Mall of Triplassa jo 38 tyhjää liiketilaa, REDIssä 83 kpl ja Forumissa 45 - helsinkiläisten kauppakeskusten ahdinko syvenee

Oulussa näkyy Sokoksen Herkun kävijämäärä lisääntyneen, kun 2019 alettiin hyvittämään parkkimaksu jos ostosten määrä ylittää 30€. Mikäs sen kätevämpää kuin ostaa viikonlopun ruuat ja viedä ne kärryllä parkkihallin autoon, ilmaiseksi.

 

Toki myös peltomarketit ilmaisine isoine parkkipaikkoineen on tämän kauppakeskuskilpailun voittajia.

Vierailija kirjoitti:

Miksi ihmiset sitten eivät käy ostoksilla?

Surettaa kaupunkien keskustojen kuoleminen tämän vuoksi.

Itse vihaan kaupoissa pyörimistä.

Tilaan kaiken netistä tai haen ruokaostosten yhteydessä kauppakeskuksesta, kaikki saman katon alla.

Keskustassa käyn ehkä kerran vuodessa, enkä todellakaan ostoksilla.

Me asutaan Sipoossa ja käytiin lähes päivittäin ostoksilla Itiksessä, kun se oli siinä työmatkan varrella.  Citymarket ja Prisma on kivoja. 

Nyt en ole tänä vuonna Helsingissä tai Itiksessä käynytkään, kun tuli nämä etätyöjutut.

Luulen että aika moni muukin sipoolainen ja porvoolainen tekee nykyään etätöitä 

Jostain syystä näitä ostoskeskuksia suunnitellaan vielä lisää täällä meillä vaikka kaikkialla maailmassa ovat katoamassa paljon väkirikkaammissakin valtioissa.

Vierailija kirjoitti:

Itiksessä oli ainakin viikonloppuna paljon porukkaa.

Itis olisi mulle näppärästi matkan varrella mutta lakkasin käymästä siellä monta vuotta sitten. En  laita syytä jottei ketju poistu. Ja kyllä, syy sille etten Itiksessä enää käy on juuri se.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ah niin, joukkotyöttömyyden lisäksi noita "keskustan" kauppakeskuksia haittaa helsingin autoja vihaava liikennesuunnittelu eli noihin ei pääse enää helposti autolla. Vähemmän yllättäen tää vähentää asiakasmääriäkin kun porukka ei lähde ostoksille.

Kolmas ongelma on ollut puolitoista vuotta koronarajoitukset joiden vaikutusta yksityisyrittäjiin hallitus ei näytä miettivän sekunttiakaan saati että noita jotenkin tehokkaasti kompensoitaisiin.

Mut hei, hallitus pääsee valehtelemaan että talous on ainakin hetkellisesti ennätysnousussa (oltuaan sitä ennen ennätysjumissa) niin mitäs niistä joilla  on  ongelmia. 

Ei koronarajoitukset ole koskeneet kauppakeskuksia. Ravintolat ja kahvilat olivat jonkin aikaa kiinni rajoitusten vuoksi, mutta suurimman osan pandemia-ajasta kauppakeskusten ravintolat ja kahvilat ovat saaneet olla normaalisti auki. 

Esimerkiksi Redissä nuo rajoitukset näkyivät niin, että porukka kävi vain Lidlissä, Alkossa ja Saiturinpörssissä. Hyvin moni haluaa käydä ostosten lomassa edes kahvilla, mutta eipä onnistunut. Välillisesti se kyllä vaikutti muihinkin liikkeisiin.

Ravintolat ja kahvilat olivat suljettuina vain keväällä 2020 sekä nyt kevättalvella yhteensä 6 viikkoa. Koko muun pandemian ajan ovat kauppakeskuksissa olleet normaalisti auki. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Redin tilanne vaikuttaa todella surkealta. Mutta koronan hellittäminen voi ennen pitkää kääntää senkin kurssin parempaan. Hyvällä alueellahan se joka tapauksessa sijaitsee, joten uskoakseni kärsivällisyys tässäkin tapauksessa palkitaan.

Redin kauppakeskus joutui niin kovan maalittamisen kohteeksi pian avaamisensa jälkeen, että sekin on voinut vaikuttaa asiakkaiden vähyyteen.

Ympärillehän nousee taloja koko ajan, eli alueen asukasmäärä lisääntyy. Luulisi Rediinkin asiakkaita riittävän.

