UPM valitsi Rotterdamin mahdollisen biopolttoainejalostamon sijaintipaikaksi Kotkan sijasta

Tietämättömät kuten ap syyttävät hallitusta kaikesta. Ja persut, mutta nehän onkin vaan öyhöttäjiä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No eipä todellakaan vaikuta jokin paperiliiton lakko. Päätökset moisista asioista tehdään jo vuosia ennen. Myöskään palkkakulut eivät taatusti ylitä 10% ton firman budjetista. Sijaintihan tässä nyt merkitsee ja logistisen kulut. Älkää olko noin naiiveja.

Ei ne palkkakulut mitään eritystä mutta se että satama laitetaan kiinni on todella paha viennin este. Mitä luulet ulkolaisen asiakkaan sanovat kun kuulee että satama nyt on öö sillai kiinni toistaiseksi?

Vuosien työ saada joku sitoutumaan ja ostamaan oman firman paperia ja sitten kun kauppaa käydään kerrotaan että ööö no nyt meidän vientisatama on sillai suljettu kun kettutarhan palkat on neuvottelussa? Koittakaa myydä vähän aikaa se valtakuntanne ykköslehti sillai virtuaalisesti...?

Todella omaan nilkkaan ja pitkällä ajalla. 

Tuokin lakko muistetaan vielä 10 vuoden päästä kun tehtaan paikkoja tutkitaan. Vielä pahempaa on että tuo lakko muistetaan 30 vuotta siellä asiakkaiden päässä et lisätäänkö ostoja vai etsimmekö rinnalle toisenkin tuottajan!!!!!!!!

Kyllä me ostetaan sitä umpin paperia edelleen kun tuotantoa on supistettu Euroopassa niin ettei oo oikein muita järkeviä vaihtoehtoja, eläpä sinä murehdi turhia. Tää on tää korona-aija ollut nyt vähän sellaista, että välilleen kaikkia toimituksia on joutunut odottelemaan ja kuuntelemaan toimittajien kootut syyt ja selitykset.. homma alkoi jo kun Kaakkois-aasiassa päätettiin keskittåä satama ja varustamoroiminnot uusiksi ja ajaa ylsi iso toimija lonkkaan. Kapasiteetin rajoittaminen on tehokkain kannattavuuden parantamiseen nopeasti tähtäävä konsti

Kapasiteetin rajoittaminen ja sataman sulku ovat hieman eri juttuja hyvä taloustieteilijä-))! Tuollainen lakkoilu näkyy tilauskirjoissa todella pitkää ja pahimmillaan ei korjaannu koskaan. Eli uusia tilauksia ei vaan tule. Kilpaileva firma taatusti muistaa muistuttaa ja tarjoaa oman maan satamaa jota eivät aktivistit sulje.

Vierailija kirjoitti:

No eipä todellakaan vaikuta jokin paperiliiton lakko. Päätökset moisista asioista tehdään jo vuosia ennen. Myöskään palkkakulut eivät taatusti ylitä 10% ton firman budjetista. Sijaintihan tässä nyt merkitsee ja logistisen kulut. Älkää olko noin naiiveja.

Jengi nielee pureksimatta UPM:n väitteet.  Mitä se kertoo suomalaisten älykkyyden tasosta?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No eipä todellakaan vaikuta jokin paperiliiton lakko. Päätökset moisista asioista tehdään jo vuosia ennen. Myöskään palkkakulut eivät taatusti ylitä 10% ton firman budjetista. Sijaintihan tässä nyt merkitsee ja logistisen kulut. Älkää olko noin naiiveja.

Ei ne palkkakulut mitään eritystä mutta se että satama laitetaan kiinni on todella paha viennin este. Mitä luulet ulkolaisen asiakkaan sanovat kun kuulee että satama nyt on öö sillai kiinni toistaiseksi?

Vuosien työ saada joku sitoutumaan ja ostamaan oman firman paperia ja sitten kun kauppaa käydään kerrotaan että ööö no nyt meidän vientisatama on sillai suljettu kun kettutarhan palkat on neuvottelussa? Koittakaa myydä vähän aikaa se valtakuntanne ykköslehti sillai virtuaalisesti...?

Todella omaan nilkkaan ja pitkällä ajalla. 

Tuokin lakko muistetaan vielä 10 vuoden päästä kun tehtaan paikkoja tutkitaan. Vielä pahempaa on että tuo lakko muistetaan 30 vuotta siellä asiakkaiden päässä et lisätäänkö ostoja vai etsimmekö rinnalle toisenkin tuottajan!!!!!!!!

Kyllä me ostetaan sitä umpin paperia edelleen kun tuotantoa on supistettu Euroopassa niin ettei oo oikein muita järkeviä vaihtoehtoja, eläpä sinä murehdi turhia. Tää on tää korona-aija ollut nyt vähän sellaista, että välilleen kaikkia toimituksia on joutunut odottelemaan ja kuuntelemaan toimittajien kootut syyt ja selitykset.. homma alkoi jo kun Kaakkois-aasiassa päätettiin keskittåä satama ja varustamoroiminnot uusiksi ja ajaa ylsi iso toimija lonkkaan. Kapasiteetin rajoittaminen on tehokkain kannattavuuden parantamiseen nopeasti tähtäävä konsti

Kapasiteetin rajoittaminen ja sataman sulku ovat hieman eri juttuja hyvä taloustieteilijä-))! Tuollainen lakkoilu näkyy tilauskirjoissa todella pitkää ja pahimmillaan ei korjaannu koskaan. Eli uusia tilauksia ei vaan tule. Kilpaileva firma taatusti muistaa muistuttaa ja tarjoaa oman maan satamaa jota eivät aktivistit sulje.

JA sinäkö hyksyt täysin sen,että suomalainen työntekijä saisi palkkaa, jolla ei elä?

Kuinka paljon enemmän veroja olet valmis maksamaan,jotta vsinunkin verovaroillasi elätettäisiin yhä suurempaa määrää työsskäyviä ihmisiä, jotka ovat pakotetut turvautumaan yhteiskunnan tukiin kattaakseen elämän välttämättömyydet?

UPM:n osingoista vain 1/3 päätyy Suomeen, kaikki loput ulkomaille.

Olet siis halukas kasvattamaan ulkomaisten osingonsaajien rahapussia suomalaisten kanssakansalaistesi selkänahasta.

Lakko on palkansaajien ainoa keino vaikuttaa, jotta eläminen olisi mahdollista tässä mielettömän kalliissa maassa,jossa vain paölaknsaajat ja eläkeläiset maksavat veronsa määritellyn mukaisesti ja mahdollistavat niillämyös rikkaiden verottomuuden ja julkiset palvelut heillekin.