miksi se pyöräilijä polki autotiellä?

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 14:55"]

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 13:29"]

Pyöräilijä saa käyttää ajorataakin, eli turhia kyselet. Pyörätiellä saa väistellä kaikenlaista, pysäköidyistä autoista koiriin ja lapsosiin. Jos on suht kova vauhti, ajorata voi olla oikeampi paikka pyörälle, kaikkien paitsi tieraivon vallassa olevien autoilijoiden mielestä.

[/quote]

Tieraivo on asia erikseen, mutta miten se pyöräilijän turvallisuus paranee, jos menee autojen sekaan ajamaan? Eikä se autoliikennekään sen sujuvammaksi muutu, kun autoilijat joutuvat tekemään äkkijarrutuksia kurvailevien ajoratapyöräilijöiden vuoksi. Jos katuosuudella on pyörätie erikseen, sen rakentamiseen on yleensä ollut hyvä syy, esimerkiksi turvallisuus ja liikenteen sujuvuus.

[/quote]

Yleisien eurooppalaisten pyöräilysäädosten mukaan on nimen omaan kaikkien turvallisuuden nimissä päätetty että eu maissa tulisi olla samoja sääntöjä pyöräilyyn. Yksi näistä säännöistä on toisin kuin suomessa että pyöräilijä voi valita joko ajoradan tai pyörätien. Myös talvella jos on auraamaton pyörätien niin voi ajaa lain mukaan varovaisuutta noudattaen ajoradalla. Ainakin helsingin pyöräilystä vastaavien virkamiesten mukaan pyöräily ajoradalla on turvallisempaa kun autot(lijat) kuulemma näkevät sinut paremmin(olen jutellut aiheesta). Minusta asia ei ole näin mustavalkoinen eikä siihen ole syytäkään suhtautua niin. Pyörällä on pakon lisäksi mahdollisuus kuten kävelijälläkin valita reittejä helpommin ja turvallisemmin kuin autolla. Autojen vaarallisuuden vuoksi niille on asetettu tiukat säännöt joita ei samoin tarvita pyöräilyssä tai kävelyssä. Itse ajan hiljaa ja kiireettä, joten ajorata osuudet eivät toimi kohdallani.

En ole tuon edellisen viestin kirjoittaja jolle vastasit. Myös jalkakäytävälle on joskus pakko mennä(lain mukaan noudattaen äärimmäistä varovaisuutta) ja saat ajaa rapun eteen vaikkei sinne erikseen pyörätietä menekkään. Vain alle 12 v saavat käyttää jalkakäytävää pyöräilyyn normaalistikkin(ja vain normaalisti ei saa aiheutaa haittaa muille), mutta aikuinenkin saa ajaa kotinsa eteen tai esteen sattuessa(muutto-auto pyörätiellä) jalankulkijoille tarkoitetulla alueella hetken, noudattaen varovaisuutta.

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 14:34"][quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 14:29"][quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 14:05"][quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 13:29"]Pyöräilijä saa käyttää ajorataakin, eli turhia kyselet.

Pyörätiellä saa väistellä kaikenlaista, pysäköidyistä autoista koiriin ja lapsosiin. Jos on suht kova vauhti, ajorata voi olla oikeampi paikka pyörälle, kaikkien paitsi tieraivon vallassa olevien autoilijoiden mielestä.
[/quote]
Pyöräilijän on mielestä oikeus kokea tuotta "tieraivoa" eikä tarvitse välittää hitaammista mutta autoilijoiden tarvitsee? Jos vieressä menee pyörätie tai -kaista, pöyräilijän paikka on siellä eikä ajoradalla.
[/quote]
Mitä tekemistä sillä on tieraivon kanssa, että ei halua satuttaa itseään tai muita?
40 km/h alueella (kantakaupunki) pyöräilijä ei ole autoa hitaampi juuri. Ja jos pyörätie on täynnä mm. autoja, koiria, lapsia, ajorata on usein parempi vaihtoehto.
[/quote]
No aijaa että kaupungissa on joskus ruuhkaa??!! Sitten kannattaa muuttaa vaikka käsivarren Lappiin jos ei tosiaan jaksa väistellä toisia tienkäyttäjiä.
[/quote]
Jos pyörän nopeus on sama kuin autojen, ja huomattavasti pyörätiellä aiheesta tai aiheetta pomppivia jalankulkijoita nopeampi, niin toki ajorata on parempi vaihtoehto. Olettaen tietysti, että myös autot noudattavat liikennesääntöjä.

