Te, jotka ajatte alinopeutta?

Vierailija kirjoitti:

Rekoilla kun ajaa ympäri maailmaa, huomaa, miten huono liikennekultturi Suomessa on. Muualla hitaat väistää, täällä teiden tukot mummelit ja perävaunun vetäjät jatkavat vain tukkona, eivätkä vedä pysäkille tai edes sivummalle. Ei, siinä törötetään edessä nopeus sahaten.

Joskus rekat ajaa niin aggressiivisesti perässä ettei edes uskalla väistää ettei jää alle jos hidastaa

Vierailija kirjoitti:

Rekoilla kun ajaa ympäri maailmaa, huomaa, miten huono liikennekultturi Suomessa on. Muualla hitaat väistää, täällä teiden tukot mummelit ja perävaunun vetäjät jatkavat vain tukkona, eivätkä vedä pysäkille tai edes sivummalle. Ei, siinä törötetään edessä nopeus sahaten.

Se mahtaa olla noloa kun tukkirekka ohittaa henkilöauton.

Vierailija kirjoitti:

mitä ihmettä horiset alinopeudesta.

minulla välillä isoja koiria kyydissä ja takalasissa varoitus niistä.

jos joudun äkkijarrutukseen ei mitkään turvavaljaat pidä niitä ja ne tulee minun niskaani. jos vetelen tuhatta ja sataa.

ensimmäinen ei tee letkaa vaan toinen perässä ajava autoilija. menkää ohi kenellä kiire on kuolemaan.

Eiköhän ne kapiset piskit pysy vöissä siinä kuin isot miehetkin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Rekoilla kun ajaa ympäri maailmaa, huomaa, miten huono liikennekultturi Suomessa on. Muualla hitaat väistää, täällä teiden tukot mummelit ja perävaunun vetäjät jatkavat vain tukkona, eivätkä vedä pysäkille tai edes sivummalle. Ei, siinä törötetään edessä nopeus sahaten.

Se mahtaa olla noloa kun tukkirekka ohittaa henkilöauton.

Mitä noloa siinä on? 

Muistan mummoni neuvoneen ajamaan turvallisuuden takia hitaasti.

Sanoin sille, että turvallisinta on ajaa liikenteen mukaan. Tulee vähemmän riskialttiita ohitustilanteita ja todennäköisyys peräänajosta vähenee.

Ajan alinopeutta, koska haluan säästää bensan kulutuksessa. Moottoriteillä ajan noin 100 km/h, satasen tiellä 80-90 km/h.

Ajan joka päivä töihin noin sata kilometriä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Rekoilla kun ajaa ympäri maailmaa, huomaa, miten huono liikennekultturi Suomessa on. Muualla hitaat väistää, täällä teiden tukot mummelit ja perävaunun vetäjät jatkavat vain tukkona, eivätkä vedä pysäkille tai edes sivummalle. Ei, siinä törötetään edessä nopeus sahaten.

Se mahtaa olla noloa kun tukkirekka ohittaa henkilöauton.

Rekat ohittavat minut joka päivä. Joskus menee kolmekin rekkaa peräkkäin ohi satasen tiellä.

Vierailija kirjoitti:

Tässä perinteinen skenaario:

Ykä 60 v. Ajaa vanhalla romuautollaan maantietä 30 km lasten lapsen luoksi. Ei voi ajaa kovaa koska mukana on vaimonsa Sirpa, jolle tulee paha olo helposti suurissa nopeuksissa. He ajavat 70 km/ h 80 alueella.

Perään ajaa kovaa vauhtia Ritva nopeusrajoitusta mukaillen. Ja alkaa kiroamaan kovaan ääneen että perkeleen matelijat, menkää sivuun!!!

Mutta Ritva ei uskalla ohittaa. Ajaa täten mielenosoituksellisesti aivan perseessä kiinni.

Sitten perästä tulee Jenna, juuri kortin saanut nuorinainen, joka on vielä vähän epävarma kuski. Hänkään ei uskalla ohittaa, mutta menee ajamaan aivan perään kiinni, koska se on joku tapa.

Sitten tulee Jari 58 v. Näkee jo kaukaa että ei helvetti täällä on joku jono. Sitten alkaa kiukkuisena mäkättää, että miksei nää mee ohi?? Joko ne menee ? Ei lähde ohittamaan, koska ajattelee, että edellä olevat menee ohi kun tulee hyvä kohta ohittaa.

