Miksi lentäjien pitää käydä vessassa parin tunnin lennolla?

[quote author="Vierailija" time="28.03.2015 klo 12:03"]

Kuinka usein teidän tarvitsee normaalin päivän aikana kusella käydä? Mä käyn ehkä neljä kertaa ja paskalla kerran. Ymmärrän hyvin jos on vaikka joku suolistoon liittyvä sairaus, mutta he tuskin saavat tuollaisessa ammatissa ollakaan.

[/quote]

Oletetaan, että olet hereillä 16 tuntia vuorokaudesta ja käyt vessassa siis viisi kertaa päivässä. 16 jaettuna viidellä on 3,2, eli tasaisin väliajoin jaettuna käyt hereilläoloaikanasi vessassa 3h 12min välein. Tuossa vaiheessa lentoa lentäjällä voi siis hyvinkin olla vessahätä, vaikka olisikin juuri ennen koneeseen menoa käynyt vessassa.

Mun käsittääkseni lentäjätkin on ihmisiä, joilla on ihmisten tarpeet. Ripulihätä on aika ikävä juttu varsinkaan jos ei vessaan pääsis

Krapula,pillun vonkaus lentoemolta,pisuhätä,onhan näitä.

Öh? Ei kai se pissahätä sitä katso. Jos vaikka on käynyt vessassa viimeksi 6 tuntia sitten, tms.

Olen ajanut hyvin monta kertaa Helsinki-Mikkeli joka ei kestä kun reilu pari tuntia. Jos nyt ei ole sattunut kusettamaan Helsingissä niin en ole varta vasten mennyt vessaan seisoskelemaan josko sieltä tulisi pari tippaa. Ajoni ovat aamuisin jolloin olen nauttinut 2 kuppia kahvia, ja usein puolessa matkassa olen käynyt kusella kun siltä tuntuu. Pystyisin pidättämään Mikkeliin asti, mutta kun se kusella käynti on niin helppoa (miehillä ainakin) niin miksi pidättäisin ja samalla tulee jaloiteltua.

Ehkä lentäjällä oli tämmöinen vastaava tilanne. Lento on heille rutiinia ei avaruuslento kuuhun, joten he voivat käydä vessassa jos sattuu kusettamaan.

Ei varmaan käynyt lentäjällä mielessä, että kusella käyminen päättäisi hänen elämänsä.

[quote author="Vierailija" time="28.03.2015 klo 07:21"]

Ei varmaan käynyt lentäjällä mielessä, että kusella käyminen päättäisi hänen elämänsä.

[/quote]

Ei varmaan. Eikä kolarissa kuollut, että tämä työmatka tai kauppamatka olisi viimeisensä. Tai kadulla kävellyt, että päähän iskeyytyvä jääpuikko tappaisi tupakanhakureissulla. Onhan näitä aika tavalla, jotka eivät tiedä viimeisen hetken olevan käsillä parin minuutin sisällä.

Yleisesti ottarn vanhemmilla miehillä eturauhasvaivoja

Jospa se kävi pesemässä hampaat. Tai niistämässä nenän. Pesemässä kädet. Kampaamassa tukan. Surullista vaan kun ei tiennyt että vieressä istuu kamikaze.

Siis eikös ne lentäjät ole siellä koneessa jo ennen matkustajien sisäänottoa varmistamassa, että kaikki nippelit, nappelit ja mittarit ovat oikeissa asennoissa lähtöä varten

Minusta turvallisuuden nimissä olisi lentäjien opeteltava kätevä kertakatetrointi. Ohjaamossa voisi olla joku ämpäri jonka tyhjäävät sitten perillä kentän perille. Kertakatetrointi on helppo oppia ja tarvittaessa perämies voi avustaa kapteenia ja päin vastoin. Loppuu se ohjaamon ja vessan väliä ramppaaminen.

[quote author="Vierailija" time="28.03.2015 klo 08:01"]Minusta turvallisuuden nimissä olisi lentäjien opeteltava kätevä kertakatetrointi. Ohjaamossa voisi olla joku ämpäri jonka tyhjäävät sitten perillä kentän perille. Kertakatetrointi on helppo oppia ja tarvittaessa perämies voi avustaa kapteenia ja päin vastoin. Loppuu se ohjaamon ja vessan väliä ramppaaminen.
[/quote] katetri peräsuoleen?

