Lue keskustelun säännöt.
Olipa harvinaisen kusipäinen pyöräilijä Lauttasaaressa
30.01.2015 |
Mies ajeli varmaan kaikkien liikenteensääntöjen vastaisesti - oli kyllä hienot varusteet, pyörät ja pelit, mutta korvien välissä ei sitten näyttänytkään olevan paljon mitään. Ajoi ajoradalla vaikka vieressä meni kevyenliikenteen väylä, jossa on pyörätie. Ei väistänyt yhtään ketään: ei suojatietä ylittäviä jalankulkijoita, ei oikealta tulevia autoja (risteykset täällä on tasa-arvoisia), ei pysäkiltä lähtevää bussia... Ohitteli autoja oikealta ja vasemmalta, mistä rakosesta nyt omasta mielestään mahtui parhaiten ja tööttäilijöille. Huhhuh... kyllä perkele ärsyttää pyöräilijät jotka ei tunne liikennesääntöjä pätkän vertaa!!! Ja en nyt halua kaikkia pyöräilijöitä mollata; monet ajavat hyvin ja toiset huomioon ottaen, mutta näkyy niitä tällaisia kusipäitäkin olevan liikenteessä.
Kommentit (41)
Minua vtuuttaaa jalankulkijat jotka eivät väistä autoa. Liikennesääntöjen mukaan näitten päältä saa ajaa. Haistaa pska jalankulkijat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toissa päivänä astuin bussista ja pyöräilijä ajoi päälle, onneksi ei sattunut pahasti, mutta pyöräilijä hermoistui niin, että osoitti minua nyrkillä. En jäänyt hänen kanssa keskustelemaan liikennesäännöistä, vaan lähdin kälppimään, jalassa on nyt hieno mustelma mutta onneksi ei ole mustaa silmää.
Pyöräilijän tulee väistää kun bussi on pysäkillä, mutta tämä hemmo ajoi suoraan päin. Huuti vaan minulle, että on pyörätie!
Joku voisi vilkaista hieman tilastoja ja kertoa kummassa loukkaantuu tai kuolee enemmän ihmisiä, pyörien törmäyksissä jalankulkijoihin vain autojen ja pyörien välisissä kolareissa.
Toki ymmärrän että voi tuntua jalankulkijasta ikävältä jos pyörä vilahtaa läheltä ohi mutta käytännössä noissa tapahtuu hyvin vähän vakavia onnettomuuksia. Kyse on siis lähinnä harmin aiheuttamisesta.
Vierailija kirjoitti:
Lauttasaaressakin tilanne vain pahenee, pyöräilijöiden välinpitämättömyys liikennesäännöistä lisääntyy, ja mm pyöräkiletoalueella (Särkiniemen puistossa) ajtetaan keltomerkeistä välittämättä, ja jos asiasta huomauttaaa, tulee keskisormea ja kirosanoja.
Myös jalkakäytävillä (= vain jalankulkijoille tarkoitetuilla) ajo on ihan nykypäivää, kaikenikäiset aikuiset sitä tekvät. Sähköpotkulaudat toki mukaan myös.
On hankalaa olla kävelijä nykyään, kun pitää koko ajan varoa kävelyteillä :(
Kieltomerkki ei muuten tarkoita että sillä olisi lainvoimainen päätös takana. Näitä kieltomerkkejä on juuri siellä missä lauttasaaret fiinit rouvat ulkoiluttaa koiriaan ja jotta heidän ei tarvitisi ottaa muita huomioon he vaativat kaupungkia kieltämään pyöräilyn alueella. Tosin oikeudessa jos sinne mennään se ei ole kiellettyä, vaan kaupungin erillinen, mutta lainvoimaton päätös kieltää pyöräily, joka on Suomessa jokamiehen oikeuksien mukaan lähtökohtaisesti laillista ja jos sellaisen haluaa kieltää tulee kiellossa lukea sen virallisen oikeuden päätösen numero jonka nojalla pyöräily noilla alueilla on kiellettyä ja tähän ei lähdetä kun sille ei ole muuta perustelua kuin että alueella on vihaa pyöräilijöitä kohtaan.
Ja ketkä nämä sitten ovat jotka siellä pyöräilevät? Ainakin tänäkesänä olen nähnyt teinien(poikien) pyöräilevän ja oikein krossaielvan noilla poluilla jossa kaupungin oman kiellon mukaan ei saisi. Myös lehtisaaressa on samanlaisia omia kieltoja, tässä kieltojen luvatussa maassa. He eivät sitä lopeta vaikka siitä kuinka sanoisi ja parin vuoden kuluttua on uudet teinit siellä kieltoanne kokeilemassa. En ihmettele jos saat fingeriä kun menet avautumaan heille asiasta.
