Lue keskustelun säännöt.
Ideoita suojateiden turvallisuuden parantamiseksi
26.08.2015 |
- Laitetaan suojatiet risteyksien yhteyteen, missä autoilijat ovat automaattisesti tarkkaavaisina ja hidastavat nopeutta. Nykyään suojateitä on parhaimmillaan 15 metrin välein, mikä aiheuttaa vain sen, ettei niitä juuri enää noteeraa. Lisäksi osa suojateistä on oikeita surmanloukkuja, mistä ei edes kannata yrittää ylittää, jos on yhtään itsesuojeluvaistoa. Sellaiset tulisi pikimmiten poistaa käytöstä ja laittaa parempaan paikkaan. Näin siellä ulkomaillakin tehdään ja sama käytäntö tulisi ottaa Suomeenkin.
- Em. paikoilla hyvä näkyvyys on turvattava ja pensaat, jne. näköesteet poistettava.
- Muutetaan nimi tienylityspaikaksi, koska suojatie antaa yllättävän monelle väärän turvallisuuden tunteen siitä, että siinä olisi jossain suojassa, mistä voi painella tien yli sen kummemmin katsomatta ja miettimättä. Tienylityspaikalla joutuisi ylittäjäkin olemaan hereillä.
Onko keskustelijoilla muita ehdotuksia turvallisuuden parantamiseksi?
Huom. vain asiallisia ja realistisesti toteutettavia ehdotuksia tähän ketjuun.
Kommentit (51)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="26.08.2015 klo 21:37"]
[quote author="Vierailija" time="26.08.2015 klo 21:26"]Kaikkiin autoihin max. 30km/h. nopeus. Koskee myös linja-autoja. Rekkoja, junia, laivoja.. [/quote] Olipas realistinen ehdotus.. mietippä huvikses niitä työ- ja koulumatkojen ajallista pituutta jos körötellään 30 lasissa koko matka. Huhhuh. Vain ihminen, joka ei käytä itse minkäänlaista ajoneuvoa, ehdottaa jotain noin typerää.
[/quote]
Keskinopeus ruutukaava-alueilla ei ole juurikaan tuon 30km/h korkeampi. Turha muutenkaan kiihdytellä valojen välillä siihen mahd. viiteenkymppiin, koska suojateitä on niin tiheässä.
Viittäkymppiä kulkevien autojen väliin on jalankulkijan uskaliasta pyrkiä, vaikka autoilijan kuuluisi antaa tietä suojatielle pyrkivälle. Usein saa turhaa seistä siinä suojatiellä autojen ampaistessa ohi piittaamatta. Samoin keskikorokkeellal. Luulevatko autoilijat jalankulkijan muuten vaan paistattelevan päivää siinä?
Kolmenkympin ehdotus on hyvä!
T:Autoilija Asikainen
Jokaikisen koulun lähistöllä oleville suojateille kunnon hidastetöyssyt, että yli pitää mennä kävelyvauhtia. Mun mielestä se on ainut ratkaisu ylinopeuteen.
Suojatiekyltin lähelle se lapsia-kyltti plus sen kyltin alle teksti KOULU / PÄIVÄKOTI JNE. Nythän ei osaa sanoa, missä on päiväkoteja ja kouluja. Tietää vain omansa, ei muita välttämättä.
Minkähän takia kävelijät eivät selvemmin osoita autoilijoille, että aikovat mennä yli. Kun nythän yksi suojatiehen liittyvistä ongelmista on tämä, että autoilija ei voi olla varma milloin kävelijä on astumassa suojatielle (jolloin hänelle täytyy antaa esteetön kulku).
Kävelijät, tehkää kertakaikkisen selväksi autoilijoille, että aiotte astua suojatielle, jolloin he ymmärtä(ne)vät antaa tietä. Eli vaikka näin: rintamasuunta autoihin päin, tien puoleisella kädellä ponteva heilutus laajassa kaaressa suojatien yllä, hämärään aikaan heijastin tai taskulamppu kädessä, samalla liikkuen näyttävästi kohti valkeita raitoja. Huononäköisempikin teiden ruhtinas huomaa. Miltäs kuulostaa?
[quote author="Vierailija" time="26.08.2015 klo 21:11"]
Jokaikisen koulun lähistöllä oleville suojateille kunnon hidastetöyssyt, että yli pitää mennä kävelyvauhtia. Mun mielestä se on ainut ratkaisu ylinopeuteen.
Suojatiekyltin lähelle se lapsia-kyltti plus sen kyltin alle teksti KOULU / PÄIVÄKOTI JNE. Nythän ei osaa sanoa, missä on päiväkoteja ja kouluja. Tietää vain omansa, ei muita välttämättä.
[/quote]
Ja siihen koulun laidalle keskitetysti 1 ylityspaikka per tie, nykyisen 10 - 20 sijaan, niin huomio keskittyy vain siihen, sen sijaan että päästelisi "nollat taulussa" kaikkien ohi sen kummemmin miettimättä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaikkiin autoihin max. 30km/h. nopeus. Koskee myös linja-autoja. Rekkoja, junia, laivoja..