Jos ei hermo kestä kaupunkiajoa, tunturi on todella parempi paikka.

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 14:15"]

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 14:10"][quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 14:05"] [quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 13:29"]Pyöräilijä saa käyttää ajorataakin, eli turhia kyselet. Pyörätiellä saa väistellä kaikenlaista, pysäköidyistä autoista koiriin ja lapsosiin. Jos on suht kova vauhti, ajorata voi olla oikeampi paikka pyörälle, kaikkien paitsi tieraivon vallassa olevien autoilijoiden mielestä. [/quote] Pyöräilijän on mielestä oikeus kokea tuotta "tieraivoa" eikä tarvitse välittää hitaammista mutta autoilijoiden tarvitsee? Jos vieressä menee pyörätie tai -kaista, pöyräilijän paikka on siellä eikä ajoradalla. [/quote] Ei. Vaan pyöräteille eksyneiden, usein yllättävien (eteen juokseva ihminen tai koira) esteiden vuoksi kovaa vauhtia ajaessa on kaikkien kannalta turvallisempaa siirtyä ajoradalle ajamaan. [/quote] Uskomatonta miten pyöräilijät noin vakaasti uskoo ettei liikennesäännöt koske heitä... Jos siellä kevyen liikenteen väylällä on paljon porukkaa NIIN SIELLÄ EI AJETA SILLOIN KOVAA! Tilannenopeus tuntuu olevan aivan tuikituntematon käsite...

[/quote]

No kun pitää päästä reenaamaan, kun kohta on oman pyöräilyseuran mestaruuskilpailut ja niissä on ihan pakko pärjätä. Sitten voi päästä vaikka oman kaupungin mestaruuskilpailuihin ja huipentaa uransa piirikunnallisissa!

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 14:36"][quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 13:37"]

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 13:30"]Ei ole olemassa "autotietä" vaan ajorata. Kyseisellä kohdalla ei mene pyörätietä, vaan tieliikennelain mukaan pyörän paikka on silloin ajoradalla. Ajoradalla pyörää ksokevat samat säännöt, kuin autoilijaakin. todella toivon, että kyseinen autoilija saa tuntuvan rangaistuksen. Rattiraivoajat ovat alinta kastia. Valmiita vammauttamaan toisen tai riistämään hengen pienimmästäkin syystä. Jätetään toisten kouluttaminen ja rankaiseminen virkavallan tehtäväksi. [/quote] Nyt kun tämä vangitaan ja saa tuomion, nimi tulee julki. Kuva löytyy sitten netistä. Todella toivoisin, että edes mv-lehti ottaisi asiakseen julkaista nämä. On tämä niin harvinaisen törkeä tapaus.

[/quote]

MV lehti ei ole kirjoittanut tästä asiasta mitään, koska tässä ei voi syyttää poliisia tai maahanmuuttajia mistään.
[/quote]
Niin kuin sanoin, siellä on julkaistu myös kantasuomalaisten rikollisten nimiä ja kuvia.

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 15:17"]

Minua todellakin kiinnostaa tietää, oliko sillä pyöräilijällä pyöräilykypärää päässä. Kuvan mukaan ei ollut. Henki olisi säilynyt, jos olisi ollut kypärä päässä. Ei se pyöräilijäkään tässä ihan puhdas pulmunen ole. Ei tosin autoilijakaan.