Vierailija kirjoitti:
Toissa päivänä astuin bussista ja pyöräilijä ajoi päälle, onneksi ei sattunut pahasti, mutta pyöräilijä hermoistui niin, että osoitti minua nyrkillä. En jäänyt hänen kanssa keskustelemaan liikennesäännöistä, vaan lähdin kälppimään, jalassa on nyt hieno mustelma mutta onneksi ei ole mustaa silmää.
Pyöräilijän tulee väistää kun bussi on pysäkillä, mutta tämä hemmo ajoi suoraan päin. Huuti vaan minulle, että on pyörätie!
Niinhän pyöräilijä väistääkin. Autoilijankaan ei tule ajaa päälle eikä se tarkoita että autoilijat tappaa tahallaan pyöräilijöitä jos yksi tahallaan yli ajaakin. Tai että autoilijat eivät tietäsi sääntöä ettäkö ei saisi ajaa pyöräilijän päälle tahallaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Joku voisi vilkaista hieman tilastoja ja kertoa kummassa loukkaantuu tai kuolee enemmän ihmisiä, pyörien törmäyksissä jalankulkijoihin vain autojen ja pyörien välisissä kolareissa.
Toki ymmärrän että voi tuntua jalankulkijasta ikävältä jos pyörä vilahtaa läheltä ohi mutta käytännössä noissa tapahtuu hyvin vähän vakavia onnettomuuksia. Kyse on siis lähinnä harmin aiheuttamisesta.
Yleensä se, että pyöräilijä ajaa jalankulkijoiden joukossa lisää myös pyörien ja autojen välisiä onnettomuuksia. Onnettomuudet nimittäin tapahtuvat yleensä risteyksissä ja risteyksissä jalankulkijoiden joukossa pyöräily monesti estää pyöräilijöitä ja autoilijoita huomaamasta toisiaan ennen kuin on liian myöhäistä.
Vierailija kirjoitti:
Miten nämä roistopyöräilijät saisi kuriin? Vituttaa ihan hirveästi. Itsekun tykkään pyöräillä mutta noudatan liikennesääntöjä.
Ostetaan kaikki vesipyssy ja ruvetaan ampumaan ne märäksi aina, kun tulevat vastaan. Jossei vesi auta niin laitetaan pyssyyn vaikka mehua tai jotain elintarvikeväriä, mistä näkee heti, että kyseessä on IDIOOTTI.
Vanhan Lahdentien varressakin näitä urpoja menee ajoradalla, vaikka vieressä on pyörätie. Ne kapearenkaiset pyörät on niin huonoja, ettei niillä voi kuulemma ajaa kuin upouudella asvaltilla. Olen alkanut soittaa niille autolla torvea, kun ajan ohi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Joku voisi vilkaista hieman tilastoja ja kertoa kummassa loukkaantuu tai kuolee enemmän ihmisiä, pyörien törmäyksissä jalankulkijoihin vain autojen ja pyörien välisissä kolareissa.
Toki ymmärrän että voi tuntua jalankulkijasta ikävältä jos pyörä vilahtaa läheltä ohi mutta käytännössä noissa tapahtuu hyvin vähän vakavia onnettomuuksia. Kyse on siis lähinnä harmin aiheuttamisesta.
Omaan tuttavapiiriini mahtuu 2 päälle ajaneen pyöräilijän aiheuttamaa luunmurtumaa.
Sopii myös miettiä, kuinka moni noista auton ja pyörän törmäyksistä johtuu pyöräilijän törttöilystä. Auton ajamiseen sentään vaaditaan ajokortti, jonka saamiseksi pitää opiskella liikennesäännöt. Pyörällä voi ajaa kuka vaan ilman alkeellisintakaan tietämystä liikennesäännöistä.
Itse ainakin varon autoja, kun olen jalan tai pyörällä liikenteessä, enkä kuvittele autokuskin näkevän minut automaattisesti. Ihan vain oman terveyteni vuoksi, se on minulle tärkeämpää kuin etuajo-oikeus.
Vierailija kirjoitti:
Vanhan Lahdentien varressakin näitä urpoja menee ajoradalla, vaikka vieressä on pyörätie.
Ei muuten ole pyörätietä joka kohdassa, kuten ei tässä linkin näyttämässä kohdassa: https://goo.gl/maps/AVZeUDTTgo9T4kG29
Toki enemmistö ihmisistä luulee, että tuossa on pyörätie, kun eivät osaa liikennesääntöjä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vanhan Lahdentien varressakin näitä urpoja menee ajoradalla, vaikka vieressä on pyörätie.
