Mall of Triplassa jo 38 tyhjää liiketilaa, REDIssä 83 kpl ja Forumissa 45 - helsinkiläisten kauppakeskusten ahdinko syvenee

Stockmannilta taisi tulla viestiä että myynti on piristynyt tänä vuonna. Olisi hienoa jos perinteikäs Aleksin lippulaivamyymälä pysyisi toiminnassa jatkossakin.

Vierailija kirjoitti:

Miksi ihmiset sitten eivät käy ostoksilla?

Surettaa kaupunkien keskustojen kuoleminen tämän vuoksi.

Kyllä ihmiset käyvät ostoksilla, mutta ei ihmisten lukumäärä tai heidän tulonsa kasva sen mukaan, miten paljon rakennetaan uusia kauppakeskuksia. Helsingin keskustan kohdalla pandemia on vaikuttanut paljon, koska turistit puuttuvat. Lisäksi pandemian aikana monet ovat oppineet tilaamaan verkkokaupoista. 

Tämä kehitys näkyi Yhdysvalloissa jo alkaen 10v sitten: sinne ei enää kauppakeskuksia rakenneta vaan pikemminkin puretaan pois. Myynti on siirtynyt nettiin. Suomessakin kannattaisi nyt vaan alkaa panostaa nettikauppaan ja nopeuttaa esim. vaatetilaukset samalle päivälle jne. Kauppojen aika on ohi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Redin tilanne vaikuttaa todella surkealta. Mutta koronan hellittäminen voi ennen pitkää kääntää senkin kurssin parempaan. Hyvällä alueellahan se joka tapauksessa sijaitsee, joten uskoakseni kärsivällisyys tässäkin tapauksessa palkitaan.

Redin kauppakeskus joutui niin kovan maalittamisen kohteeksi pian avaamisensa jälkeen, että sekin on voinut vaikuttaa asiakkaiden vähyyteen.

Ympärillehän nousee taloja koko ajan, eli alueen asukasmäärä lisääntyy. Luulisi Rediinkin asiakkaita riittävän.

Redin kauppakeskuksen ulko-ovet on niin raskaat avata, että ei huvita mennä sinne sen takia.

Tämä on kyllä outo juttu. Ikäänkuin ne olisivat automaattiovet, joita joutuu kiskomaan auki. Paitsi että eivät koskaan ole avautuneet automaattisesti. Varmaan moni tietää, millaista on, kun raskas automaattiovi on epäkunnossa, mutta ei lukossa. Kovaa saa vääntää ja varsinkin kauppakassien kanssa ei ole mukavaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jumbolla näyttäisi menevän hyvin. En ihmettele, oma suosikkini kauppakeskuksista.

Samoin. Ja yksi suurimpia syitä sille, miksi se on suosikkini on se, että sinne ei vie raiteita. Raiteet kun tuppaavan tuotamaan kauppakeskukseen myös sen siellä notkuvan epämääräisen porukan, jota ainakaan minua ei kiinnosta tippaakaan ostosreissuillani katsella. 

Miltei kaikille noille tuossa luetelluille kauppakeskuskille yhteistä on se, että nuo ovat niitä, joihin kuvitellaan ihmisten tulevan sankoin joukoin julkisilla ja fillareilla. Ei näytä jostain syystä totetuvan se vihreä unelma, mitä ne toistavat koko ajan siitä, että kuinka fillarilla tullaan tavaraostoksille ja viihtymään kauppakeskuksiin. Itiseksessä syyt tyhjenemiselle lienevät enemmän asiakaskunnan koostumuksessa kuin pääsyssä sinne kauppakeskukseen autolla, sinne pääsee ihan ok autollakin. 

Pyh.. Jumboon pääsee stadista ja itiksestä bussilla. Junapysäkki Aviapolis on kilometrin päässä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ah niin, joukkotyöttömyyden lisäksi noita "keskustan" kauppakeskuksia haittaa helsingin autoja vihaava liikennesuunnittelu eli noihin ei pääse enää helposti autolla. Vähemmän yllättäen tää vähentää asiakasmääriäkin kun porukka ei lähde ostoksille.

Kolmas ongelma on ollut puolitoista vuotta koronarajoitukset joiden vaikutusta yksityisyrittäjiin hallitus ei näytä miettivän sekunttiakaan saati että noita jotenkin tehokkaasti kompensoitaisiin.

Mut hei, hallitus pääsee valehtelemaan että talous on ainakin hetkellisesti ennätysnousussa (oltuaan sitä ennen ennätysjumissa) niin mitäs niistä joilla  on  ongelmia. 