Jarin perään tulee Toni 30 v. Ajaa täysillä, ohittaa koko jonon niin, että väistää täpärästi vastaan tulleen rekan ajaen keskellä tietä ja rekka ja Ykä molemmin puolin.

Niin onko tämä nyt sitten paras ratkaisu?

Mikäli Ritva olisi jättänyt hyvän tilan Ykän taakse, olisi Jenna päässyt ohi ja samoin kaikki muutkin paljon turvallisemmin kuin yllä olevassa tilanteessa.

Kiitos tarinasta.

Tuli parempi mieli.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se on erikoista miten joidenkin ihmisten ajovauhti vaihtelee niin paljon. Eivätkö käytä vakionopeuden säädintä?

Tämä! Tämä risoo itseä eniten. MIKSI?! Sinällään ei haittaisi jos ajaisi tasaisesti sitä 80, mutta kun seilataan kokoajan jotain 70-90 väliä, niin se ärsyttää.

Mulla auto, jolla ei saa ajaa kuin max 90, ja matkanteko on äärimmäisen stressaavaa nykyään enkä pääse edes ohi näitä seilaavia ikinä. Ja näin kesällä näitä seilaavia tientukkoja on joka pikkutielläkin, joita itse pyrin käyttämään (koska ajan rajoittimella, yritän itse olla mahdollisimman vähän muiden tien tukkona). Oispa jo talvi niin sais taas ajaa rauhassa.

Samaa mieltä...usein tuolle ajotavalle on syynä se että pitää jauhaa paskaa puhelimeen samalla kun ajaa eikä osaa käyttää vakkaria ajettaessa. Ihmettelen kovasti tuota ettei käytetä vakkaria kun se rentouttaa ajoa muutenkin huomattavasti. Hyvin suuressa osassa autoja  se on ,ne yleistyivät 2000 luvun tavallisissa perheautoissa ja sen ikäiset alkaa olla jo pian romutusikäsiä kuitenkin.

Jos edessä olevan ajovauhti seilailee niin miksi et pidä siihen autoon kunnon turvaväliä niin silloin sun ei tarvi juurikaan välittää siitä että sen edessä olevan auton vauhti seilailee?

Mä olen kuullut että monet kuskit tahalleen nykii käsijarrua kesken ajon jos takana oleva auto ei pidä riittävää turvaväliä ja osa autoilijoista hidastaa vauhtia jos takana oleva auto ajaa liian lähellä.

Riittävä turvaväli poistaisi monta ongelmaa liikenteestä ja ihmettelen suuresti sitä miksi riittävän turvavälin pitäminen on monille autoilijoille niin vaikeaa.

Valitettavasti monet tieosuudet ovat sellaisia, että jos alinopeutta köröttelevästä haluaa päästä ohitse, kunnollisen turvavälin pitäminen ei ole mahdollista vaan sitä ohituspaikkaa on pakko kytätä hieman lähempänä. Itselläni on periaate, etten ohita ketään joka ajaa edes suunnilleen nopeusrajoituksen mukaan ja silloin toki pidän riittävän turvavälin koko ajan. Silti toki ottaa pattiin kun vakionopeudensäädintä ei yleensä pysty käyttämään edessä köröttelevän vaihtelevan ajonopeuden vuoksi.

Miksi sinun pitää päästä ohi? Jos sinulla on kiire jonnekkin niin siitä kiireestä saat syyttää vain itseäsi.

Se että roikut takapuskurissa kiinni on typerää, edessä oleva jos joutuu tekemään äkkijarrutuksen niin sä ajat kolarin ja syy on SINUN. Takapuskurissa kiinni roikkuminen ei myöskään ole taloudellista ajoa vaan sinä joudut jatkuvasti jarruttelemaan ja kiihdyttelemään.

Surkea kuski on sellainen kuka joutuu eniten painamaan jarrupoljinta.

Tässähän se köröttelijän asenne taas tulikin: miksi muiden pitäisi päästä ohi? Eli kun minä nyt satun köröttelemään ilman mitään järkevää syytä merkittävää alinopeutta, niin koko muun liikennevirrankin pitäisi.

Köröttelemään? Jos ihminen ajaa "alinopeutta" niin silloin hän noudattaa liikennesääntöjä ja sekö on sinusta väärin? Alinopeutta ajaminen on liikennesääntöjen noudattamista. 

Miksi sinä yllytät alinopeutta ajavia rikkomaan lakia ja miksi sinä et halua noudattaa liikennesääntöjä?

