Töihin laivalle?

Viikko töissä ja viikko lomilla, kyllä kait sentään käteen tulee 2000€. Tupakkaa ja alkot halvalla kotiinviemisinä henkilökunnan hintaan.

Minä olen ollut rahtilaivoilla kokkistuerttina  ( vastaan itsenäisesti aluksen ruokahuollosta) vuosikymmeniä. Työni on itsenäistä ja luovaakin, kun voi kehitellä uusia ruokalajeja. Ei ole operatiivista esimiestä eikä alaisiakaan, joten työ sopii itsenäiselle luonteelle. Kävin aikoinaan merimieskoulun kokkilinjan ja myöhemmin suoritin restonomin tutkinnon monimuotona. T utkinnon avulla sain hankittua Trafilta talousesimiehen pätevyyskirjan. Rahtilaivoilla työjakson pituus on 4-6 viikkoa, jota seuraa saman pituinen vapaa. Työni on vienyt ympäri maailmaa aina Grönlannista Karibialle, Brasiliaan, Uuteen Seelantiinkin. Ja palkka on hyvä, tienaan vuositasolla yli 60 000 €. Minulla on täydet ikälisät. Tässä työssä täytyy olla hyvä fysiikka, sillä työpäivät ovat 11- 12 tuntuisia viikon jokaisena päivänä, merisairaaksi ei saa tulla, kovia myrskyjä on valtamerillä välillä. Psyyken pitää olla myös vahva, sillä kokkistuerttina ollaan yksin koko talousosastolla ja joskus " asiakkaat" eli laivahenkilökunta saattaa äityä vittumaiseksi.

Suomessa on n. 300 000 työtöntä. Ja ammattikoulutuksesta valmistuu vuosittain ihmisiä. Kyllä luulisi työvoimaa löytyvän.

Suomi on väestöllisesti pieni maa niin luulisin että pieni on laivastokin. Juu, no onhan ne Ruotsin suuntaan menevät. Vai onko rahtausta maailmalla? Paljon puhetta, pientä toimintaa.😁

Monella matkustajalaivalla työskentelevällä on "laivapuoliso", jonka kanssa heilastellaan aina törnien aikana, kunnes on aika palata kotiin vapaiden ajaksi sen virallisen puolison luokse. Mutta eipä se laivatyöläinenkään tiedä mitä siellä kotona puuhastellaan törnin aikana, joten siinä mielessä puntit ovat tasan. :)

Onko uudempia kokemuksia laivalla työskentelystä?

Vierailija kirjoitti:

Toista oli ennen. Uskossa oleva tuttava, noin 20-vuotias nainen, joi, poltti ja pani Ekerö Linella ollessa töissä.

Tuskin nykyään sellaista menoa.

Nykyään nollatoleranssi alkoholin yms suhteen. Koskee koko laivassa vietettyä työjaksoa eli alkoholi ei ole sallittua vapaa-aikanakaan.

Olisi kiva kokeilla tuota Helsinki-Travemunde linjan laivaa, että millaista siellä olisi olla töissä.

Onko kukaan ollut? Aikataulu näyttää aika leppoisalta verrattuna esim Tallinan laivoihin. Hesata Travemundeen on aina yksi kokonainen päivä merellä.

Siellä kylläkin tehdään 3 viikkoa töitä ja 3 vapaalla vuoden ympäri. Mutta voisi olla ihan kiva. Lähinnä vähän jännittää myrskyt, sillä siellä ollaan tosiaan merellä, eikä saariston suolassa.

Naantali-Kappekskär laivoilla taas myöivät tyhmät omat kesälomansa, eli ei lomia. 2vkoa töissä ja 2vkoa vapaata. Kesälomat rahana. En ikinä jaksaisi sellaista myllyä vuosikausia!

Miten voi olla laillista ettei koskaan ole kesälomaa? Tai mitään lomaa?? En kyllä tajua. Ja juu, en suostuisi. Tod. Noilla sitten varmasti sairasloma-lukemat tapissa.

Aloitin ruotsinlautoilla kesällä 1989. Kaikki on nähty. Nyt rahtilaivalla Puolaan, Saksaan, Ruotsista ja Ruotsiin. 2-3 viikkoa töitä ja sama vapaata. 

Enää ei juhlita, ei ole crew baarissa olut- ja lonkeroautomaattia ennen mentiin suoraan bileistä aamiasvuoroon. En ole millään ruotsinlautalla viime vuosina edes matkustanut niin en tiedä mikä siellä on työtahti ja tunnelmat.