[/quote]

Jos autoilija oikeasti kaasutti pois paikalta kun näki että pyöräilijä kaatui katuun niin siinä kohtaa pyöräilijä on kyllä puhdas pulmunen. Vaikka joku pyöräilisi jalkakäytävällä niin ei sitä silti saa kukaan jalankulkija tönäistä katuun ja jälkikäteen selitellä että oma vikansa kun ei käyttänyt kypärää eikä noudattanut liikennesääntöjä. Tai jos joku kävelijä ylittää autotien kohdasta jossa se ei ole sallittu niin ei autoilija saa _tahallaan_ ajaa päältä, vaikka kävelijä väärin tekeekin. Vahinko on toki täysin eri asia ja jos tämän tapauksen autoilijalle sattuikin vahinko, on hänen velvollisuutensa silti jäädä onnettomuuspaikalle auttamaan tai selvittämään osallisuuttaan, ei lähteä karkuun kumit vinkuen.

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 14:55"][quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 13:29"]

Pyöräilijä saa käyttää ajorataakin, eli turhia kyselet. Pyörätiellä saa väistellä kaikenlaista, pysäköidyistä autoista koiriin ja lapsosiin. Jos on suht kova vauhti, ajorata voi olla oikeampi paikka pyörälle, kaikkien paitsi tieraivon vallassa olevien autoilijoiden mielestä.

[/quote]

Tieraivo on asia erikseen, mutta miten se pyöräilijän turvallisuus paranee, jos menee autojen sekaan ajamaan? Eikä se autoliikennekään sen sujuvammaksi muutu, kun autoilijat joutuvat tekemään äkkijarrutuksia kurvailevien ajoratapyöräilijöiden vuoksi. Jos katuosuudella on pyörätie erikseen, sen rakentamiseen on yleensä ollut hyvä syy, esimerkiksi turvallisuus ja liikenteen sujuvuus.
[/quote]
Jos kaikki noudattaisivat liikennesääntöjä, kukaan ei kurvailisi liian lähelle eteen...
Kantakaupungissa ei voi laillisesti edes ajaa niin lujaa, että pyörät olisivat hidaste autoille ;)

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 15:23"]

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 15:17"]

Minua todellakin kiinnostaa tietää, oliko sillä pyöräilijällä pyöräilykypärää päässä. Kuvan mukaan ei ollut. Henki olisi säilynyt, jos olisi ollut kypärä päässä. Ei se pyöräilijäkään tässä ihan puhdas pulmunen ole. Ei tosin autoilijakaan.

[/quote]

Jos autoilija oikeasti kaasutti pois paikalta kun näki että pyöräilijä kaatui katuun niin siinä kohtaa pyöräilijä on kyllä puhdas pulmunen. Vaikka joku pyöräilisi jalkakäytävällä niin ei sitä silti saa kukaan jalankulkija tönäistä katuun ja jälkikäteen selitellä että oma vikansa kun ei käyttänyt kypärää eikä noudattanut liikennesääntöjä. Tai jos joku kävelijä ylittää autotien kohdasta jossa se ei ole sallittu niin ei autoilija saa _tahallaan_ ajaa päältä, vaikka kävelijä väärin tekeekin. Vahinko on toki täysin eri asia ja jos tämän tapauksen autoilijalle sattuikin vahinko, on hänen velvollisuutensa silti jäädä onnettomuuspaikalle auttamaan tai selvittämään osallisuuttaan, ei lähteä karkuun kumit vinkuen.

[/quote]

Niin, en tätä kielläkään, sanon vaan, että kypärä olisi pelastanut pyöräilijän hengen. Tämä fakta ei vähennä tai lisää autoilijan vastuuta. Se on vaan tosiasia. Minä en ikinä uskaltaisi ajaa autojen seassa ruuhka-aikana keskellä kaupunkia ILMAN KYPÄRÄÄ.

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 15:06"][quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 13:29"]

Pyöräilijä saa käyttää ajorataakin, eli turhia kyselet. Pyörätiellä saa väistellä kaikenlaista, pysäköidyistä autoista koiriin ja lapsosiin. Jos on suht kova vauhti, ajorata voi olla oikeampi paikka pyörälle, kaikkien paitsi tieraivon vallassa olevien autoilijoiden mielestä.

