Lue keskustelun säännöt.
Ja se siitä sähköautojen ekologisuudesta!
11.07.2022 |
https://www.seiska.fi/katso/Suoratoisto/Jatesokki-Norjassa-uudenkarheit…
Norjassa jo alle 5 vuotiaat sähköautot on romuttamokamaa. Liian kallista korjata jopa öljymiljonääreille. Melkoinen on hiilijalanjälki.
"Syy sille, miksi autot viedään korjaamon sijasta romuttamolle, on kalleus. Vakuutusyhtiöt eivät suostu korjauttamaan autoja, koska ne tulisivat liian kalliiksi. Vain uudet varaosat ovat korjauksen piirissä.
Valtio ei peri sähköautoista arvonlisäveroa, mutta kun autoon tulee vika, korjauksesta ja varaosista peritään arvonlisävero. Jan Thomas ei tahdo uskoa kuulemaansa.
Olen monen muun lailla ruvennut ajattelemaan vihreämmin. Tämä touhu ei kuitenkaan vaikuta järin ympäristöystävälliseltä, hän toteaa. "
Kommentit (114)
Olen samaa mieltä, että sähköautojen ekologisuusajattelu tulee kyllä romuttumaan. Mutta en ihmettele tuota korjaamisen kalleutta. Ainahan uusien asioiden korjaaminen on kallista, koska ei ole niitä varaosia, eikä tekijöitä. Aika ja kilpailu tulee laskemaan hintona. Ei se liity sähköautoisin, vaan ihan mihin tahansa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Automyyjä ei tiennyt, edes arvioinut muutama vuosi sitten sähköauton akun kestoa, akunvaihdon kuluja ja miten ne kierrätetään. En usko sähköautojen ekologisuuteen.
No ei titenkään tiennyt. Miten voisi tietää, jos ei ole kokemusta? Jos toistaiseksi x-merkin vanhin sähköauto on esim. viisi vuotta vanha, niin miten hän voisi tietää, kesääkö akku 6 vuotta vai 15 vuotta?
Kun ajattelee että jo normaaleissa polttomoottoriautoissa sähköosat on monesti arvokkaimpia, niin huhhuh sitten sähköautojen osat.. Ja eihän niitä ihan kuka tahansa rasvanäppi edes korjaile, pitää olla joku sähköinsinööri.
Meneehän tuin ikäisiä bensavehkeitäkin lunastukseen källin jälkeen. Jos pienessä nokkakolarissa motti, vaihteisto ja runko p...na esim.
Hyvin noita osataan jo kierrättää ja korjata. Tulevaisuudessa vielä paremmin. Nyt jo akuista otetaan reilut puolet talteen, lähitulevaisuudessa (3-5 vuotta) 95%. Toki yleensä akku kiertää autosta aurinkopaneelien yms energiavarastoksi ennen toimitusta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sitten vain odottamaan millainen lobbauskorruptiokuvio näiden sähköautojen pakottamiseen liittyy. Uber tietovuodosta mallia
Vierailija kirjoitti:
Hyvin noita osataan jo kierrättää ja korjata. Tulevaisuudessa vielä paremmin. Nyt jo akuista otetaan reilut puolet talteen, lähitulevaisuudessa (3-5 vuotta) 95%. .
Eli eivät ne kovin kestäviä siis ole jos jo nyt akkuja menee jätteeksi vaikka ei kauan ole sähköautoja edes tehty.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Muistakaa Kongon kobolttiorjat jotka kivavat maasta kobolttia akuille ja sähköautoille. Vihreän poliitikon möläytys oli sähköauton ostokehitys.
--------------------------------
Eikö poliitikoille voisi vaatia tietotasoa asioista? Harva noista poliittisista kiljupelleistä saavuttaa edes minun MINIMAALISTA tietotasoaNIH.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyvin noita osataan jo kierrättää ja korjata. Tulevaisuudessa vielä paremmin. Nyt jo akuista otetaan reilut puolet talteen, lähitulevaisuudessa (3-5 vuotta) 95%. .
Eli eivät ne kovin kestäviä siis ole jos jo nyt akkuja menee jätteeksi vaikka ei kauan ole sähköautoja edes tehty.
Kaipa niissä ensimmäisissä on ollut paljon lastenvikoja. Kuten aina, kun mikä tahansa ensimmäisen sukupolven tuote ostetaan.
Eri
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Muistakaa Kongon kobolttiorjat jotka kivavat maasta kobolttia akuille ja sähköautoille. Vihreän poliitikon möläytys oli sähköauton ostokehitys.
--------------------------------
Eikö poliitikoille voisi vaatia tietotasoa asioista? Harva noista poliittisista kiljupelleistä saavuttaa edes minun MINIMAALISTA tietotasoaNIH.
Minun tietääkseni muut teknologiat ovat jo syrjäyttämässä nuo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyvin noita osataan jo kierrättää ja korjata. Tulevaisuudessa vielä paremmin. Nyt jo akuista otetaan reilut puolet talteen, lähitulevaisuudessa (3-5 vuotta) 95%. .
Eli eivät ne kovin kestäviä siis ole jos jo nyt akkuja menee jätteeksi vaikka ei kauan ole sähköautoja edes tehty.
