Lue keskustelun säännöt.
Sähköauto ja mökkeily
07.01.2022 |
Mistä hitosta mökkeilijä saa virtaa tulevaisuudessa autoonsa jos sähköautoihin mennään kaikkialla?
Kommentit (87)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meidän mökillämme voimavirtapistorasiasta. Seuraava kysymys.
Entäs jos sinun voimavirtapistorasia on saaressa?
Näytä mulle sähköistetty saari jonne ei kulje siltaa tai lossia.
Meidän kakkosasuntoon etlä-savossa sähköistetyssä saaressa ilman lossia.
Siellä asuu vakituisesti ihmisiä ja sähköt on siellä ollut kymmeniä vuosia.
Manterela näyttää ilmajohdot tulevan kapeikon kautta.
En nyt lähde näyttämään.
Olen tosi tyytyväinen, että moni ei tiedä sitä saarta.Ikäänkuin etelä-savossa lataaminen olisi ongelma vaikkei mökillä saakaan autoaan ladattua.
Oletko lukenuttätä metjua. Kyse on mökkiläisten auton lataamisesta.
Mantereen puolella ei ole venelaiturilla sähköä, mistä ladata ja autoa ei saa kesällä saareen. Lähimpään latauspaikkaan on n 30 km.
Et ainakaan savolainen ole, kun noin otit itseesi, anteeksi, että kerroin mökin olevan Eteä-Savossa, voin kyllä korjata, se taitaa ollakin Keski-Suomea🤓Lähin latauspaikka 30km ... joten mikä tässä on se ongelma sähköautomökkeilyn kannalta? Autonne toimintasäde on 25km?
Mökillä ollaan jopa kuukausi yhteen menoon ja saattaapi olla, että mantereella oleva auto on siinä ajassa akku tyhjänä.
Sitäpaitsi ajamme etanolilla, joka on täysin puhdasta energiaa.
Ei ole mitään syytä vaivata itseään sähköautolla.😉
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meidän mökki on saaressa, siellä on ydinvoimala mutta sinne ei kulke siltaa, tunnelia eikä lossia. Rannalta saareen on 300km, rannalla ei ole sähköjä, ranta on 500km päässä lähimmästä sukopistoriasta.
Sähköautot ovat mökkeilyn kannalta täysin turhia rohjakkeita!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meidän mökillämme voimavirtapistorasiasta. Seuraava kysymys.
Entäs jos sinun voimavirtapistorasia on saaressa?
Näytä mulle sähköistetty saari jonne ei kulje siltaa tai lossia.
Meidän kakkosasuntoon etlä-savossa sähköistetyssä saaressa ilman lossia.
Siellä asuu vakituisesti ihmisiä ja sähköt on siellä ollut kymmeniä vuosia.
Manterela näyttää ilmajohdot tulevan kapeikon kautta.
En nyt lähde näyttämään.
Olen tosi tyytyväinen, että moni ei tiedä sitä saarta.Ikäänkuin etelä-savossa lataaminen olisi ongelma vaikkei mökillä saakaan autoaan ladattua.
Oletko lukenuttätä metjua. Kyse on mökkiläisten auton lataamisesta.
Mantereen puolella ei ole venelaiturilla sähköä, mistä ladata ja autoa ei saa kesällä saareen. Lähimpään latauspaikkaan on n 30 km.
Et ainakaan savolainen ole, kun noin otit itseesi, anteeksi, että kerroin mökin olevan Eteä-Savossa, voin kyllä korjata, se taitaa ollakin Keski-Suomea🤓Lähin latauspaikka 30km ... joten mikä tässä on se ongelma sähköautomökkeilyn kannalta? Autonne toimintasäde on 25km?
Mökillä ollaan jopa kuukausi yhteen menoon ja saattaapi olla, että mantereella oleva auto on siinä ajassa akku tyhjänä.
Sitäpaitsi ajamme etanolilla, joka on täysin puhdasta energiaa.