Ei koronarajoitukset ole koskeneet kauppakeskuksia. Ravintolat ja kahvilat olivat jonkin aikaa kiinni rajoitusten vuoksi, mutta suurimman osan pandemia-ajasta kauppakeskusten ravintolat ja kahvilat ovat saaneet olla normaalisti auki. 

Esimerkiksi Redissä nuo rajoitukset näkyivät niin, että porukka kävi vain Lidlissä, Alkossa ja Saiturinpörssissä. Hyvin moni haluaa käydä ostosten lomassa edes kahvilla, mutta eipä onnistunut. Välillisesti se kyllä vaikutti muihinkin liikkeisiin.

Koulutetut hyväpalkkaiset ekoihmiset, jotka kulkevat pyörällä ja julkisilla, eivät kuluta kauppakeskuksissa kertakäyttömuotia ja hampurilaisia. He käyvät vanhojen rakennusten pittoreskeissa kahviloissa ja ravintoloissa ja vintagekaupoilla, mitkä eivät kauppakeskusten vuokria maksa. Myös laadukkailla merkkikaupoilla, mitä myöskään ei ole joka kauppakeskuksessa.

Kauppakeskuksissa parveilee nuoriso mäkkärillä ja glitterissä, ja perheelliset hakemassa syysvaatetta helposti autolla.

Juuri oli uutisissa, että erityisesti lapsiperheiden talouteen on korona-aika iskenyt.

No kyllähän tuon tiesi jo ennen noiden viimeisten rakentamistakin, ettei kaikkiin vaan riitä asiakkaita.

Ainakaan maksavia.

Ja mitä enemmän paikassa on näitä joutilaita, ei-maksavia notkumassa niin sitä vähemmän siellä on jatkossakaan maksavia asiakkaita.

Varaa kun tosiaan on mistä valita. Ja aina on netti jos miellyttävää ostosympäristöä ei livenä ole tarjolla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ah niin, joukkotyöttömyyden lisäksi noita "keskustan" kauppakeskuksia haittaa helsingin autoja vihaava liikennesuunnittelu eli noihin ei pääse enää helposti autolla. Vähemmän yllättäen tää vähentää asiakasmääriäkin kun porukka ei lähde ostoksille.

Kolmas ongelma on ollut puolitoista vuotta koronarajoitukset joiden vaikutusta yksityisyrittäjiin hallitus ei näytä miettivän sekunttiakaan saati että noita jotenkin tehokkaasti kompensoitaisiin.

Mut hei, hallitus pääsee valehtelemaan että talous on ainakin hetkellisesti ennätysnousussa (oltuaan sitä ennen ennätysjumissa) niin mitäs niistä joilla  on  ongelmia. 

Ei koronarajoitukset ole koskeneet kauppakeskuksia. Ravintolat ja kahvilat olivat jonkin aikaa kiinni rajoitusten vuoksi, mutta suurimman osan pandemia-ajasta kauppakeskusten ravintolat ja kahvilat ovat saaneet olla normaalisti auki. 

Redin Espresso house on ollut auki kokoajan. Olisit mennyt sinne.

Esimerkiksi Redissä nuo rajoitukset näkyivät niin, että porukka kävi vain Lidlissä, Alkossa ja Saiturinpörssissä. Hyvin moni haluaa käydä ostosten lomassa edes kahvilla, mutta eipä onnistunut. Välillisesti se kyllä vaikutti muihinkin liikkeisiin.

Vierailija kirjoitti:

Miksi ihmiset sitten eivät käy ostoksilla?

Surettaa kaupunkien keskustojen kuoleminen tämän vuoksi.

Ei huono trendi ollenkaan. Materian kuluttaminen tuhoaa maailman.

Vierailija kirjoitti:

No kyllähän tuon tiesi jo ennen noiden viimeisten rakentamistakin, ettei kaikkiin vaan riitä asiakkaita.

Ainakaan maksavia.

Ja mitä enemmän paikassa on näitä joutilaita, ei-maksavia notkumassa niin sitä vähemmän siellä on jatkossakaan maksavia asiakkaita.

Varaa kun tosiaan on mistä valita. Ja aina on netti jos miellyttävää ostosympäristöä ei livenä ole tarjolla.

Missähän kauppakeskuskessa olet nähnyt niitä notkuvia, kun käytävien penkit on viety jo 1,5 vuotta sitten pois kuten Itiksessä on tehty  😀

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Paljonkohan Jumbossa ja Sellossa?

Jumbo oli lauantaina aika täynnä, samoin Sello. 

Käytiin kummassakin etsimässä lapsille vaatteita. 

