Lue keskustelun säännöt.
Te-toimisto on sitä mieltä, että ilman autoa 80 km työmatka yhteen suuntaan on ihan ok.
02.02.2022 |
Puhumattakaan siitä, että julkisten lähin pysäkki on 2 km työpaikasta.
Kommentit (272)
Jos joudun töihin pidän huolen että heittävät mut ulos
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin ne ovatkin. Mikä on täysin epärealistista. Menet minimipalkalla jonnekin Jumalan selän taakse töihin ja päivästä menee 3 tuntia työmatkoihin, jos bussit eivät tule tai lähde ihan täydellisesti.
Mulla oli 92 km. Työt alkoi klo 08 eikä mitään mahdollisuutta ehtiä ajoissa paikalle
Klo 05 herätys
Klo 06 aamun ensimmäiseen bussiin
klo 07 bussin vaihto, bussi lähti klo 07.30
klo 08.10 töissä eli aina myöhässä.
Jotta olisin ollut ajoissa niin olisi pitänyt mennä siihen jonnekin yöbussiin, jonka lähtö oli klo 04
Takaisin en koskaan ehtinyt siihen klo 16.15 bussiin vaan piti odottaa 16.45 asti. Kotona olin joskus klo 19, jos piti vielä käydä kaupassakin. Elämäni paskinta aikaa.
Jos ei pääse töihin, niin ei ole työmarkkinoiden käytettävissä, eikä täten ole oikeutta päivärahaan.
Ai että jos YHTEEN työpaikkaan naapuripaikkakunnalla ei pääse, koska sinne ei ole yhteyksiä, tulkitaan, ettei voi tehdä MITÄÄN työtä. Kyllähän tuo sama ihminen pääsisi kävellen tai pyörällä tai vaikka paikallisliikenteen bussilla oman kotipaikkakuntansa työpaikkoihin. En minäkään helsinkiläisenä pääsisi vaikkapa Mustasaaressa sijaitsevaan työhön, mutta ei se sitä tarkoita, että kohdallani on työnteko estynyt kokonaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kauas ovat todellisuudesta karanneet - polttavatko pilveä siellä TE-toimistolla?
Tunnen kolme henkilöä, jotka on pitkään käyneet Lahdesta Helsingissä töissä. Työmatka yli 100km. Eikä edes työkkärin pakottamana vaan ihan vapaaehtoisesti.
Tekevätkö ne kolme tuttuasi työkkärin tarjoamia minimipalkkatöitä tuolta matkalta? Aivan.
Suomalaisten keskipalkka on yli 3200 e/kk, miksi työttömistä niin moni kuvittelee, että he saavat aina minimipalkkaa.
Työkkärin hakupakot ovat juuri minimipalkkatöitä. Siivoamista kympin tuntipalkalla tai muuta vastaavaa.
Näin juuri. Ja tällaisiin on aivan naurettavaa ja täysin järjetöntä hakea työntekijöitä jostain 80 km päästä. Esim. Lahdesta menee joku siivoamaan Helsinkiin, ja Helsingistä joku nakitetaan menemään Lahteen siivoamaan. Ei mitään järkeä, kun Lahdessa asuvalla voisi nakittaa Lahden paskaduunin ja helsinkiläiselle Helsingin paskaduunin. Ihan silkkaa ihmisten kiusaamista nuo pitkät työmatkat. Perheellisen kohdalla kiusa ja haitta ulotetaan vieläpä alaikäisiin lapsiin, joille joko tulee jotain 12 tunnin päiväkotipäiviä, tai sitten muuten vaan eivät näe vanhempaa juuri ollenkaan.
Meillä yksi tuttu on kaupassa töissä. Heillä on vain yksi auto, kun ei ole rahaa toiseen. Isä pakkaa 1- vuotiaan ja 3 - vuotiaan autoon ja menee hakemaan äitiä klo 24.00 illalla. Seuraavana päivänä onkin molemmilla aamuvuoro ja tarhatädit saa hoitaa kiukkuisia väsyneitä lapsia.
Mutta kun kauppojen pitää olla myöhään auki.
Säälittää nuo tarhatädit, kun heille tulee entistä enemmän väsyneitä kiukkuisia lapsia, kun työnhaku muuttuu
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin ne ovatkin. Mikä on täysin epärealistista. Menet minimipalkalla jonnekin Jumalan selän taakse töihin ja päivästä menee 3 tuntia työmatkoihin, jos bussit eivät tule tai lähde ihan täydellisesti.
