Mall of Triplassa jo 38 tyhjää liiketilaa, REDIssä 83 kpl ja Forumissa 45 - helsinkiläisten kauppakeskusten ahdinko syvenee

Vielä pari kun saatas.

Vierailija kirjoitti:

Tämä on seurausta siitä, että ihmiset (varsinkin nuoret) ovat valveutuneempia kuluttajia. Eivät osta enää turhia tavaroita vain ostamisen ilosta tai hikipajoissa väsättyjä T-paitoja ja suosivat kierrätystä.

Ei nuorilla isona joukkona ole mitään rahaa. Joillain ehkä on mutta kovin moni on ilman töitä/kesätöitä tai nollasopparilla jossain minimipalkkahommassa. 

Vierailija kirjoitti:

Tämä on seurausta siitä, että ihmiset (varsinkin nuoret) ovat valveutuneempia kuluttajia. Eivät osta enää turhia tavaroita vain ostamisen ilosta tai hikipajoissa väsättyjä T-paitoja ja suosivat kierrätystä.

Että semmonen keskiviikkosatu. Sun valveutuneet nuoret tilaa näppis sauhuten kiinakrääsää vähintään joka toinen päivä. Mutta kuulut varmaan niihin, joiden mielestä vain suomalaiset saastuttaa.

Vierailija kirjoitti:

Niin ja mun palkka on (olevinaan) hyvä, kun käteen tulee 3500 euroa kuussa. Jonnekin ne vaan katoaa, asumiseen, ruokaan ja arjen pyöritykseen....

Ei ole ihme, että sinulla menee huonosti, kun rahasi vain "häviävät jonnekin". Taidat shoppailla enemmän kuin myönnätkään. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jumbolla näyttäisi menevän hyvin. En ihmettele, oma suosikkini kauppakeskuksista.

Sinne pääsee helposti autolla, mutta toimettomat eivät pääse sinne lorvimaan ilmaiseksi junalla tai ratikalla. Ilmapiiri on turvallinen ja "kotoisa"

Jos nyt (maakunta)persu lopettaisit pikkuhiljaa tuon m* mu jankutuksen taas kerran. Jumbon suosio perustuu siihen että sinne pääsee hyvin autolla. Ei siihen muuta tarvita. Samoin espoon sello ja omena joihin muuten pääsee niitä kiroamiasi raiteita pitkin menestyy. Itiskin menestyy hyvin koska sinnekin pääsee autolla. Redin, triplan ja kampin (ja foorumin + keskustan muiden tavaratalojen) suurin ongelma on saavutettavuus liikenteellisesti eri syistä.

Lisähaasteena on köyhä ja sellaisena pysyvä kansa. Sosiaalituella elävä porukka ei hirveästi kuluta. Tarvittaisi siis palkallista työtä. 

White flight on kyllä erittäin todellinen ilmiö. Siksi sinäkin siitä nyt hermostuit ja hassusti minua jo nauratti kun joku toinen oli täällä käyttänyt itse Voldemort-esimerkkiä tästä aikaisemmin tässä ketjussa.

-eri

ohis

Jos sinne ei pääse hyvin autolla niin sitten sinne ei mennä autolla vaan johonkin monista vaihtoehdoista. Vain persu tekee ostopäätöksensä ihonvärin perusteella. White flight tarkoitta ihan jotain muuta kuten jopa persu hyvin tietää, toivottavasti. 

Vierailija kirjoitti:

Tämä kehitys näkyi Yhdysvalloissa jo alkaen 10v sitten: sinne ei enää kauppakeskuksia rakenneta vaan pikemminkin puretaan pois. Myynti on siirtynyt nettiin. Suomessakin kannattaisi nyt vaan alkaa panostaa nettikauppaan ja nopeuttaa esim. vaatetilaukset samalle päivälle jne. Kauppojen aika on ohi.

