Kaikkien aikojen paras henkilöauto?

Ehkäpä tänään tilaamani uusi Lexus NX 450h+

Citroen Dyanessa olisi monta asiaa hyväksi kesäautoksi, mutta liian monta huonoa pilaa kokonaisuuden. Citroen Visa oli käyttöominaisuuksiltaan luokkansa ehdottomasti paras, mutta vanhanaikainen tekniikka ja kelvoton ruostesuojaus pilasi liikaa. Nykyaikaistettuna ja täyssinkityllä korilla molemmat olisivat kova sana vieläkin. Samoin DS tehtynä kestämään.

En tiedä mikä on paras mutta muutama poikkeuksellinen malli tuli mieleen vuosien varrelta.

Tesla S - osoitti että sähköautollakin pääsee ja aika pitkällekin.

kupla, mini - molemmat kansanautoja joissa yhdistyi sopiva hinta riittäviin ominaisuuksiin

Land Cruiser - jos maastoautoa haluat oikeaan maastoon niin tää on se. 

Hilux - tuntuu kestävän mitä vaan, kuten mm. top gearin testi osoitti. ja tietty se miten suosittu se on tietyissä maissa.

Mustang - Amerikkalaisen äijäauton ruumiillistuma, varsinkin tietyt vuosikerrat

Porche 911 - klassinen puhdas urheiluauto

Ja monta muuta jotka voisi mainita teknisten innovaatioiden vuoksi

Citroen DS ja Traction Avant ovat kyllä vahvoilla kun mietitään ajankohtaan nähden edistyksellisimpiä autoja. Myös joku alkuaikojen Rolls Royce oli muistaakseni kuin toiselta planeetalta hevosettomiin kärryihin verrattuna. Jos taas Matti Näsää uskotaan (ja miksemme uskoisi), vastaushan on tietysti Toyota Mark II...

Joko Fordin tin Lizzy on mainittu?

Toyota carina e. Maailmankaikkeuden luotettavin peli.

Ford Sierra. Tekniikan Maailman mukaan ensimmäinen Ford, joka tarjoaa muutakin kuin vetävää ulkomuotoa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Afrikassa edelleen kovassa käytössä olevat hiacet joissa "toyotalla kulkee" tarrat takaikkunoissa.

Onneksi käyttö on ollut suomessa kielletty jo 20 vuotta niin ilmasto säästyy :)

Hiacen käyttö kielletty?

Tuskinpa nuo ikivanhat pommit menee päästömittauksista läpi katsastuksessa, saati sitten muiden alustan osiensa osalta. 

Suomessa on niin pirun tarkkaa, ettei auto saa tupruttaa liikaa päästöjä, ja sitten tuolla kaukomaissa on löysempää, joten ne saastuttavat suomalaisten puolesta moninverroin.

R129 erityisesti vuoden 96-97 mallit M119+722.6 tekniikalla. Sen jälkeen ei ole vastaavaa laatua tähtikeulalta tullut.

Vierailija kirjoitti:

Citroen DS ja Traction AvanÅt ovat kyllä vahvoilla kun mietitään ajankohtaan nähden edistyksellisimpiä autoja. Myös joku alkuaikojen Rolls Royce oli muistaakseni kuin toiselta planeetalta hevosettomiin kärryihin verrattuna. Jos taas Matti Näsää uskotaan (ja miksemme uskoisi), vastaushan on tietysti Toyota Mark II...

Jumankauta juu nääs päivää, ei ole huolen häivää. Toyota Mark kakkonen on autoista ehkä voittamaton.

Hyvämuistinen kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ehdottomasti legendaarinen Lada 1200 L.

Lada kopioitiin Fiatista.

Pitää varoa halpoja kopioita!!

sitroen kirjoitti:

Citroen Dyanessa olisi monta asiaa hyväksi kesäautoksi, mutta liian monta huonoa pilaa kokonaisuuden. Citroen Visa oli käyttöominaisuuksiltaan luokkansa ehdottomasti paras, mutta vanhanaikainen tekniikka ja kelvoton ruostesuojaus pilasi liikaa. Nykyaikaistettuna ja täyssinkityllä korilla molemmat olisivat kova sana vieläkin. Samoin DS tehtynä kestämään.

Citroen Visa oli niin ruma, ettei pirukaan kiljumatta katellut. Toinen rumilus oli Talbot 1510.

Toijota Mark Kakkonen on autoista kenties voittamaton!

Saab 9000

Tuskinpa diesel Hiace kunnossa olevana ja oikein säädettynä on sen suurempi saastuttaja kuin muutkaan vastaavat dieselpakut. Hiace on vaan paljon varmatoimisempi.

Vierailija kirjoitti:

sitroen kirjoitti:

Citroen Dyanessa olisi monta asiaa hyväksi kesäautoksi, mutta liian monta huonoa pilaa kokonaisuuden. Citroen Visa oli käyttöominaisuuksiltaan luokkansa ehdottomasti paras, mutta vanhanaikainen tekniikka ja kelvoton ruostesuojaus pilasi liikaa. Nykyaikaistettuna ja täyssinkityllä korilla molemmat olisivat kova sana vieläkin. Samoin DS tehtynä kestämään.

Citroen Visa oli niin ruma, ettei pirukaan kiljumatta katellut. Toinen rumilus oli Talbot 1510.

Ahh Talbot. 80 luvulla jokaisella kadulla oli vähintään yksi Talbot parkissa.

Ford granada opel admiral vw k70 mercedes w108-123 itäpeleistä wartburg Lada moskvitsh kaukoidän autoista mazda. Toyota. Mitsubishi

Ford taunus. Mercedes w124. Mercedes w201. Mercedes w123. Ford granada

Volvo Amazon 121.   Todella kestäväkaara.

Vierailija kirjoitti:

Ford Sierra. Tekniikan Maailman mukaan ensimmäinen Ford, joka tarjoaa muutakin kuin vetävää ulkomuotoa.

Jaa, kyllä Sierra jakoi mielipiteitä solloin kun se tuli markkinoille. Jotkut piti sitä helvetin rumana autona ja en ymmärrä mitä muuta se tarjosi TM:n mukaan, koska ainakin tekniikka oli otettu lähes suoraan edeltäjästään Taunuksesta. Ei ollut Sierra etuvetoinen, ei.