Mulla oli 92 km. Työt alkoi klo 08 eikä mitään mahdollisuutta ehtiä ajoissa paikalle
Klo 05 herätys
Klo 06 aamun ensimmäiseen bussiin
klo 07 bussin vaihto, bussi lähti klo 07.30
klo 08.10 töissä eli aina myöhässä.
Jotta olisin ollut ajoissa niin olisi pitänyt mennä siihen jonnekin yöbussiin, jonka lähtö oli klo 04
Takaisin en koskaan ehtinyt siihen klo 16.15 bussiin vaan piti odottaa 16.45 asti. Kotona olin joskus klo 19, jos piti vielä käydä kaupassakin. Elämäni paskinta aikaa.
Jos ei pääse töihin, niin ei ole työmarkkinoiden käytettävissä, eikä täten ole oikeutta päivärahaan.
Ai että jos YHTEEN työpaikkaan naapuripaikkakunnalla ei pääse, koska sinne ei ole yhteyksiä, tulkitaan, ettei voi tehdä MITÄÄN työtä. Kyllähän tuo sama ihminen pääsisi kävellen tai pyörällä tai vaikka paikallisliikenteen bussilla oman kotipaikkakuntansa työpaikkoihin. En minäkään helsinkiläisenä pääsisi vaikkapa Mustasaaressa sijaitsevaan työhön, mutta ei se sitä tarkoita, että kohdallani on työnteko estynyt kokonaan.
Lapsen saa vietyä tarhaan pyörällä.
No kyllähän järkevä ihminen ostaa sen auton jos on tuommoinen työmatka. Eihän siitä julkisilla mitään tule. Minulla on just se 80km/suunta, kuljen pääasiassa kimppakyydeillä eli matkakustannukset eivät ole isot ja matkat menee mukavasti. Voi tehdä töitä, nukkua, tehdä omiaan tai jutella. Etätöitä osittain. Mutta toki jos työ on semmoinen ettei makseta kunnolla tai muuten epämieluisa niin ei kannata. Yhteen toiseen työpaikkaan hakiessa sanoin suoraan että etsin sitten kyllä töitä lähempääkin, eivät palkanneet. Siellä ei ollut etätyömahdollisuutta ja huonompi työnkuva kuin nykyisessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksi pitää asua jossain hel...... korvessa?
Työkokeilu tuli pakolliseksi vuonna 2015, tulolloin tehtiin päätös että kukaan ei muuta maaseudulle ja kiinteistöt siellä ovat arvottomia.
Lehdessä oli, että maaseudulle ei uusita edes vesiputkia, kun kunnilla ei ole rahaa eli joutuvat tekemään porakaivon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
No kyllähän järkevä ihminen ostaa sen auton jos on tuommoinen työmatka. Eihän siitä julkisilla mitään tule. Minulla on just se 80km/suunta, kuljen pääasiassa kimppakyydeillä eli matkakustannukset eivät ole isot ja matkat menee mukavasti. Voi tehdä töitä, nukkua, tehdä omiaan tai jutella. Etätöitä osittain. Mutta toki jos työ on semmoinen ettei makseta kunnolla tai muuten epämieluisa niin ei kannata. Yhteen toiseen työpaikkaan hakiessa sanoin suoraan että etsin sitten kyllä töitä lähempääkin, eivät palkanneet. Siellä ei ollut etätyömahdollisuutta ja huonompi työnkuva kuin nykyisessä.
Työkokeilussa saa työmarkkinatuen 518 netto kuukaudessa ja kulukorvauksen 9 euroa / työpäivä. Jos ei mene tulee 3 kuukauden karenssi.
Työtön ei saa kilometrikorvauksia eikä kela maksa autoon tukea.
Maaseudun tulevaisuus tuhottiin vuonna 2015, kun työkokeilu muutettiin pakolliseksi.
Vierailija kirjoitti:
Ei ole sinänsä mitään järkeä tarjota kenellekään työtä 80km päästä. Jos ei ole kyse mistään erityisasiantuntijan työstä, ei ole niin suurta väliä, kuka sen paikan saa, joten ei ole mitään järkeä etsiä työntekijää noin kaukaa. Tuohan sijaitsee selvästi eri paikkakunnalla, ja varmasti samaltakin paikkakunnalta olisi löytynyt muutama työtön, joille olisi voinut juuri tuota paikkaa tarjota. Pahimmassa tapauksessahan tuo menee niin, että tarjotaan kahdelle työttömälle ristiin töitä kaukaa, ja molemmat sitten viettävät päivittäin muutaman tunnin työmatkoilla, sen sijaan että olisi vaihdettu näitä töitä ikään kuin päittäin, ja kummallakin olisi muutaman kilsan työmatka. Harvoja ovat ne työt, joihin täytyy etsiä työntekijää noin pitkän matkan takaa - ja yleensä ne työt eivät ole niitä, joihin työntekijä löytyy työkkärin passiivisten asiakkaiden listoilta.
