Millainen auto kannattaa ostaa tänä päivänä. Täyssähkö-, ei ladattava hydridi- vai ladattava hydridiauto?
Kommentit (92)
Vierailija kirjoitti:
Moni luulee, että sähköautot ovat tulipaloriski – Tutkimuksen mukaan tulipaloja syntyy eniten bensiiniautoissa
Polttomoottoriautoihin liittyviä tulipaloja raportoitiin 5 508, dieselautoihin liittyviä tulipaloja 1 318, hybridiautoihin liittyviä tulipaloja 24 ja sähköautoihin liittyviä tulipaloja yksi.
Suhteessa onnettomuuksia määrään bensa-autoilla tulipaloja syttyi 3,2 prosentissa onnettomuuksista, hybridiautoilla 1,4 prosenttia ja sähköautoilla 2,0 prosentissa onnettomuuksissa (siis yksi tulipalo 51 onnettomuudessa).
https://tekniikanmaailma.fi/moni-luulee-etta-sahkoautot-ovat-tulipalori…
Mikäs se olikaan sähköautojen keski-ikä? Ja mikä polttomoottoriautojen? Eiköhän nuo autopalojen yleisyys korreloi eniten sen auton iän kanssa? Eli tuossakin tutkimuksessa tulisi vertailla samanikäisinä autoja keskenään, kuten ADACin kestävyysvertailuissa. Mikä järki on verrata 5 vuotiaita sähköautoja 15 vuotiaisiin bensa-autoihin?
Vierailija kirjoitti:
Käytetty vahvasti savuttava dieselauto niin tulee joka puolelle tilaa!
Se on kuule niin että oikein säädetystä dieselistä ei tuu kun vesihöyryä putken päästä. Haisteleppa kylmällä bensaauton perässä ilmaa. Nyt ei kannata tehdä mitään vaan kattoa miten sekopää hallitus meillä on seuraavaksi, vieläkö tulee ruoskaa vai joko järki voittaa?
Polttomoottoriautojen aika alkaa olla ohi.
Amerikkalaiset markkina-analyytikot näkevät jo aivan nurkan takana sähköautojen kysynnän räjähdysmäisen kasvun.
Kaiken uuden teknologian omaksumista ohjaa hyvin samankaltaiset lainalaisuudet. Tuotantomäärien kasvun aiheuttama hintojen lasku ja tästä johtuva räjähdysmäinen kysynnän kasvu ovat jo varsin tutuksi tulleita ilmiöitä.
Autot ovat olleet jatkuvassa kehityksen tilassa jo yli 100 vuotta. Joka viikko tulee uutisia uusista sähköautoista joiden range on jo yli 1000km.
Kehityksen suunta on jo selvä eikä paluuta menneeseen ole.
Puolestani autojen käyttövoima voi olla kyllä joku muukin kuin sähkö kunhan bensasta ja dieselistä päästään eroon.
Öljyn tuotanto on hankalan saatavuuden vuoksi alkanut jo itsessään kuluttamaan niin paljon energiaa ettei koko touhussa ole enää järkeä.
Suomessa tilanne on hyvä. Meillä on ydinvoimaa ja nopeasti lisääntyvä määrä tuulivoimaa.
Sähköä siis riittää. Hyödynnetään sitä.
Eli älä osta enää bensa tai dieselautoa.
Liisaa vaikka pariksi vuodeksi sähöauto ja osta oma kun tulee lisää malleja markkinoille.
Vierailija kirjoitti:
En kyllä ostaisi edes uutta sähköautoa nyt, ja ap:n rahat eivät riitä oikeastaan mihinkään uuteen autoon. Sähköautojen tekniikka kehittyy nyt niin huimaa vauhtia, että kaikki nämä nykyiset menettävät arvoaan lähivuosina todella pahasti.
20 000€:lla ostaisin n. 3 vuotiaan vähän ajetun bensamoottorisen auton. Ehkä jos sopivasti kohdalle sattuisi, niin ehkä joku kevyt hybridi. Jos ajokilometrejä tulee reippaasti vuosittain (yli 20 000km), niin dieselkin voisi olla vaihtoehto.
Juuri tämä, jos tulee enemmän kilometrejä niin ehdottomasti diesel.
Halvin ja ympäristöystävällisin, jos joku siitä on huolissaan.
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriautojen aika alkaa olla ohi.
Amerikkalaiset markkina-analyytikot näkevät jo aivan nurkan takana sähköautojen kysynnän räjähdysmäisen kasvun.
Kaiken uuden teknologian omaksumista ohjaa hyvin samankaltaiset lainalaisuudet. Tuotantomäärien kasvun aiheuttama hintojen lasku ja tästä johtuva räjähdysmäinen kysynnän kasvu ovat jo varsin tutuksi tulleita ilmiöitä.Autot ovat olleet jatkuvassa kehityksen tilassa jo yli 100 vuotta. Joka viikko tulee uutisia uusista sähköautoista joiden range on jo yli 1000km.
Kehityksen suunta on jo selvä eikä paluuta menneeseen ole.
Puolestani autojen käyttövoima voi olla kyllä joku muukin kuin sähkö kunhan bensasta ja dieselistä päästään eroon.
Öljyn tuotanto on hankalan saatavuuden vuoksi alkanut jo itsessään kuluttamaan niin paljon energiaa ettei koko touhussa ole enää järkeä.
Suomessa tilanne on hyvä. Meillä on ydinvoimaa ja nopeasti lisääntyvä määrä tuulivoimaa.
Sähköä siis riittää. Hyödynnetään sitä.
Eli älä osta enää bensa tai dieselautoa.
Liisaa vaikka pariksi vuodeksi sähöauto ja osta oma kun tulee lisää malleja markkinoille.