[/quote]

Väärin. Pyöräilijän on tieliikennelain mukaan käytettävä kevyen liikenteen väylää, mikäli sellainen on.
[/quote]
Eikö se pyörätie ole tilapäisesti käyttökelvoton, jos siellä menee autoa, lasta, koiraa, turistia, bussista tulijoita jne?

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 13:39"]

Helsingissä nämä kilpapyöräilijät ovat seinähulluja ja kaikki vihaavat heitä. Oli vain ajan kysymys milloin joku teilaa hermostuksissaan jonkun. Ihme ettei enemmän tapahdu onnettomuuksia.

[/quote]

Minusta on ihan järkyttävää, että pyöräilijä on kuollut:(. Ei ole ihan täysillä matkassa se autoilija ollut.

Kuitenkin, viimeksi eilen eräs "kilpapyöräilijä" sujautti niin läheltä, että hänen käsi osui minun käsivarteen. Meitä jäi joukko työmatkalaisia bussista ulos ja tämä pujottelee tuhatta ja sataa  siinä ihmisten välissä. Se on oikeasti vaarallista ja pelottavaa. Luulisi, että kun näkee jengiä hyppäävän bussista ulos, ymmärtäisi hidastaa??

Tämä taitaa tosin olla väärä foorumi, tuskin ehtivät pyöräilyltään näitä lukea:(.

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 15:09"][quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 13:47"]

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 13:41"][quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 13:37"] [quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 13:30"]Ei ole olemassa "autotietä" vaan ajorata. Kyseisellä kohdalla ei mene pyörätietä, vaan tieliikennelain mukaan pyörän paikka on silloin ajoradalla. Ajoradalla pyörää ksokevat samat säännöt, kuin autoilijaakin. todella toivon, että kyseinen autoilija saa tuntuvan rangaistuksen. Rattiraivoajat ovat alinta kastia. Valmiita vammauttamaan toisen tai riistämään hengen pienimmästäkin syystä. Jätetään toisten kouluttaminen ja rankaiseminen virkavallan tehtäväksi. [/quote] Nyt kun tämä vangitaan ja saa tuomion, nimi tulee julki. Kuva löytyy sitten netistä. Todella toivoisin, että edes mv-lehti ottaisi asiakseen julkaista nämä. On tämä niin harvinaisen törkeä tapaus. [/quote] Onko kyseessä siis joku ei-kantasuomalainen, joka ajoi tahallaan kuoliaaksi pyöräilijän? Vai miksi olisi MV:n juttuja? [/quote] Koska he ovat ennenkin julkaisseet ihan kantasuomalaisten rikollisten kuvia ja nimiä, mm. ainoana sen Ruotsissa lapsen raiskanneen. Sinne tuntuu kelpaavan kaikki jutut, joita valtamedia syystä tai toisesta hyssyttelee.

[/quote]

Suomalaisen sukunimen perusteella oletat ihmisen olevan suomalainen? Varmasti hänellä sukujuuria Suomeen on mutta itse on syntynyt ja elänyt Ruotsissa. Suomalaisuuskin voi olla esimerkiksi yksi isovanhemmista suomalainen ja muut ruotsalaisia tai muita.
[/quote]
Tämä ei liity pyöräilyyn enää mitenkään.
Mies etsintäkuulutettiin Ruotsissa ja hänen _epäiltiin_paenneen _Suomeen_! Pointti oli se, että mv-lehti ainoana julkaisi nimen ja kuvan.

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 15:27"]

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 15:06"][quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 13:29"] Pyöräilijä saa käyttää ajorataakin, eli turhia kyselet. Pyörätiellä saa väistellä kaikenlaista, pysäköidyistä autoista koiriin ja lapsosiin. Jos on suht kova vauhti, ajorata voi olla oikeampi paikka pyörälle, kaikkien paitsi tieraivon vallassa olevien autoilijoiden mielestä. [/quote]   Väärin. Pyöräilijän on tieliikennelain mukaan käytettävä kevyen liikenteen väylää, mikäli sellainen on. [/quote] Eikö se pyörätie ole tilapäisesti käyttökelvoton, jos siellä menee autoa, lasta, koiraa, turistia, bussista tulijoita jne?