Ei ole mitään syytä vaivata itseään sähköautolla.😉
Varmaan ootte kuukauden siellä saarella eikä kukaan käy edes kaupassa mantereella... eiku joo, siellä saaressa on kauppa, ja sinne tuodaan tavaroita helikopterilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meidän mökillämme voimavirtapistorasiasta. Seuraava kysymys.
Entäs jos sinun voimavirtapistorasia on saaressa?
Näytä mulle sähköistetty saari jonne ei kulje siltaa tai lossia.
Meidän kakkosasuntoon etlä-savossa sähköistetyssä saaressa ilman lossia.
Siellä asuu vakituisesti ihmisiä ja sähköt on siellä ollut kymmeniä vuosia.
Manterela näyttää ilmajohdot tulevan kapeikon kautta.
En nyt lähde näyttämään.
Olen tosi tyytyväinen, että moni ei tiedä sitä saarta.Ikäänkuin etelä-savossa lataaminen olisi ongelma vaikkei mökillä saakaan autoaan ladattua.
Oletko lukenuttätä metjua. Kyse on mökkiläisten auton lataamisesta.
Mantereen puolella ei ole venelaiturilla sähköä, mistä ladata ja autoa ei saa kesällä saareen. Lähimpään latauspaikkaan on n 30 km.
Et ainakaan savolainen ole, kun noin otit itseesi, anteeksi, että kerroin mökin olevan Eteä-Savossa, voin kyllä korjata, se taitaa ollakin Keski-Suomea🤓Lähin latauspaikka 30km ... joten mikä tässä on se ongelma sähköautomökkeilyn kannalta? Autonne toimintasäde on 25km?
Mökillä ollaan jopa kuukausi yhteen menoon ja saattaapi olla, että mantereella oleva auto on siinä ajassa akku tyhjänä.
Sitäpaitsi ajamme etanolilla, joka on täysin puhdasta energiaa.
Ei ole mitään syytä vaivata itseään sähköautolla.😉Varmaan ootte kuukauden siellä saarella eikä kukaan käy edes kaupassa mantereella... eiku joo, siellä saaressa on kauppa, ja sinne tuodaan tavaroita helikopterilla.
Kauppalaiva ei taida olla sinulle tuttu?
-ohis
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meidän mökillämme voimavirtapistorasiasta. Seuraava kysymys.
Entäs jos sinun voimavirtapistorasia on saaressa?
Näytä mulle sähköistetty saari jonne ei kulje siltaa tai lossia.
Meidän kakkosasuntoon etlä-savossa sähköistetyssä saaressa ilman lossia.
Siellä asuu vakituisesti ihmisiä ja sähköt on siellä ollut kymmeniä vuosia.
Manterela näyttää ilmajohdot tulevan kapeikon kautta.
En nyt lähde näyttämään.
Olen tosi tyytyväinen, että moni ei tiedä sitä saarta.Ikäänkuin etelä-savossa lataaminen olisi ongelma vaikkei mökillä saakaan autoaan ladattua.
Oletko lukenuttätä metjua. Kyse on mökkiläisten auton lataamisesta.
Mantereen puolella ei ole venelaiturilla sähköä, mistä ladata ja autoa ei saa kesällä saareen. Lähimpään latauspaikkaan on n 30 km.
Et ainakaan savolainen ole, kun noin otit itseesi, anteeksi, että kerroin mökin olevan Eteä-Savossa, voin kyllä korjata, se taitaa ollakin Keski-Suomea🤓Lähin latauspaikka 30km ... joten mikä tässä on se ongelma sähköautomökkeilyn kannalta? Autonne toimintasäde on 25km?
Mökillä ollaan jopa kuukausi yhteen menoon ja saattaapi olla, että mantereella oleva auto on siinä ajassa akku tyhjänä.
Sitäpaitsi ajamme etanolilla, joka on täysin puhdasta energiaa.
Ei ole mitään syytä vaivata itseään sähköautolla.😉Varmaan ootte kuukauden siellä saarella eikä kukaan käy edes kaupassa mantereella... eiku joo, siellä saaressa on kauppa, ja sinne tuodaan tavaroita helikopterilla.
