Lue keskustelun säännöt.
Mitä järkeä on sähköpyörässä?
18.04.2022 |
Kunto ei paljoa kohoa kun polkeminen kevyttä, mutta kuitenkin aika hidas kulkuneuvo ja joutuu huonokuntoisia pyöräteitä ajamaan.
Perinteisen pyörän ymmärrän, kunto kohoaa ja on todellista hyötyliikuntaa. Ymmärrän myös moottoripyörän, kunto ei kohoa mutta kätevä ja hauska tapa liikkua. Tuntuu luonnonläheiseltä kun ei peltipurkin sisällä istuta.
Kommentit (86)
Itse käytän ihan tavallista monivaihteista pyörää. Ylämäissä häviän silti mummoille ja papoille ja kaiken maailman läskimooseksille, jotka ohittavat minut ylämäessä kuin vettä vaan. Itse väännän ja sotken naama punaisena ja kyllä potuttaa kun väkeä lipuu kevyesti ohitse. Ei voi mitään, en aio hankkia sähköpyörää koska tässä on muutakin rahanmenoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kunto ei tietenkään kohoa niin paljon kuin perinteisellä fillarilla, mutta sekin riippuu siitä, kuinka suurella avustuksella ajat. Eli avustustasoja on useita, joissa pienin on hyvin lähellä tavan fillaria, kun taas isoimmalla poljet istualtaan jyrkemmätkin mäet.
Tavallisellakin pyörällä polkee istuaaltaan jyrkemmätkin mäet, kunhan ajaa tarpeeksi pienellä vaihteella.
Koska sillä pääsee pitempiä matkoja kuin tavallisella, esim. työmatkoilla ei tule niin hiki, ja toisaalta se on halvempi kuin mopo tai moottoripyörä eikä tarvitse korttia. Jos mulla olisi joku 6-20 km työmatka, varmasti hankkisin. Nyt en tarvitse, en aja juurikaan noin pitkiä matkoja ilman että on tarve kuljettaa tavaroita samalla - no kauppamatkoihin varmasti riittäisi reppu ja pyörän kori. Oikein hyvä vaihtoehto autolle tuollaisille vähän kävelymatkaa pitemmille työmatkoille.
Se nimenomaan kohottaa kuntoa koska treeneistä tulee pidempikestoisia ja ne pysyvät oikealla treeni- ja sykealueella. 100 % maailman kovimmista kilpapyöräilijöistä harjoittelee nykyään pääsääntöisesti sähköpyörällä juuri em. syistä.
Muita hyviä puolia onkin jo mainittu, kuten työmatkojen taittaminen hikoilematta ja yleensä vauhdikkaammin kuin mihin peruspyöräilijä pystyisi.
Mä löysin Tori.fi:stä 78km ajetun, syksyllä 2021 ostetun Crescent Elsan 2000€:lla. Olihan sellainen pakko pois hakea. Uusi maksaisi 2500€.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hyvä pidemmälle työmatkalla, jos ei halua käydä suihkun kautta kun pääsee perille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kunto ei tietenkään kohoa niin paljon kuin perinteisellä fillarilla, mutta sekin riippuu siitä, kuinka suurella avustuksella ajat. Eli avustustasoja on useita, joissa pienin on hyvin lähellä tavan fillaria, kun taas isoimmalla poljet istualtaan jyrkemmätkin mäet.
Tavallisellakin pyörällä polkee istuaaltaan jyrkemmätkin mäet, kunhan ajaa tarpeeksi pienellä vaihteella.
Ei kannata kommentoida asioihin joista ei tiedä mitään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Itse käytän ihan tavallista monivaihteista pyörää. Ylämäissä häviän silti mummoille ja papoille ja kaiken maailman läskimooseksille, jotka ohittavat minut ylämäessä kuin vettä vaan. Itse väännän ja sotken naama punaisena ja kyllä potuttaa kun väkeä lipuu kevyesti ohitse. Ei voi mitään, en aio hankkia sähköpyörää koska tässä on muutakin rahanmenoa.
Joo ja toki sulla tulee tehokkaampi kuntoilu eli sikälikin voit olla tyytyväinen. Tuo sähköpyöräily on vähän itsepetosta…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kunto ei tietenkään kohoa niin paljon kuin perinteisellä fillarilla, mutta sekin riippuu siitä, kuinka suurella avustuksella ajat. Eli avustustasoja on useita, joissa pienin on hyvin lähellä tavan fillaria, kun taas isoimmalla poljet istualtaan jyrkemmätkin mäet.
Tavallisellakin pyörällä polkee istuaaltaan jyrkemmätkin mäet, kunhan ajaa tarpeeksi pienellä vaihteella.