Miten alinopeutta köröttelevä liikenteen haittaaja rikkoisi lakia, jos hän ajaisi nopeusrajoituksen mukaisesti tai edes hyvin lähelle sitä?

Alinopeutta köröttelevät kuskit ajavat nopeusrajoitusten mukaisesti. Lain mukaan nopeusrajoitus on suurin sallittu nopeus eli nopeurajoituksen alle saa ajaa mutta yli ei saa ja ylinopeudesta saa sakot.

On asioita jotka eivät suoraan ole lain vastaisia, mutta kuitenkin aiheuttavat muulle liikenteelle merkittävää haittaa. Tarpeeton ja merkittävä alinopeus on eräs sellainen, muitakin toki löytyy. Kyllähän me kaikki voisimme alkaa toimimaan liikenteessä täysin itsekkäästi vain ja ainoastaan oman fiiliksemme mukaan, mutta lopputulos ei välttämättä olisi kokonaisuuden kannalta paras mahdollinen.

Ajetaan nyt vaan kaikki vaikkapa 100 km/h alueella sitä 92 km/h ja bensaa kuluu kaikilla vähemmän ja myöskin stressiä eikä hermoja tartte kenenkään karstoittaa. Tuohon kohti mennään joka tapauksessa kovaa vauhtia(!). Kovaa ajamisen rallikulttuuri katoaa nopeasti pois ja olikin pikkasen tyhmää. Eikö vain. Kai tästä sentää ollaan samaa mieltä.

Ei kiitos. Tuollaisella ajonopeudella on täysin liikenteen tukkona ja perässä on koko ajan pitkä letka kyrpiintyneitä autoilijoita, eikä ajelu silloin ole oikein mukavaa itsellekään. En halua tehdä muulle liikenteelle tarpeetonta kiusaa, joten ajelen jatkossakin rajoitusten mukaan.

Suurin syy autoletkaan on hitaan takana ajavat, jotka jäävät roikkumaan sen sijaan että menisivät ohi.

On muuten yksi toinenkin juttu. Olen katsellut, että kaistojen välistä suhailijat ja pari autoa kerrallaan ohittavat ovat syypäitä jonoihin ja ruuhkiin. Niiden edessä hidastetaan ja tuo kertautuu.

Terveisin logistiikko

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se on erikoista miten joidenkin ihmisten ajovauhti vaihtelee niin paljon. Eivätkö käytä vakionopeuden säädintä?

Tämä! Tämä risoo itseä eniten. MIKSI?! Sinällään ei haittaisi jos ajaisi tasaisesti sitä 80, mutta kun seilataan kokoajan jotain 70-90 väliä, niin se ärsyttää.

Mulla auto, jolla ei saa ajaa kuin max 90, ja matkanteko on äärimmäisen stressaavaa nykyään enkä pääse edes ohi näitä seilaavia ikinä. Ja näin kesällä näitä seilaavia tientukkoja on joka pikkutielläkin, joita itse pyrin käyttämään (koska ajan rajoittimella, yritän itse olla mahdollisimman vähän muiden tien tukkona). Oispa jo talvi niin sais taas ajaa rauhassa.

Samaa mieltä...usein tuolle ajotavalle on syynä se että pitää jauhaa paskaa puhelimeen samalla kun ajaa eikä osaa käyttää vakkaria ajettaessa. Ihmettelen kovasti tuota ettei käytetä vakkaria kun se rentouttaa ajoa muutenkin huomattavasti. Hyvin suuressa osassa autoja  se on ,ne yleistyivät 2000 luvun tavallisissa perheautoissa ja sen ikäiset alkaa olla jo pian romutusikäsiä kuitenkin.

Jos edessä olevan ajovauhti seilailee niin miksi et pidä siihen autoon kunnon turvaväliä niin silloin sun ei tarvi juurikaan välittää siitä että sen edessä olevan auton vauhti seilailee?

Mä olen kuullut että monet kuskit tahalleen nykii käsijarrua kesken ajon jos takana oleva auto ei pidä riittävää turvaväliä ja osa autoilijoista hidastaa vauhtia jos takana oleva auto ajaa liian lähellä.

Riittävä turvaväli poistaisi monta ongelmaa liikenteestä ja ihmettelen suuresti sitä miksi riittävän turvavälin pitäminen on monille autoilijoille niin vaikeaa.

