Turun keskusta on kohta tyhjä

Onko Turkuun muuten suunnitteilla matkakeskuskin? Ainakin muistan nähneeni jossain raitiotien papereissa maininnan siitä.

Kiertääkö samat kuntapäättäjät kaikki Suomen kaupungit läpi murjomassa samat päätökset joka kuntaan vai miksi ihmeessä joka kaupungissa pitää nykyään olla toriparkki, matkakeskus ja raitiovaunut?

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 12:03"]

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 10:34"]

[quote author="Vierailija" time="25.01.2015 klo 14:49"]

Turku olisi ilman autoja täydellinen kaupunki. Toki julkinen liikenne pitää olla. Ahdistaa kävellä ja pyöräillä pakokaasussa siihen iakaan kun ihmiset lähtevät töistä kotiin. Itsekkäät paskiaiset saastuttavat ympäristöä vaikka voisivat käyttää julkisia.

[/quote]

Joo autot pois ja kaikki kävelemään aavekaupunkiin, missä ei ole mitään. Julkinen liikenne toimii hyvin, jos asut jossain Turun lähiöistä. Muuten on aivan mahdoton käyttää julkista, ellei katujen varsille saada takaisin parkkiruutuja, missä olisi esim. 1-2h ilmaisia paikkoja, keskusta tosiaan jää kävelijöille. Silloin tietenkin voitte kävellä niissä lähiöissäkin, koska keskustassa on myöskin vain muutama parturi - kampaamo, kuten lähiöissäkin.....

[/quote]

Juhannuksena näkee miten ihana paikka Turku on, kun autoilijat ovat painuneet vittuun rauhaa rakastavien vihreiden aatteiden Turusta.

Ei melua ei saasteita. Aivan mahtavaa aikaa juhannuksena asua keskustassa.

[/quote]

Onnea, jos kerran vuodessa saat nauttia asumisestasi Turun keskustassa! Oletko koskaan ajatellut muuttavasi sinne, mihin autoileva kansa menee juhannusta viettämään? Saisit nauttia rauhastasi 364 päivää vuodessa?

Hgissä ja Treella sama edessä. Helsinkiä tosin suojaa pääkaupunkistatus ja se, että monilla on julkisen matkakortti ja julkiset myös kulkee. Mutta toisaalta ostoksille mennään nimenomaan omalla autolla (kuka muka raahaa niitä kasseja julkisissa?), ja jo parin tunnin ostoskeikan parkkimaksu on helposti 25 euroa. Itselläni ei ole kk-korttia, joten en käy keskustassa leffassa tai syömässä enää lainkaan. Tampereella taas julkiset kulkevat tosi huonosti, kuulemma, joten sen vuoksi oma auto on välttämätön jos asuu lähiössä.

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 12:54"]

Oulussa tapahtuu juuri samaa.  Viherpiiparit vaativat autotonta keskustaa (vaikka oulussa on suomen kallein ja huonoin bussiverkosto) 

[/quote]

Ohis, mutta kävin huvikseni tarkistamassa hinnat. Edullisempaa siellä on kuin Lahdessa. Saman hintaista kuin vaikka Jyväskylässä.

[quote author="Vierailija" time="25.01.2015 klo 15:40"][quote author="Vierailija" time="25.01.2015 klo 15:10"]

[quote author="Vierailija" time="25.01.2015 klo 15:04"]Ihan uteliaisuudesta kysyn, että miksi tykkäätte käydä Myllyssä? Onhan siellä kätevästi saman katon alla kaikki, mutta vaatekaupoistakin löytyy vain ne perusjutut. Tai  JC:stä plussaa, mutta keskustan liikkeistä puuttuu ainakin Gina ja Aleksi 13. Skanssista löytyy taasen Kicks ja enemmän kahviloitakin joista valita. Keskustassa tykkään itse käydä ostoksilla, silloin harvoin kun niitä teen. Mutta mikä Myllyssä vetää puoleensa? [/quote] Onhan myllyssä gina? Käyn myllyssä kunnsinne on helppo mennä ja usein samalla reissulla käydään ikeassa yms. Myllyn ruokapaikat kyllä jostain syystä tökkii vaikka valinnanvaraa onkin.