[/quote]

Ei ole. Samalla tavalla voisi väittää, että minä saan ajaa autolla pyörätiellä, koska viereinen katu on täynnä ruuhka-ajan autoja ja siten käyttökelvoton, minähän vain käytän kiertotietä.

Miksi keskustassa pitää ajaa pyörällä kovaa? Ei siellä saa autollakaan kaahata!! Joku vastuu se filkariatillakin on!

Olisi meille kaikille parempi, jos pyöräilijät ymmärtäisivät, että heidän paikkansa ei ole ajoradalla, jos käytettävissä on pyörätie JA että siellä pyörätiellä heidän tulee ottaa muut huomioon. Siitähän tässä on kyse: kevyen liikenteen väylällä ei voi paahtaa 40 km/h ja ajella miten tahtoo vaan siellä on ajettava rauhallisesti ja sääntöjen mukaan. Siksi fillaristit tunkee ajoväylälle, koska siellä he voivat koska tahansa päättää, että nyt he ovat muka jalankulkijoita (ja AJAVAT suojatietä pitkin autojen edestä) ja hetken kuluttua taas autoilijoiden kanssa tasavertaisia.

Jospa poliisit ryhtyisi sakottamaan pyöräilijöitä, jotka ajavat sääntöjen vastaisesti. Siten saataisiin tämäkin turhan kuolemat tapaiset onnettomuudet loppumaan.

Ei ole yksi eikä kaksi kertaa, kun kevyen liikenteen väylällä sääntöjen mukaan kävellessäni minut on ohittanut olkaani tönäisten pyöräilijä, joka on päättänyt, että hän tekee jonkun ajoennätyksen miettimättä sitä, kaadunko minä hänen takiaan.

Fillareissa pitäisi olla rekisterikilpi, jonka perusteella ainakin sen omistaja löytyisi korvaamaan aiheutetut vauriot.

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 15:33"][quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 15:27"]

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 15:06"][quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 13:29"] Pyöräilijä saa käyttää ajorataakin, eli turhia kyselet. Pyörätiellä saa väistellä kaikenlaista, pysäköidyistä autoista koiriin ja lapsosiin. Jos on suht kova vauhti, ajorata voi olla oikeampi paikka pyörälle, kaikkien paitsi tieraivon vallassa olevien autoilijoiden mielestä. [/quote]   Väärin. Pyöräilijän on tieliikennelain mukaan käytettävä kevyen liikenteen väylää, mikäli sellainen on. [/quote] Eikö se pyörätie ole tilapäisesti käyttökelvoton, jos siellä menee autoa, lasta, koiraa, turistia, bussista tulijoita jne?

[/quote]

Ei ole. Samalla tavalla voisi väittää, että minä saan ajaa autolla pyörätiellä, koska viereinen katu on täynnä ruuhka-ajan autoja ja siten käyttökelvoton, minähän vain käytän kiertotietä.
[/quote]
No joo. Käytäntö on kuitenkin se, että pyörät käyttävät ajorataa, jos pyörätie on tukossa. Ei siitä edes sakoteta.
Sinä saat esim. autoa lastatessa pysäyttää, et pysäköidä, autosi pyörätielle, et muuta. Koita kestää.

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 15:26"]

Niin, en tätä kielläkään, sanon vaan, että kypärä olisi pelastanut pyöräilijän hengen. Tämä fakta ei vähennä tai lisää autoilijan vastuuta. Se on vaan tosiasia. Minä en ikinä uskaltaisi ajaa autojen seassa ruuhka-aikana keskellä kaupunkia ILMAN KYPÄRÄÄ.

[/quote]Mistä sinä voit tietää, että kypärä olisi pelastanut. Se olisi voinut pelastaa. 

