Lue keskustelun säännöt.
Pahimmat "tää ei kai haittaa"-kokemukset
Eli mitä härskiä ihmiset on tehny koska "ei se haittaa".
Kommentit (3103)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tuohon suojatiekeskusteluun liittyen: yliajon tapahtuessa suojatiellä autoilija on toki aina syyllinen, mutta onko se henkensä menettämisen arvoista kävellä yli ottamatta katsekontaktia autoilijaan vaikka kuinka syyllinen löytyisi? Itse olen opettanut lapset aina hakemaan autoilijaan katsekontaktin, jos tämä ajaa suojatien lähellä.
Syyllinen voi olla selvä, mutta niin kauan kuin ihminen ei robotti ole, hän myös tekee virheitä epähuomiossa. Auto ei ole kirkasta lasia, josta näkee koko 360 astetta ympäriltä kirkkaasti. Autotiet ja risteykset eivät suunniteltu optimaalisesti jalankulkijan huomaamiseen.
Muutamia kertoja olen itsekin joutunut tekemään äkkijarrutuksen kun tummiin pukeutunut jalankulkija onkin tullut tielle kuulokkeet päässä. Joskus pyöräilijä on tullut kovaa vauhtia. Kerran jalankulkija alkoi heristämään nyrkkiä, kun tein äkkijarrutuksen ja hän pääsi ylittämään tien loppuun. Kai siinä säikähdy
Mulla käynyt niin ettei ajajaa haitannut että ajoi päin punaisia vaikka jalankulkijoilla oli vihreä. Ei kun ampaisi eteenpäin vaikka muut seisoivat, onneksi joku tööttäsi. Opin sen että vaikka kulkijalla on vihreä niin AINA katso ettei sieltä joku hullu tule.
Toisen kerran suojatiellä oottelin ruuhka-aikana ja bussi pysähtyi päästämään yli mutta onneksi hoksasin vilkasta että tuleeko viereiseltä kaistalta autoa ja tuli! Pysähtymättä ajoi ohi.
Tuohon suojatiekeskusteluun liittyen: yliajon tapahtuessa suojatiellä autoilija on toki aina syyllinen, mutta onko se henkensä menettämisen arvoista kävellä yli ottamatta katsekontaktia autoilijaan vaikka kuinka syyllinen löytyisi? Itse olen opettanut lapset aina hakemaan autoilijaan katsekontaktin, jos tämä ajaa suojatien lähellä.
Syyllinen voi olla selvä, mutta niin kauan kuin ihminen ei robotti ole, hän myös tekee virheitä epähuomiossa. Auto ei ole kirkasta lasia, josta näkee koko 360 astetta ympäriltä kirkkaasti. Autotiet ja risteykset eivät suunniteltu optimaalisesti jalankulkijan huomaamiseen.
Muutamia kertoja olen itsekin joutunut tekemään äkkijarrutuksen kun tummiin pukeutunut jalankulkija onkin tullut tielle kuulokkeet päässä. Joskus pyöräilijä on tullut kovaa vauhtia. Kerran jalankulkija alkoi heristämään nyrkkiä, kun tein äkkijarrutuksen ja hän pääsi ylittämään tien loppuun. Kai siinä säikähdys oli taustalla, mutta mietin kyllä, että millainen tällainen on itse auton ratissa, kun joku tekee virheen niin tööttäilee/näyttää keskaria? Vihaiset tunteet liikenteessä ovat nekin riski ja iso riski ovatkin esim. moottoritiellä.