Valitettavasti monet tieosuudet ovat sellaisia, että jos alinopeutta köröttelevästä haluaa päästä ohitse, kunnollisen turvavälin pitäminen ei ole mahdollista vaan sitä ohituspaikkaa on pakko kytätä hieman lähempänä. Itselläni on periaate, etten ohita ketään joka ajaa edes suunnilleen nopeusrajoituksen mukaan ja silloin toki pidän riittävän turvavälin koko ajan. Silti toki ottaa pattiin kun vakionopeudensäädintä ei yleensä pysty käyttämään edessä köröttelevän vaihtelevan ajonopeuden vuoksi.

Miksi sinun pitää päästä ohi? Jos sinulla on kiire jonnekkin niin siitä kiireestä saat syyttää vain itseäsi.

Se että roikut takapuskurissa kiinni on typerää, edessä oleva jos joutuu tekemään äkkijarrutuksen niin sä ajat kolarin ja syy on SINUN. Takapuskurissa kiinni roikkuminen ei myöskään ole taloudellista ajoa vaan sinä joudut jatkuvasti jarruttelemaan ja kiihdyttelemään.

Surkea kuski on sellainen kuka joutuu eniten painamaan jarrupoljinta.

Tässähän se köröttelijän asenne taas tulikin: miksi muiden pitäisi päästä ohi? Eli kun minä nyt satun köröttelemään ilman mitään järkevää syytä merkittävää alinopeutta, niin koko muun liikennevirrankin pitäisi.

Köröttelemään? Jos ihminen ajaa "alinopeutta" niin silloin hän noudattaa liikennesääntöjä ja sekö on sinusta väärin? Alinopeutta ajaminen on liikennesääntöjen noudattamista. 

Miksi sinä yllytät alinopeutta ajavia rikkomaan lakia ja miksi sinä et halua noudattaa liikennesääntöjä?

Miten alinopeutta köröttelevä liikenteen haittaaja rikkoisi lakia, jos hän ajaisi nopeusrajoituksen mukaisesti tai edes hyvin lähelle sitä?

Alinopeutta köröttelevät kuskit ajavat nopeusrajoitusten mukaisesti. Lain mukaan nopeusrajoitus on suurin sallittu nopeus eli nopeurajoituksen alle saa ajaa mutta yli ei saa ja ylinopeudesta saa sakot.

On asioita jotka eivät suoraan ole lain vastaisia, mutta kuitenkin aiheuttavat muulle liikenteelle merkittävää haittaa. Tarpeeton ja merkittävä alinopeus on eräs sellainen, muitakin toki löytyy. Kyllähän me kaikki voisimme alkaa toimimaan liikenteessä täysin itsekkäästi vain ja ainoastaan oman fiiliksemme mukaan, mutta lopputulos ei välttämättä olisi kokonaisuuden kannalta paras mahdollinen.

Ajetaan nyt vaan kaikki vaikkapa 100 km/h alueella sitä 92 km/h ja bensaa kuluu kaikilla vähemmän ja myöskin stressiä eikä hermoja tartte kenenkään karstoittaa. Tuohon kohti mennään joka tapauksessa kovaa vauhtia(!). Kovaa ajamisen rallikulttuuri katoaa nopeasti pois ja olikin pikkasen tyhmää. Eikö vain. Kai tästä sentää ollaan samaa mieltä.

Ei kiitos. Tuollaisella ajonopeudella on täysin liikenteen tukkona ja perässä on koko ajan pitkä letka kyrpiintyneitä autoilijoita, eikä ajelu silloin ole oikein mukavaa itsellekään. En halua tehdä muulle liikenteelle tarpeetonta kiusaa, joten ajelen jatkossakin rajoitusten mukaan.

Suurin syy autoletkaan on hitaan takana ajavat, jotka jäävät roikkumaan sen sijaan että menisivät ohi.

Hmm mä en oikein käsitä että mitä vikaa autoletkoissa on?  Ainahan jonkun auton oltava se letkan ensimmäinen ja autoletka syntyy vaikka jokainen auto ajaisi täysin samaa nopeutta tuolla liikenteessä.

-eri

Jos autoilla on välimatkaa 100-200 metriä toisiinsa nähden, voidaanko puhua letkasta?

Ehkä, mutta ainakin sellaisen pystyy kiireellisemmät helposti ohittelemaan läpi.

Vierailija kirjoitti:

Suomen suurimmat ongelmat liikenteessä ovat:

-Monet kuskit pitävät liian pientä turvaväliä edessä olevaan autoon ja tämä on kaikista pahin turvallisuusriski liikenteessä. Toivoisin että poliisit alkaisivat sakottamaan ankarasti näitä kuskeja ketkä ajavat liian lähellä edessä olevaa autoa.