Olen kerran jalankulkijana kaatanut tälläisen itsemurhapyöräilijän. Mies tuli takaani ja päätti ohittaa oikealta, vaikka piennarta oli vain 20 cm verran. Väistin oikealle, törmäsimme, hän kaatui ja loukkaantui. Yllätys: en saanut syytettä minkäänlaisesta vaarantamisesta, koska pyöräilijä oli yksin syyllinen.

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 15:13"]

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 14:55"]

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 13:29"]

Pyöräilijä saa käyttää ajorataakin, eli turhia kyselet. Pyörätiellä saa väistellä kaikenlaista, pysäköidyistä autoista koiriin ja lapsosiin. Jos on suht kova vauhti, ajorata voi olla oikeampi paikka pyörälle, kaikkien paitsi tieraivon vallassa olevien autoilijoiden mielestä.

[/quote]

Tieraivo on asia erikseen, mutta miten se pyöräilijän turvallisuus paranee, jos menee autojen sekaan ajamaan? Eikä se autoliikennekään sen sujuvammaksi muutu, kun autoilijat joutuvat tekemään äkkijarrutuksia kurvailevien ajoratapyöräilijöiden vuoksi. Jos katuosuudella on pyörätie erikseen, sen rakentamiseen on yleensä ollut hyvä syy, esimerkiksi turvallisuus ja liikenteen sujuvuus.

[/quote]

Yleisien eurooppalaisten pyöräilysäädosten mukaan on nimen omaan kaikkien turvallisuuden nimissä päätetty että eu maissa tulisi olla samoja sääntöjä pyöräilyyn. Yksi näistä säännöistä on toisin kuin suomessa että pyöräilijä voi valita joko ajoradan tai pyörätien. Myös talvella jos on auraamaton pyörätien niin voi ajaa lain mukaan varovaisuutta noudattaen ajoradalla. Ainakin helsingin pyöräilystä vastaavien virkamiesten mukaan pyöräily ajoradalla on turvallisempaa kun autot(lijat) kuulemma näkevät sinut paremmin(olen jutellut aiheesta). Minusta asia ei ole näin mustavalkoinen eikä siihen ole syytäkään suhtautua niin. Pyörällä on pakon lisäksi mahdollisuus kuten kävelijälläkin valita reittejä helpommin ja turvallisemmin kuin autolla. Autojen vaarallisuuden vuoksi niille on asetettu tiukat säännöt joita ei samoin tarvita pyöräilyssä tai kävelyssä. Itse ajan hiljaa ja kiireettä, joten ajorata osuudet eivät toimi kohdallani.

En ole tuon edellisen viestin kirjoittaja jolle vastasit. Myös jalkakäytävälle on joskus pakko mennä(lain mukaan noudattaen äärimmäistä varovaisuutta) ja saat ajaa rapun eteen vaikkei sinne erikseen pyörätietä menekkään. Vain alle 12 v saavat käyttää jalkakäytävää pyöräilyyn normaalistikkin(ja vain normaalisti ei saa aiheutaa haittaa muille), mutta aikuinenkin saa ajaa kotinsa eteen tai esteen sattuessa(muutto-auto pyörätiellä) jalankulkijoille tarkoitetulla alueella hetken, noudattaen varovaisuutta.

[/quote]

Yleiseti ottaen asioistahan tulee keskustella ja onnetonta on se että autoilijan egon takia kuolee pyöräilijä ennenkuin edes minkäänlaista keskustelua syntyy.(paitsi vihaan pyöräilijöitä ja jalankulkijoita, koska joudun niitä väistämään kommentteja)

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 15:40"]

