen lisäksi merkata sairaille omat parkkiruudut.
Jos et ole huomannut, niin invapaikat löytyy.
Ei kaikille nuhanenille omia paikkoja laiteta. Eikä kukaan estä sinua etsimästä paikkaa lähempää. Vai meinaatko, että ne. upret miehet menee jo klo 7 jonottamaan parhaat paikat?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Keskustojen suurin ongelma on, että ne ovat joka puolella samanlaisia. Inhoan tätä ketjukapitalismia: aina löytyy samat kaupat ja S- ja K-kauppojen dynastiaan kuuluvat liikkeet. Miksi Suomessa ei ole kiinnostavia erikoiskauppoja ja hyviä ravintoloita? Aina vaan jotain hooämmää ja pantsovillaa...
Vierailija kirjoitti:
Aika harvoja suomalaisia taitaa haitata millään tavalla, jos ja kun keskustat näivettyy. On totuttu tekemään ostokset sieltä, mistä ne saa helpoiten. Eniten asia tuntuu haittaavan keskustojen kivijalkakauppiaita. Tosin osa heistäkin on ymmärtänyt siirtää putiikkinsa sinne, missä ihmiset käyvät ostoksilla.
Minä en käy keskustassa ihan siksi koska en siedä narkkeja, sburguja tai m*mu ja.
En vaan viihdy ali-ihmisten seassa. Siksi käyn vain Flamingossa. Boikotoin myös stadia periaattenkin tasolla koska vihaavat autoilijoita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Aika harvoja suomalaisia taitaa haitata millään tavalla, jos ja kun keskustat näivettyy. On totuttu tekemään ostokset sieltä, mistä ne saa helpoiten. Eniten asia tuntuu haittaavan keskustojen kivijalkakauppiaita. Tosin osa heistäkin on ymmärtänyt siirtää putiikkinsa sinne, missä ihmiset käyvät ostoksilla.
Juuri noin. Kehitys kehittyy ja asiasta valittaa vain ne jotka eivät keskustoissa itse edes kävisi.
Ihan sama kehitys tapahtui 80-luvulla autoilu maa USA:ssa. Siellä keskustat rakennettiin autoilijoille ja silti ne näivettyivät. Ei ilmainen kadunvarsiparkkeeraus pärjännyt ostoskeskuksille.
Nyt siellä näivettyy ostoskeskukset ja automarketit, koska ihmiset tilaavat tavarat suoraan kotiin. Ei tarvitse ajaa senkään vertaa. Suomi tulee sen 20-vuotta jäljessä: 2050 tyhjenevät automarketit kun ei enää asiakkaita riitä. Isoista automarketeista tulee pelkkää varastotilaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kommenttiketjussa paikallinen kokemusasiantuntija vahvistaa sohva-analyysini:
"Ei Iisalmi ole tyhjentynyt mihinkään, vain keskusta on tyhjä ja syy tähän on parkkipaikkojen puute sekä maksullinen rajoitettu pysäköinti. Kaupat ja liikkeet ovat parinkilometrin päässä kaupungin keskustasta jossa on hyvin paljon asiakkaita ja parkkipaikat täynnä autoja."
-ap
Se on juurikin noin. Ostapa vaikka Juhannuksen ruoat ja juomat perheelle ja kanna niitä pitkin keskustan katuja ja kun tulet autolle, niin sakkolappu on ikkunassa. Ei vaan. Auton viereen on päästävä ostoskärryn kanssa ja parkkiaikaa ei voi etukäteen arvata, kauanko siellä ostoksilla menee.
Miten ne autottomat ihmiset kuljettavat ruokansa?
Kantavat kassit, reput ja vetolaukut omalle bussipysäkilleen ja taas määränpäässä bussipysäkiltä kotiin?Miksi autoilijat aina kokevat olevansa jotenkin etuoikeutteuja kaikkeen.
Että joka paikkaan on päästävä autolla ja vielä aivan etuoven eteen.Terveet autoilla kulkevat jotkt ihmiset ovat vielä niin röyhkeitä, että pysäköivät ovia lähellä oleville parkkipaikoille.