-Reilua ylinopeutta ajavat eli kaaharit, ylinopeutta ajamalla ei juurikaan voita aikaa.

-Turhat kaistanvaihtajat eli turhat ohittalijat, jostain syystä osalla kuskeista on joku pakonomainen tarve päästä ohittamaa edessä oleva auto.

-Asenneongelmat jotka tässäkin viestiketjussa nousee hyvin esiin.

Sitten vielä puhelimenräplääjät ja kännikuskit.

Nuo on totta. Toinen suuri totuus on vilkun käyttö. Jos sitä käyttää tarpeeksi ajoissa, muut osaavat varautua. Se on melkeinpä paras turvaväline.

Vierailija kirjoitti:

Muistan mummoni neuvoneen ajamaan turvallisuuden takia hitaasti.

Sanoin sille, että turvallisinta on ajaa liikenteen mukaan. Tulee vähemmän riskialttiita ohitustilanteita ja todennäköisyys peräänajosta vähenee.

Täh? Riskialtiit ohitukset on ohittajan vika eikä sen vika kuka ajaa alinopeutta, peräänajot ovat sen vika kuka ei pidä riittävää turvaväliä. Nuo ei ole alinopeutta ajavan vikoja kumpikaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se on erikoista miten joidenkin ihmisten ajovauhti vaihtelee niin paljon. Eivätkö käytä vakionopeuden säädintä?

Tämä! Tämä risoo itseä eniten. MIKSI?! Sinällään ei haittaisi jos ajaisi tasaisesti sitä 80, mutta kun seilataan kokoajan jotain 70-90 väliä, niin se ärsyttää.

Mulla auto, jolla ei saa ajaa kuin max 90, ja matkanteko on äärimmäisen stressaavaa nykyään enkä pääse edes ohi näitä seilaavia ikinä. Ja näin kesällä näitä seilaavia tientukkoja on joka pikkutielläkin, joita itse pyrin käyttämään (koska ajan rajoittimella, yritän itse olla mahdollisimman vähän muiden tien tukkona). Oispa jo talvi niin sais taas ajaa rauhassa.

Samaa mieltä...usein tuolle ajotavalle on syynä se että pitää jauhaa paskaa puhelimeen samalla kun ajaa eikä osaa käyttää vakkaria ajettaessa. Ihmettelen kovasti tuota ettei käytetä vakkaria kun se rentouttaa ajoa muutenkin huomattavasti. Hyvin suuressa osassa autoja  se on ,ne yleistyivät 2000 luvun tavallisissa perheautoissa ja sen ikäiset alkaa olla jo pian romutusikäsiä kuitenkin.

Jos edessä olevan ajovauhti seilailee niin miksi et pidä siihen autoon kunnon turvaväliä niin silloin sun ei tarvi juurikaan välittää siitä että sen edessä olevan auton vauhti seilailee?

Mä olen kuullut että monet kuskit tahalleen nykii käsijarrua kesken ajon jos takana oleva auto ei pidä riittävää turvaväliä ja osa autoilijoista hidastaa vauhtia jos takana oleva auto ajaa liian lähellä.

Riittävä turvaväli poistaisi monta ongelmaa liikenteestä ja ihmettelen suuresti sitä miksi riittävän turvavälin pitäminen on monille autoilijoille niin vaikeaa.

Valitettavasti monet tieosuudet ovat sellaisia, että jos alinopeutta köröttelevästä haluaa päästä ohitse, kunnollisen turvavälin pitäminen ei ole mahdollista vaan sitä ohituspaikkaa on pakko kytätä hieman lähempänä. Itselläni on periaate, etten ohita ketään joka ajaa edes suunnilleen nopeusrajoituksen mukaan ja silloin toki pidän riittävän turvavälin koko ajan. Silti toki ottaa pattiin kun vakionopeudensäädintä ei yleensä pysty käyttämään edessä köröttelevän vaihtelevan ajonopeuden vuoksi.

Miksi sinun pitää päästä ohi? Jos sinulla on kiire jonnekkin niin siitä kiireestä saat syyttää vain itseäsi.

Se että roikut takapuskurissa kiinni on typerää, edessä oleva jos joutuu tekemään äkkijarrutuksen niin sä ajat kolarin ja syy on SINUN. Takapuskurissa kiinni roikkuminen ei myöskään ole taloudellista ajoa vaan sinä joudut jatkuvasti jarruttelemaan ja kiihdyttelemään.

