Lue keskustelun säännöt.
Onko totta ettäs köyhät ja pienituloiset ajelevat päivittäin satoja kilometrejä taksilla valtion piikkiin kun Kela maksa?
17.10.2021 |
Vai onko tällä väitteellä mitään totuuspohjaa tai perää? Siis että köyhät lähtevät useita kertoja viikossa huviajelulile taksilla kun se on heille ilmaista samalla kun Kela maksaa heidän taksikulunsa valtion verokassasta?
Kommentit (56)
onko aloittajalla taas mielenterveysongelmia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aina kun puhutaan siitä miten työttömien pitäisi muuttaa pois kaupungeista mietin niitä entisen kotipaikkakuntani taksikuskeja jotka sitten kuskaavat näitä ihmisiä yhteiskunnan piikkiin lääkäriin 100 kilometrin päähän kun julkinen liikenne puuttuu eikä ihmisillä ole autoja eikä välttämättä korttiakaan. Vuokrat on kaiken lisäksi jopa korkeammat siellä 100 kilometrin päässä kaupungista ja tuo taksiralli niin miinusta tulee siihen verrattuna että asuisivat kaupungissa.
Eikö niitä palveluja voisi hoitaa netissä etänä niin että sieltä kotoa ei tarvitse poistua? Julkisten palvelujen olisi nimittäin korkea aika astua nykyaikaan ja modernisoitua, kuitenkin kun eletään jo 2020-lukua.
Niinkuin esimerkiksi sädehoitoa etänä.. juu, hyvin onnistuu. Miksei tätä ole hyödynnetty?!
No tiedän kyllä tapauksia. Vaihtoehto kotiin tarjottavalle tuelle ja kelamatkoille olisi äärimmilleen viritettynä laitoshoito. Toinen olisi pikkaisen kalliimpi vaihtoehto yhteiskunnalle.
Lisöksi taksiyrittäjät ei ole yhtä haitallisia yrityksiä kuin isot terveysjätit, joihin ne hoitokodit aina ennen pitkääa ajautuu. Ja kun ne byggaa jatkuvasti uusia rakennuksia, niin eipä mua automatkojen hiilipäästötkään sureta.
Eli voit olla ihan hyvillä mielin näistä matkoista.
Pienituloinen ystäväni joutui syöpäleikkaukseen ja kävi sen jälkeen sädehoidossa taksilla väliä Hämeenlinna-Tampere useita kertoja viikossa. Hän oli niin heikkokuntoinen, että matkustaminen julkisilla kulkuvälineillä ei olisi onnistunut.
Nyt syöpä on voitettu.
Seinäjoelta on pakko mennä sädehoitoon joko Vaasaan tai Tampereelle. Jostain syystä Seinäjoella ei ole laitteita, ja tuskin koulutettuja hoitajiakaan. Sädehoitoja annetaan syöpäsairauksiin. Yleensä hoidot vähintää 3vkoa. Niissä, omavastuu todellakin on se 300e jonka maksettuasi Kela korvaa loput tuon sairauden osalta. Jos tulee muu tarve/sairaus haet taksin käyttö mahdollisuutta uudelleen jne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Taksimatkoja voi tosiaan ajaa Kelan piikkiin, jos siihen on tarpeeksi pätevä syy. Ennen piti olla lääkärin kirjoittama ”taksilappukin.” Näistä asiakas maksaa omavastuun 25 € per matka. Omavastuukatto on 300 €/vuosi, jonka ylittyessä ei enää tarvitse maksaa ko. Omacåvastuuta.
Tämän lisäksi kunnat voivat myöntää sosiaalihuolto- tai vammaispalvelulain perusteella taksikortteja asukkailleen. Näitä ajoja on tietty määrä kuukaudessa käytettävissä ja asiakas maksaa niistä linja-autotaksan mukaisen omavastuun. Matkalla on myös maksimipituus, jonka ulittyessä asiakas maksaa ylimenevän osan kokonaan. Tämä voi toki vaihdella kunnittain, mutta näin on ollut niissä kunnissa, joissa olen taksia ajanut.
Kyllä myös nykyään tarvitaan hoitolaitoksen myöntämä taksilappu. Itse käyn sytohoidoissa ja en enää saa sairaalan myöntämää taksilappua kun olen paremmassa kunnossa kuin hoitojen alussa. Eli menee tosiaankin kunnon mukaan.
Kateus myrkyttää ihmisen mielen...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itse kritisoin sitä kun sairaalasta (kovissa kivuissa) menin kelataksilla apteekin kautta kotiin. Apteekissa oli todella pitkät jonot, eikä mitään ohituskaistaa ollut, vaikka kelataksi raksuttaa pihalla. Siellä istuin ja taksin hinnaksi tuli moninkertainen kuin matka ja nopea apteekki reissu. En ymmärrä miksei ole tuollaiselle eri jonoa.
Vierailija kirjoitti:
Seinäjoelta on pakko mennä sädehoitoon joko Vaasaan tai Tampereelle. Jostain syystä Seinäjoella ei ole laitteita, ja tuskin koulutettuja hoitajiakaan. Sädehoitoja annetaan syöpäsairauksiin. Yleensä hoidot vähintää 3vkoa. Niissä, omavastuu todellakin on se 300e jonka maksettuasi Kela korvaa loput tuon sairauden osalta. Jos tulee muu tarve/sairaus haet taksin käyttö mahdollisuutta uudelleen jne.
