Lue keskustelun säännöt.
Pyöräilijät ja sähköpotkulaudat pois jalkakäytäväviltä!
15.05.2022 |
Tänään oli Hesarissa erinomainen mielipidekirjoitus. Pääteema oli, että pyörät ja sähköpotkulaudat eivät kuulu jalkakäytävälle, mistä olen täysin samaa mieltä.
https://www.hs.fi/mielipide/art-2000008814477.html?share=124d87ff9201eb…
Kommentit (142)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
JE kirjoitti:
Samaa mieltä, ja niin laissakin sanotaan.
Tuossa kyseisessä laissa ei ole mitään järkeä. Kyllä on pyöräilijälle paljon turvallisempaa ajaa jalkakäytävällä kuin ajoradalla. Siinä ne onnettomuudet vasta lisääntyisivätkin
Aina vähän huvittaa, kun jalkakäytävällä pyöräilevällä aikuisella on kypärä päässä. Onnettomuuden varaltahan se. Jalkakäytäväpyöräilijällä muuten on kypärä todennäköisemmin kuin oikeilla paikoilla ajavilla, muuten. Turvallisuushakuiset ääliöt.
Trollol mutta hyvä jos et käytä kypärää, todella hyvä. :)
Kirjoittaja on jalankulkija.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joihinkin kevään myötä paluun tehneisiin sähköpotkulautoihin on kiinnitetty teksti kiellosta ajaa jalkakäytävillä.
Huomautus ei näytä toimivan. Ehkä vaikutusta kannattaisi tehostaa kahdella täydentävällä tiedotteella. Jotka soveltuvat myös aikuisiin polkupyöräilijöihin.
”Jalankulkijalla ei ole väistämisvelvollisuutta jalkakäytävillä.”
”Jos joudut jalkakäytävällä ajaessasi onnettomuuteen, olet aina syyllinen, eikä mikään tapaturma-, liikenne- tai muukaan vakuutus korvaa sinulle yhtään ainutta senttiä.”
Miksi pyörätiellä on turvallista ajaa pyörällä mutta jalkakäytävällä taas se on vaarallista? Yleensä pyöräteillä ja jalkakäytävillä ei ole muuta eroa kuin liikennemerkki, ja vaikea on kuvitella miten se liikennemerkki itsessään toisi turvaa kyseiselle väylälle. Sitä paitsi niitä liikennemerkkejä on missä sattuu, noin joka toinen tien reunan väylä on jalkakäytävä (eli sallittu vain jalankulkijoille) ja joka toinen taas pyörätie (sallittu sekä jalankulkijoille että pyöräilijöille).
Miks laudoilla pystyy ajaan niin hitonmoista vauhtia? Nopeudet lähes kävelytasolle niin on turvallisempaa.
Pirikello lautoihin. Kulkevat vaarallisen äänettömästi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miks laudoilla pystyy ajaan niin hitonmoista vauhtia? Nopeudet lähes kävelytasolle niin on turvallisempaa.
Siksi koska ne ovat ajoneuvoja. Jos niillä pääsisi pelkkää kävelyvauhtia niin ne olisivat vain jalankulun apuvälineitä.
Tänään juuri katsoin kuinka Helsingin keskustassa ihmiset käveli ihan rauhassa pyörätiellä. Usein rinnakkain, ovikaan ei päässyt. Olen itse kävelijä. En pyöräilijä saati potkulautailija. Silti joka kohdassa missä pysähdyin katselemaan ympärille, näin kävelijöitä väärässä paikassa. Nyt jälkikäteen yritän miettiä näinkö pyöräilijöitä väärissä paikoissa. En muista. Ehkä siihen näkymään on niin tottunut, ettei kiinnitä huomiota.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi pyörätiellä on turvallista ajaa pyörällä mutta jalkakäytävällä taas se on vaarallista? Yleensä pyöräteillä ja jalkakäytävillä ei ole muuta eroa kuin liikennemerkki, ja vaikea on kuvitella miten se liikennemerkki itsessään toisi turvaa kyseiselle väylälle. Sitä paitsi niitä liikennemerkkejä on missä sattuu, noin joka toinen tien reunan väylä on jalkakäytävä (eli sallittu vain jalankulkijoille) ja joka toinen taas pyörätie (sallittu sekä jalankulkijoille että pyöräilijöille).
Siitä liikennemerkistä tietää että pitääkö kävelijöiden varautua varomaan pyöräilijöitä. Se on sen idea.
Nykyaikaisilla pyörillä ja sähköpotkulaudoilla kulkevat voisivat opetella ainakin sen kellon käytön jos kävelijä ei selkeästi teitä havaitse.
Ei ole kiva kun joku spandexkiituri tai sähkölautailija hujahtaa aina ohi jotain 25-40 km/h nopeudella ja et huomaa sitä kun vasta siinä kohdalla, koiran kanssa vielä pahempi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Autojen sekaanko ne potkulautailijat sit menis? Siinäpä turvallinen idea.
Niin, sinne ne kuuluvat.
Vielä kun jalankulkijat pysyisivät pois pyörätieltä.