Surkea kuski on sellainen kuka joutuu eniten painamaan jarrupoljinta.

Tässähän se köröttelijän asenne taas tulikin: miksi muiden pitäisi päästä ohi? Eli kun minä nyt satun köröttelemään ilman mitään järkevää syytä merkittävää alinopeutta, niin koko muun liikennevirrankin pitäisi.

Köröttelemään? Jos ihminen ajaa "alinopeutta" niin silloin hän noudattaa liikennesääntöjä ja sekö on sinusta väärin? Alinopeutta ajaminen on liikennesääntöjen noudattamista. 

Miksi sinä yllytät alinopeutta ajavia rikkomaan lakia ja miksi sinä et halua noudattaa liikennesääntöjä?

Miten alinopeutta köröttelevä liikenteen haittaaja rikkoisi lakia, jos hän ajaisi nopeusrajoituksen mukaisesti tai edes hyvin lähelle sitä?

Alinopeutta köröttelevät kuskit ajavat nopeusrajoitusten mukaisesti. Lain mukaan nopeusrajoitus on suurin sallittu nopeus eli nopeurajoituksen alle saa ajaa mutta yli ei saa ja ylinopeudesta saa sakot.

On asioita jotka eivät suoraan ole lain vastaisia, mutta kuitenkin aiheuttavat muulle liikenteelle merkittävää haittaa. Tarpeeton ja merkittävä alinopeus on eräs sellainen, muitakin toki löytyy. Kyllähän me kaikki voisimme alkaa toimimaan liikenteessä täysin itsekkäästi vain ja ainoastaan oman fiiliksemme mukaan, mutta lopputulos ei välttämättä olisi kokonaisuuden kannalta paras mahdollinen.

Ajetaan nyt vaan kaikki vaikkapa 100 km/h alueella sitä 92 km/h ja bensaa kuluu kaikilla vähemmän ja myöskin stressiä eikä hermoja tartte kenenkään karstoittaa. Tuohon kohti mennään joka tapauksessa kovaa vauhtia(!). Kovaa ajamisen rallikulttuuri katoaa nopeasti pois ja olikin pikkasen tyhmää. Eikö vain. Kai tästä sentää ollaan samaa mieltä.

Ei kiitos. Tuollaisella ajonopeudella on täysin liikenteen tukkona ja perässä on koko ajan pitkä letka kyrpiintyneitä autoilijoita, eikä ajelu silloin ole oikein mukavaa itsellekään. En halua tehdä muulle liikenteelle tarpeetonta kiusaa, joten ajelen jatkossakin rajoitusten mukaan.

Suurin syy autoletkaan on hitaan takana ajavat, jotka jäävät roikkumaan sen sijaan että menisivät ohi.

Hmm mä en oikein käsitä että mitä vikaa autoletkoissa on?  Ainahan jonkun auton oltava se letkan ensimmäinen ja autoletka syntyy vaikka jokainen auto ajaisi täysin samaa nopeutta tuolla liikenteessä.

-eri

Jos autoilla on välimatkaa 100-200 metriä toisiinsa nähden, voidaanko puhua letkasta?

Ehkä, mutta ainakin sellaisen pystyy kiireellisemmät helposti ohittelemaan läpi.

Jos autoilla on välimatkaa 100-200 metriä toisiinsa nähden niin silloin letka liikkuu sujuvasti eikä kenenkään tarvitse jarrutella jos joku letkasta kääntyy vaikka sivutielle, myös jos jonkun letkassa olevan vauhti seilailee niin tuon 100-200 metrin turvavälin ansiosta se vauhdin seilailu ei haittaa juurikaan mitään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Rekoilla kun ajaa ympäri maailmaa, huomaa, miten huono liikennekultturi Suomessa on. Muualla hitaat väistää, täällä teiden tukot mummelit ja perävaunun vetäjät jatkavat vain tukkona, eivätkä vedä pysäkille tai edes sivummalle. Ei, siinä törötetään edessä nopeus sahaten.

Se mahtaa olla noloa kun tukkirekka ohittaa henkilöauton.

Lähinnä sille tukkirekalle on noloa ohitella henkilöautoja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se on erikoista miten joidenkin ihmisten ajovauhti vaihtelee niin paljon. Eivätkö käytä vakionopeuden säädintä?

Tämä! Tämä risoo itseä eniten. MIKSI?! Sinällään ei haittaisi jos ajaisi tasaisesti sitä 80, mutta kun seilataan kokoajan jotain 70-90 väliä, niin se ärsyttää.