Redi on paljon tuota maalittamista parempi. Se on hyvin katutasoltakin saavutettavissa, ei pelkkä automarket, siihen on syntymässä ympärille kivaa ympäristöä ja kauppakeskus on viihtyisä. Uskon että siitä muodostuu ihan toimiva paikallinen keskus. Triplasta olisi loppupeleissä enemmän huolissani. Kolho hehetaarihalli jonne ei tee yhtään mieli mennä. Helsingin keskusta voi nyt tuntua tyhjentyneeltä mutta veikkaampa että ihmiset edelleen haluavat istua katukahvilassa tai kesällä nurtsilla Espalla ennemmin kuin jossain teollisuusrakennuksen uumenissa.

Minusta Redi ei ole kyllä yhtään viihtyisä. Ei luonnonvaloa, matala kattokorkeus, harmaa ja ankea, sekava

Kerran olen käynyt ja olen samaa mieltä, että Redi ei ole viihtyisä paikka.

Omena on joka viikoloppu täyteen ammuttu ja parkkipaikkoja ei tunnu löytyvän

Vierailija kirjoitti:

Yhteiskunnan avautumisen ilosanomaa on jo alettu julistaa.

Nyt porukat lähtevät liikkeelle ja kauppakeskukset kohta kukoistavat.

Eivät kukoistaneet länsimaissa ennen koronaakaan.

Aasiassa ovat nykyään paljon suosituimpia sillä siellä ollaan vasta siirrytty 80-luvun elämään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ah niin, joukkotyöttömyyden lisäksi noita "keskustan" kauppakeskuksia haittaa helsingin autoja vihaava liikennesuunnittelu eli noihin ei pääse enää helposti autolla. Vähemmän yllättäen tää vähentää asiakasmääriäkin kun porukka ei lähde ostoksille.

Kolmas ongelma on ollut puolitoista vuotta koronarajoitukset joiden vaikutusta yksityisyrittäjiin hallitus ei näytä miettivän sekunttiakaan saati että noita jotenkin tehokkaasti kompensoitaisiin.

Mut hei, hallitus pääsee valehtelemaan että talous on ainakin hetkellisesti ennätysnousussa (oltuaan sitä ennen ennätysjumissa) niin mitäs niistä joilla  on  ongelmia. 

Eli yrittäjäriski pitäisi sosialisoida täysimääräisesti?

Hallitus on maksanut tähän mennessä koronatukia yhteensä pandemian aikana n. 2 miljardia euroa.

Ja jos otetaan huomioon että tappioita on ollut vähintään se mikä julkisellakin sektorilla eli 20 miljardia ja pahimpina kärsijöinä lähinnä köyhimmät yksityisyrittäjät niin miten meni omasta mielestä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itiksessä oli ainakin viikonloppuna paljon porukkaa.

Itis olisi mulle näppärästi matkan varrella mutta lakkasin käymästä siellä monta vuotta sitten. En  laita syytä jottei ketju poistu. Ja kyllä, syy sille etten Itiksessä enää käy on juuri se.

Tuntuu siltä että se porukka vaihtanut kaupunkia. Ne tulee nykyään junalla Triplaan ja Selloon.

Vierailija vaan kirjoitti:

Omena on joka viikoloppu täyteen ammuttu ja parkkipaikkoja ei tunnu löytyvän

Koska siellä on hypermarketit saman katon alla.

Hirveän vähän käyn nykyään kauppakeskuksissa. En tykkää yhtään pyöriä siellä, varsinkin jos pitäisi yrittää löytää vaatteita. Ensin hiki päässä siellä juoksee ja sitten hikisenä sovituskoppiin. Siltikään ei usein löydy mitään.

Keskitän vaateostokseni nykyään nettiin. Melkein kaiken muunkin ostan netistä. En kuitenkaan ole sellainen huvikseen tilailija vaan harkitsen tarkoin mitä tilaan. Suosin tuttuja merkkejä, koska niistä tiedän koon ja istuvuuden, silloin ei tule ainakaan niin usein palautettavaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ah niin, joukkotyöttömyyden lisäksi noita "keskustan" kauppakeskuksia haittaa helsingin autoja vihaava liikennesuunnittelu eli noihin ei pääse enää helposti autolla. Vähemmän yllättäen tää vähentää asiakasmääriäkin kun porukka ei lähde ostoksille.