Siis sellainen tie, missä on valkoinen viiva jakajana ja toisella puolella tiehen maalattu polkupyörän kuva ja toisella kävelijän.
Niin kyllä nämä pyörätiet on täynnä imb*sillejä kävelemässä. Eivät tajua, että se pyörän kuva asfaltissa tarkoittaa pyörätietä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jalkakäytävällä pyöräilystä senverran, että talutettu polkupyörä vie enemmän tilaa kun jos pokee pyörää. En näe siinä ongelmaa, jos menee kävelyvauhtia. Sellaisia paikkoja vaan löytyy, missä vaihtoehdot ovat mennä jalkakäytävällä tai bussikaistalla. Bussikaistan tukkiminen aiheuttaa enemmän harmia kun jalkakäytävällä ajelu. Sitäpaitsi pyöräteillä kävely, ja seisoskelu liikennevalojen edessä on ihan arkipäiväistä.
Vierailija kirjoitti:
Vielä kun jalankulkijat pysyisivät pois pyörätieltä.
Siis sellainen tie, missä on valkoinen viiva jakajana ja toisella puolella tiehen maalattu polkupyörän kuva ja toisella kävelijän.
Niin kyllä nämä pyörätiet on täynnä imb*sillejä kävelemässä. Eivät tajua, että se pyörän kuva asfaltissa tarkoittaa pyörätietä.
Kävelen kuule JUST missä haluan. En ala katsomaan onko joku pyörän kuva maalattu maahan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaikki autot pitäisi poistaa. Tiet pyörille, sähköpotkulaudoille ja busseille.
Itse sekä Kävelen että pyöräilen, ja kyllä enemmän on jalankulkijat pyörätiellä kuin toisinpäin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vielä kun jalankulkijat pysyisivät pois pyörätieltä.
Siis sellainen tie, missä on valkoinen viiva jakajana ja toisella puolella tiehen maalattu polkupyörän kuva ja toisella kävelijän.
Niin kyllä nämä pyörätiet on täynnä imb*sillejä kävelemässä. Eivät tajua, että se pyörän kuva asfaltissa tarkoittaa pyörätietä.
Kävelen kuule JUST missä haluan. En ala katsomaan onko joku pyörän kuva maalattu maahan.
Pyöräilen ja sähköpotkulautailen kuule minäkin JUST missä haluan. En ala katsomaan onko joku pyörän kuva maalattu maahan.
Snaijaat varmaan.
Vierailija kirjoitti:
Vielä kun jalankulkijat pysyisivät pois pyörätieltä.
Siis sellainen tie, missä on valkoinen viiva jakajana ja toisella puolella tiehen maalattu polkupyörän kuva ja toisella kävelijän.
Niin kyllä nämä pyörätiet on täynnä imb*sillejä kävelemässä. Eivät tajua, että se pyörän kuva asfaltissa tarkoittaa pyörätietä.
99% Suomen pyöräteistä on sellaisia, että niissä on jalkakäytävä samassa eli ei mitään viivoja. Useimmilla paikkakunnilla ei ole noita viivoja ollenkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
JE kirjoitti:
Samaa mieltä, ja niin laissakin sanotaan.
Tuossa kyseisessä laissa ei ole mitään järkeä. Kyllä on pyöräilijälle paljon turvallisempaa ajaa jalkakäytävällä kuin ajoradalla. Siinä ne onnettomuudet vasta lisääntyisivätkin
Aina vähän huvittaa, kun jalkakäytävällä pyöräilevällä aikuisella on kypärä päässä. Onnettomuuden varaltahan se. Jalkakäytäväpyöräilijällä muuten on kypärä todennäköisemmin kuin oikeilla paikoilla ajavilla, muuten. Turvallisuushakuiset ääliöt.
Jep. Kypärä oli silläkin tanttaraisella, joka ajoi Turussa Humalistonkadulla jalkakäytävää pitkin. Humalistonkadulla on oikein erillinen pyöräilykaista, mutta siinä ei koskaan aja kukaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi pyörätiellä on turvallista ajaa pyörällä mutta jalkakäytävällä taas se on vaarallista? Yleensä pyöräteillä ja jalkakäytävillä ei ole muuta eroa kuin liikennemerkki, ja vaikea on kuvitella miten se liikennemerkki itsessään toisi turvaa kyseiselle väylälle. Sitä paitsi niitä liikennemerkkejä on missä sattuu, noin joka toinen tien reunan väylä on jalkakäytävä (eli sallittu vain jalankulkijoille) ja joka toinen taas pyörätie (sallittu sekä jalankulkijoille että pyöräilijöille).
Siitä liikennemerkistä tietää että pitääkö kävelijöiden varautua varomaan pyöräilijöitä. Se on sen idea.
Siis varautua siihen, että se minkä voisi kuvitella olevan jalkakäytävä onkin oikeasti vaarallinen pyörätie? Mitä järkeä tuossa on? Sitä paitsi moni ei edes huomaa niitä kylttejä koska niitä on vain risteyksissä ja vaikka joku pikkulapsi juoksentelee joka tapauksessa edestakaisin oli kylttiä tai ei.
Trollol mutta hyvä jos et käytä kypärää, todella hyvä. :)