[quote author="Vierailija" time="26.08.2015 klo 21:23"]
Minkähän takia kävelijät eivät selvemmin osoita autoilijoille, että aikovat mennä yli. Kun nythän yksi suojatiehen liittyvistä ongelmista on tämä, että autoilija ei voi olla varma milloin kävelijä on astumassa suojatielle (jolloin hänelle täytyy antaa esteetön kulku).
Kävelijät, tehkää kertakaikkisen selväksi autoilijoille, että aiotte astua suojatielle, jolloin he ymmärtä(ne)vät antaa tietä. Eli vaikka näin: rintamasuunta autoihin päin, tien puoleisella kädellä ponteva heilutus laajassa kaaressa suojatien yllä, hämärään aikaan heijastin tai taskulamppu kädessä, samalla liikkuen näyttävästi kohti valkeita raitoja. Huononäköisempikin teiden ruhtinas huomaa. Miltäs kuulostaa?
[/quote]
Hmmm.... Ehkä suojatiemerkkin tolppaan voisi pistää napin, jota painamalla syttyisi esimerkiksi lamppu tms, joka osoittaa, että henkilö odottaa ylitysmahdollisuutta. Joskus kun tosiaan tulee vastaan noita, jotka muuten vain seisovat suojatien edessä näppäilemässä puhelinta tai juttelemassa jonkun kanssa, eivätkä sitten menekään yli kun pysäyttää.
Tuollainen lamppu voisi myös vähentää niitä tilanteita, kun kuulee valitettavan, että seisoi vartin suojatien edessä, eikä kukaan pysähtynyt. Lampulla ainakin tekisi aikeensa selväksi, jos elehtiminen ei mene perille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="26.08.2015 klo 21:23"]
Minkähän takia kävelijät eivät selvemmin osoita autoilijoille, että aikovat mennä yli. Kun nythän yksi suojatiehen liittyvistä ongelmista on tämä, että autoilija ei voi olla varma milloin kävelijä on astumassa suojatielle (jolloin hänelle täytyy antaa esteetön kulku).
Kävelijät, tehkää kertakaikkisen selväksi autoilijoille, että aiotte astua suojatielle, jolloin he ymmärtä(ne)vät antaa tietä. Eli vaikka näin: rintamasuunta autoihin päin, tien puoleisella kädellä ponteva heilutus laajassa kaaressa suojatien yllä, hämärään aikaan heijastin tai taskulamppu kädessä, samalla liikkuen näyttävästi kohti valkeita raitoja. Huononäköisempikin teiden ruhtinas huomaa. Miltäs kuulostaa?
[/quote]
Pirkka-Pekka Peteliuksen apuva-mieheltä.
[quote author="Vierailija" time="26.08.2015 klo 21:26"]Kaikkiin autoihin max. 30km/h. nopeus. Koskee myös linja-autoja. Rekkoja, junia, laivoja..
[/quote]
Olipas realistinen ehdotus.. mietippä huvikses niitä työ- ja koulumatkojen ajallista pituutta jos körötellään 30 lasissa koko matka. Huhhuh. Vain ihminen, joka ei käytä itse minkäänlaista ajoneuvoa, ehdottaa jotain noin typerää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vähemmän näpertelyä töyssyjen, lamppujen yms kanssa ja vaan rajusti rankemmat rangaistukset suojatiellä törttöilystä. Valistusta myös suojateillä kävelijoille ja pyöräilijöille, suojatie ei ole paikka minne voi syöksyä turvallisesti puskasta noin vain.
[quote author="Vierailija" time="26.08.2015 klo 21:37"]
[quote author="Vierailija" time="26.08.2015 klo 21:26"]Kaikkiin autoihin max. 30km/h. nopeus. Koskee myös linja-autoja. Rekkoja, junia, laivoja.. [/quote] Olipas realistinen ehdotus.. mietippä huvikses niitä työ- ja koulumatkojen ajallista pituutta jos körötellään 30 lasissa koko matka. Huhhuh. Vain ihminen, joka ei käytä itse minkäänlaista ajoneuvoa, ehdottaa jotain noin typerää.
[/quote]
Taisi olla sitä AV:n huumoria se ehdotus ;)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="26.08.2015 klo 21:23"]
Minkähän takia kävelijät eivät selvemmin osoita autoilijoille, että aikovat mennä yli. Kun nythän yksi suojatiehen liittyvistä ongelmista on tämä, että autoilija ei voi olla varma milloin kävelijä on astumassa suojatielle (jolloin hänelle täytyy antaa esteetön kulku).
