Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Kaikkien aikojen paras henkilöauto?
Suhteessa aikalaisiinsa tietenkin. Mikä on ollut eniten edellä muita?
Kommentit (482)
Neliveto Mosse - vetää kaikistaovista
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Citroën SM oli aikoinaan ihan omaa luokkaansa ja valovuosia edellä kaikkia muita. DS:kin oli hyvä.
Varmaan joku 90 luvun ikiliikkuja diesel nokivasara mersu tai volvo. Miljoona kilometriä voi ajella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulevaisuudessa Tesla on korkealla näissä rankingeissa
Parhaaseen tai hyvään pitää laskea myös hinnan ja laadun suhde.
Totta sekin. Mut onhan parempi suorityskyky kuin urheiluautoilla ja ennennäkemättömät luksusauton tilat S-sarjalaisen hinnalla aikamoinen saavutus.
Eikös teslan tehopommit ime sitä virtaa pienen ydinvoimalan verran.
Sähkö on muutenkin jo out ja ei tarvita kuin 1 voimalaonnettomuus niin loppuu kokonaan.
Vety tulee, toivottavasti ei tehdä vety-urheiluautoja vaan ilmastoystävällisiä kulkuvälineitä ihmisten ja tavaroiden kuljetukseen.
No ei tule. Vetyauto vie 3-5 kertaa enemmän sähköä kuin sähköauto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mersun S-class on ainakin historian aikana tuonut todella monta nyt jo yleistä varustetta ensimmäistä kertaa autoihin.
Pahasti ylisuunniteltu. Mukavuutta kyllä löytyy, pidemmän ajan kestävyyttä ei. Näkyy myös hinnoissa, 1980 ja uudemmat eivät säilytä arvoansa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulevaisuudessa Tesla on korkealla näissä rankingeissa
Parhaaseen tai hyvään pitää laskea myös hinnan ja laadun suhde.
Totta sekin. Mut onhan parempi suorityskyky kuin urheiluautoilla ja ennennäkemättömät luksusauton tilat S-sarjalaisen hinnalla aikamoinen saavutus.
Eikös teslan tehopommit ime sitä virtaa pienen ydinvoimalan verran.
Sähkö on muutenkin jo out ja ei tarvita kuin 1 voimalaonnettomuus niin loppuu kokonaan.
Vety tulee, toivottavasti ei tehdä vety-urheiluautoja vaan ilmastoystävällisiä kulkuvälineitä ihmisten ja tavaroiden kuljetukseen.
No ei tule. Vetyauto vie 3-5 kertaa enemmän sähköä kuin sähköauto.
Vetyauto polttokennolla vie vähemmän sähköä kuin akuilla kulkeva. Energiaa tosin kahdeksankertaisesti koska veden pilkkominen vedyksi on tehotonta. Tosin sekin on kannattavaa joskus, jos sähköä käytetään vedyn valmistukseen siellä missä se maksaa kymmenesosan latauspaikan ja -ajan kustannuksesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ehdottomasti Toyota Carina II 1.6 4a-fe
Carina oli todella laadukas auto.
Mercedes W123 tosin on parempi todella isoille kilometrimäärille.
Se paras auto esim 2500€ kuukaudessa tienaavalle ja 10 000€ samassa ajassa tienaavalle on varmasti eri.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä se on F40 Ferrari. Ja. Mig-29 on hienoin hävittäjä. Molemmissa jotain samaa.
.
Vierailija kirjoitti:
Varmaan joku 90 luvun ikiliikkuja diesel nokivasara mersu tai volvo. Miljoona kilometriä voi ajella.
Mersun laadukkuus loppui 1985, kun W123 valmistus loppui. 2 viikkoa seuraajamallin w124 julkistamisen jälkeen Länsi-Berliinin taksikuskit osoittivat mieltää MB:n myyntikonttorin edessä, että mitä paskaa heille myydään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kyllä se on F40 Ferrari. Ja. Mig-29 on hienoin hävittäjä. Molemmissa jotain samaa.
.
Huoltokustannukset ja polttoaineen kulutus?
Vierailija kirjoitti:
Citroën SM oli aikoinaan ihan omaa luokkaansa ja valovuosia edellä kaikkia muita. DS:kin oli hyvä.
Laatua SM:ssä ei ollut. DS oli hyvä kahden hengen auto. Takapenkille ei aikuinen mahtunut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos vain merkki pitää valita niin se on Toyota. Vuodesta toiseen se on pysynyt luotettavuudessaan selvästi edellä muita myös uudella hypriditekniikallakin.
RANE kirjoitti:
TOP10
1. MERCEDES W116
2. MERCEDES W123
3. FORD GRANADA
4. FIAT 132
5. FORD GRANADA
6. VOLVO 244
7. TOYOTA CROWN
8. TOYOTA CROWN
9. FORD GRANADA
10. MERCEDES W124
Minulla on sekä w123 että w124 ja w124 ei kuulu samalle listalle kuin w123 ja vaikka Volvo Amazon.
Vierailija kirjoitti:
Mummo Ankan sähköauto.
Siinä pitää alustaa rasvata joka viikko, ja herkkä sivutuulelle.
No niin. 1) Mercedes G. 2) Toytoa HiLux (lähes tuhoutumaton). 3) Peugeot 504 kuivassa ja lämpimässä ilmanalassa.
Sitten on monta tyhjää porrasta ... ja tulee muita laadukkaita autoja.
Joka muuta väittää ei ole todellinen petrolhead.
Mercedes Benz 300D, korimalli 123.
Ikävä kyllä en koskaan omistanut, mutta tuli ajeltua aika paljon ja kyllä oli herkku.
Itselläni oli 200D, erinomainen sekin, sekä 123- että 124-korinen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehdottomasti legendaarinen Lada 1200 L.
50-luvun Fiatin kopio.
Ei ollut vaan 60-luvun lopun Fiat 124:stä paranneltu ja lisenssillä valmistettu versio. Fiat 124 oli muuten aikoinaan vuoden auto Euroopassa. Suomessa myytiin sekä Fiat 124 että Ladaa samanaikaisesti, Ladalla oli paljon parempi jälleenmyyntiarvo. Velipojalla oli molempia, Fiat 124 oli selvästi heikkotekoisempi.
Lada 1200 vuotuinen arvonlasku oli muuten prosentuaalisesti yksi pienimmistä. Muut itäautot taasen romahtivat arvoltaan.
Alue: Aihe vapaa
Ehdottomasti Toyota Carina II 1.6 4a-fe