Perhetutulla oli ja on saressa mökki. Naapurisaareen menee lossi ja siellä on kauppa. Perhetuttu pitää autoaa mantereella merenrannassa, josta siirtyy veneellä omaan saareensa. Vaikka mökillä olisivat kuukauden yhteenmenoon, niin noinkohan auton akku olisi tyhjä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
jaha, tämäkin ketju menee taas autistien väliseksi kikkelinvenyttelyksi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meidän mökillämme voimavirtapistorasiasta. Seuraava kysymys.
Entäs jos sinun voimavirtapistorasia on saaressa?
Näytä mulle sähköistetty saari jonne ei kulje siltaa tai lossia.
Meidän kakkosasuntoon etlä-savossa sähköistetyssä saaressa ilman lossia.
Siellä asuu vakituisesti ihmisiä ja sähköt on siellä ollut kymmeniä vuosia.
Manterela näyttää ilmajohdot tulevan kapeikon kautta.
En nyt lähde näyttämään.
Olen tosi tyytyväinen, että moni ei tiedä sitä saarta.Ikäänkuin etelä-savossa lataaminen olisi ongelma vaikkei mökillä saakaan autoaan ladattua.
Oletko lukenuttätä metjua. Kyse on mökkiläisten auton lataamisesta.
Mantereen puolella ei ole venelaiturilla sähköä, mistä ladata ja autoa ei saa kesällä saareen. Lähimpään latauspaikkaan on n 30 km.
Et ainakaan savolainen ole, kun noin otit itseesi, anteeksi, että kerroin mökin olevan Eteä-Savossa, voin kyllä korjata, se taitaa ollakin Keski-Suomea🤓Lähin latauspaikka 30km ... joten mikä tässä on se ongelma sähköautomökkeilyn kannalta? Autonne toimintasäde on 25km?
Mökillä ollaan jopa kuukausi yhteen menoon ja saattaapi olla, että mantereella oleva auto on siinä ajassa akku tyhjänä.
Sitäpaitsi ajamme etanolilla, joka on täysin puhdasta energiaa.
Ei ole mitään syytä vaivata itseään sähköautolla.😉
Käykö sinulle paikallinen K-Lähikauppias pudottelemassa helikopterista ruokasäkkejä silloin kun olet kuukausia siellä mökillä saarroksissa? Vai lastaatko mukaan aina kottikärryllisen purkkihernekeittoa? Meinaan vaan, että normaalit ihmiset käy vähintään nyt sen kerran viikossa kaupassa mökillä ollessaan. Siinä voi jättää auton latautumaan marketin pihaan kun käy asioilla.
Sitäpaitsi ei se sähköauton akku kuukauden seisomisesta mihinkään itsestään tyhjene. Koko ongelmaa ei ole alkujaankaan olemassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meidän mökillämme voimavirtapistorasiasta. Seuraava kysymys.
Entäs jos sinun voimavirtapistorasia on saaressa?
Näytä mulle sähköistetty saari jonne ei kulje siltaa tai lossia.
Meidän kakkosasuntoon etlä-savossa sähköistetyssä saaressa ilman lossia.
Siellä asuu vakituisesti ihmisiä ja sähköt on siellä ollut kymmeniä vuosia.
Manterela näyttää ilmajohdot tulevan kapeikon kautta.
En nyt lähde näyttämään.
Olen tosi tyytyväinen, että moni ei tiedä sitä saarta.Ikäänkuin etelä-savossa lataaminen olisi ongelma vaikkei mökillä saakaan autoaan ladattua.
Oletko lukenuttätä metjua. Kyse on mökkiläisten auton lataamisesta.
Mantereen puolella ei ole venelaiturilla sähköä, mistä ladata ja autoa ei saa kesällä saareen. Lähimpään latauspaikkaan on n 30 km.