Missään sähköautossa ei ole yli 1000km rangea, varsinkaan tavallisten ihmisten ostettavissa olevissa autoissa. Joku konsepti ehkä, mutta turha noista mainita.
Euro 6 diesel, esim. mulla MB E220 kulutus parhaimmillaan ollut ajettuna 3.9 l/100km sekalaista ajoa tietokoneen mukaan ja olen myös sitä ajoittain verrannut laskemalla tankkaamisiin.
Tällä hetkellä sähköautojen infra on lapsenkengissä ja niiden talvikesto on naurettavaa.
Eli aika harvalle sähköauto on fiksu vaihtoehto.
Toki jollekin, joka pystyy lataamaan sitä kotona, sekä työpaikalla, niin sitten ehkä.
Noista huomioitavaa myös esim. se, että pakkasella jotkin (useat?) sähköautot rajoittavat sisälämmitystä rangen putoamisen takia.
Ei mitään pellesähköautoa ainakaan : )
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriautojen aika alkaa olla ohi.
Amerikkalaiset markkina-analyytikot näkevät jo aivan nurkan takana sähköautojen kysynnän räjähdysmäisen kasvun.
Kaiken uuden teknologian omaksumista ohjaa hyvin samankaltaiset lainalaisuudet. Tuotantomäärien kasvun aiheuttama hintojen lasku ja tästä johtuva räjähdysmäinen kysynnän kasvu ovat jo varsin tutuksi tulleita ilmiöitä.Autot ovat olleet jatkuvassa kehityksen tilassa jo yli 100 vuotta. Joka viikko tulee uutisia uusista sähköautoista joiden range on jo yli 1000km.
Kehityksen suunta on jo selvä eikä paluuta menneeseen ole.
Puolestani autojen käyttövoima voi olla kyllä joku muukin kuin sähkö kunhan bensasta ja dieselistä päästään eroon.
Öljyn tuotanto on hankalan saatavuuden vuoksi alkanut jo itsessään kuluttamaan niin paljon energiaa ettei koko touhussa ole enää järkeä.
Suomessa tilanne on hyvä. Meillä on ydinvoimaa ja nopeasti lisääntyvä määrä tuulivoimaa.
Sähköä siis riittää. Hyödynnetään sitä.
Eli älä osta enää bensa tai dieselautoa.
Liisaa vaikka pariksi vuodeksi sähöauto ja osta oma kun tulee lisää malleja markkinoille.
Höpö höpöä, sinun aikasi on jo ohi.
Jos itse olisi pakko just nyt ostaa uusi auto,
Niin ehdottamast ostaisin hybridi auton.
Auton, joka kulkisi sekä bensalla että diesillä ja lopuksi myös sähköllä.
Tällä hetkellä kukaan ei varmasti ei tiedä, mikä on tulevaisuuden autojen standardi energian lähde.
Joka tapauksessa sähköautoja pysytytään lataamaan jatkossa lataamaan tosi pitkään, ja fossiilisisten polttoaineiden merkitys tulee yhä enenevissä määrin vähentymään, siis bensan ja dieselin.
Varmaa on myös se, että noita bensa- ja diesel on edellen saatavissa ja niillä ajetaan jatkossa vielä vuosikymmeniä.
Kysymysmerkkejä ovat edelleen ovat edelleen erilaiset kaasuautot sun muut
Nyt kannattaa ostaa hybridi auto ja odottaa sen jälkeen, mitä tulevaisuus,uusie innovaatioineen tuo tullessaan.
Vierailija kirjoitti:
Jos itse olisi pakko just nyt ostaa uusi auto,
Niin ehdottamast ostaisin hybridi auton.
Auton, joka kulkisi sekä bensalla että diesillä ja lopuksi myös sähköllä.
Tällä hetkellä kukaan ei varmasti ei tiedä, mikä on tulevaisuuden autojen standardi energian lähde.
Joka tapauksessa sähköautoja pysytytään lataamaan jatkossa lataamaan tosi pitkään, ja fossiilisisten polttoaineiden merkitys tulee yhä enenevissä määrin vähentymään, siis bensan ja dieselin.
Varmaa on myös se, että noita bensa- ja diesel on edellen saatavissa ja niillä ajetaan jatkossa vielä vuosikymmeniä.
Kysymysmerkkejä ovat edelleen ovat edelleen erilaiset kaasuautot sun muut
Nyt kannattaa ostaa hybridi auto ja odottaa sen jälkeen, mitä tulevaisuus,uusie innovaatioineen tuo tullessaan.
Aika lailla samaa mieltä, mutta tällä hetkellä ostaisin vuosittain ajettavasta kilometrimäärästä riippuen joko bensan, tai dieselin.
Sähköautot ehkä tulevaisuutta, mutta tällä hetkellä infra ja autojen ominaisuudet ovat kaukana käytettävyydestä useimmille suomalaisille, johtuen pakkasista, latausmahdollisuudesta, sekä pitkistä välimatkoista.
Kaasuauto tulee tähän talouteen seuraavaksi.
Ostaisin pakettiauton millä saa tavaroita kuskattua.
En kyllä ostaisi edes uutta sähköautoa nyt, ja ap:n rahat eivät riitä oikeastaan mihinkään uuteen autoon. Sähköautojen tekniikka kehittyy nyt niin huimaa vauhtia, että kaikki nämä nykyiset menettävät arvoaan lähivuosina todella pahasti.
20 000€:lla ostaisin n. 3 vuotiaan vähän ajetun bensamoottorisen auton. Ehkä jos sopivasti kohdalle sattuisi, niin ehkä joku kevyt hybridi. Jos ajokilometrejä tulee reippaasti vuosittain (yli 20 000km), niin dieselkin voisi olla vaihtoehto.