Kyllä niitä töitä on paljonkin. Suomessa on paljon harvaan asuttuja seutuja ja kyllä ihan todellisuutta ruuhka-suomen ulkopuolella on se, ettei pienellä paikkakunnalla olevaan paikkaan löydy tekijöitä siitä omasta kunnasta, tai omasta kunnasta löydy järkevää työpaikkaa vaikkapa korkeakoulutetulle (eikä tarvitse olla erityisasiantuntija).
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi pitää asua jossain hel...... korvessa?
Aina hoetaan, että työttömien ei kuulu asua Helsingissä, vaan muuttaa halvempiin kortteereihin johonkin perähikiälle, ettei yhteiskunnan tarvitse maksaa kalliita asumistukia. Nyt ei sitten saisikaan asua siellä perähikiällä, vaan pitäisikin olla kallis kämppä jossain kaupungin liepeillä. Aina työtön tekee väärin.
Vierailija kirjoitti:
Työkokeilu tuli pakolliseksi vuonna 2015, tulolloin tehtiin päätös että kukaan ei muuta maaseudulle ja kiinteistöt siellä ovat arvottomia.
Lehdessä oli, että maaseudulle ei uusita edes vesiputkia, kun kunnilla ei ole rahaa eli joutuvat tekemään porakaivon.
Kun kunnan vesiputki hajoaa, joutuu kiinteistöön tekemään porakaivon itse, jos meinaa taloon vettä saada.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole sinänsä mitään järkeä tarjota kenellekään työtä 80km päästä. Jos ei ole kyse mistään erityisasiantuntijan työstä, ei ole niin suurta väliä, kuka sen paikan saa, joten ei ole mitään järkeä etsiä työntekijää noin kaukaa. Tuohan sijaitsee selvästi eri paikkakunnalla, ja varmasti samaltakin paikkakunnalta olisi löytynyt muutama työtön, joille olisi voinut juuri tuota paikkaa tarjota. Pahimmassa tapauksessahan tuo menee niin, että tarjotaan kahdelle työttömälle ristiin töitä kaukaa, ja molemmat sitten viettävät päivittäin muutaman tunnin työmatkoilla, sen sijaan että olisi vaihdettu näitä töitä ikään kuin päittäin, ja kummallakin olisi muutaman kilsan työmatka. Harvoja ovat ne työt, joihin täytyy etsiä työntekijää noin pitkän matkan takaa - ja yleensä ne työt eivät ole niitä, joihin työntekijä löytyy työkkärin passiivisten asiakkaiden listoilta.
Kyllä niitä töitä on paljonkin. Suomessa on paljon harvaan asuttuja seutuja ja kyllä ihan todellisuutta ruuhka-suomen ulkopuolella on se, ettei pienellä paikkakunnalla olevaan paikkaan löydy tekijöitä siitä omasta kunnasta, tai omasta kunnasta löydy järkevää työpaikkaa vaikkapa korkeakoulutetulle (eikä tarvitse olla erityisasiantuntija).
Mutta onko myös vaimolle töitä?
Vierailija kirjoitti:
Työkokeilu tuli pakolliseksi vuonna 2015, tulolloin tehtiin päätös että kukaan ei muuta maaseudulle ja kiinteistöt siellä ovat arvottomia.
Lehdessä oli, että maaseudulle ei uusita edes vesiputkia, kun kunnilla ei ole rahaa eli joutuvat tekemään porakaivon.
No voi sun prkle Hönö
mites se mökki ja tt-tuki
valesokkeli ja -kikkeli
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kauas ovat todellisuudesta karanneet - polttavatko pilveä siellä TE-toimistolla?
Tunnen kolme henkilöä, jotka on pitkään käyneet Lahdesta Helsingissä töissä. Työmatka yli 100km. Eikä edes työkkärin pakottamana vaan ihan vapaaehtoisesti.
Tekevätkö ne kolme tuttuasi työkkärin tarjoamia minimipalkkatöitä tuolta matkalta? Aivan.
Suomalaisten keskipalkka on yli 3200 e/kk, miksi työttömistä niin moni kuvittelee, että he saavat aina minimipalkkaa.
Työkkärin hakupakot ovat juuri minimipalkkatöitä. Siivoamista kympin tuntipalkalla tai muuta vastaavaa.