Mulla auto, jolla ei saa ajaa kuin max 90, ja matkanteko on äärimmäisen stressaavaa nykyään enkä pääse edes ohi näitä seilaavia ikinä. Ja näin kesällä näitä seilaavia tientukkoja on joka pikkutielläkin, joita itse pyrin käyttämään (koska ajan rajoittimella, yritän itse olla mahdollisimman vähän muiden tien tukkona). Oispa jo talvi niin sais taas ajaa rauhassa.

Samaa mieltä...usein tuolle ajotavalle on syynä se että pitää jauhaa paskaa puhelimeen samalla kun ajaa eikä osaa käyttää vakkaria ajettaessa. Ihmettelen kovasti tuota ettei käytetä vakkaria kun se rentouttaa ajoa muutenkin huomattavasti. Hyvin suuressa osassa autoja  se on ,ne yleistyivät 2000 luvun tavallisissa perheautoissa ja sen ikäiset alkaa olla jo pian romutusikäsiä kuitenkin.

Jos edessä olevan ajovauhti seilailee niin miksi et pidä siihen autoon kunnon turvaväliä niin silloin sun ei tarvi juurikaan välittää siitä että sen edessä olevan auton vauhti seilailee?

Mä olen kuullut että monet kuskit tahalleen nykii käsijarrua kesken ajon jos takana oleva auto ei pidä riittävää turvaväliä ja osa autoilijoista hidastaa vauhtia jos takana oleva auto ajaa liian lähellä.

Riittävä turvaväli poistaisi monta ongelmaa liikenteestä ja ihmettelen suuresti sitä miksi riittävän turvavälin pitäminen on monille autoilijoille niin vaikeaa.

Valitettavasti monet tieosuudet ovat sellaisia, että jos alinopeutta köröttelevästä haluaa päästä ohitse, kunnollisen turvavälin pitäminen ei ole mahdollista vaan sitä ohituspaikkaa on pakko kytätä hieman lähempänä. Itselläni on periaate, etten ohita ketään joka ajaa edes suunnilleen nopeusrajoituksen mukaan ja silloin toki pidän riittävän turvavälin koko ajan. Silti toki ottaa pattiin kun vakionopeudensäädintä ei yleensä pysty käyttämään edessä köröttelevän vaihtelevan ajonopeuden vuoksi.

Miksi sinun pitää päästä ohi? Jos sinulla on kiire jonnekkin niin siitä kiireestä saat syyttää vain itseäsi.

Se että roikut takapuskurissa kiinni on typerää, edessä oleva jos joutuu tekemään äkkijarrutuksen niin sä ajat kolarin ja syy on SINUN. Takapuskurissa kiinni roikkuminen ei myöskään ole taloudellista ajoa vaan sinä joudut jatkuvasti jarruttelemaan ja kiihdyttelemään.

Surkea kuski on sellainen kuka joutuu eniten painamaan jarrupoljinta.

Tässähän se köröttelijän asenne taas tulikin: miksi muiden pitäisi päästä ohi? Eli kun minä nyt satun köröttelemään ilman mitään järkevää syytä merkittävää alinopeutta, niin koko muun liikennevirrankin pitäisi.

Köröttelemään? Jos ihminen ajaa "alinopeutta" niin silloin hän noudattaa liikennesääntöjä ja sekö on sinusta väärin? Alinopeutta ajaminen on liikennesääntöjen noudattamista. 

Miksi sinä yllytät alinopeutta ajavia rikkomaan lakia ja miksi sinä et halua noudattaa liikennesääntöjä?

Miten alinopeutta köröttelevä liikenteen haittaaja rikkoisi lakia, jos hän ajaisi nopeusrajoituksen mukaisesti tai edes hyvin lähelle sitä?

Alinopeutta köröttelevät kuskit ajavat nopeusrajoitusten mukaisesti. Lain mukaan nopeusrajoitus on suurin sallittu nopeus eli nopeurajoituksen alle saa ajaa mutta yli ei saa ja ylinopeudesta saa sakot.

On asioita jotka eivät suoraan ole lain vastaisia, mutta kuitenkin aiheuttavat muulle liikenteelle merkittävää haittaa. Tarpeeton ja merkittävä alinopeus on eräs sellainen, muitakin toki löytyy. Kyllähän me kaikki voisimme alkaa toimimaan liikenteessä täysin itsekkäästi vain ja ainoastaan oman fiiliksemme mukaan, mutta lopputulos ei välttämättä olisi kokonaisuuden kannalta paras mahdollinen.

