Joukkoliikenne ei enää kiinnosta suomalaisia

Vierailija kirjoitti:

Jopa pk-seudulla joukkoliikenne on surkea. Se ei palvele asiakkaita. Mieluummin kuljen pyörällä/autolla. Esim. kauppareissussa pyörällä säästän ainakin 15 min, kun ei tarvitse kävellä kauas pysäkille, odottaa bussia ja kävellä pysäkiltä kotiin. Työmatkassa säästän pyöräillen 20-40 min/pv ja saan lisäksi saan hyvän treenin.

Tallinnassa joukkoliikenne tallinnalaisille ilmainen ja jos bussi tai ratikka jäänyt aikataulusta niin sille palaa aina vihreävalo. Viro onkin teknisesti Suomea jo paljon edellä eikä siellä edes ole kameliastronautteja!

Viikonloppuna bussimatkalla.

Alkumatkan ajan kaulatatuoitu pariskunta ulisee koronasta ja siitä kuinka eivät ymmärrä mikä hyöty rokotteesta on kun kaikki kumminkin saa sen tartunnan. Huolimatta siitä että toinen osapuoli oli joutunut oman korona oireensa vuoksi käymään sairaalassa. 

Puolimatkassa mukaan tuleekin sitten 5 känniääliön joukko joka huudattaa paskaa musiikkia kännykästä kovaäänisen mölinän saattelemana kaljaa kitaten.

Juu ei.

Autolijat on jätettä

Ei pikkuautoa koska asun Hgissä, kiitos stadin ladyt ja herrat. Lentokoneella pääsee kauemmas.

Oma auto vie perille asti, kulkee omien aikataulujeni mukaan ja mikä tärkeintä, siinä ei istu narkomaaneja, juoppoja, mt-tapauksia ja metelöitsijöitä.

Heistä päästäisiin eroon yksinkertaisesti niin, että metroihin ja juniin tulisi maksuportit ja busseihin ja ratikoihin enemmän lipuntarkastuksia. Samalla pitäisi tehdä uusi laki, että tarkastusmaksu voitaisiin periä lyhentämällä se sosiaalietuuksista. Ja vaikka Tukholman malliin nostaa se 150 euroon.

Eiköhän alkaisi kävely maittaa ongelmatapauksille.

Loppui kiinnostus silloin, kun ei kulkuneuvosta voi ostaa lippua.

Ennen ihan extempore hypättiin junaan ja mentiin stadiin shoppailemaan.

Nyt kärsii kauppiaat sekä asiakkaat.

En varmaan ole ainoa ilman älypuhelinta, ja pari kertaa yritin ostaa seisakkeen automaatista lippua, niin laite oli sotkettu jollain paskalla.

Silloin ajattelin, että pitäkööt tunkkinsa.

On kyllä niin, että introvertille henkilölle, kuten minä on joukkoliikenteessä matkustaminen stressaavaa. Varsinkin juna, tai paikka bussissa jossa penkit naamatusten vastakkain.

Stressi siis jatkuu vielä työmatkan ajan, vaikka omalla autolla se loppuu siihen, kun istuu autoon.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Luulette että kaikilla on varaa autoon!

Ei ole. Onneks on joukkoliikenne.

HSL liput maksaa liikaa. Tällä hetkellä halvempaa mennä pummilla ja maksaa sakko sillontällön metrossa...

HSL-lippu maksaa liikaa jos asuu Siuntiossa tai Sipoossa, mutta jos asut metron lähellä niin silloin lipun hinta on palveluun nähden täysin kohtuullinen.

Metroihin pitäisi saada ne samat portit kuin esim. Lontoossakin, eli ilman maksettua lippua ei pääsisi alueelle. Vähenisi varmasti järjestyshäiriötkin kummasti.

Vierailija kirjoitti:

Oma auto parantaa merkittävästi elämän laatua. Elinaikaa menee hukkaan bussia odotellessa. Samalla altistuisi taudeille ja pienhiukkasille.

Jos kaikki ei kulkis omilla autoilla joukkoliikenne sujuis paremmin ja busseja tulis tiheämmin.

Vierailija kirjoitti:

Oma auto vie perille asti, kulkee omien aikataulujeni mukaan ja mikä tärkeintä, siinä ei istu narkomaaneja, juoppoja, mt-tapauksia ja metelöitsijöitä.

Heistä päästäisiin eroon yksinkertaisesti niin, että metroihin ja juniin tulisi maksuportit ja busseihin ja ratikoihin enemmän lipuntarkastuksia. Samalla pitäisi tehdä uusi laki, että tarkastusmaksu voitaisiin periä lyhentämällä se sosiaalietuuksista. Ja vaikka Tukholman malliin nostaa se 150 euroon.

Eiköhän alkaisi kävely maittaa ongelmatapauksille.

Muistathan äänestää perussuomalaisia, kun kerran selvästi olet turvallisen yhteiskunnan puolella ja pölhösosialismia vastaan.

Vierailija kirjoitti:

On kyllä niin, että introvertille henkilölle, kuten minä on joukkoliikenteessä matkustaminen stressaavaa. Varsinkin juna, tai paikka bussissa jossa penkit naamatusten vastakkain.

Stressi siis jatkuu vielä työmatkan ajan, vaikka omalla autolla se loppuu siihen, kun istuu autoon.

Ei siinä mitään tarvitse jutella. Eikä tarvitse seurata liikennettä tai olla vastuussa mistään.

Jotenki ylimielisiä palstan autoilijat.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oma auto vie perille asti, kulkee omien aikataulujeni mukaan ja mikä tärkeintä, siinä ei istu narkomaaneja, juoppoja, mt-tapauksia ja metelöitsijöitä.