[/quote]

no valinnanvaraahan ei ole... S- ryhmän kamalat raflat, huonolaatuinen kiinalainen ja samoin sushipaikka. Eihän sinne voi mennä istumaan ja ottaa viiniä ruuan kanssa. Ei ole oikein idyllinen ympäristö, vrt turun keskusta
[/quote]

No minä itseasiassa normaalisti pidän useimmista s-ravintoloista. En juo viiniä vaan limpparia ja yleensä ravintoloissa syön hampurilaisen tai muita texmex juttuja. Myllyn kiinalaista en ole kokeillut vaikka kiinalaisesta pidänkin.

Asun salossa ja täällä s-ryhmän antoniossa on mainiota ruokaa, turun keskustassa käyn usein red hot chilissä, eikös sekin s-ryhmää ole. Eli siis käytännössä myllyssä olisi valinnanvaraa minun makuuni, mutta jostain syystä siellä ruoka on aina ollut pettymys.

On joku muoti haukkua S-ryhmän ravintoloita, vaikka niissä olisi variaatiota pihvipaikasta kiinalaiseen (pelkkä esimerkki, tietääkseni S-ryhmällä ei ole kiinalaista ravintolaa). Ikään kuin se S vaikuttaisi jokaisen yksittäisen ravintolan ruoan laatuun.

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 13:45"]

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 12:54"]

Oulussa tapahtuu juuri samaa.  Viherpiiparit vaativat autotonta keskustaa (vaikka oulussa on suomen kallein ja huonoin bussiverkosto) 

[/quote]

Ohis, mutta kävin huvikseni tarkistamassa hinnat. Edullisempaa siellä on kuin Lahdessa. Saman hintaista kuin vaikka Jyväskylässä.

[/quote]

Sun mielestä on halpaa kun kuukaudsikortti maksaa 79 e kun lapsi käy 7,5 km päässä lukiota ?  Todella edullista.  Ja biussi kulkee kerran tunnissa ja ihan miten sattuu. Aina kun on koeviikko pitää viedä autolla että varmasti ehtii.  Sama bussi menee lentokentälle ja kukkan ei sitä uskalla käyttää, ettei myöhästy

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 00:57"]

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 00:54"]

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 00:44"]

Ei mitään raitiovaunuja. Ovat rumia, kadut revitään vuosiksi auki. Ja budjetti ylittyy ja ylittyy ja vielä kerran ylittyy sadoilla miljoonilla euroilla.

[/quote]

Kyllä ne Turkku-tyyliin vielä purkaisi muutaman historiallisen rakennuksen niiden ratikoiden tieltä! :D

Onkohan Euroopassa mitään muuta keskiaikaista kaupunkia jonka vanha rakennuskanta on hävitetty yhtä tehokkaasti kuin Turussa 60-luvulla?

[/quote]

Turusta on revity ratikkakiskot aikanaan kokonaan pois. Ei rittänyt että ne olisi peitetty asfaltilla, ei, ikuinen ratikattomuus piti varmistaa totaalituholla.

[/quote] Juuri tuo että ne kiskot revittiin pois kertoo miten sairasta meno on tässä kaupungissa. Inhottaa niin hemmetisti ne bussit pakokaasujen kanssa täällä keskustassa.

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 14:31"]

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 13:45"]

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 12:54"]

Oulussa tapahtuu juuri samaa.  Viherpiiparit vaativat autotonta keskustaa (vaikka oulussa on suomen kallein ja huonoin bussiverkosto) 

[/quote]

Ohis, mutta kävin huvikseni tarkistamassa hinnat. Edullisempaa siellä on kuin Lahdessa. Saman hintaista kuin vaikka Jyväskylässä.

[/quote]

Sun mielestä on halpaa kun kuukaudsikortti maksaa 79 e kun lapsi käy 7,5 km päässä lukiota ?  Todella edullista.  Ja biussi kulkee kerran tunnissa ja ihan miten sattuu. Aina kun on koeviikko pitää viedä autolla että varmasti ehtii.  Sama bussi menee lentokentälle ja kukkan ei sitä uskalla käyttää, ettei myöhästy

[/quote]

Lukiolaisen bussikortti Turun seudulla maksaa 33 euroa/kk, minusta se on jo edullinen.

