Lue keskustelun säännöt.
Kuinka usein vaihdat autoon uuden akun?
10.07.2022 |
Onko normaalia että akku kestää hieman alle 2 vuotta ja alkaa tyhjenemään, on kaksi eri akkumerkkiä ollut ja kestävät tuon ajan.
Kommentit (86)
Ostakaa hyvät naiset autoonne se AGM akku. Oli paljon paljon parempi kuin normaali akku.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tyhmä kysymys: mistä sen tietää, että akku pitää vaihtaa? Ainoa outo juttu on nyt että mittarivalot syttyy vasta minuutin ajon jälkeen. Nykyään ajo on lähinnä lyhyttä kaupunkiajoa ja joskus ei moneen päivään sitäkään
Meillä oli vanhassa autossa noin, akun vaihto ei muuttanut sitä. Siis täsmennän, että vain pakkasilla teki tuota, että osa sähköistä alkoi toimimaan vasta muutaman minuutin ajon jälkeen. Toki meilläkin oli kyllä etupäässä kaupunkiajoa. Voithan käydä varuiksi ajelemassa muutaman tunnin nopeaa tietä? Se lataa akun.
Vierailija kirjoitti:
Mulla on ollut 23 vuoden aikana 4 omaa autoa ja ikinä en oo akkua joutunut vaihtamaan.
No ei noin nopeilla vaihtoväleillä kuulukaan vaihtaa
Joo tuo AGM akku on hyvä vinkki. Ex-mieheni suositteli kanssa että osta ihmeessä se AGM akku, autossani kun on paljon sähkölaitteita jne . On jonkun verran kalliimpi kuin normiakku, mutta yli 4 vuotta nyt ollut eikä mitään ongelmia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
12V lyijyakun elinkaari on tyypillisesti 3-5 vuotta.
Loppuvaiheessa varauskyky laskee eli ei ota vastaan/pysty pitämään varausta kuin alle puolet nimellisestä. Tässä kohtaa kannattaa hankkia uusi akku, varsinkin jos talvi on tulossa.
Kestää nykyään pidempään, 5 vuotta helposti, joissakin on liian pieni Suomen olosuhteisiin, se lyhentää ikää.
Miten sitten selittyy se, että 2000 luvun perusautossa orkkisakku kesti monesti sen 10 vuotta. Nykyään vaihtoväli on muutama vuosi.
Autoissa olevien sähkölaitteiden määrä on kasvanut tuona aikana taivaisiin.
Kesti ja kesti. Talvisin tuli kasarilla annettua apuvirtaa tai autettua työntämään käyntiin joka talvi useamman naapurin auto kuin mitä viimeiseen 25 vuoteen yhteensä.
Se on toki totta että virrankulutus on nykyään ihan toista. Tuo nykypakunkin 250A laturi olisi 30-40 vuotta sitten ollut varmaan 70A ja akku olisi ollut joku 70Ah peruslyijyakku kun nykyisessä on 2x85Ah AGM.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei ole normaalia. Toki lyhyet pätkajot ja runsaat kylmäkäynnistykset heikentävät akkua. Mutta muutama kympin ylläpitolaturi ratkaisee pulman. Tai viikottainen pitkän pätkän ajo.
Toki voi olla joku autosta lähtevä vikakin. Ja akkujen laatu ei välttämättä oo enää niin tasaista. Voi olla maanantai kappaleitakin. Mutta en usko jos ns laatumerkki akkuja
Jos autossa on alkuperäinen AGM akku minusta siihen ei edes saa vaihtaa tilalle mitään muuta kuin uuden AGM Akun?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uusi akku maksaa noin 100€. Köyhien hommaa nuukailla sen kanssa. 2v välein akku vaihtoon ja mielenrauha säilyy 👍
Äskettäin ostin ja 75A akun, maksoi 149€. Hinta on suoraan verrannollinen Amppeereihin mitä antaa ulos pakkasessa. Mönkijään maksoi 30A akku 230€ alkuperäinen kesti viisi vuotta
Paljonko ostamasi akun CCA sitten siis oli? Ja mikä ihme on 75A akku?