Heistä päästäisiin eroon yksinkertaisesti niin, että metroihin ja juniin tulisi maksuportit ja busseihin ja ratikoihin enemmän lipuntarkastuksia. Samalla pitäisi tehdä uusi laki, että tarkastusmaksu voitaisiin periä lyhentämällä se sosiaalietuuksista. Ja vaikka Tukholman malliin nostaa se 150 euroon.

Eiköhän alkaisi kävely maittaa ongelmatapauksille.

Muistathan äänestää perussuomalaisia, kun kerran selvästi olet turvallisen yhteiskunnan puolella ja pölhösosialismia vastaan.

Persut ovat liian änkyröitä ja vastustavat kaikkea. Äänestän mielummin Kokoomusta.

Vierailija kirjoitti:

Jotenki ylimielisiä palstan autoilijat.

No shit hyvä/keskituloiset oikeistolaiset on ylimielisiä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oma auto vie perille asti, kulkee omien aikataulujeni mukaan ja mikä tärkeintä, siinä ei istu narkomaaneja, juoppoja, mt-tapauksia ja metelöitsijöitä.

Heistä päästäisiin eroon yksinkertaisesti niin, että metroihin ja juniin tulisi maksuportit ja busseihin ja ratikoihin enemmän lipuntarkastuksia. Samalla pitäisi tehdä uusi laki, että tarkastusmaksu voitaisiin periä lyhentämällä se sosiaalietuuksista. Ja vaikka Tukholman malliin nostaa se 150 euroon.

Eiköhän alkaisi kävely maittaa ongelmatapauksille.

Muistathan äänestää perussuomalaisia, kun kerran selvästi olet turvallisen yhteiskunnan puolella ja pölhösosialismia vastaan.

Persut ovat liian änkyröitä ja vastustavat kaikkea. Äänestän mielummin Kokoomusta.

Tervemenoa sitten vaan sinne bussiin mölisijöiden sekaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On kyllä niin, että introvertille henkilölle, kuten minä on joukkoliikenteessä matkustaminen stressaavaa. Varsinkin juna, tai paikka bussissa jossa penkit naamatusten vastakkain.

Stressi siis jatkuu vielä työmatkan ajan, vaikka omalla autolla se loppuu siihen, kun istuu autoon.

Ei siinä mitään tarvitse jutella. Eikä tarvitse seurata liikennettä tai olla vastuussa mistään.

Järjellä ajatellen asia varmasti näin, mutta ei se silti muuta mun subjektiivista kokemusta. :P

Vierailija kirjoitti:

Oma auto vie perille asti, kulkee omien aikataulujeni mukaan ja mikä tärkeintä, siinä ei istu narkomaaneja, juoppoja, mt-tapauksia ja metelöitsijöitä.

Heistä päästäisiin eroon yksinkertaisesti niin, että metroihin ja juniin tulisi maksuportit ja busseihin ja ratikoihin enemmän lipuntarkastuksia. Samalla pitäisi tehdä uusi laki, että tarkastusmaksu voitaisiin periä lyhentämällä se sosiaalietuuksista. Ja vaikka Tukholman malliin nostaa se 150 euroon.

Eiköhän alkaisi kävely maittaa ongelmatapauksille.

Ei niitä tarkastusmaksuja makseta, joten ihan sama mitä se.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oma auto vie perille asti, kulkee omien aikataulujeni mukaan ja mikä tärkeintä, siinä ei istu narkomaaneja, juoppoja, mt-tapauksia ja metelöitsijöitä.

Heistä päästäisiin eroon yksinkertaisesti niin, että metroihin ja juniin tulisi maksuportit ja busseihin ja ratikoihin enemmän lipuntarkastuksia. Samalla pitäisi tehdä uusi laki, että tarkastusmaksu voitaisiin periä lyhentämällä se sosiaalietuuksista. Ja vaikka Tukholman malliin nostaa se 150 euroon.

Eiköhän alkaisi kävely maittaa ongelmatapauksille.

Muistathan äänestää perussuomalaisia, kun kerran selvästi olet turvallisen yhteiskunnan puolella ja pölhösosialismia vastaan.

Persut ovat liian änkyröitä ja vastustavat kaikkea. Äänestän mielummin Kokoomusta.

Tervemenoa sitten vaan sinne bussiin mölisijöiden sekaan.

Miksi? Kokoomus ajaa autoilijoiden asiaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oma auto vie perille asti, kulkee omien aikataulujeni mukaan ja mikä tärkeintä, siinä ei istu narkomaaneja, juoppoja, mt-tapauksia ja metelöitsijöitä.

Heistä päästäisiin eroon yksinkertaisesti niin, että metroihin ja juniin tulisi maksuportit ja busseihin ja ratikoihin enemmän lipuntarkastuksia. Samalla pitäisi tehdä uusi laki, että tarkastusmaksu voitaisiin periä lyhentämällä se sosiaalietuuksista. Ja vaikka Tukholman malliin nostaa se 150 euroon.

Eiköhän alkaisi kävely maittaa ongelmatapauksille.

Ei niitä tarkastusmaksuja makseta, joten ihan sama mitä se.

Juuri sen takia ne pitäisi voida lyhentää sosiaalietuuksista.

Vierailija kirjoitti:

Jotenki ylimielisiä palstan autoilijat.

Suur-Helsingin alueen joukkoliikennettä kehutaan nopeaksi ja kattavaksi. Kattava se on, mutta se nopeus on syy, miksi omalla autolla ajamalla saa päivään helposti yli kaksi tuntia lisää omaa aikaa. Ylimielisyyttä tai ei, mutta minä arvostan omaa aikaani enemmän kuin mitä tuo kattava ja nopea joukkoliikenne syö yli kaksi tuntia joka työpäivä.