Turun keskusta on kohta tyhjä

[quote author="Vierailija" time="25.01.2015 klo 16:07"]

Sama tapahtuu Tampereella, kun Hämeenkatu on osittain ajokiellossa henkilöautoilta. On jo huomattavissa. Itsekin huomaan karttelevani keskustaa. Käyn koskikeskuksessa, marketeissa muissa autoystävällisissä paikoissa. Asun Tampereella, mutta käyn paljon Turussa. Turussa Skanssi on todella hyvä. Autot saa alle parkkiin ja siitä vaan suoraan ostoksille kauppoihin. Just käytiin siellä ostamassa tytölle housut.

[/quote]

Tuo kyllä vähentää keskustan käyttöä, että ydnkeskustan korttelit on suljettu henkilöautoliikenteelstä. Periaatteessa voisin ajaa keskustan läpi ja pudottaa muun perheen johonkin ja siitten itse auton johonkin sivummalle parkkiin. Mutta kun tuokaan ei onnistu, vaan koko porukan täytyy tarpoa loskaisia katuja ja pysäköintikin vielä maksaa, niin ei mitään järkeä.

Paljon kätevämpi ajaa auto Myllyyn tai Skanssiin, pysäköinti tilaa löytyy ja saa liikkua kattojen alla sateelta suojassa sisätiloihin.

Ei Toriparkki tee keskustasta lähellekkään oikean automarkentin veroista, se vain yrittää huonosti jäljitellä sellaista.

[quote author="Vierailija" time="25.01.2015 klo 16:09"]

Käykää useammin keskustassa. Siellä on ihan erinäköisrä ja erilaista sakkia kuin niissä ostareissa. Ostareissa 90% porukasta on seutukunnista tulleita perheitä, tulot keskiluokkaa, parinlasta, farkku ja ehkä se koirakin. Siellä ei näe niinkään maahanmuuttajia, avohoidossa olevia, alkoholisteja, opiskelijoita, kahviloissa ja viinibaareissa hengaavia aikuisia, päiväkaljoilla istuvia tavallisia ihmisiä, vanhuksia, kerjäläisiä jne. Tulee harha, että elämä on sellaista vain mitä siellä ostarissa. Miettikää mitä sen ulkopuolella on, elämä rikastuu ja saa uusia näkökulmia siihen omaan kapeaan elämään. Pelkästään paikallisbussilla kulkeminen antaa jo paljon ajateltavaa

[/quote]

Oliko tämä nyt sitä ironiaa vai sarkasmia?

Juuri tuon vuoksi käyn Myllyssä. Siellä ei ole nuorisoporukoita maleksimassa, eikä puliukkoja lämmittelemässä. Skanssi on enemmän tätä wt sakkia, koska siinä on Varissuo ja Lauste lähellä.

Kohta on keskusta täynnä mamuja.

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 00:57"]

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 00:54"]

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 00:44"]

Ei mitään raitiovaunuja. Ovat rumia, kadut revitään vuosiksi auki. Ja budjetti ylittyy ja ylittyy ja vielä kerran ylittyy sadoilla miljoonilla euroilla.

[/quote]

Kyllä ne Turkku-tyyliin vielä purkaisi muutaman historiallisen rakennuksen niiden ratikoiden tieltä! :D

Onkohan Euroopassa mitään muuta keskiaikaista kaupunkia jonka vanha rakennuskanta on hävitetty yhtä tehokkaasti kuin Turussa 60-luvulla?

[/quote]

Turusta on revity ratikkakiskot aikanaan kokonaan pois. Ei rittänyt että ne olisi peitetty asfaltilla, ei, ikuinen ratikattomuus piti varmistaa totaalituholla.

[/quote]

Tuo nyt on ihan täydellistä haihatteua. Ratikkakiskot olivat aikansa eläneitä jos silloin kun se toiminta lopetettiin ja siksi lopetettiin kosko jo sen aikseen vaatimustasoon korjaaminen olsi ollut aivan liian kallista. Tämän päivän radalla on aivan eri vaatimustaso ja se maksaa kun sitä aletaan rakentamaan näin jälkikäteen savella seisovaan kaupunkiin.