No eihän ole, minä kun olin työttömänä niin ei ikinä tarjottu mitään minimipalkkahommaa vaan ihan normaalisti palkattuja oman alan töitä ne oli. Jos ei ole sitä omaa alaa tai työttömyys pitkittyy niin sitten varmaan onkin tuo tilanne.
No eihän kaikkea paxkaa ole pakko ottaa vastaan..
Onhan noi touhut täysin jostain fantasia maailmasta 😂
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole sinänsä mitään järkeä tarjota kenellekään työtä 80km päästä. Jos ei ole kyse mistään erityisasiantuntijan työstä, ei ole niin suurta väliä, kuka sen paikan saa, joten ei ole mitään järkeä etsiä työntekijää noin kaukaa. Tuohan sijaitsee selvästi eri paikkakunnalla, ja varmasti samaltakin paikkakunnalta olisi löytynyt muutama työtön, joille olisi voinut juuri tuota paikkaa tarjota. Pahimmassa tapauksessahan tuo menee niin, että tarjotaan kahdelle työttömälle ristiin töitä kaukaa, ja molemmat sitten viettävät päivittäin muutaman tunnin työmatkoilla, sen sijaan että olisi vaihdettu näitä töitä ikään kuin päittäin, ja kummallakin olisi muutaman kilsan työmatka. Harvoja ovat ne työt, joihin täytyy etsiä työntekijää noin pitkän matkan takaa - ja yleensä ne työt eivät ole niitä, joihin työntekijä löytyy työkkärin passiivisten asiakkaiden listoilta.
Kyllä niitä töitä on paljonkin. Suomessa on paljon harvaan asuttuja seutuja ja kyllä ihan todellisuutta ruuhka-suomen ulkopuolella on se, ettei pienellä paikkakunnalla olevaan paikkaan löydy tekijöitä siitä omasta kunnasta, tai omasta kunnasta löydy järkevää työpaikkaa vaikkapa korkeakoulutetulle (eikä tarvitse olla erityisasiantuntija).
Mutta onko myös vaimolle töitä?
No sepä se, että puolisoiden työpaikat voi olla sen 80km päässä toisistaan ja siinä sitten mietitään muutetaanko jompaan kumpaan vai siihen välille. Meidän tapauksessa vaimo on töissä pikkukaupungissa ja asutaan isommassa missä miehen työt, koska ei haluta asua korvessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No kyllähän järkevä ihminen ostaa sen auton jos on tuommoinen työmatka. Eihän siitä julkisilla mitään tule. Minulla on just se 80km/suunta, kuljen pääasiassa kimppakyydeillä eli matkakustannukset eivät ole isot ja matkat menee mukavasti. Voi tehdä töitä, nukkua, tehdä omiaan tai jutella. Etätöitä osittain. Mutta toki jos työ on semmoinen ettei makseta kunnolla tai muuten epämieluisa niin ei kannata. Yhteen toiseen työpaikkaan hakiessa sanoin suoraan että etsin sitten kyllä töitä lähempääkin, eivät palkanneet. Siellä ei ollut etätyömahdollisuutta ja huonompi työnkuva kuin nykyisessä.
Työkokeilussa saa työmarkkinatuen 518 netto kuukaudessa ja kulukorvauksen 9 euroa / työpäivä. Jos ei mene tulee 3 kuukauden karenssi.
Työtön ei saa kilometrikorvauksia eikä kela maksa autoon tukea.
Maaseudun tulevaisuus tuhottiin vuonna 2015, kun työkokeilu muutettiin pakolliseksi.
Niin no kuvittelin että tässä on kyse työpaikasta eikä jostain hv-työkokeilusta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kauas ovat todellisuudesta karanneet - polttavatko pilveä siellä TE-toimistolla?
Tunnen kolme henkilöä, jotka on pitkään käyneet Lahdesta Helsingissä töissä. Työmatka yli 100km. Eikä edes työkkärin pakottamana vaan ihan vapaaehtoisesti.
No pohjoisessa tuollaiset 100-140 km sivu ovat normi matkoja, jos asutaan maalla ja työ on kaupungissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kauas ovat todellisuudesta karanneet - polttavatko pilveä siellä TE-toimistolla?
Tunnen kolme henkilöä, jotka on pitkään käyneet Lahdesta Helsingissä töissä. Työmatka yli 100km. Eikä edes työkkärin pakottamana vaan ihan vapaaehtoisesti.
No pohjoisessa tuollaiset 100-140 km sivu ovat normi matkoja, jos asutaan maalla ja työ on kaupungissa.
Ja loppujen lopuksi aikaa ei mene juuri sen enempää kuin 10-15km työmatkaan pk-seudulla julkisilla.
No ei vi...... ole.