Et ainakaan savolainen ole, kun noin otit itseesi, anteeksi, että kerroin mökin olevan Eteä-Savossa, voin kyllä korjata, se taitaa ollakin Keski-Suomea🤓Lähin latauspaikka 30km ... joten mikä tässä on se ongelma sähköautomökkeilyn kannalta? Autonne toimintasäde on 25km?
Mökillä ollaan jopa kuukausi yhteen menoon ja saattaapi olla, että mantereella oleva auto on siinä ajassa akku tyhjänä.
Sitäpaitsi ajamme etanolilla, joka on täysin puhdasta energiaa.
Ei ole mitään syytä vaivata itseään sähköautolla.😉Varmaan ootte kuukauden siellä saarella eikä kukaan käy edes kaupassa mantereella... eiku joo, siellä saaressa on kauppa, ja sinne tuodaan tavaroita helikopterilla.
Kauppalaiva ei taida olla sinulle tuttu?
-ohis
Pitkä matka hakea kauppalaivalta ostokset Keski-Suomesta.
Vierailija kirjoitti:
jaha, tämäkin ketju menee taas autistien väliseksi kikkelinvenyttelyksi
Lähinnä taas yksi autisti on vaihtanut hki-utsjoki mökkimatkat kuukauden erakkomökkeilyyn saaressa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meidän mökillämme voimavirtapistorasiasta. Seuraava kysymys.
Entäs jos sinun voimavirtapistorasia on saaressa?
Näytä mulle sähköistetty saari jonne ei kulje siltaa tai lossia.
Meidän kakkosasuntoon etlä-savossa sähköistetyssä saaressa ilman lossia.
Siellä asuu vakituisesti ihmisiä ja sähköt on siellä ollut kymmeniä vuosia.
Manterela näyttää ilmajohdot tulevan kapeikon kautta.
En nyt lähde näyttämään.
Olen tosi tyytyväinen, että moni ei tiedä sitä saarta.Ikäänkuin etelä-savossa lataaminen olisi ongelma vaikkei mökillä saakaan autoaan ladattua.
Oletko lukenuttätä metjua. Kyse on mökkiläisten auton lataamisesta.
Mantereen puolella ei ole venelaiturilla sähköä, mistä ladata ja autoa ei saa kesällä saareen. Lähimpään latauspaikkaan on n 30 km.
Et ainakaan savolainen ole, kun noin otit itseesi, anteeksi, että kerroin mökin olevan Eteä-Savossa, voin kyllä korjata, se taitaa ollakin Keski-Suomea🤓Lähin latauspaikka 30km ... joten mikä tässä on se ongelma sähköautomökkeilyn kannalta? Autonne toimintasäde on 25km?
Mökillä ollaan jopa kuukausi yhteen menoon ja saattaapi olla, että mantereella oleva auto on siinä ajassa akku tyhjänä.
Sitäpaitsi ajamme etanolilla, joka on täysin puhdasta energiaa.
Ei ole mitään syytä vaivata itseään sähköautolla.😉Varmaan ootte kuukauden siellä saarella eikä kukaan käy edes kaupassa mantereella... eiku joo, siellä saaressa on kauppa, ja sinne tuodaan tavaroita helikopterilla.
Perhetutulla oli ja on saressa mökki. Naapurisaareen menee lossi ja siellä on kauppa. Perhetuttu pitää autoaa mantereella merenrannassa, josta siirtyy veneellä omaan saareensa. Vaikka mökillä olisivat kuukauden yhteenmenoon, niin noinkohan auton akku olisi tyhjä?
Mä murehtisin jo sitä että onko kuukauden mökkeilyn jälkeen mikään auto enää siellä merenrannalla odottamassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä on tiekunta havainnut sen, että sähköautot painavat paljon enemmän kuin polttomoottoriautot. Kelirikkoaikana ei sähköautolla ole mitään asiaa mökille ja kelirikkoaika on meillä pitkä, koska metsäautotie on aikoinaan tehty metsäautotieksi, ei painavien sähköautojen käyttöön. Tästähän tulee kiukkuisia kommentteja, mutta ainakaan toistaiseksi meidän tiekunnalla ei ole varaa kalliisiin perusparannuksiin.