Kolmas ongelma on ollut puolitoista vuotta koronarajoitukset joiden vaikutusta yksityisyrittäjiin hallitus ei näytä miettivän sekunttiakaan saati että noita jotenkin tehokkaasti kompensoitaisiin.

Mut hei, hallitus pääsee valehtelemaan että talous on ainakin hetkellisesti ennätysnousussa (oltuaan sitä ennen ennätysjumissa) niin mitäs niistä joilla  on  ongelmia. 

Eli yrittäjäriski pitäisi sosialisoida täysimääräisesti?

Hallitus on maksanut tähän mennessä koronatukia yhteensä pandemian aikana n. 2 miljardia euroa.

Ja jos otetaan huomioon että tappioita on ollut vähintään se mikä julkisellakin sektorilla eli 20 miljardia ja pahimpina kärsijöinä lähinnä köyhimmät yksityisyrittäjät niin miten meni omasta mielestä?

Ne köyhimmät yksityisyrittäjät ei ole pääkaupunkiseudun ostoskeskuksissa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jumbolla näyttäisi menevän hyvin. En ihmettele, oma suosikkini kauppakeskuksista.

Samoin. Ja yksi suurimpia syitä sille, miksi se on suosikkini on se, että sinne ei vie raiteita. Raiteet kun tuppaavan tuotamaan kauppakeskukseen myös sen siellä notkuvan epämääräisen porukan, jota ainakaan minua ei kiinnosta tippaakaan ostosreissuillani katsella. 

Miltei kaikille noille tuossa luetelluille kauppakeskuskille yhteistä on se, että nuo ovat niitä, joihin kuvitellaan ihmisten tulevan sankoin joukoin julkisilla ja fillareilla. Ei näytä jostain syystä totetuvan se vihreä unelma, mitä ne toistavat koko ajan siitä, että kuinka fillarilla tullaan tavaraostoksille ja viihtymään kauppakeskuksiin. Itiseksessä syyt tyhjenemiselle lienevät enemmän asiakaskunnan koostumuksessa kuin pääsyssä sinne kauppakeskukseen autolla, sinne pääsee ihan ok autollakin. 

Pyh.. Jumboon pääsee stadista ja itiksestä bussilla. Junapysäkki Aviapolis on kilometrin päässä.

Joo, mutta bussilla ei kulje sinne ne kaikki epämääräiset aineidenkäyttäjät sun muut. He kulkee raiteilla. Tuo ero Jumbon ja useimpien muiden raiteiden vieressä olevien keskusten kulkijakunnassa on silmiinpistävä. Ja voi olla, että et tykkää asiasta, mutta tuo on vain fakta. 

Se outo pähkinäkauppa oli ensimmäinen joka Triplasta lähti. Ei ihmekään. Se myi ihan peruspähköitä kolme kertaa kaupan hintoja kalliimmalla :)

Vierailija kirjoitti:

Tämä kehitys näkyi Yhdysvalloissa jo alkaen 10v sitten: sinne ei enää kauppakeskuksia rakenneta vaan pikemminkin puretaan pois. Myynti on siirtynyt nettiin. Suomessakin kannattaisi nyt vaan alkaa panostaa nettikauppaan ja nopeuttaa esim. vaatetilaukset samalle päivälle jne. Kauppojen aika on ohi.

Tavallaan mutta ei ihan sitten kuitenkaan. Helsingissä on kauppakeskuksia liikaa, joku/jotkut tulee tippumaan pois. Redin ja Triplan osalta ei olisi voinut surkeampaa alkua olla kuin aukasta ovet juuri pandemian kynnyksellä. Katastrofeille ei mitään mahda. Täytyy vain toivoa, että liikkeet palaavat (ja ihmiset) vähitellen koronatilanteen toivottavasti helpottaessa. Redillä on vähintään 10 000 asukkaan käyttäjäkunta jo pelkästään Kalasataman ja Verkkosaaren asukkaissa. Siihen kun lisätään kauttakulku ja satunnaiset kävijät niin ei sillä hätää ole. Sama koskee Triplaa, potentiaalisia käyttäjiä on paljon.