Hauskaa, kun ihmiset heittelevät näitä ideoitaan. Et kuitenkaan itse suostu pakettikuskiksi. Muiden pitäisi mielestäsi suostua, jotta sinä saisit roinasi nopeammin. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä on seurausta siitä, että ihmiset (varsinkin nuoret) ovat valveutuneempia kuluttajia. Eivät osta enää turhia tavaroita vain ostamisen ilosta tai hikipajoissa väsättyjä T-paitoja ja suosivat kierrätystä.

Että semmonen keskiviikkosatu. Sun valveutuneet nuoret tilaa näppis sauhuten kiinakrääsää vähintään joka toinen päivä. Mutta kuulut varmaan niihin, joiden mielestä vain suomalaiset saastuttaa.

Ei tilaa enää, kun niille tuli alvit ja tullit.

samaabulkkia kirjoitti:

Redi on kaikella tapaa mokattu ostari. Metroasema on kyljessä mutta jopa metroon ja metrosta tullessa on vaikea löytää mitä haluaa. Kaikki jatkavat siis seuraavalle ostarille sillä samalla metrolla.

Stadi & sköne.. tsiisus. Mitä niistä? Menenkö tsadiin vai köneen? Eikun menen siihen kauppaan. Missä se on?

Ne tilat joihin on pääsy kadulta ovat jotenkin suosiossa siellä.

Stadi tarkoittaa Hesan kielellä kaupunkia ja sköne merta.

Kyllä arkkitehdillä on siinäkin lamppu omasta mielestään syttynyt, että kaupungin puoleinen on Stadi ja merenpuoleinen on Sköne. Hoksaakohan kansa että siinä on se meri, kun merinäköalaa ei hyödynnetty mitenkään. Päinvastoin kaikki ikkunat tukittu.

Sensijaan Triplan asuntoyhtiöiden nimet on rumia. Mitä edes tarkoittaa Firdo tai Klyyga? Ei kuulosta suomenkielessä kivalta vaan huonolta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Redin tilanne vaikuttaa todella surkealta. Mutta koronan hellittäminen voi ennen pitkää kääntää senkin kurssin parempaan. Hyvällä alueellahan se joka tapauksessa sijaitsee, joten uskoakseni kärsivällisyys tässäkin tapauksessa palkitaan.

Redin kauppakeskus joutui niin kovan maalittamisen kohteeksi pian avaamisensa jälkeen, että sekin on voinut vaikuttaa asiakkaiden vähyyteen.

Ympärillehän nousee taloja koko ajan, eli alueen asukasmäärä lisääntyy. Luulisi Rediinkin asiakkaita riittävän.

Redi on paljon tuota maalittamista parempi. Se on hyvin katutasoltakin saavutettavissa, ei pelkkä automarket, siihen on syntymässä ympärille kivaa ympäristöä ja kauppakeskus on viihtyisä. Uskon että siitä muodostuu ihan toimiva paikallinen keskus. Triplasta olisi loppupeleissä enemmän huolissani. Kolho hehetaarihalli jonne ei tee yhtään mieli mennä. Helsingin keskusta voi nyt tuntua tyhjentyneeltä mutta veikkaampa että ihmiset edelleen haluavat istua katukahvilassa tai kesällä nurtsilla Espalla ennemmin kuin jossain teollisuusrakennuksen uumenissa.

Niinpä. Triplassa olen pari kertaa käynyt ja minusta se on kolho paikka. En tykkää istua kahvilassa -3 kerroksessa. En myöskään tykkää ostaa vaatteita netistä. Vaatteiden materiaali, väri ja istuvuus ei käy ilmi kuvista missä 180cm 40kg malli niitä esittelee. Toivon, että Hgin keskustassa elpyvät kivijalkaliikkeet. Netistä voi toki ostaa sellaisia tuotteita mitä on nähnyt livenä. Itä-Hgissä asuvana olen pitänyt Itistä hyvänä kauppakeskuksena. Sielläkin on viime vuosina tullut tyhjiä tiloja ja monet kaupat lopettaneet. Tilalle on tullut näitä kansainvälisiä krääsäkauppoja.