Sähköautolla ei välttämättä pääse mökille asti vaan ainoastaan 300 m päähän "päätien" varteen.
Tesla Model S painaa 2 108 kg.
Toyota Corolla painaa 1 255 kg. (Viime vuonna myydyin automalli Suomessa)
Enemmän ne tukkirekat painaa siellä metsäautoteillä. Niiden käyttöön ne on alun perin rakennettu. Aika huonossa kunnossa pitää hiekkatien olla jos tuollainen 850 kg lisäpaino katkaisee kamelin selän. Ei kukaan vastusta katumaastureitakaan sillä verukkella, että ne on liian painavia.
Tukkirekka ei mene sinne kelirikkoaikaan vaan pakkaskeleillä talvella tai kesän kuivimpaan aikaan.
Eikä meillä vastusteta sähköautoja, kunhan ollaan hinaamatta niitä pois, kun jumittavat pehmoiseen tienreunaan, johon polttomoottoriautolla uskaltaa huoleti ajaa. Lisäksi ollaan laitettu selkeät ohjeet, että edes sähköautoa ei jätetä tiekunnan tielle silloin, kun se oma mökkitien pätkä on liian pehmeä ajamiselle. Jos haluaa säilyttää autoaan toisen maalla metsän puolella, kysyy siihen luvan ja maksaa korvauksen. Ja katsoo toimivansa jokamiehenoikeudella, niin siinä "ei tästä ole haittaa" -maalla voi aika äkkiä olla autonkokoinen ympäristölähtöinen hiukkastenkeruuallas.
Ei sinne mökille kelirikkoaikaan auraamattomia metsäautoteitä pitkin kulje kukaan ylipäätään. Kuullostaa taas vähän keksityltä ongelmalta. Sähköauto on ajo-ominaisuuksiltaan käytännössä ihan tavallinen henkilöauto. Jos on niin extreme olosuhteet, ettei uskalla perille ajaa niin ei kannata millään muullakaan henkilöautolla yrittää.
Missä teitä aurataan kelirikkoaikaan? Aika mielenkiintoinen tilanne. Meillä tiekunnan ylläpitämä tie on käytössä ympäri vuoden, sitä vain ei saa sähköautolla tai traktorilla ajella koko matkaltaan kelirikon aikaan tai jos ajaa, niin maksaa korjaukset.
Sähköauto on ominaisuuksiltaan kuin mikä tahansa painava auto, jolloin ne ojattomat ja pelkästään puskemalla tehdyt mökkitienpätkät ei sitä auton painoa koko vuotta kestä.
Ihan käsittämätöntä horinaa, Tesla Model 3 ja Hyundai Kona E jne jne painavat vähemmän kuin iso citymaasturi BMW X5, Mersu GLE. Ai mutta nehän on nykyään lataushybrideitä onko nekin kielletty?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä on tiekunta havainnut sen, että sähköautot painavat paljon enemmän kuin polttomoottoriautot. Kelirikkoaikana ei sähköautolla ole mitään asiaa mökille ja kelirikkoaika on meillä pitkä, koska metsäautotie on aikoinaan tehty metsäautotieksi, ei painavien sähköautojen käyttöön. Tästähän tulee kiukkuisia kommentteja, mutta ainakaan toistaiseksi meidän tiekunnalla ei ole varaa kalliisiin perusparannuksiin.
Sähköautolla ei välttämättä pääse mökille asti vaan ainoastaan 300 m päähän "päätien" varteen.
Saisikohan ajaa Skoda Kodiaqilla, minkä paino 1800-2500 tai Octavialla minkä paino 1300-2000 kiloa? Käyttövoiman sijaan luulisi tiekunnan kertoneen painorajan. Rikkooko painavampi auto vähemmän, jos kyseessä bensa, diesel, hybridi, ladattava hybridi, täyssähkö vai kaasu-auto?
