Te, jotka ajatte alinopeutta?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Muistan mummoni neuvoneen ajamaan turvallisuuden takia hitaasti.

Sanoin sille, että turvallisinta on ajaa liikenteen mukaan. Tulee vähemmän riskialttiita ohitustilanteita ja todennäköisyys peräänajosta vähenee.

Täh? Riskialtiit ohitukset on ohittajan vika eikä sen vika kuka ajaa alinopeutta, peräänajot ovat sen vika kuka ei pidä riittävää turvaväliä. Nuo ei ole alinopeutta ajavan vikoja kumpikaan.

Ei kyseessä ole kenenkään vika. Tientuke ohitetaan usein ja joutuu olemaan usean ohitustilanteen osapuoli. Jokaisessa ohitustilanteessa on riski. Varsinkin, jos ei olla moottoritiellä.

Hitaammin ajamalla pystyy paremmin kattomaan maisemia

Pysy vain takanani sillä vilkkuttomalla ja valottomalla mersulla tms saksalaisella merkillä! Ole kiitollinen kun et saa ylinopeussakkoja. Vilkutellaan ja ajetaan toisetkin kulkijat huomioiden

Vierailija kirjoitti:

Kertokaapa muuten te suuria kulutussääästöjä saavat että mikä auto, vuosimalli, malli ym tiedot ja tietysti se kulutus määrä.

Kiinnostaisi oikeasti tietää, vai onko nää vaan uskomuksia että kun vähän hidastaa niin vie tosi paljon vähemmän.

Oma esimerkki Rmk - Kirkkonummi väli 6 l/100 A6 3.0tdi vm 2005 vakkarissa motarilla 150 kehällä 130 telkänpöntöille nosto tietenkin. Eli jos olisin ajellu hiljempaa niin olis tullu suuret polttoaine säästöt. Normaali keskikulutus oli 7 l/100

2.0tdi passatti vei 7 l/100 tolla välillä.

No ainakin tuossa Passatissa oli jotakin vikaa, kulutuksen pitäisi olla lähempänä 4-5l/100. Nopeuden pudotus aivan varmasti pudottaa kulutusta varsinkin bensa autoissa, diesel on selvästi tunteettomampi nopeuden muutoksille.

Kun ajan 10% hitaammin, säästän 10% bensaa. Olen mitannut.

Ajan yöllä 100 alueella 80 koska tien molemmin puolin on peltoaukeat ja en ehdi jarruttaa muuten kun peurat hyppäävät tielle. Sori mutta ei vaan uskalla ajaa kovempaa tuohon aikaan niiden takia.

Vierailija kirjoitti:

Ajan yöllä 100 alueella 80 koska tien molemmin puolin on peltoaukeat ja en ehdi jarruttaa muuten kun peurat hyppäävät tielle. Sori mutta ei vaan uskalla ajaa kovempaa tuohon aikaan niiden takia.

Mene bussilla.

Vierailija kirjoitti:

Kun ajan 10% hitaammin, säästän 10% bensaa. Olen mitannut.

Kokeileppas ajaa 100% hitaammin... kulutuksen kasvu suhteessa nopeuteen ei muuten ole lineaarista. Huomaisit sen jos osaisit mitata.

Vierailija kirjoitti:

Ruotsissa hitaampi väistää aina. Ei tarvitse kuin yksi auto perään, niin vedetään pientareelle, jolloin ohittaminen on helppoa.

Hyvähän siellä on väistää pientareelle, missä on pientareet. Täällä meilläpäin jalankulkijat väistävät ojaan. Polkupyöräilijät ohitetaan vastaan tulevien kaistalla, silloin kun vastaantulijoita ei ole. Pientareen leveys max 10 cm.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ajan yöllä 100 alueella 80 koska tien molemmin puolin on peltoaukeat ja en ehdi jarruttaa muuten kun peurat hyppäävät tielle. Sori mutta ei vaan uskalla ajaa kovempaa tuohon aikaan niiden takia.

Mene bussilla.

Peurat ei hyppää bussin eteen ?

Ei haittaa,jokainen ajaa miten ajaa.On vastuussa ajamastaan.Ohi pääsee,turvallisesti.Vai ettekö osaa ohittaa???nyt loppuu se hitaampi en morkkaus.Lakikin sanoo aja taitojesi mukaan ja just joku voi olla syy miks ajaa hitaammin.Lapsi,koira mummi autossa.Vaarit kun poistuneet joukostamme useimmiten tai eivät kyllä muiden kyytiin tuu kuin omaansa.Olkaapa nyt järkeviä...ohittakaa vaan kun hyvä tilaisuus.Ei niin kuin audistit,bemuristit,öljy mustana perässä kesähelteellä.Mitä hölmöä menoa.Autosta kaikki irti tyypit.Entä kun tielle hyppää hirvi,tukki tippuu.Puu kaatuu kuinka kovassa vauhdissa käy.Vesiliirto,muista turvaväli.Kesälläkin vähintään 20m.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ajan yöllä 100 alueella 80 koska tien molemmin puolin on peltoaukeat ja en ehdi jarruttaa muuten kun peurat hyppäävät tielle. Sori mutta ei vaan uskalla ajaa kovempaa tuohon aikaan niiden takia.

Mene bussilla.