Eihän ne elvy, kun kaikki tilaavat netistä.

Keskustan tappoi autoilu. Kaikki autoilevat kehäteiden varsille ostoksille, eikä ole mitään tarvetta lähteä keskustaan.

Jouluostokset odottavat mulla jo postissa. 20 v sitten lähdin haahuilemaan keskustaan tavarataloihin, 10 v sitten kävin samoissa tavarataloissa kauppakeskuksessa, nyt en lähde enää mihinkään.

Ei muuta kuin kaksikerroksinen moottoritie kehyskunnista Helsingin keskustaan. Samalla osa keskustan asunnoista voidaan purkaa ja tilalle pistää pysäköintialue. Näin saadaan autoilijat keskustaan ja keskusta elpyy.

Ei vaan pidetään kaunis pääkaupunkimme edelleen saavutettavissa kaikilla liikkumismuodoilla. Osa kulkee jalan, osa pyörällä, osa julkisilla ja osa autoilla. Suurin osa on tutkimuksen mukaan sekakäyttäjiä tilanteen mukaan. Ei ole mitään syytä tehdä asioimista mahdottomaksi vain siksi, että sitä vastustetaan aatteellisista syistä. Minua ei esimerkiksi kiinnosta jos naapuri pyöräilee kesät talvet hampaat irvessä myös umpihangessa tai jäisellä tiellä. Minä autoilen kuten tähänkin asti. Niin onahan tässä mun verorahoja käytetty naapurin murtuneitten luitten fiksaamiseen ja sairaalapäiviin. Onneksi on toistaiseksi selvinnyt liukkaalla kaatumisista ruuveilla ja pitkällä kipsiajalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jumbolla näyttäisi menevän hyvin. En ihmettele, oma suosikkini kauppakeskuksista.

Sinne pääsee helposti autolla, mutta toimettomat eivät pääse sinne lorvimaan ilmaiseksi junalla tai ratikalla. Ilmapiiri on turvallinen ja "kotoisa"

Jos nyt (maakunta)persu lopettaisit pikkuhiljaa tuon m* mu jankutuksen taas kerran. Jumbon suosio perustuu siihen että sinne pääsee hyvin autolla. Ei siihen muuta tarvita. Samoin espoon sello ja omena joihin muuten pääsee niitä kiroamiasi raiteita pitkin menestyy. Itiskin menestyy hyvin koska sinnekin pääsee autolla. Redin, triplan ja kampin (ja foorumin + keskustan muiden tavaratalojen) suurin ongelma on saavutettavuus liikenteellisesti eri syistä.

Lisähaasteena on köyhä ja sellaisena pysyvä kansa. Sosiaalituella elävä porukka ei hirveästi kuluta. Tarvittaisi siis palkallista työtä. 

White flight on kyllä erittäin todellinen ilmiö. Siksi sinäkin siitä nyt hermostuit ja hassusti minua jo nauratti kun joku toinen oli täällä käyttänyt itse Voldemort-esimerkkiä tästä aikaisemmin tässä ketjussa.

-eri

ohis

Jos sinne ei pääse hyvin autolla niin sitten sinne ei mennä autolla vaan johonkin monista vaihtoehdoista. Vain persu tekee ostopäätöksensä ihonvärin perusteella. White flight tarkoitta ihan jotain muuta kuten jopa persu hyvin tietää, toivottavasti. 

Ihonväri ja nämä asiat näyttävät olevan erittäin tärkeitä sinulle ja muille. Sen takia sinäkin otit asian ensimmäisenä esiin (puhuit m *muista). Miksi tämä asia muiden asioiden kanssa ei vaikuttaisi asiaan, niin kuin erittäin moneen muuhunkin asiaan? Nämä muut syyt joista sinä et suuttunut ja olet jopa samaa mieltä, voivat myös liittyä tähän.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niin ja mun palkka on (olevinaan) hyvä, kun käteen tulee 3500 euroa kuussa. Jonnekin ne vaan katoaa, asumiseen, ruokaan ja arjen pyöritykseen....