Painorajahan siellä on ja ihan siksi, että tienpito tulee kalliiksi, jos joutuu perustuksia myöten korjaamaan sähköautoille sopivaksi myös kelirikon aikaan. Tosin ihmeesti ajohaluja vähentää jo sekin, että ei turhan hyvin aurata: polttomoottoriauto ei painu yhtä syvälle lumikerrokseen kuin painavammat autot.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä on tiekunta havainnut sen, että sähköautot painavat paljon enemmän kuin polttomoottoriautot. Kelirikkoaikana ei sähköautolla ole mitään asiaa mökille ja kelirikkoaika on meillä pitkä, koska metsäautotie on aikoinaan tehty metsäautotieksi, ei painavien sähköautojen käyttöön. Tästähän tulee kiukkuisia kommentteja, mutta ainakaan toistaiseksi meidän tiekunnalla ei ole varaa kalliisiin perusparannuksiin.
Sähköautolla ei välttämättä pääse mökille asti vaan ainoastaan 300 m päähän "päätien" varteen.
Tesla Model S painaa 2 108 kg.
Toyota Corolla painaa 1 255 kg. (Viime vuonna myydyin automalli Suomessa)
Enemmän ne tukkirekat painaa siellä metsäautoteillä. Niiden käyttöön ne on alun perin rakennettu. Aika huonossa kunnossa pitää hiekkatien olla jos tuollainen 850 kg lisäpaino katkaisee kamelin selän. Ei kukaan vastusta katumaastureitakaan sillä verukkella, että ne on liian painavia.
Tukkirekka ei mene sinne kelirikkoaikaan vaan pakkaskeleillä talvella tai kesän kuivimpaan aikaan.
Eikä meillä vastusteta sähköautoja, kunhan ollaan hinaamatta niitä pois, kun jumittavat pehmoiseen tienreunaan, johon polttomoottoriautolla uskaltaa huoleti ajaa. Lisäksi ollaan laitettu selkeät ohjeet, että edes sähköautoa ei jätetä tiekunnan tielle silloin, kun se oma mökkitien pätkä on liian pehmeä ajamiselle. Jos haluaa säilyttää autoaan toisen maalla metsän puolella, kysyy siihen luvan ja maksaa korvauksen. Ja katsoo toimivansa jokamiehenoikeudella, niin siinä "ei tästä ole haittaa" -maalla voi aika äkkiä olla autonkokoinen ympäristölähtöinen hiukkastenkeruuallas.
Ei sinne mökille kelirikkoaikaan auraamattomia metsäautoteitä pitkin kulje kukaan ylipäätään. Kuullostaa taas vähän keksityltä ongelmalta. Sähköauto on ajo-ominaisuuksiltaan käytännössä ihan tavallinen henkilöauto. Jos on niin extreme olosuhteet, ettei uskalla perille ajaa niin ei kannata millään muullakaan henkilöautolla yrittää.
Missä teitä aurataan kelirikkoaikaan? Aika mielenkiintoinen tilanne. Meillä tiekunnan ylläpitämä tie on käytössä ympäri vuoden, sitä vain ei saa sähköautolla tai traktorilla ajella koko matkaltaan kelirikon aikaan tai jos ajaa, niin maksaa korjaukset.
Sähköauto on ominaisuuksiltaan kuin mikä tahansa painava auto, jolloin ne ojattomat ja pelkästään puskemalla tehdyt mökkitienpätkät ei sitä auton painoa koko vuotta kestä.
Ihan käsittämätöntä horinaa, Tesla Model 3 ja Hyundai Kona E jne jne painavat vähemmän kuin iso citymaasturi BMW X5, Mersu GLE. Ai mutta nehän on nykyään lataushybrideitä onko nekin kielletty?
Painavalla citymaasturilla kannattaa mennä tielle, jonne paikalliset ei suostu painorajoituksen takia ajamaan. Sitten voi soittaa apuun hinausauton, joka ei suostu tulemaan paikalle, koska tien alussa on merkki painorajoituksesta eikä yrittäjä halua maksaa tiekunnalle tuhansia euroja siitä, että rikkoo tietä vielä lisää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meidän mökillämme voimavirtapistorasiasta. Seuraava kysymys.