[quote author="Vierailija" time="28.03.2015 klo 08:01"]

Minusta turvallisuuden nimissä olisi lentäjien opeteltava kätevä kertakatetrointi. Ohjaamossa voisi olla joku ämpäri jonka tyhjäävät sitten perillä kentän perille. Kertakatetrointi on helppo oppia ja tarvittaessa perämies voi avustaa kapteenia ja päin vastoin. Loppuu se ohjaamon ja vessan väliä ramppaaminen.

[/quote]

Repesin :D :D

[quote author="Vierailija" time="28.03.2015 klo 08:01"]

Minusta turvallisuuden nimissä olisi lentäjien opeteltava kätevä kertakatetrointi. Ohjaamossa voisi olla joku ämpäri jonka tyhjäävät sitten perillä kentän perille. Kertakatetrointi on helppo oppia ja tarvittaessa perämies voi avustaa kapteenia ja päin vastoin. Loppuu se ohjaamon ja vessan väliä ramppaaminen.

[/quote]

Esim. Bristol Blenheim pommikoneessa joita Suomi käytti sodassa oli "tratti". Siinä oli siis suppilo jossa oli päässä letku joka johti ulos, ja lentokoneen miehistö saattoin kusta siihen tarvittaessa. Nyt tämä voitaisiin ottaa uudelleen käyttöön----> Finnairille aloite ja suuri palkkio mahtavasta ideasta.

[quote author="Vierailija" time="28.03.2015 klo 08:09"]

[quote author="Vierailija" time="28.03.2015 klo 08:01"]Minusta turvallisuuden nimissä olisi lentäjien opeteltava kätevä kertakatetrointi. Ohjaamossa voisi olla joku ämpäri jonka tyhjäävät sitten perillä kentän perille. Kertakatetrointi on helppo oppia ja tarvittaessa perämies voi avustaa kapteenia ja päin vastoin. Loppuu se ohjaamon ja vessan väliä ramppaaminen. [/quote] katetri peräsuoleen?

[/quote]

Ei kun sinne laitetaan imurin letku yhdistettynä Dysoniin. Mahtuu isompikin jöötti ilman tukkeutumisen vaaraa.

No miksiköhän sitä käydään vessassa?

PS. Lentäjä on siellä koneessa vähän pidempään kuin matkustajat.

[quote author="Vierailija" time="28.03.2015 klo 08:12"]

No miksiköhän sitä käydään vessassa?

PS. Lentäjä on siellä koneessa vähän pidempään kuin matkustajat.

[/quote]

Eikä siltikään ole oppinut käymään paskahuussissa ennen lentoa..

[quote author="Vierailija" time="28.03.2015 klo 08:22"]

[quote author="Vierailija" time="28.03.2015 klo 08:12"]

No miksiköhän sitä käydään vessassa?

PS. Lentäjä on siellä koneessa vähän pidempään kuin matkustajat.

[/quote]

Eikä siltikään ole oppinut käymään paskahuussissa ennen lentoa..

[/quote]

Sinulla ei ole siis koskaan tilannetta, että nyt ei kuseta, mutta tunnin päästä kusettaa.

Joo ihan törkeetä, että kapteeni omalla kusihädällään mahdollisti oman kuoleman lisäksi 148 muunkin kuoleman. Hävytöntä, kyllä tästä lähtien pitää lentäjillä olla vaipat tämmöisiä tapauksia varten!!!!!!

Tai mitä jos vain jätetään tämmöiset idioottimaiset jossittelut sikseen ja annetaan ihmisille inhimmillinen oikeus käydä vessassa, jos siltä tuntuu, ilman että saa syyt toisensadan ihmisen kuolemasta.

Samaa mietin. Ehkä kapteeni haluasi käydä virkapukuaan näyttelemässä ja saada ihailevia katseita ja lentoemäntiä/stuertteja vonkaamassa. Ohjaamoon pitää siis saada oma oveton vessa niin ei tarvitse kauemmaksi lähteä.