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 14:31"]

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 13:45"]

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 12:54"]

Oulussa tapahtuu juuri samaa.  Viherpiiparit vaativat autotonta keskustaa (vaikka oulussa on suomen kallein ja huonoin bussiverkosto) 

[/quote]

Ohis, mutta kävin huvikseni tarkistamassa hinnat. Edullisempaa siellä on kuin Lahdessa. Saman hintaista kuin vaikka Jyväskylässä.

[/quote]

Sun mielestä on halpaa kun kuukaudsikortti maksaa 79 e kun lapsi käy 7,5 km päässä lukiota ?  Todella edullista.  Ja biussi kulkee kerran tunnissa ja ihan miten sattuu. Aina kun on koeviikko pitää viedä autolla että varmasti ehtii.  Sama bussi menee lentokentälle ja kukkan ei sitä uskalla käyttää, ettei myöhästy

[/quote]

Eihän se väittänytkään, että on halpaa, vaan halveMPAA kuin Lahdessa. Mikä lipputuote on noin kallis Oulussa? Eikö voi käyttää opiskelijalippua, joka maksaa alle 40 euroa?

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 14:37"]

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 14:31"]

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 13:45"]

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 12:54"]

Oulussa tapahtuu juuri samaa.  Viherpiiparit vaativat autotonta keskustaa (vaikka oulussa on suomen kallein ja huonoin bussiverkosto) 

[/quote]

Ohis, mutta kävin huvikseni tarkistamassa hinnat. Edullisempaa siellä on kuin Lahdessa. Saman hintaista kuin vaikka Jyväskylässä.

[/quote]

Sun mielestä on halpaa kun kuukaudsikortti maksaa 79 e kun lapsi käy 7,5 km päässä lukiota ?  Todella edullista.  Ja biussi kulkee kerran tunnissa ja ihan miten sattuu. Aina kun on koeviikko pitää viedä autolla että varmasti ehtii.  Sama bussi menee lentokentälle ja kukkan ei sitä uskalla käyttää, ettei myöhästy

[/quote]

Lukiolaisen bussikortti Turun seudulla maksaa 33 euroa/kk, minusta se on jo edullinen.

[/quote]

Turussa on muuten halpaa, paitsi matkustaa kertalipulla. En enää käytäkään busseja tästä syystä lainkaan.

[quote author="Vierailija" time="25.01.2015 klo 14:50"]

[quote author="Vierailija" time="25.01.2015 klo 07:38"]

Autottomalle ihmiselle todella ikävää, kun Turun keskusta tyhjenee kovaa kyytiä. Ensin lähti Anttila (niitä ei jäänyt yhtään koko seudulle), sitten Kappahl, sitten Coffee House, Amarillo... Turun keskusta on kohta täynnä tyhjää liiketilaa, koska noiden tilalle ei ole tullut yhtään mitään, tuskin tuleekaan. 

Ennustan, että seuraavana lähtee Halonen.

Typerät päättäjät vain toivovat toriparkista pelastusta. Sitä ei tule, koska nytkin torin vieressä on tyhjänä iso parkkitalo. Maksullinen pysäköinti ei vaan vedä ihmisiä ja turha kuvitellakaan, etteikö tuosta torin alle kaivettavasta tulisi se kaikkein kallein luola, mitä ikinä on nähty.

[/quote]

Se nyt vaan on niin että kunnon pysäköintilaitos tarvitaan. Koska yksityiset sen maksavat niin siitä vaan.

Esim. Saksassa homma toimii hienosti parkkitalojen suhteen, miksei siis Turussakin.

[/quote]

Mikä vika on louhessa? Se on aina tyhjillää eli tilaa on ja uloskäynnit aivan ydin keskustassa torin kyljessä. Nykyiselläänkin ihmiset eivät halua ajaa autojaan maan alle. Mikä on se maaginen lisäarvo joka toriparkista saadaan? haluaisin kuulla yhden järkevän perustelun tälle. 

Ainoa tapa elvyttää turun keskusta on lisätä kadunvarsipaikkoja, päästää yksityisautoja lähemmäs keskustaa ja lisätä TOIMIVAA joukkoliikennettä. Turussa on surkea joukkoliikennejärjestelmä, ajovuoroja on aivan liian vähän, pysäkkien paikat monilta osin karmeat, joukkoliikenteen hinnat järkyttävät. 