Suomen kaltaisessa maassa tarvitaan sisätiloihin kokoontumispaikkoja kaiken ikäisille. Kauppakeskukset on juuri tällaisia, niissä on liikkeitä, ravintoloita ja muita palveluita sekä leffateattereita yms. Nämä saa ihmiset tulemaan niihin ja käyttämään rahaa. Mutta vain jos niissä on pysäköintimahdollisuus. Osa liikkuu tietenkin myös julkisilla, pyörällä tai kävellen mutta varsinainen rahaa tulee yksityisauton kyydissä. Esimerkkinä kaksilapsinen perhe. Tullaan lauantaina ruokaostoksille, samalla ostetaan lapsille harrastusvälineitä, koulutarvikkeita, uudet talvitakit ja muita vaatteita syyskauden tms. alkuun. Tavarat autoon ja mennään syömään tai kahville, päälle vielä katsomaan elokuvaa. Julkisilla tämä ei onnistu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jumbolla näyttäisi menevän hyvin. En ihmettele, oma suosikkini kauppakeskuksista.

Samoin. Ja yksi suurimpia syitä sille, miksi se on suosikkini on se, että sinne ei vie raiteita. Raiteet kun tuppaavan tuotamaan kauppakeskukseen myös sen siellä notkuvan epämääräisen porukan, jota ainakaan minua ei kiinnosta tippaakaan ostosreissuillani katsella. 

Miltei kaikille noille tuossa luetelluille kauppakeskuskille yhteistä on se, että nuo ovat niitä, joihin kuvitellaan ihmisten tulevan sankoin joukoin julkisilla ja fillareilla. Ei näytä jostain syystä totetuvan se vihreä unelma, mitä ne toistavat koko ajan siitä, että kuinka fillarilla tullaan tavaraostoksille ja viihtymään kauppakeskuksiin. Itiseksessä syyt tyhjenemiselle lienevät enemmän asiakaskunnan koostumuksessa kuin pääsyssä sinne kauppakeskukseen autolla, sinne pääsee ihan ok autollakin. 

Pyh.. Jumboon pääsee stadista ja itiksestä bussilla. Junapysäkki Aviapolis on kilometrin päässä.

Joo, mutta bussilla ei kulje sinne ne kaikki epämääräiset aineidenkäyttäjät sun muut. He kulkee raiteilla. Tuo ero Jumbon ja useimpien muiden raiteiden vieressä olevien keskusten kulkijakunnassa on silmiinpistävä. Ja voi olla, että et tykkää asiasta, mutta tuo on vain fakta. 

Aineidenkäyttäjätkö istuisivat lentokentälle menevässä I- tai P-junassa? 😆

Ainoassa on rauhallista ja miellyttävää. Ei näy tyhjiä liiketiloja vaikkei näy paljoa asiakkaitakaan. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ah niin, joukkotyöttömyyden lisäksi noita "keskustan" kauppakeskuksia haittaa helsingin autoja vihaava liikennesuunnittelu eli noihin ei pääse enää helposti autolla. Vähemmän yllättäen tää vähentää asiakasmääriäkin kun porukka ei lähde ostoksille.

Kolmas ongelma on ollut puolitoista vuotta koronarajoitukset joiden vaikutusta yksityisyrittäjiin hallitus ei näytä miettivän sekunttiakaan saati että noita jotenkin tehokkaasti kompensoitaisiin.

Mut hei, hallitus pääsee valehtelemaan että talous on ainakin hetkellisesti ennätysnousussa (oltuaan sitä ennen ennätysjumissa) niin mitäs niistä joilla  on  ongelmia. 

Ei koronarajoitukset ole koskeneet kauppakeskuksia. Ravintolat ja kahvilat olivat jonkin aikaa kiinni rajoitusten vuoksi, mutta suurimman osan pandemia-ajasta kauppakeskusten ravintolat ja kahvilat ovat saaneet olla normaalisti auki. 

Esimerkiksi Redissä nuo rajoitukset näkyivät niin, että porukka kävi vain Lidlissä, Alkossa ja Saiturinpörssissä. Hyvin moni haluaa käydä ostosten lomassa edes kahvilla, mutta eipä onnistunut. Välillisesti se kyllä vaikutti muihinkin liikkeisiin.

Ravintolat ja kahvilat olivat suljettuina vain keväällä 2020 sekä nyt kevättalvella yhteensä 6 viikkoa. Koko muun pandemian ajan ovat kauppakeskuksissa olleet normaalisti auki. 

Ei muuten ole olleet auki vaan kahvilat on olleet keskellä päivää arkena.