Ajetaan nyt vaan kaikki vaikkapa 100 km/h alueella sitä 92 km/h ja bensaa kuluu kaikilla vähemmän ja myöskin stressiä eikä hermoja tartte kenenkään karstoittaa. Tuohon kohti mennään joka tapauksessa kovaa vauhtia(!). Kovaa ajamisen rallikulttuuri katoaa nopeasti pois ja olikin pikkasen tyhmää. Eikö vain. Kai tästä sentää ollaan samaa mieltä.

Ei kiitos. Tuollaisella ajonopeudella on täysin liikenteen tukkona ja perässä on koko ajan pitkä letka kyrpiintyneitä autoilijoita, eikä ajelu silloin ole oikein mukavaa itsellekään. En halua tehdä muulle liikenteelle tarpeetonta kiusaa, joten ajelen jatkossakin rajoitusten mukaan.

Suurin syy autoletkaan on hitaan takana ajavat, jotka jäävät roikkumaan sen sijaan että menisivät ohi.

Hmm mä en oikein käsitä että mitä vikaa autoletkoissa on?  Ainahan jonkun auton oltava se letkan ensimmäinen ja autoletka syntyy vaikka jokainen auto ajaisi täysin samaa nopeutta tuolla liikenteessä.

-eri

Jos autoilla on välimatkaa 100-200 metriä toisiinsa nähden, voidaanko puhua letkasta?

Ehkä, mutta ainakin sellaisen pystyy kiireellisemmät helposti ohittelemaan läpi.

Jos autoilla on välimatkaa 100-200 metriä toisiinsa nähden niin silloin letka liikkuu sujuvasti eikä kenenkään tarvitse jarrutella jos joku letkasta kääntyy vaikka sivutielle, myös jos jonkun letkassa olevan vauhti seilailee niin tuon 100-200 metrin turvavälin ansiosta se vauhdin seilailu ei haittaa juurikaan mitään.

Nimenomaan. Ei letkoja synny ellei niitä vartavasten muodosteta. On aivan sama ajallisesti ajatko kahdeksaakymppiä toisen perässä kiinni vai 100 metrin päässä, mikäli ei ole ohittamassa

Vierailija kirjoitti:

Ruotsissa hitaampi väistää aina. Ei tarvitse kuin yksi auto perään, niin vedetään pientareelle, jolloin ohittaminen on helppoa.

Ruotsissa, varsinkin Tukholman lähettyvillä tullaan todella agressiivisesti moottoritielle.

Vierailija kirjoitti:

Suomessa on niin typerät liikennesäännöt. Osoitan mieltä ajamalla hiljaa, kun kovaakaan ei saa ajaa, vaikka olisi kuinka hyvä sää, näkyvyys ja pitkä suora. Jotkut idiootit joskus tunaroineet ja onnettomuuksia sattunut, niin nyt fiksut ja hyvät kuskit kärsivät.

Olen saanut elämäni ainoat ylinopeussakot pätkällä, mikä ei todellakaan näyttänyt siltä, kuin sen rajoitus sitten olikin.

Olen ajanut paljon ja melkein tien mukaan tiedän, mikä on rajoitus.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yritän säästää bensaa.

Juuri näin. YRITÄT. Ja siihen se jääkin.

Sinunkin öyhötys jää yritykseksi. Mitä tiedät kaasuttimen toiminnasta?

80 km/h on taloudellisempi nopeus kuin yli 90 km/h.

Jos ja kun sulla on kiire ei-mihinkään, mene ohi. Mulla ei ole kiire, aina ehdin perille ja rauhassa on kiva ajaa.

Sulla taitaa olla jotain hermokireyttä? Hoidatko sitä päihteillä?

Ap, runkkaaminen on terveellisin tapa rentoutua.

Vierailija kirjoitti:

Rekoilla kun ajaa ympäri maailmaa, huomaa, miten huono liikennekultturi Suomessa on. Muualla hitaat väistää, täällä teiden tukot mummelit ja perävaunun vetäjät jatkavat vain tukkona, eivätkä vedä pysäkille tai edes sivummalle. Ei, siinä törötetään edessä nopeus sahaten.

Ulkomailla on kehittyneempi liikennekulttuuri. Kerran näin tilanteen, jossa pitkää jonoa vetänyt rekka väisti ja päästi jonon ohi. Suomessa en tällaiseen ole koskaan törmännyt.