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 02:38"]

Siitäs saitte! Ensin haluatte autot pois keskustasta ja alatte sen takia hankaloittamaan autoilijoiden elämää vähentämällä parkkipaikkoja, pakottamalla noudattamaan parkkiaikarajasääntöjä ja sakottamalla sadistisesti niiden "rikkomisesta" - ja sen jälkeen kun autoilijat sitten jättävät keskustanne rauhaan niin alatte itkeä kun autoiloijden käyttämät palvelutkin lähtevät perässä. Voi jumatsuka. Aly hoi älä jätä. Todellisuudessa Turun keskustassa ei tarvita YHTÄÄN sen enempää palveluja kuin mitä sinne asumaan jääviä ihmisiä varten niitä tarvitaan. Nauttikaa nyt haluamastanne hiljaisuudesta. Minä asun ja asioin siellä , miissä voin parkkeerata autoni rauhassa tarpeen mukaiseen paikkaan, tarpeelliseksi osoittautuvalsi ajaksi, ja ilman että joku katsoo siitä asiakseen tulla rahastamaan tai sakottamaan.

[/quote]

Tämä on täysin totta. Turussa on aivan järjestelmällisesti hankaloitettu keskusta-alueen yksityisautoilua. Nyt alkaa tulokset näkyä.

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 05:57"]

[quote author="Vierailija" time="25.01.2015 klo 19:45"]

Toriparkin lisäksi kai bussit menisivät maan alle. Ja se olisi kyllä suotavaa. Ärsyttää kun koko keskusta on busseja täynnä. Se on kyllä jo vanhanaikaista. Hkissä ja Lahdessa bussit on jo maan alla. Mitä tulee parkkipaikkoihin keskustassa niin onhan niitä. Louhi on tosi kätevä ja sinne vien aina auton jos keskustaan menen. Törkeää on se, että kaikki torin laidalla olevat pysäköinnit on 30min! Ei siinä ajassa uskalla edes ruokaostoksilla käydä, kun ei välttämättä selviä ulos alle 30min. Kyllähän se on harmi, että keskusta kuolee. En kuitenkaan ota syytä niskoilleni siitä, vaan syytän niitä pierupusseja osteskelevia päättäjiä ja Turun hyväveli-verkostoa.

[/quote]

Ja vieläkin ärsyttää joka kerta, kun Helsingissä ne bussit on maan alla. Se bussiparkki on kuin mikäkin helvetin esikartano, äärettömän kolkko ja ikävä paikka.

Pitää varmaan sitten vähentää bussinkin käyttöä, jos näin tapahtuu.

[/quote]

Täytyy sanoa että olin kyllä silmät teevateina kun kävin Kampissa. Pulsuja joka nurkassa ja narkit aivan avoimesti hieromassa kauppaa.

[quote author="AV Mamma" time="26.01.2015 klo 12:21"]

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 12:15"]

Voisitteko käydä tämän keskustelun turun murteella kiitos.

[/quote] harva turkulainenkaan sitä osaa.

[/quote]

Murteella kirjoitettu teksti on todella raskasta luettavaa, sellainen pitäisi kiltää lailla.

[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 15:37"]

Tästä vielä unohtuu se, että yli 50 % julkisen liikenteen kustannuksista maksetaan verorahoista. Niillä busseilla ei matkustaisi kukaan, jos pitäisi itse maksaa todelliset kulut. Nyt ne kupataan autoilijoilta veroina...

[/quote]

Aivan Turussa verorahoista maksettu osuus on tosiaan aika tarkasti puolet. Kuinka moni menisi bussilla jos joutuis maksamaan todelliset kulut, eli tuplahinnat nykyiseen nähden?

Siellä on 60 metriä savea, että kaivamista riittää. Eikö maaperätutkimusta tehty ollenkaan. Ei se ikinä valmistu kun funikulaarikin kesti ikuisuuden ja kalliiksi tuli.