Paljolti pätkäajoa, joten ainakin 3-4 vuotta yleensä kestää. Kolmen vuoden jälkeen ennen talvea hyvä tehdä kuntotarkastus tai ostaa uusi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos autossa on alkuperäinen AGM akku minusta siihen ei edes saa vaihtaa tilalle mitään muuta kuin uuden AGM Akun?
Voi siihen vaihtaa myös käytetyn agm akun. Jos vaihtaa tavallisen, se kiehuu pikkuhiljaa piloille koska agm akun lataus jännite on korkeampi.
Vierailija kirjoitti:
No ei ole normaalia.
Sen sen pitäisi olla normaalia, mutta ei se tavatonta ole.
Kyllä minulla on akkuja turmeltunut autoista ja työkoneista jo kahden vuoden käytön jälkeen.
Laatu kyijyakuissa on heikentynyt.
t: nimim. Assburger
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei kyllä ole normaalia, tai sitten autolla ajetaan niin lyhyttä ajoa, että akku ei koskaan lataudu kunnolla. Varsinkin talvella kylmäkäynnistys syö paljon virtaa, ja lyhyessä ajossa akku ei lataudu kunnolla. Itselleni ei ole yhteenkään autoon tarvinnut vaihtaa akkua. Omat ajot tosin ovatkin sellaisia, missä auto ehtii kunnolla lämmetä, eli enemmän maantieajoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uusi akku maksaa noin 100€. Köyhien hommaa nuukailla sen kanssa. 2v välein akku vaihtoon ja mielenrauha säilyy 👍
Äskettäin ostin ja 75A akun, maksoi 149€. Hinta on suoraan verrannollinen Amppeereihin mitä antaa ulos pakkasessa. Mönkijään maksoi 30A akku 230€ alkuperäinen kesti viisi vuotta
Hinta on suoraan verrannollinen, ok.
eli 75A alussa yksi A maksaa vajaa 2€
Miksi sitten mönkkärin 30A akussa yksi A maksoi 7,7€
En ymmärrä.
Vierailija kirjoitti:
Ostakaa hyvät naiset autoonne se AGM akku. Oli paljon paljon parempi kuin normaali akku.
Minä suosittelen kaikille sukupuolille ja sukupuolettomille ostamaan sellaisen akun, mikä siihen on tarkoitettu, eikä alkaa soveltamaan itse kun ei selvästikään ymmärrä asiasta.
Vierailija kirjoitti:
Ostakaa hyvät naiset autoonne se AGM akku. Oli paljon paljon parempi kuin normaali akku.
Riippuu käytöstä, toiset kestävät virran loppuun kuluttamista ja toiset vaativat aiemmin lataamista
Esim. as auto
Monissa uusissa autoissahan on AGM akku, sähkölaitteita on niin paljon jne. Ja AGM akkua ei nyt satasella todellakaan saa
Vierailija kirjoitti:
OHO ! Minulla on ollut saksalaisia autoja 3 , edellinen oli 11 v ja sama akku koko ajan , eikä edes lisälatausta tarvinnut vaikka käytin webastoa, läksi viimeisen vuoden talviseisonnan jälkeen käyntiin silti
Samoin oli Hondakin aiemmin, hyvä akku oli
Tämä oli aiemmin tavallista, että akku kesti 10-15v.
Ostin uuden traktorin 2007 pari vuotta sitten vaihdoin siihen uuden akun. Ihan piti hämmästellä, että tämäkö on alkuperäinen(akussa traktorivalmistajan tarrat).
t: nimim. Assburger
En ikinä. Ostan uuden sähköauton uudella akustolla kolmen vuoden välein, koska se on nollapäästöistä.
OHO ! Minulla on ollut saksalaisia autoja 3 , edellinen oli 11 v ja sama akku koko ajan , eikä edes lisälatausta tarvinnut vaikka käytin webastoa, läksi viimeisen vuoden talviseisonnan jälkeen käyntiin silti
Samoin oli Hondakin aiemmin, hyvä akku oli