Entäs jos sinun voimavirtapistorasia on saaressa?
Näytä mulle sähköistetty saari jonne ei kulje siltaa tai lossia.
Meidän kakkosasuntoon etlä-savossa sähköistetyssä saaressa ilman lossia.
Siellä asuu vakituisesti ihmisiä ja sähköt on siellä ollut kymmeniä vuosia.
Manterela näyttää ilmajohdot tulevan kapeikon kautta.
En nyt lähde näyttämään.
Olen tosi tyytyväinen, että moni ei tiedä sitä saarta.Ikäänkuin etelä-savossa lataaminen olisi ongelma vaikkei mökillä saakaan autoaan ladattua.
Oletko lukenuttätä metjua. Kyse on mökkiläisten auton lataamisesta.
Mantereen puolella ei ole venelaiturilla sähköä, mistä ladata ja autoa ei saa kesällä saareen. Lähimpään latauspaikkaan on n 30 km.
Et ainakaan savolainen ole, kun noin otit itseesi, anteeksi, että kerroin mökin olevan Eteä-Savossa, voin kyllä korjata, se taitaa ollakin Keski-Suomea🤓Lähin latauspaikka 30km ... joten mikä tässä on se ongelma sähköautomökkeilyn kannalta? Autonne toimintasäde on 25km?
Mökillä ollaan jopa kuukausi yhteen menoon ja saattaapi olla, että mantereella oleva auto on siinä ajassa akku tyhjänä.
Sitäpaitsi ajamme etanolilla, joka on täysin puhdasta energiaa.
Ei ole mitään syytä vaivata itseään sähköautolla.😉Varmaan ootte kuukauden siellä saarella eikä kukaan käy edes kaupassa mantereella... eiku joo, siellä saaressa on kauppa, ja sinne tuodaan tavaroita helikopterilla.
Ei taida ketään muuta Myskylyodon Maijaa olla täällä kuin minä🤣
Onko täällä muka joku, joka ei osaa ostaa ruokia neljäksi viikoksi nykyaikana, kun kaikillaon pakastimet ja isot jääkaapit.
Asun ihan kaupungissa melkein kaupan vieressä ja silti ostan ruuat neljäksi viikoksi kerrallaan tai sitten tilaan verkosta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä on tiekunta havainnut sen, että sähköautot painavat paljon enemmän kuin polttomoottoriautot. Kelirikkoaikana ei sähköautolla ole mitään asiaa mökille ja kelirikkoaika on meillä pitkä, koska metsäautotie on aikoinaan tehty metsäautotieksi, ei painavien sähköautojen käyttöön. Tästähän tulee kiukkuisia kommentteja, mutta ainakaan toistaiseksi meidän tiekunnalla ei ole varaa kalliisiin perusparannuksiin.
Sähköautolla ei välttämättä pääse mökille asti vaan ainoastaan 300 m päähän "päätien" varteen.
Saisikohan ajaa Skoda Kodiaqilla, minkä paino 1800-2500 tai Octavialla minkä paino 1300-2000 kiloa? Käyttövoiman sijaan luulisi tiekunnan kertoneen painorajan. Rikkooko painavampi auto vähemmän, jos kyseessä bensa, diesel, hybridi, ladattava hybridi, täyssähkö vai kaasu-auto?
Painorajahan siellä on ja ihan siksi, että tienpito tulee kalliiksi, jos joutuu perustuksia myöten korjaamaan sähköautoille sopivaksi myös kelirikon aikaan. Tosin ihmeesti ajohaluja vähentää jo sekin, että ei turhan hyvin aurata: polttomoottoriauto ei painu yhtä syvälle lumikerrokseen kuin painavammat autot.
Painoraja tietysti koskee vain sähköautoja. Panssarivaunulla voi huristella, koska se käy tiisselillä!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meidän mökillämme voimavirtapistorasiasta. Seuraava kysymys.