Joo, kauheessa etukumarassa! :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minusta ei oo kauheen vaikeeta ymmärtää eri kulkupelien hyviä ja huonoja puolia esim. henkilöauto vs bussi- bussia ei tarvi ajaa ite, mutta eipä henkilöautossa joudu känniturvokkeen viereen tahtomattaan. Sähköfillarissa hyveksiä kai että meet duuniin nii ei tarvi olla hikisenä perillä ja jos se on kulkupeli eikä urheiluväline nii ei tarvi hiton kallista ajokorttia, ei ruuhkia, ei oo pakko koko ajan painaa täyttä vauhtia-siis ajoradalla on aika monella krpä otassa ja luulo että kaahaus on ainoa kulkutapa. Tietenki jos haluaa että on vaikeeta ja raskasta nii voihan sitä vaikka kontata kivireppu selässä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse käytän ihan tavallista monivaihteista pyörää. Ylämäissä häviän silti mummoille ja papoille ja kaiken maailman läskimooseksille, jotka ohittavat minut ylämäessä kuin vettä vaan. Itse väännän ja sotken naama punaisena ja kyllä potuttaa kun väkeä lipuu kevyesti ohitse. Ei voi mitään, en aio hankkia sähköpyörää koska tässä on muutakin rahanmenoa.
Joo ja toki sulla tulee tehokkaampi kuntoilu eli sikälikin voit olla tyytyväinen. Tuo sähköpyöräily on vähän itsepetosta…
Miten niin itsepetosta? Epäiletkö, ettei siinä siirrytäkään oikeasti paikasta A paikkaan B?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Okei, eli liikuntarajoitteisille tosiaan voi olla vaihtoehto. Mutta miksi monet terveet ostaa sähköpyörän?
ap
Helpottaa kummasti liikkumista varsinkin jos haluaa liikkua pidemmälle kuin mitä oma kunto vielä sallii.
Vierailija kirjoitti:
Jos ylämäet eli huono kunto ovat ongelma, eikö juuri silloin kannattaisi perinteisellä pyörällä polkea jotta kunto kohoaa?
Ei, koska
A) ongelma ei ole huono kunto, vaan hikoilu, ja
B) kunto ei kohoa tuollaisella oksennustreenillä, vaan siitä on lähinnä haittaa palautumisen kannalta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Okei, eli liikuntarajoitteisille tosiaan voi olla vaihtoehto. Mutta miksi monet terveet ostaa sähköpyörän?
ap
Helpottaa kummasti liikkumista varsinkin jos haluaa liikkua pidemmälle kuin mitä oma kunto vielä sallii.
Niinpä, ja tämä kasvattaa hyvin kuntoa!
Ja muutenki tuo ajattelu että ei oo tarpeeks vaikeaa nii kai autotki pitäis samoilla perusteilla olla polkuautoja.
Sähköpyörän hankkimisen jälkeen pyöräilylenkkien pituus melkein viisinkertaistui, helposti menee illalla 80-100km. Itse usein säästän akkua myötätuuliosuuksilla ja tietenkin alamäessä, mutta voi miten helppoa ovat nyt suomen "ylämäet" ja vastatuuleen pyöräily, kyllä, ehdoton.
Itsellä on sähkömaastopyörä, ja ihan parastahan sillä on ajella maastossa, eli kivisessä, juurakkoisessa, sammaleisessa, no, metsässä siis! Se on harrastus, joka ei itseltä onnistuisi tavallisella maastopyörällä.
Voin sanoa että hiki tulee ja kunto nousee kun taiteilee sillä metsässä! Sähköpyörähän ainoastaan avustaa polkemista, itsestään se ei kulje, joten liikettä siinä väkisinkin tulee. Avustuksen määrän voi säätää, ja pienimmällä avustuksellakin tulee silti hiki ja liikkumisen fiilis.
Vauhtihan näissä on max 25km/h, eli ei mikään huima, monet spandexmiehet menee heittämällä tavallisilla kilpapyörillään ohi! 😂
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Okei, eli liikuntarajoitteisille tosiaan voi olla vaihtoehto. Mutta miksi monet terveet ostaa sähköpyörän?
ap
Helpottaa kummasti liikkumista varsinkin jos haluaa liikkua pidemmälle kuin mitä oma kunto vielä sallii.
Niinpä, ja tämä kasvattaa hyvin kuntoa!
Kyllä liikunta on aina hyväksi.
Jos kaiken kulkemisenki pitää olla suorittamista ja pätemistä nii eihän sille sitte mitää voi.
Sähköavusteinen pyörä on mahtava. Korvaa toisen auton. Et ole töihin tullessa hikinen ja helposti menee 20km . Suosittelen kaikille, jotka eivät halua painaa lycratrikoissa kilpapyörällä.