 

Ja näissä kauppakeskuksissa on ilmainen parkki! Väkeä riittää molemmissa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jumbolla näyttäisi menevän hyvin. En ihmettele, oma suosikkini kauppakeskuksista.

Samoin. Ja yksi suurimpia syitä sille, miksi se on suosikkini on se, että sinne ei vie raiteita. Raiteet kun tuppaavan tuotamaan kauppakeskukseen myös sen siellä notkuvan epämääräisen porukan, jota ainakaan minua ei kiinnosta tippaakaan ostosreissuillani katsella. 

Miltei kaikille noille tuossa luetelluille kauppakeskuskille yhteistä on se, että nuo ovat niitä, joihin kuvitellaan ihmisten tulevan sankoin joukoin julkisilla ja fillareilla. Ei näytä jostain syystä totetuvan se vihreä unelma, mitä ne toistavat koko ajan siitä, että kuinka fillarilla tullaan tavaraostoksille ja viihtymään kauppakeskuksiin. Itiseksessä syyt tyhjenemiselle lienevät enemmän asiakaskunnan koostumuksessa kuin pääsyssä sinne kauppakeskukseen autolla, sinne pääsee ihan ok autollakin. 

Pyh.. Jumboon pääsee stadista ja itiksestä bussilla. Junapysäkki Aviapolis on kilometrin päässä.

Pääsee toki, mutta noihin oikeasti radanvarressa oleviin pääsee helpommin. Kuka joutilas lonnija kävelee kilsaa kun vaihtoehtoja on enemmän kuin tarpeeksi? 

Ja se on enemmän kuin hyvä niin ;-)

Vierailija kirjoitti:

Jumbolla näyttäisi menevän hyvin. En ihmettele, oma suosikkini kauppakeskuksista.

Itsekin tykkään eniten. On siisti, tilava ja valoisa.

Fiksut ja hyvätuloiset tilaa netistä ja verkkokaupoista. Ei ne kauppakeskuksia enää tartte. 

Eläkeläiset ja ulkomaalaiset saa ostaa tenansa ja sukkahousunsa kauppakeskusten Saiturin pörsseistä

Kauppakeskuksista pärjäävät ne, joissa on

- ilmainen pysäköinti (edes pari tuntia)

- hyvä sijainti eikä kilpailijoita ihan vieressä (kuten Jumbo)

- liikenteen solmukohta (esim. Sello, Omena ja Kamppi)

- viihtyisä ravintolamaailma (esim. Omena)

- leffateatteri (sisällä tai vieressä) ja muita viihdepalveluja (esim. Jumbo, Sello, Omena)

- toimivat sisätilat ja helppo kulkea (ainakin Omena)

- helppo sisään- ja ulosajo, helpot julkiset yhteydet

- hyvä kauppavalikoima

Esim. Forum on tämän listan näkökulmasta vaikeassa tilanteessa. Redistä en osaa sanoa, kun en ole käynyt. Triplan sijainti on sinänsä hyvä, mutta etätyön myötä läpikulku on vähentynyt ja ilmeisesti tilat suunniteltu niin, ettei kannusta junan vaihtajia shoppailemaan? Pysäköinti myös sekava.

Itiksestä en osaa sanoa, kun asun ihan eri suunnassa.

Itse käytän eniten Iso Omenaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jumbolla näyttäisi menevän hyvin. En ihmettele, oma suosikkini kauppakeskuksista.

Samoin. Ja yksi suurimpia syitä sille, miksi se on suosikkini on se, että sinne ei vie raiteita. Raiteet kun tuppaavan tuotamaan kauppakeskukseen myös sen siellä notkuvan epämääräisen porukan, jota ainakaan minua ei kiinnosta tippaakaan ostosreissuillani katsella. 

Miltei kaikille noille tuossa luetelluille kauppakeskuskille yhteistä on se, että nuo ovat niitä, joihin kuvitellaan ihmisten tulevan sankoin joukoin julkisilla ja fillareilla. Ei näytä jostain syystä totetuvan se vihreä unelma, mitä ne toistavat koko ajan siitä, että kuinka fillarilla tullaan tavaraostoksille ja viihtymään kauppakeskuksiin. Itiseksessä syyt tyhjenemiselle lienevät enemmän asiakaskunnan koostumuksessa kuin pääsyssä sinne kauppakeskukseen autolla, sinne pääsee ihan ok autollakin. 

Pyh.. Jumboon pääsee stadista ja itiksestä bussilla. Junapysäkki Aviapolis on kilometrin päässä.

Pääsee toki, mutta noihin oikeasti radanvarressa oleviin pääsee helpommin. Kuka joutilas lonnija kävelee kilsaa kun vaihtoehtoja on enemmän kuin tarpeeksi? 