Entäs jos sinun voimavirtapistorasia on saaressa?
Näytä mulle sähköistetty saari jonne ei kulje siltaa tai lossia.
Meidän kakkosasuntoon etlä-savossa sähköistetyssä saaressa ilman lossia.
Siellä asuu vakituisesti ihmisiä ja sähköt on siellä ollut kymmeniä vuosia.
Manterela näyttää ilmajohdot tulevan kapeikon kautta.
En nyt lähde näyttämään.
Olen tosi tyytyväinen, että moni ei tiedä sitä saarta.Ikäänkuin etelä-savossa lataaminen olisi ongelma vaikkei mökillä saakaan autoaan ladattua.
Oletko lukenuttätä metjua. Kyse on mökkiläisten auton lataamisesta.
Mantereen puolella ei ole venelaiturilla sähköä, mistä ladata ja autoa ei saa kesällä saareen. Lähimpään latauspaikkaan on n 30 km.
Et ainakaan savolainen ole, kun noin otit itseesi, anteeksi, että kerroin mökin olevan Eteä-Savossa, voin kyllä korjata, se taitaa ollakin Keski-Suomea🤓Lähin latauspaikka 30km ... joten mikä tässä on se ongelma sähköautomökkeilyn kannalta? Autonne toimintasäde on 25km?
Mökillä ollaan jopa kuukausi yhteen menoon ja saattaapi olla, että mantereella oleva auto on siinä ajassa akku tyhjänä.
Sitäpaitsi ajamme etanolilla, joka on täysin puhdasta energiaa.
Ei ole mitään syytä vaivata itseään sähköautolla.😉Varmaan ootte kuukauden siellä saarella eikä kukaan käy edes kaupassa mantereella... eiku joo, siellä saaressa on kauppa, ja sinne tuodaan tavaroita helikopterilla.
Perhetutulla oli ja on saressa mökki. Naapurisaareen menee lossi ja siellä on kauppa. Perhetuttu pitää autoaa mantereella merenrannassa, josta siirtyy veneellä omaan saareensa. Vaikka mökillä olisivat kuukauden yhteenmenoon, niin noinkohan auton akku olisi tyhjä?
Mä murehtisin jo sitä että onko kuukauden mökkeilyn jälkeen mikään auto enää siellä merenrannalla odottamassa.
Kaikkien mökit ei ole meren saarissa, Suomessa kun niitä järviäkin löytyy, katsopa kartasta. Monilla on mantereella myös lukittu autotalli😉
Itse taas pohtinut että kohta alkaa olla sähköautojen akkutekniikka siinä pisteessä että mökkireissun käyttösähköt voi ottaa auton akusta ja unohtaa naurettavan kalliista sähköliittymästä haaveilun.
Vierailija kirjoitti:
Itse taas pohtinut että kohta alkaa olla sähköautojen akkutekniikka siinä pisteessä että mökkireissun käyttösähköt voi ottaa auton akusta ja unohtaa naurettavan kalliista sähköliittymästä haaveilun.
On sellaiseen käyttöön soveltuvia systeemeitä olemassa tuolla suuressa maailmassa. Siitä olisi hyötyä ihan vakituisessa asunnossa myös. Sähkökatkoksen sattuessa auton akku voisi toimia varavirtalähteenä.
Tuollaisella isolla sähköauton akulla saisi kesämökille valaistuksen ja kännyköiden lataukset hoidettua kapasiteetin puolesta ihan hyvin. Ehkä siihen kaveriksi aurinkopaneeli mökin katolle lataamaan päivällä virtaa takaisin?
Minusta tässä voi hyvinkin olla otollisia ideoita toteutettavaksi.
Vierailija kirjoitti:
Aggregaatilla sitten, jos mökillä ei ole sähköä.
Sehän toimii bensalla, joten mikä järki?
Bensahöyryt kannattelevat taistelupanssarivaunun kokoisia katumaastureita ja tekevät niistä höyhenenkevyitä. Vain sähköautojen massa on ongelma.