Kaipa niissä ensimmäisissä on ollut paljon lastenvikoja. Kuten aina, kun mikä tahansa ensimmäisen sukupolven tuote ostetaan.
Eri
Minkälaisia vikoja?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Muistakaa Kongon kobolttiorjat jotka kivavat maasta kobolttia akuille ja sähköautoille. Vihreän poliitikon möläytys oli sähköauton ostokehitys.
--------------------------------
Eikö poliitikoille voisi vaatia tietotasoa asioista? Harva noista poliittisista kiljupelleistä saavuttaa edes minun MINIMAALISTA tietotasoaNIH.
Minun tietääkseni muut teknologiat ovat jo syrjäyttämässä nuo.
Mitkä teknologiat?
Bensan tuotanto on kaikenkaikkiaan hirveä paikallinne ympäristökatastrofi ja lisäksi tulevat päästöt ilmakehään eri vaiheissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Automyyjä ei tiennyt, edes arvioinut muutama vuosi sitten sähköauton akun kestoa, akunvaihdon kuluja ja miten ne kierrätetään. En usko sähköautojen ekologisuuteen.
No ei titenkään tiennyt. Miten voisi tietää, jos ei ole kokemusta? Jos toistaiseksi x-merkin vanhin sähköauto on esim. viisi vuotta vanha, niin miten hän voisi tietää, kesääkö akku 6 vuotta vai 15 vuotta?
Mainostetaan ekolgisuutta, muttei ole muka ennakoitu mitään ja ei tiedetä miten toimitaan jatkossa? Eli kehitteillä kannattava kierrätysongelma?
Kuten esim. muovi on nykyisin suurongelma. Tupperkipot yms. oli tarkoitus helpottaa elämää, kestää niin että jää elimistöönkin vaivoiksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyvin noita osataan jo kierrättää ja korjata. Tulevaisuudessa vielä paremmin. Nyt jo akuista otetaan reilut puolet talteen, lähitulevaisuudessa (3-5 vuotta) 95%. .
Eli eivät ne kovin kestäviä siis ole jos jo nyt akkuja menee jätteeksi vaikka ei kauan ole sähköautoja edes tehty.
Kaipa niissä ensimmäisissä on ollut paljon lastenvikoja. Kuten aina, kun mikä tahansa ensimmäisen sukupolven tuote ostetaan.
Eri
Minkälaisia vikoja?
En tiedä, enkä ottanut kantaa juuri akkuihin, vaan yleensä ensimmäisen sukupolven tuotteisiin. Ei älypuhelimienkaan akut kauaa ennen kestäneet. Nykyään kestävät. Eikä nykyiphonet sammu pakkasella, kun ensimmäiset eivät pakkasta kestäneet.
Halusin vain sanoa, että asiat kehittyvät koko ajan.
Vierailija kirjoitti:
Bensan tuotanto on kaikenkaikkiaan hirveä paikallinne ympäristökatastrofi ja lisäksi tulevat päästöt ilmakehään eri vaiheissa.
Ja Kiina on rakentamassa 200 uutta hiilivoimalaa, että saadaan sähköautoille sähköä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyvin noita osataan jo kierrättää ja korjata. Tulevaisuudessa vielä paremmin. Nyt jo akuista otetaan reilut puolet talteen, lähitulevaisuudessa (3-5 vuotta) 95%. .
Eli eivät ne kovin kestäviä siis ole jos jo nyt akkuja menee jätteeksi vaikka ei kauan ole sähköautoja edes tehty.
Kaipa niissä ensimmäisissä on ollut paljon lastenvikoja. Kuten aina, kun mikä tahansa ensimmäisen sukupolven tuote ostetaan.
Eri
Minkälaisia vikoja?
En tiedä, enkä ottanut kantaa juuri akkuihin,
Puhuit vioista, mutta et siis tiennyt itsekään mitä vikoja tarkoitat?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Muistakaa Kongon kobolttiorjat jotka kivavat maasta kobolttia akuille ja sähköautoille. Vihreän poliitikon möläytys oli sähköauton ostokehitys.
--------------------------------
Eikö poliitikoille voisi vaatia tietotasoa asioista? Harva noista poliittisista kiljupelleistä saavuttaa edes minun MINIMAALISTA tietotasoaNIH.
Minun tietääkseni muut teknologiat ovat jo syrjäyttämässä nuo.
Mitkä teknologiat?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/vuosia-kehitetty-vallankumoukselline…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Muistakaa Kongon kobolttiorjat jotka kivavat maasta kobolttia akuille ja sähköautoille. Vihreän poliitikon möläytys oli sähköauton ostokehitys.
--------------------------------
Eikö poliitikoille voisi vaatia tietotasoa asioista? Harva noista poliittisista kiljupelleistä saavuttaa edes minun MINIMAALISTA tietotasoaNIH.
Minun tietääkseni muut teknologiat ovat jo syrjäyttämässä nuo.
Mitkä teknologiat?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/vuosia-kehitetty-vallankumoukselline…
Missä vaiheessa tuo akku oikeasti tulee sähköautoihin?
Automyyjä ei tiennyt, edes arvioinut muutama vuosi sitten sähköauton akun kestoa, akunvaihdon kuluja ja miten ne kierrätetään. En usko sähköautojen ekologisuuteen.