Ei muuten ole pyörätietä joka kohdassa, kuten ei tässä linkin näyttämässä kohdassa: https://goo.gl/maps/AVZeUDTTgo9T4kG29
Toki enemmistö ihmisistä luulee, että tuossa on pyörätie, kun eivät osaa liikennesääntöjä.
Muistan tuon likkaamasi kohdan kolmenkymmenenviiden vuoden takaa, kun olen ensikerran pyöräillyt tuosta. Ei ollut koko jalkakäytävää ja sivukadut oli hiekkateitä. Sanoisin että tuo jalkakäytävä tuli tuohon noin 25vee sitten.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
95% pyöräilijöistä ajelee jalkakäytävällä vaikka ei saisi, joten eipä tuo mitenkään "harvinaisen kusipäistä" ole. Jos ei sitten lähdetä siitä, että autoilijoiden tiellä oleminen on paljon pahempi rikos kuin jalankulkijoiden tiellä oleminen.
EI harvinaista, mutta erittäin kusipäistä se on.
Jalankulkija on täysin suojaton, pyöräilijöillä lisäksi ei lainkaan tilannetajua vauhdin(kaan) suhteen.
Siinä ei ole Suomessa hirveästi logiikkaa mikä väylä on pyörätie ja mikä jalkakäytävä. Samalla kadulla olevat pyörätie ja jalkakäytävä saattavat näyttää muuten aivan samoilta paitsi, että toisessa on pyörätien kyltti ja toisessa ei.
Pelkällä kyltillä taas ei ole käytännön elämässä mitään vaikutusta siihen missä on turvallista ajaa ja missä ei, vaikka laki toki sanookin, että pyörätiellä ehdottomasti pitää ajaa ja jalkakäytävällä ehdottomasti ei saa ajaa.
Mitä nopeuksiin tulee, niin jos kadulla on vaikka 40 kympin nopeusrajoitus, niin se pätee myös pyörätiellä. Olisi pyöräilijöiden syrjintää pakottaa heidät ajamaan tahallaan hiljempaa kuin muut ajoneuvot.
Liikenteen logiikka tulee liikennesäännöistä. Joita myös pyöräilijöiden on noudatettava.
Myös liikennesääntöjen noudattaminen voi olla epäloogista esimerkiksi jos pyöräilijän on niiden vuoksi jatkuvasti poukkoiltava autojen joukosta jalankulkijoiden joukkoon ja taas takaisin. Toisaalta säännöt ja/tai logiikka eivät myöskään mitenkään automaattisesti korreloi turvallisuuden kanssa, vaikka tässäkin ketjussa paljon turvallisuudesta valitetaan. On tilanteita joissa esimerkiksi lain mukaan oikeassa paikassa pyöräileminen on turvattomin vaihtoehto.
Pyörälijöillä ei ole mitään erivapauksia eikä -oikeuksia. Jos et kestä sitä, pysy poissa liikenteestä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Autoilijat ovat taipuvaisia syyttämään pyöräilijöitä kusipäiksi myös silloin, vaikka pyöräilijä noudattaisi liikennesääntöjä pilkulleen. Tuo yllä oleva vanhan Lahdentien tapaus on tästä hyvä esimerkki. Siinä laillisesti ajava pyöräilijä epäilemättä saa osakseen yhden jos toisenkin tyyttäyksen kun ei aja jalkakäytävällä niin kuin autoilijoiden mielestä pitäisi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toissa päivänä astuin bussista ja pyöräilijä ajoi päälle, onneksi ei sattunut pahasti, mutta pyöräilijä hermoistui niin, että osoitti minua nyrkillä. En jäänyt hänen kanssa keskustelemaan liikennesäännöistä, vaan lähdin kälppimään, jalassa on nyt hieno mustelma mutta onneksi ei ole mustaa silmää.
Pyöräilijän tulee väistää kun bussi on pysäkillä, mutta tämä hemmo ajoi suoraan päin. Huuti vaan minulle, että on pyörätie!
Niinhän pyöräilijä väistääkin. Autoilijankaan ei tule ajaa päälle eikä se tarkoita että autoilijat tappaa tahallaan pyöräilijöitä jos yksi tahallaan yli ajaakin. Tai että autoilijat eivät tietäsi sääntöä ettäkö ei saisi ajaa pyöräilijän päälle tahallaan.