Ei ole ihme, että sinulla menee huonosti, kun rahasi vain "häviävät jonnekin". Taidat shoppailla enemmän kuin myönnätkään. 

Vaikeuksia ymmärtää luettua? Siinähän se lukee - asuminen, ruoka, muut arjen menot.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä kehitys näkyi Yhdysvalloissa jo alkaen 10v sitten: sinne ei enää kauppakeskuksia rakenneta vaan pikemminkin puretaan pois. Myynti on siirtynyt nettiin. Suomessakin kannattaisi nyt vaan alkaa panostaa nettikauppaan ja nopeuttaa esim. vaatetilaukset samalle päivälle jne. Kauppojen aika on ohi.

Hauskaa, kun ihmiset heittelevät näitä ideoitaan. Et kuitenkaan itse suostu pakettikuskiksi. Muiden pitäisi mielestäsi suostua, jotta sinä saisit roinasi nopeammin. 

Miksei ihmiset suostuisi? Jos palkka on kohdallaan, niin mikä vika tuossa työssä on? Luulen, että moni nuorimies, jos hänelle maksettaisiin ajokortti ja tarjottaisiin vakityö ja kunnon palkka ilmoittautuisi heti. Ehkä jopa nämä uudet tulijat voisivat haluta siihen hommaan.

Nyyh. En ole käynyt keskustassa sen jälkeen kun bussiliput, taksit ja yksityisautoilu ja keskustan pysäköinnit uudistettiin. Jumbo kiittää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minä en ainakaan mene parkkihalleihin joissa joutuu maksaa parkkeerauksesta.

Siksi en esim. täällä Espoossa enää käy Ainoassa enkä Isossa Omenassa eikä ketkään sukulaiset ja tututkaan enää käy. Menen niihin ostareihin joiden sisään voi vaan helposti ajaa auton sisään ja ulos (Kaari, Sello) eikä stressata maksujen kanssa kun ostokset käsissä ja mahdolliset pakastetuotteet kasseissa sulamassa, eikä niissä tarvitse pelätä että parkkihallin puomit osuu auton keulaan.

Isossa Omenassa ei ole puomeja ja maksutonta parkkiaikaa neljä tuntia. Riittää varmaan useimmille?

Ajan mieluummin ohi seuraavaan kauppakeskukseen, kuin alan leikkimään sen typerän aimo parkin pysäköintisovelluksen kanta-asiakasedun kanssa. 

Ei Sellossakaan ole kuin viisi tuntia ilmaista pysäköintiaikaa vs. Omenan neljä tuntia. Siitä ollaan samaa mieltä, että Ainoaan pysäköiminen on kuin Mordoriin matkustaisi.

Omenassa sen saa vain kanta-asiakkaaksi rekisteröitymällä ja sillä typerällä sovelluksella. Selloon sen saa, kun ajaa sisälle. 

Ostakaa ostakaa suut ja silmät täyteen.

Puolaan on pitkä matka kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onneksi voin autoilla sellaiseen kauppakeskukseen joka ei ole täynnä kaiken maailman kekkuleita.

Mikähän se on?

Jumbo toistaiseksi. Ainakin siihen asti, kunnes sinne rakennetaan ratikka. Sitten siitäkin tulee nojailumesta. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tässä on kyllä mennyt pitkän tähtäimen suunnittelu pieleen. Olisiko aika laskea tilavuokrien hintoja? Tai pitäisikö sillä kuuluisalla seuraavalla kerralla tehdä kannattavuuslaskelmia vähän pitemmälle? Onhan se älytöntä rakenaa noin monta suurta keskusta noin lähelle toisiaan samaan aikaan kun esim Itis ja Hertsi myös uudistuneet ja niihinkin kulkee sekä Pasilasta että Kalasatamasta suht nopeaan. Ihmiset kaipaavat nykyään lähialueiltaan enemmän paikallisuutta ja palveluita, ketjuliikkeiden vaatteet voi tilatakin. Joku markkinatutkimus tässä on mennyt pahasti pieleen.