Tätä minä kans ihmettelen. Yleensä näitä röyhkimyksiä on miehet. Jopa nuoret, terveet miehet pysäköivät parhaalle paikalle oven eteen. Ilmeisesti haluavat säästellä reisilihaksiaan rankalta liikuntasuoritukselta. Harmi että satun kulkemaan heidän autonsa edestä hit-aas-ti linkaten kipeillä jaloillani juuri kun he ovat lähdössä pois.
Silloin kun itse olin terve niin parkkeerasin kauas, ei haitannut kävellä.
Mielestäni kaupat voisivat perhepaikkojen lisäksi merkata sairaille omat parkkiruudut.
Mun taakse jos jäät tahallasi kuhnaamaan niin saat kyllä opetuksen!
Vierailija kirjoitti:
Aika harvoja suomalaisia taitaa haitata millään tavalla, jos ja kun keskustat näivettyy. On totuttu tekemään ostokset sieltä, mistä ne saa helpoiten. Eniten asia tuntuu haittaavan keskustojen kivijalkakauppiaita. Tosin osa heistäkin on ymmärtänyt siirtää putiikkinsa sinne, missä ihmiset käyvät ostoksilla.
Ongelma on se, että pikkuputiikit eivät voi pääsääntöisesti siirtyä isoihin ostoskeskuksiin. Esimerkiksi Redissä Helsingissä kuukausivuokrat pyörivät siellä 20 000 eurossa, vanhemmissa ostoskeskuksissa pääsee sentään hieman halvemmalla, noin 10 000 euron kuukausivuokralla. Sitä voi kukin miettiä minkälainen putiikki pitää olla alla, että pystyy tuollaiset vuokrat kustantamaan. Siihen on syynsä miksi ostoskeskuksissa on pääsääntöisesti aina ne samat ketjuliikkeet - isot ketjuliikkeet kun pystyvät tuollaiseen taloudelliseen panostukseen, pienet erikoisliikkeet eivät sitten mitenkään.
Valintojen maailma. Arvovalintojen.
Harvaa tuntuu kiinnostavan käytännössä tippaakaan, millaiseen maailmaan lastaan kasvattaa ja millaisen arvopohjan, sosiaalisen perinnön ja henkiset resurssit lapselleen antaa.
Moni kyllä puhuu, mutta missään se ei näy.
Jos julkista liikennettä ois kehitetty samalla vauhdilla kuin autoilua ja pysäköintiä on rajoitettu, näivettyminen ei ehkä olisi niin nopeaa. Ehkä. Mutta (koronankin takia) julkinen liikenne senkun kallistuu ja linjoja lakkautetaan. Ne, joita ei lakkauteta, saatetaan jättää ajamatta kuljettajavajeen takia. Näin siis Hesassa.
Oon asunu täällä lähiössä 20 vuotta, ja haen välillä ostokset ison kauppakärryn kanssa bussilla, välillä tilaan kotiin, ja välillä menen autoilevan sukulaisen kyydillä kauppaan. Keskustaan matkustan joskus huvikseni museoon tai kuljeskelemaan. Kahviloita rakastan, mutta en niiden nykyhintoja. Pikkumarketteja on onneksi tiheässä, niistä voi hakea leivän tai jätskin ja mennä puistoon. Tosin vain lämpimänä aikana. Mieluiten hengaisin keskustassa kuin menisin esim Itikseen, mutta Itiksessä on hyvät liikkeet ja lämmin sisätila ympäri vuoden.
Vierailija kirjoitti:
Ihmisen uskottavuus menee saman tien pakkasen puolelle, kun aloittaa kommenttinsa näin: HÖPÖ HÖPÖ.
Ei ole mitään motivaatiota yrittää keskustella tuon tason ihmisten kanssa.
Selvä sinulla on argumentit loppu. Ei muuten osoita mitään sivistystä mollata muita ihmisiä.
No eipä sieltä Lahen keskustasta kovin kaukana sijaitse esimerkiks Launeen kauppakeskittymä, niin on helppo vaikkapa siellä tekemässä ostokset.
T: puolet lapsuudestaan Etelä-Lahessa asunut