Ja se on enemmän kuin hyvä niin ;-)

Kyllä siellä Jumbossa näin päiväsaikaan on niitä lonnijoita alakerran Prisma täynnä.

Bussi 570 tuo niitä Tikkurilan asemalta sinne haisemaan. 

Kokeilehan käydä joskus katsoamssa miten täällä täällä pk-seudulla eletään, lonnija

Viimeksi erehdyin yksi arki-ilta autolla keskustaan. Muutaman tunnin pyöriminen kahvilla ja leffassa, ja pysäköinti oli tyyliin 35 €.

Siksi yleensä jään Selloon tai Omenaan, jossa ainakin ekat tunnit ilmainen pysäköinti. Ainoasta en tykkää, kallis ja sekava.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ah niin, joukkotyöttömyyden lisäksi noita "keskustan" kauppakeskuksia haittaa helsingin autoja vihaava liikennesuunnittelu eli noihin ei pääse enää helposti autolla. Vähemmän yllättäen tää vähentää asiakasmääriäkin kun porukka ei lähde ostoksille.

Kolmas ongelma on ollut puolitoista vuotta koronarajoitukset joiden vaikutusta yksityisyrittäjiin hallitus ei näytä miettivän sekunttiakaan saati että noita jotenkin tehokkaasti kompensoitaisiin.

Mut hei, hallitus pääsee valehtelemaan että talous on ainakin hetkellisesti ennätysnousussa (oltuaan sitä ennen ennätysjumissa) niin mitäs niistä joilla  on  ongelmia. 

Ei koronarajoitukset ole koskeneet kauppakeskuksia. Ravintolat ja kahvilat olivat jonkin aikaa kiinni rajoitusten vuoksi, mutta suurimman osan pandemia-ajasta kauppakeskusten ravintolat ja kahvilat ovat saaneet olla normaalisti auki. 

Esimerkiksi Redissä nuo rajoitukset näkyivät niin, että porukka kävi vain Lidlissä, Alkossa ja Saiturinpörssissä. Hyvin moni haluaa käydä ostosten lomassa edes kahvilla, mutta eipä onnistunut. Välillisesti se kyllä vaikutti muihinkin liikkeisiin.

Itse koen myös kauppakeskukset ennemminkin multikeskuksiksi, joissa voi tehdä ostiksia samalla kun käy kampaajalla (korona-aika vähensi omat kampaajakäyntini kolmannekseen), kahviloissa/ravintoloissa tai ehkä harastuksissa (kuntokeskukset jne) ja esim. elokuvissa (näihin vaikutti rajoitukset). Olen myös käynyt kauppakeskuksissa esim. passikuvassa, optikolla jne.    

(Tämä ei toki muuta sitä tosiasiaa, että kotoani on alle 10 km Triplaan, Itikseen, Rediin, Forumiin ja mitä näitä on eli aika monta! Voi siis miettiä miten kaikkiin riittää asiakkaita, kun sitten päälle tulee ne muut pääkaupunkiseudun ostoskeskukset ja pienemmät kauppakeskittymät Helsinginkin alueella) 

Vierailija kirjoitti:

Kauppakeskuksista pärjäävät ne, joissa on

- ilmainen pysäköinti (edes pari tuntia)

- hyvä sijainti eikä kilpailijoita ihan vieressä (kuten Jumbo)

- liikenteen solmukohta (esim. Sello, Omena ja Kamppi)

- viihtyisä ravintolamaailma (esim. Omena)

- leffateatteri (sisällä tai vieressä) ja muita viihdepalveluja (esim. Jumbo, Sello, Omena)

- toimivat sisätilat ja helppo kulkea (ainakin Omena)

- helppo sisään- ja ulosajo, helpot julkiset yhteydet

- hyvä kauppavalikoima

Esim. Forum on tämän listan näkökulmasta vaikeassa tilanteessa. Redistä en osaa sanoa, kun en ole käynyt. Triplan sijainti on sinänsä hyvä, mutta etätyön myötä läpikulku on vähentynyt ja ilmeisesti tilat suunniteltu niin, ettei kannusta junan vaihtajia shoppailemaan? Pysäköinti myös sekava.

Itiksestä en osaa sanoa, kun asun ihan eri suunnassa.

Itse käytän eniten Iso Omenaa.

Triplan piti olla sellainen, että meikäläinen Pasilassa työssä käyvä, olisi voinut tehdä ruokaostokset siellä ja hypätä junaan.  Se on kuitenkin mahdotonta, sillä ruokaupat on eri kerroksessa ja/tai kaukana junalaitureista. Tyhmä suunnittelumoka.