Peurat ei hyppää bussin eteen ?[/quote. vastaus ;kyllä muuten hyppää,kerran tulin iltavuorosta,bussin sivuovesta oli tulossa 5peuraa suoralla tiellä,vauhdissa..kuski ei voinut mitään.Ajettiin vaan eteen päin.Kellekkään käynyt mitään,ei edes peuroille.

Työmatkallani on kasikympin rajoitus, mihin sitten tulee risteyksen vuoksi viidenkympin alue väliin. Voisiko joku kertoa, miksi se lippispäinen pappa ajaa seitsemääkymppiä molemmilla rajoituksilla? Olen ajatellut, että nämä alinopeuskuskit eivät ehkä lainkaan tiedä, mikä nopeusrajoitus milloinkin on, vaan ajavat sitä samaa nopeutta aina.

Sitten jos on joku kyydissä, niin pää heiluu koko ajan kun kiivaasti keskustellaan, eikä yhtään keskitytä siihen ajamiseen.

Tykkään saada ihmiset ärtymään, eikä minulla ole kiire.

Vierailija kirjoitti:

Ei ole kiire mihinkään. Ja kun mua huippaajatkuvasti, niin on turvallisempaa ajaa hitaammin.

Oletko tutkituttanut korvat jos huippaa

Aina kun menette hidastelijan ohi. Palatkaa omalle kaistalle heti köröttelijän eteen ja peskää tuulilasi. Näin lentää vedet takana olijan päälle ja hänkin joutuu peseen.

Toimii myös hitaammilla nopeuksilla mopoilijoihin jotka ajavat takana puskurissa kiinni

Tänään ajoin ajatuksissani hiljaa. Puoliso ilmoitti ettei ole rakastanut enää vuosiin, on löytänyt toisen ja lähti. Mietin miten kerron lapsille ja miten selvitään jatkossa. Mietin kehen ottaa yhteyttä, mitä pitää järjestellä ja mistä löydetään asunto muutamassa viikossa.

Olen pahoillani etten ihan keskittynyt ajaessani. Ei oikein ollut edes kiire kotiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

ymmärrän vielä jotenkuten sen, että jollain on tilapäinen syy ajaa hiljas, mutta en sitä, että sruraava takana ei mene ohi kun on tilaisuus. Normaalilka maantiellä ei niitä tilaisuuksia ole koko ajan, ja sitten perässä on jono, jossa kaikki ajaa tahtomattaan 60 80 alueella ja ohittaminen alkaa olla hankalaa.

Kun näätte, että takana on jono, niin ymmärrätte sillon, että on aika vetää seuraavalle pysäkille lepäämään ja päästää muut menemään. Teillähän ei ollut kiire, muilla voi olla. Sen verran pitää olla liinenteessä pelisilmää.

Muutenhan kyseessä on vaan vittuilu, joka ei kuuluu liikenteeseen.

Mistä sinä tiedät mistä syystä se sun edessä ajava ajaa hitaasti?

En sanonut että tiedän. Sanoin että voin ymmärtää että jollakulla voi olla syy. Auto rikki, pelottaa, ei osaa tms. Minä menen sillon heti tilaisuuden tullen ohi, en jää roikkumaan perään ja keräämään jonoa. Se hidastelija, ja seuraava, joilla ei ole kiire vaan jää roikkumaan, voivat vetää pysäkille päästämään jonon ohi, kun peilistä sellaisen huomaavat. Jos on pakko ajaa 60 tai 70 80 alueella, syystä mistä vaan, niin ei ole kiire vaan voi päästää muut ohi.

Vierailija kirjoitti:

Aina kun menette hidastelijan ohi. Palatkaa omalle kaistalle heti köröttelijän eteen ja peskää tuulilasi. Näin lentää vedet takana olijan päälle ja hänkin joutuu peseen.

Toimii myös hitaammilla nopeuksilla mopoilijoihin jotka ajavat takana puskurissa kiinni

Toi on asia jota olen ihmetellyt että mitä sillä haetaan? Ei kyllä häiritse milläänlailla eikä tarvitse itse pestä ikkunaa. Ne muutama hassu tippa kuivuu samantien pois. Ja sitten jos tarvii pestä itsekin niin ruutu on kyllä tosiaan sen tarpeessa silloin.

Vinkki suunnatkaa edes se takalasin pesurin suutin taaksepäin niin voi ehkä häiritä. Jaa niin mut nää pesijät on yleensä niin nuukia ettei moista voi tehdä ideologian vuoksi.

Vierailija kirjoitti:

Ajan yöllä 100 alueella 80 koska tien molemmin puolin on peltoaukeat ja en ehdi jarruttaa muuten kun peurat hyppäävät tielle. Sori mutta ei vaan uskalla ajaa kovempaa tuohon aikaan niiden takia.

Ööö peltoaukea ja peurat.... Ei yleensä ongelma niiden suhteen, mutta ne metsä pätkät onkin asia erikseen. Siellä näkyvyys parimetriä joten vauhti määrää lommon syvyyden jos kohdalle osuu. Se voi tulla kylkeenkin vaikka olisit paikallaan.

Kauriit eri asia aukeellakin, ovat niin pieniä ettei nää heinän seasta. Tosin vahingotkin on sitten pienempiä.