Omavastuu on per vuosi eikä per sairaus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei ole. Tai ma muista en niin varmaa tiedä ...
Kela-taksin 25€ omavastuu tarkoittaa sellaista, asiakas maksaa MAKSIMI sen siitä sairaanhoidon kyydistä per suunta. Hinnan tulisi olla muutoin se mitä se muutenkin olisi. Tämä omavastuu EI tarkoita että se kyyti esimerkiksi kaupungissa maksaisi sen 25. Se maksaa maksimi sen tai vähemmän.
Trolli!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sen kelataksin saa rikaskin, jos ehdot täyttyy.
Koska omavastuu on 25e ei köyhä sillä usein ajele, koska se 25e on iso summa.
Itse sain aivotapahtuman ja kortti otettiin tietenkin pois. Sairaala jossa joudun asian takia käymään on 200km päässä ja saisin taksilapun, mutta en raaski sillä ajella, kun äkkiä niistä 25 eurosista tulee iso summa. Omainen yrittää jaksaa kuskata ja kela korvaa kilometrirahalla matkan kun omavastuu 25e ylittyy.
Raskastahan se on, mutta ei ole vara ajella sairaan edes sillä 25e taksilla.
Kyllä. Tässä juuri itsekin tilaan Kela-taksia, jotta voin kiertää kaikki maakunnan koronapassittomat ravintelit.
Nähdään Häjyssä!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mä olen työtön ja en todellakaan aja taksilla vaan omalla autolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aina kun puhutaan siitä miten työttömien pitäisi muuttaa pois kaupungeista mietin niitä entisen kotipaikkakuntani taksikuskeja jotka sitten kuskaavat näitä ihmisiä yhteiskunnan piikkiin lääkäriin 100 kilometrin päähän kun julkinen liikenne puuttuu eikä ihmisillä ole autoja eikä välttämättä korttiakaan. Vuokrat on kaiken lisäksi jopa korkeammat siellä 100 kilometrin päässä kaupungista ja tuo taksiralli niin miinusta tulee siihen verrattuna että asuisivat kaupungissa.
Eikö niitä palveluja voisi hoitaa netissä etänä niin että sieltä kotoa ei tarvitse poistua? Julkisten palvelujen olisi nimittäin korkea aika astua nykyaikaan ja modernisoitua, kuitenkin kun eletään jo 2020-lukua.
Niinkuin esimerkiksi sädehoitoa etänä.. juu, hyvin onnistuu. Miksei tätä ole hyödynnetty?!
Jo vuonna 1986 lähettivät Tsernobyllystä etäsäteilyä Suomeen.
Anopilla (huonokuntoinen, lievästi dementoitunut) on oikeus käyttää taksia myös "hupimatkoihin", olettaisin, että kela senkin kustantaa. Tosin on täysi työ saada hänet suostuteltua edes niihin terveydenhuollon käynteihin, joten ei käytä mahdollisuutta muuhunkaan matkustamiseen.
Sairaat saavat kelalta maksusitoomuksen taksiin. Kuulin taksikuskilta, että suurin osa noista matkoista menee Alkoon ja takaisin.
Vammaiset voivat saada kunnalta 18 yhdensuuntaista taksimatkaa (= 9 edestakaista matkaa) kuukaudessa muihin tarkoituksiin kuin lääkärissä tai sairaalassa käyntiin. Näitä matkoja saa käyttää myös huvitteluun, mutta ne eivät voi olla kuinka pitkiä tahansa. Kunta maksaa matkan vammaisen asuinpaikkakunnalle ja sen naapurikuntiin. Jos haluaa matkustaa pidemmälle, pitää loppumatka maksaa itse. Ja siitä kunnankin maksamasta matkasta vammainen maksaa itse sen verran kuin mitä sama matka maksaisi julkisilla.
Vierailija kirjoitti:
Sen kelataksin saa rikaskin, jos ehdot täyttyy.
Koska omavastuu on 25e ei köyhä sillä usein ajele, koska se 25e on iso summa.
Itse sain aivotapahtuman ja kortti otettiin tietenkin pois. Sairaala jossa joudun asian takia käymään on 200km päässä ja saisin taksilapun, mutta en raaski sillä ajella, kun äkkiä niistä 25 eurosista tulee iso summa. Omainen yrittää jaksaa kuskata ja kela korvaa kilometrirahalla matkan kun omavastuu 25e ylittyy.
Raskastahan se on, mutta ei ole vara ajella sairaan edes sillä 25e taksilla.
Tuttu just sanoi, että kelataksi maksaa 10 euroa suunta. Pitemmälle matkalle siis tosi vähän.
Julkisilla varoilla kustannetut matkat muodostavat n. 40 % taksialan liikevaihdosta. Siinä on kyllä sitten mukana mm. koulukuljetuksetkin.
Omavastuu 25 euroa -> jos olet toimeentulotuen asiakas, saat sen sitten sitä kautta.
On myös vammaispalvelulaki, jonka perusteella vammaisen muitakin kuin terveydenhoitoon liittyviä matkoja voidaan kustantaa. Rajansa kyllä siinäkin, minkä verran voi reissata.