Onko Louhi tarkoitus yhdistää toriparkkiin vai poistuuko se toriparkin myötä kokonaan käytöstä?

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 16:10"]

Turkulaisten pitää vastata ensin peruskysymykseen: rakennetaanko kaupunkia henkilöautoliikenteen vai kaupungin etua silmälläpitäen. Jos autoliikenteen, nykyinen kehitys on oikea ja keskustan voi muuttaa basaarialueeksi jota ympäröi halpa slummiutunut asuminen. Jos kaupungin, tulee kehittää joukkoliikennettä yhtäaikaisesti tiiviin kaupunkirakentamisen kanssa. Samalla säilyy keskustan elinvoimaisuus johtavana  ostos-, kulttuuri- ja huvittelupaikkana.

[/quote]

Voi jesus pitä propagandaa taas tulee :)

Autoillua keskustassa on asteettain koko ajan hankaloitettu ja tämä liikkeiden katoaminen keskustasta on yksi sen seurauksia. Halutaanko jatkaa samaa suuntaa ja tappaa keskusta lopullisesti? Ehä on jo myöhäistä edes yrittää muuttaa suuntaa.

20 vuoden päästä keskustassa on lähinnä ravintoloita sekä halpoja vuokra-asuntoja ja asukkaina niitä joilla ei ole varaa autoon. Palveluita ja kuappoja on sen verran mitä "keskustalähiössä" asuvat tarvii ja käyttää.

[quote author="Vierailija" time="31.01.2015 klo 08:22"]

Jahas, ap täältä huikkaa, että nyt sitten Wiklundia supistetaan. Tulevaisuudessa sieltä ei enää saa lastenvaatteita, leluja ja urheiluosastokin loppuu. http://svenska.yle.fi/artikel/2015/01/30/tok-skar-ned-och-wiklunds-utbud-krymper

Miten kauan toriparkin vahvan tukijan ja toriparkki oy:ssä mukana olevan TOK:n motivaatio riittää, kun heidän liiketoimintansa torin laidalta ovat jo loppumassa? Ensin ravintolat ja kahvilat ja nyt Wikke. Eivät ne enää takaisin ole tulossa toriparkin myötä.

[/quote]

Minusta vähän tuntuu että Toriparkki jää rakentamatta. Vaiste ja muut kiinteistökeisarit varmasti haluavat sen, jotta voivat jatkossakin repiä sikakalliita vuokria liikekiinteistöistään, mutta jos TOK vetäytyy hankkeesta, niin tuskinpa sitä toteutetaan. Omia rahojaan liikemiehet ei tuohon riskeeraa.

Mikä ihme rojukauppa muuten on Forumissa entisen Coffee Housen vieressä? En ole vielä tähän päivään mennessä nähnyt sitä auki, mitään nimeäkään ei ole näkynyt missään. Nyt eilen huomasin siinä kaveria odotellessani, että siinä kaupan omassa suljetussa tuulikaapissa lojui lattialla TOK:n kirje "poistomyymälä Zepralle", päiväyksestä päätellen ollut jo monta päivää.

Turun keskusta alkaa olla ihan vitsi. Tyhjiä kiinteistöjä ja epämääräisiä rojukauppoja.

Totta! Käyn nykyään keskustassa vain jos on pakko. Yleensä ei ole. Käyn Skanssissa ostoksilla.

Kakkoselle kiitos kommentistasi, joka tosin oli asiaton eikä liity mitenkään siihen, miksi keskusta tyhjenee.

[quote author="Vierailija" time="25.01.2015 klo 07:56"]

Totta! Käyn nykyään keskustassa vain jos on pakko. Yleensä ei ole. Käyn Skanssissa ostoksilla.

[/quote]

Minä olen jopa alkanut miettiä, että pitäisi varmaan muuttaa lähelle jotain ostoskeskusta bussireittien varteen. Ei jaksaisi töitten jälkeen lähteä vielä ihan vastakkaiseen suuntaan. Toistaiseksi kuitenkin kaikki Turun bussit kiertää keskustan kautta.

Minä käyn mielellään keskustassa asioilla. Miehen kanssa juteltiin, että kaupunki voisi vaikka yhtenä kuukautena vuodesta tarjota parkkiruuduista ekat 30 min ilmaiseksi. Varmasti vetäisi ihmisiä keskustaan.