Suurin osa pyörälijöistä ei tiedä liikennesääntöjä, ja jos ne tietää niin he eivät välitä. onkohan syy, vaikea jäädä kiinni tai ajatus, että pahemmin ei voi sattua. Mutta siellä on luvattomasti ihmisiä liikenteessä, jalkakäytävillä ja pyörätiellä jolla ei ole oikeasti väliä säännöistä. Ajetaan siitä mistä mahtuu, ja kuvitellaan, että pyörällä on vaan etuja. Punaisiin päin ajo on ihan normaalia, koukataan ajoväylältä jalkakäytävälle ja ajetaan suojatien yli vaikka olisi punaiset valot. Onneksi ei ole vielä sattunut pahempaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Autoilijan täytyy saada autonsa pysähtymään näkyvän tiesosuuden aikana, eli tilannenopeus.
Kyllä sama koskee polkupyöräilijöitäkin. Turha selittää että muu liikenne ajaa 40 km/h ja myös he saavat niin tehdä. EI, heidän täytyy ottaa huomioon lapset, koirat, vanhukset, bussiin nousijat ja poistujat, taakan kantajat ja kaikkien näiden yhdistelmät. TILANNENOPEUS.
Kuinka idi oo tte ja te olette jos ette tätä ymmärrä?
Vierailija kirjoitti:
Autoilijan täytyy saada autonsa pysähtymään näkyvän tiesosuuden aikana, eli tilannenopeus.
Kyllä sama koskee polkupyöräilijöitäkin. Turha selittää että muu liikenne ajaa 40 km/h ja myös he saavat niin tehdä. EI, heidän täytyy ottaa huomioon lapset, koirat, vanhukset, bussiin nousijat ja poistujat, taakan kantajat ja kaikkien näiden yhdistelmät. TILANNENOPEUS.
Kuinka idi oo tte ja te olette jos ette tätä ymmärrä?
On syrjintää pyöräilijöitä kohtaan jos vain heitä koskee poikkeuksellisen alhaisen tilannenopeuden vaatimus ja muut ajoneuvot saavat ajaa 40 km/h.
Vierailija kirjoitti:
Kusipäisten pyöräilijöiden määrä senkin lisääntyy. FB:ssa on bongausryhmä, mutta eipä se juuri lohduta jonkun idioottipyöräilijän vammauttamaa.
Erittäin karmea paikka löytyy Laajasalon Hevossalmesta. Hullut sukkahousuäijät polkee mitään näkemättä Santahaminaan - ja jyrää samalla jalankulkijat. POLIISI EI TEE MITÄÄN !
Onko noilla hulluilla pyöräilijöillä jokin immuniteetti, HÄH??
Santahaminaan, sotilaita?
Kävin juuri Lauttasaaressa autolla. Ainakin kolme pyöräilijää näkyi ja kaikki pyörätiellä. Tarkkanahan siellä kannattaa olla kulkupelistä riippumatta, kun paikoitellen ajokaistat ja pyörätie menee ristiin kääntyessä yms. eli ei ole ihan helpoin ympäristö.
Autoilijoita vaan harmittaa kun istuvat siellä omissa pieruissaan metallikopperossa josta maksavat itsensä kipeäksi, ja ohi porhaltaa kovassa fyysisessä kunnossa oleva pyöräilijä.
Vierailija kirjoitti:
Autoilijat ovat taipuvaisia syyttämään pyöräilijöitä kusipäiksi myös silloin, vaikka pyöräilijä noudattaisi liikennesääntöjä pilkulleen. Tuo yllä oleva vanhan Lahdentien tapaus on tästä hyvä esimerkki. Siinä laillisesti ajava pyöräilijä epäilemättä saa osakseen yhden jos toisenkin tyyttäyksen kun ei aja jalkakäytävällä niin kuin autoilijoiden mielestä pitäisi.
Pyörällä ei ole pakko ajaa pyörätiellä jos se ei ole ajokunnossa esim tai liikkuminen sillä estyy. Ajorataa saa aina käyttää eikä se ole koskaan kiellettyä vaikka pyörällä tuliskin ensisijoisesti käyttää pyörätietä jos sellainen on ja estettä sen käyttämiselle ei ole, muistakaa tämä autoilijat. Te ette tiedä mikä se este tai syy on jos pyörä ajaa ajorataa, laitonta se ei ole. Ja tuo olkiukko (lahdentie)jossa pyörätie kyltti on maassa siinä kuvassa ei muuta mitään kevyenliikenteen väylän taholta.
Kuinka moni huomaa sen merkin tai edes tietää, että missä kohdissa sen merkin pitää olla, jotta se koskee jotain tiettyä osuutta ja kulkusuuntaa?
Sitä paitsi ei pidä paikkaansa, että kaikki muut olisivat tarkoitettuja vain jalankulkijoille. On myös olemassa pyöräkaistoja. Pyöräkaista voi olla myös eri tasossa kuin ajorata ja jopa samassa tasossa kuin jalkakäytävä.