Kävelijät, tehkää kertakaikkisen selväksi autoilijoille, että aiotte astua suojatielle, jolloin he ymmärtä(ne)vät antaa tietä. Eli vaikka näin: rintamasuunta autoihin päin, tien puoleisella kädellä ponteva heilutus laajassa kaaressa suojatien yllä, hämärään aikaan heijastin tai taskulamppu kädessä, samalla liikkuen näyttävästi kohti valkeita raitoja. Huononäköisempikin teiden ruhtinas huomaa. Miltäs kuulostaa?
[/quote]
Entä, jos autoja tuleekin kävelijään nähden molemmista suunnista? Sokaistaanko sillä taskulampulla ensin oikealta vai vasemmalta saapuva autoilija?
[quote author="Vierailija" time="26.08.2015 klo 21:39"]
Vähemmän näpertelyä töyssyjen, lamppujen yms kanssa ja vaan rajusti rankemmat rangaistukset suojatiellä törttöilystä. Valistusta myös suojateillä kävelijoille ja pyöräilijöille, suojatie ei ole paikka minne voi syöksyä turvallisesti puskasta noin vain.
[/quote]
Vahinko ei tule kellokaulassa, jonka jälkeen ei mikään rangaistus enää auta. Parempi on ennaltaehkäistä ja parantaa turvallisuutta siten, ettei niitä vahinkoja sattuisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="26.08.2015 klo 21:42"]
[quote author="Vierailija" time="26.08.2015 klo 21:39"]
Vähemmän näpertelyä töyssyjen, lamppujen yms kanssa ja vaan rajusti rankemmat rangaistukset suojatiellä törttöilystä. Valistusta myös suojateillä kävelijoille ja pyöräilijöille, suojatie ei ole paikka minne voi syöksyä turvallisesti puskasta noin vain.
[/quote]
Vahinko ei tule kellokaulassa, jonka jälkeen ei mikään rangaistus enää auta. Parempi on ennaltaehkäistä ja parantaa turvallisuutta siten, ettei niitä vahinkoja sattuisi.
[/quote]
Juuri ennaltaehkäisyähän rankemmat rangaistukset myös olisivat. Autoilija suhtautuu varovaisemmin suojateihin jos tietää että siellä törttöilystä tulee vaikkapa automaattisesti ehdotonta linnaa.
Sellaisia ihmevirityksiä ei pysty rakentamaan etteikö vahinko olisi jotenkin mahdollinen.
- Kävelijöiden valoihin ajastimet (näkyy kuinka monta sekuntia vihreää jäljellä ja kuinka kauan seuraavaan vihreään)
- Rekkoihin pakollisiksi jo Lontoossakin pakolliset lisäturvavarusteet: http://www.thetimes.co.uk/tto/multimedia/archive/00742/inline_615229f6-176_742120a.jpg
(päästään eroon kuolleista kulmista)
- Kaupunkien keskustaalueilla 30km/h yleisrajoitus
- Autojen pysäytysviiva riittävän kauas risteyksestä, että näkevät risteyksessä odottavan kevyen liikenteen.
- Järjestelmällisiä ratsioita vähintään vuoden ajan, joissa sakoitetaan autoilijoita, jotka eivät anna suojatiellä odottaville kävelijöille tietä. Toimi ainakin Virossa.
[quote author="Vierailija" time="26.08.2015 klo 21:26"]
Kaikkiin autoihin max. 30km/h. nopeus. Koskee myös linja-autoja. Rekkoja, junia, laivoja..
[/quote]
Joo ja lentokoneisiin kanssa!
Yksinkertaista, suojatien reunassa olevaa henkilöä ei saa ohittaa pysähtymättä!
Jos joku on reunassa, pitää pysähtyä! Ei mitään, kumpi ehti ensin.
Sellaiset risteykset pois koulujen lähettyviltä, joissa oikealle kääntyville on vihreä samaan aikaan kuin tienylittäjille on vihreä.
[quote author="Vierailija" time="26.08.2015 klo 21:46"]
- Kävelijöiden valoihin ajastimet (näkyy kuinka monta sekuntia vihreää jäljellä ja kuinka kauan seuraavaan vihreään)
- Rekkoihin pakollisiksi jo Lontoossakin pakolliset lisäturvavarusteet: http://www.thetimes.co.uk/tto/multimedia/archive/00742/inline_615229f6-176_742120a.jpg
(päästään eroon kuolleista kulmista)
- Kaupunkien keskustaalueilla 30km/h yleisrajoitus
- Autojen pysäytysviiva riittävän kauas risteyksestä, että näkevät risteyksessä odottavan kevyen liikenteen.
- Järjestelmällisiä ratsioita vähintään vuoden ajan, joissa sakoitetaan autoilijoita, jotka eivät anna suojatiellä odottaville kävelijöille tietä. Toimi ainakin Virossa.
[/quote]
Tuossa olisi toteuttamisen arvoisia ideoita. Taitaa nuo kuolleenkulmanvaroittimet ollakin jo uusissa kuorma-autoissa vakiona?
Tämän ketjun voisi linkata johonkin oikealle taholle. Kuka tietäis minne?