Missä se näkyy, että "ihmiset kaipaavat nykyään lähialueiltaan enemmän paikallisuutta ja palveluita"? Siis tosiasiallisesti ihmisten todellisena toimintana? Minä tiedän, että tuo on viheridologian mukainen sananparsi, jossa jokaiselle asuinalueelle tulee ihanasti kivijalkakauppaa ja lattekahvilaa ja siellä käydään samalla alueella töissäkin, mutta todellisuus yleensä vähän iskee tuota ideologiaa vastaan. Ja ihmiset kyselyissä kertovat kaipaavansa sitä kadonnutta kyläkauppaakin ja lähiökauppaa takaisin, mutta tosiallisesti se kuitenkin aikanaan kaatui ihan sen takia, että ne aivan samat ihmiset ajelivat siitä kaupasta ohi matkallaan jonnekin isompaan kauppaan ostoksille. 

Minusta ostarit ovat parempia työllisyyden kannalta. Se lähikauppa työllistää yleensä kaksi ihmistä: omistajapariskunnan. Kiireisempinä kausina voidaan palkata kausiapua, mutta oma teini-ikäinen lapsi todennäköisesti saa paikan. Näin ainakin silloin kun käytimme vielä perheen kanssa lähikauppaa 90-luvulla. 

Ostari taas työllistää satoja ihmisiä. Siinä tulee enemmän pakokaasuja ja "turhaa" kulutusta, mutta työttömyyden kannaltahan olisi hyvä, että saadaan työpaikkoja ihmisille ravintoloista ja kaupoista. Pitäisi vaan laskea ennen ostarin rakentamista, voiko se oikeasti kannattaa. 

Lähikauppa ei voi mitenkään kilpailla missään asiassa isojen kauppojen kanssa. Ei hinnassa, ei valikoimassa eikä edes laadussa. 

Ainoa etu lähikaupassa on nostalgia ja mahdollisesti se, ettei tarvitse mennä autolla. Ne eivät tule enää takaisin. 

Suosittelen käymään joskus Tikkurilan Ylivedossa.

Vierailija kirjoitti:

Puolaan on pitkä matka kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onneksi voin autoilla sellaiseen kauppakeskukseen joka ei ole täynnä kaiken maailman kekkuleita.

Mikähän se on?

Jumbo toistaiseksi. Ainakin siihen asti, kunnes sinne rakennetaan ratikka. Sitten siitäkin tulee nojailumesta. 

Sinne menee jo pummilinja. Ei kun poikittaislinja.

Nyt olisi viimeinen hetki vaatekaupoissa ja kenkä laittaa erikseen nuorten vaatteet , kengät erikseen aikuisten vaatteista ja naisten vaatteet erikseen miesten vaatteista aivan selkeästi . Koko päivä menee selvitellessä mikä housu on nuorison mikä miehen mikä naisen jne. Kenkien kanssa lasten nuorten kengät sekaisin aikuisten kanssa miten ne erottaa ,tulee vääriä ostoja pakko palauttaa ja koko päivä menee myyjä huutelee kyllä ne käy kaikille. Ei varmasti käy.

Yleensä merenrantakaupungeissa arvostetaan merinäköalaa mutta ei täällä. Redissä merinäköala olisi voinut olla vetonaula, suuri ikkunallinen kahvila merelle, vaikka monessakin kerroksessa tai rakennuksen kahdellakin sivulla. Siellä istuisin.

Mutta ei ole. Luulisi että arkkitehdit olisi matkustelleet ja maailmaa ja ideoita nähneet. Kyllä se luonto keskellä kaupunkiakin on arvokas vaikkei aurinko koko ajan paistaisikaan.