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 15:33"][quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 15:27"] [quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 15:06"][quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 13:29"] Pyöräilijä saa käyttää ajorataakin, eli turhia kyselet. Pyörätiellä saa väistellä kaikenlaista, pysäköidyistä autoista koiriin ja lapsosiin. Jos on suht kova vauhti, ajorata voi olla oikeampi paikka pyörälle, kaikkien paitsi tieraivon vallassa olevien autoilijoiden mielestä. [/quote]   Väärin. Pyöräilijän on tieliikennelain mukaan käytettävä kevyen liikenteen väylää, mikäli sellainen on. [/quote] Eikö se pyörätie ole tilapäisesti käyttökelvoton, jos siellä menee autoa, lasta, koiraa, turistia, bussista tulijoita jne? [/quote] Ei ole. Samalla tavalla voisi väittää, että minä saan ajaa autolla pyörätiellä, koska viereinen katu on täynnä ruuhka-ajan autoja ja siten käyttökelvoton, minähän vain käytän kiertotietä. [/quote] No joo. Käytäntö on kuitenkin se, että pyörät käyttävät ajorataa, jos pyörätie on tukossa. Ei siitä edes sakoteta. Sinä saat esim. autoa lastatessa pysäyttää, et pysäköidä, autosi pyörätielle, et muuta. Koita kestää.

[/quote]

Mutta pyörätie ei ole tukossa, jos siellä on muita pyöräilijöitä tai kevyen liikenteen väylällä jalankulkijoita. Se pyörätien tukos on esim. rumputyö tai päällystys, ei se, että bussista tulee matkustajia ulos.

Minä tulkitsin uutisen niin, että autoilija oli käsimerkin näytöstä suivaantuneena jäänyt tahallaan hidastelemaan, jotta saisi kolautettua pyöräilijän katuun. Mitä pyöräilijän olisi muuten teistä pitänyt tehdä jos se viereinen autojono ei liiku vikka valot vaihtuvat. Jäädä itsekin kupeksimaan?

En voi myöskään tajuta tuota "ei kannata näyttää keskaria". Ei ehkä kannata, mutta VAIKKA joku näyttäisi keskaria, se ei silti ikinä oikeuta väkivaltaan. Vaikka joku näyttöisi sinulle keskaria molemmin käsin, huutaisi haukkumasanoja, kääntyisi ja pyllistäisi paljaalla persauksellaan niin sinä et aja hänen päälleen autolla. Mikä tässä on niin julmetun vaikeaa?

[quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 15:16"][quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 14:34"][quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 14:29"][quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 14:05"][quote author="Vierailija" time="14.08.2015 klo 13:29"]Pyöräilijä saa käyttää ajorataakin, eli turhia kyselet.

Pyörätiellä saa väistellä kaikenlaista, pysäköidyistä autoista koiriin ja lapsosiin. Jos on suht kova vauhti, ajorata voi olla oikeampi paikka pyörälle, kaikkien paitsi tieraivon vallassa olevien autoilijoiden mielestä.
[/quote]
Pyöräilijän on mielestä oikeus kokea tuotta "tieraivoa" eikä tarvitse välittää hitaammista mutta autoilijoiden tarvitsee? Jos vieressä menee pyörätie tai -kaista, pöyräilijän paikka on siellä eikä ajoradalla.
[/quote]
Mitä tekemistä sillä on tieraivon kanssa, että ei halua satuttaa itseään tai muita?
40 km/h alueella (kantakaupunki) pyöräilijä ei ole autoa hitaampi juuri. Ja jos pyörätie on täynnä mm. autoja, koiria, lapsia, ajorata on usein parempi vaihtoehto.
[/quote]
No aijaa että kaupungissa on joskus ruuhkaa??!! Sitten kannattaa muuttaa vaikka käsivarren Lappiin jos ei tosiaan jaksa väistellä toisia tienkäyttäjiä.
[/quote]
Jos pyörän nopeus on sama kuin autojen, ja huomattavasti pyörätiellä aiheesta tai aiheetta pomppivia jalankulkijoita nopeampi, niin toki ajorata on parempi vaihtoehto. Olettaen tietysti, että myös autot noudattavat liikennesääntöjä.

Jos ei hermo kestä kaupunkiajoa, tunturi on todella parempi paikka.
[/quote]
Juuri noin! Eli kilpapyöräilijät voivat ruveta järjestelemään muuttoa tuonne, missä ei muita tienkäyttäjiä ole nimeksikään, poroja korkeintaan saattaa tulla vastaan