KL: Tamperelaiset raivoissaan - eivät saa lentää matkaa joka menee bussillakin vain 1h45min

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mieheni oli kyllä tuosta tosi ärsyyntynyt. Lentää aika paljon ja kun yhteen työmatkaan menee aina 2 lentoa per suunta, tulee lentoja niin paljon, että pysyy Finnairilla kortissa korkealla tasolla. Näin pystyy siis syömään ja juomaan ilmaiseksi loungessa ja saa nostettu itsensä business-luokkaan koneessa välillä. Kun matkoista lähtee puolet pois, ei lentojen määrä enää riitä tuohon. Lentopisteitä tulee paljon vähemmän. Ilmaisia matkoja tulee siis vähemmän.

Pirkkalassa pystyy myös halvalla säilyttämään autoa, tosin kun Tampereen keskustassa, jos sieltä pitää lähteä. Hänet on myös paljon helpompi hakea tuolta kentältä, kuin keskustasta.

Ilmeisesti kyse on työmatkoista? Miehesi siis itkee firman ansiosta saamiensa ilmaismatkojen poisjäännin perään 😂

Ja ne parkkikulutkin saa luultavasti työnantajalta takaisin.

Lähinnä itkee niiden loungeruokien perään. Inhoaa matkustamista, mutta tuttujen kanssa loungessa syöminen vähän helpottaa. Parkkimaksuja ei firma maksa. Taksilla voisi tulla ja mennä kentälle, mutta se on tehty tosi hankalaksi.

Et taida olla hääppöinen kokki jos niitä Finnairin lämmittämiä valmisruokia tulee niin ikävä.

Ketkä tamperelaiset ovat tuota mieltä? Oletan että aika harva oikeastaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mieheni oli kyllä tuosta tosi ärsyyntynyt. Lentää aika paljon ja kun yhteen työmatkaan menee aina 2 lentoa per suunta, tulee lentoja niin paljon, että pysyy Finnairilla kortissa korkealla tasolla. Näin pystyy siis syömään ja juomaan ilmaiseksi loungessa ja saa nostettu itsensä business-luokkaan koneessa välillä. Kun matkoista lähtee puolet pois, ei lentojen määrä enää riitä tuohon. Lentopisteitä tulee paljon vähemmän. Ilmaisia matkoja tulee siis vähemmän.

Pirkkalassa pystyy myös halvalla säilyttämään autoa, tosin kun Tampereen keskustassa, jos sieltä pitää lähteä. Hänet on myös paljon helpompi hakea tuolta kentältä, kuin keskustasta.

Ilmeisesti kyse on työmatkoista? Miehesi siis itkee firman ansiosta saamiensa ilmaismatkojen poisjäännin perään 😂

Ja ne parkkikulutkin saa luultavasti työnantajalta takaisin.

Lähinnä itkee niiden loungeruokien perään. Inhoaa matkustamista, mutta tuttujen kanssa loungessa syöminen vähän helpottaa. Parkkimaksuja ei firma maksa. Taksilla voisi tulla ja mennä kentälle, mutta se on tehty tosi hankalaksi.

Totta kai firma maksaa parkkimaksut, älä nyt tyhmä ole.

En tunne tarkkaan Tampereen vuoroja mutta jos oletetaan että jatkolento lähtee vaikka 7.15 Helsinki-Vantaalta. Siihen on ehtinyt Tampereelta noin 6.00 lähtevälle lennolla, jolloin lentokentän lähellä asuva on voinut lähteä kotoa esim. klo 5.00. Nyt kun sama henkilö menee 1h45min kestävällä bussilla ja hänen täytyy olla 5.15 Helsinki-Vantaalla se tarkoittaa että hänen täytyisi lähteä kotoa noin klo 3.00. Tuo kaksi tuntia vähemmän yöunia on aika merkittävä kun yleensä töitä tehdään noilla reissuilla yömyöhään asti heti ensimmäisestä päivästä alkaen.

Vierailija kirjoitti:

Mieheni oli kyllä tuosta tosi ärsyyntynyt. Lentää aika paljon ja kun yhteen työmatkaan menee aina 2 lentoa per suunta, tulee lentoja niin paljon, että pysyy Finnairilla kortissa korkealla tasolla. Näin pystyy siis syömään ja juomaan ilmaiseksi loungessa ja saa nostettu itsensä business-luokkaan koneessa välillä. Kun matkoista lähtee puolet pois, ei lentojen määrä enää riitä tuohon. Lentopisteitä tulee paljon vähemmän. Ilmaisia matkoja tulee siis vähemmän.

Pirkkalassa pystyy myös halvalla säilyttämään autoa, tosin kun Tampereen keskustassa, jos sieltä pitää lähteä. Hänet on myös paljon helpompi hakea tuolta kentältä, kuin keskustasta.

Busineksessä Tampereelle? Että sellaiset fantasiat tänään.

Jos se bussi tulee jatkossakin suoraan puhtalle puolelle niin mikä ettei? Ei minulla ole mitään muuta väliä, mutta siksi lennän mielellään Turusta kun turvan läpi kävelee minuutissa ja boardaamisessa saa kävellä suoraan koneeseen.

Mistä löytyis suomee osaava taksikuski...?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mieheni oli kyllä tuosta tosi ärsyyntynyt. Lentää aika paljon ja kun yhteen työmatkaan menee aina 2 lentoa per suunta, tulee lentoja niin paljon, että pysyy Finnairilla kortissa korkealla tasolla. Näin pystyy siis syömään ja juomaan ilmaiseksi loungessa ja saa nostettu itsensä business-luokkaan koneessa välillä. Kun matkoista lähtee puolet pois, ei lentojen määrä enää riitä tuohon. Lentopisteitä tulee paljon vähemmän. Ilmaisia matkoja tulee siis vähemmän.

Pirkkalassa pystyy myös halvalla säilyttämään autoa, tosin kun Tampereen keskustassa, jos sieltä pitää lähteä. Hänet on myös paljon helpompi hakea tuolta kentältä, kuin keskustasta.

Mieheni xx.

Ja minulla ei ole muuta pätemisen aihetta.

Ap kysyi syytä, miksi lentojen poistamista vastutetaan. Tuossa oli mieheni kertomia syitä. Jännää, jos lentokoneella matkustaminen työn puolesta on asia, joka tuntuu jostakusta pätemiseltä.

Ei se ole pätemistä, että joku matkustaa vaan se on surkuhupäisaa, että mieheni xx.

Noloa!

Ja olen itsekin reissaavan puoliso. Minulla on silti oma elämä.

Ei mene 1 h 45 min vaan 2 h 15 min tai enemmän.

Vierailija kirjoitti:

En tunne tarkkaan Tampereen vuoroja mutta jos oletetaan että jatkolento lähtee vaikka 7.15 Helsinki-Vantaalta. Siihen on ehtinyt Tampereelta noin 6.00 lähtevälle lennolla, jolloin lentokentän lähellä asuva on voinut lähteä kotoa esim. klo 5.00. Nyt kun sama henkilö menee 1h45min kestävällä bussilla ja hänen täytyy olla 5.15 Helsinki-Vantaalla se tarkoittaa että hänen täytyisi lähteä kotoa noin klo 3.00. Tuo kaksi tuntia vähemmän yöunia on aika merkittävä kun yleensä töitä tehdään noilla reissuilla yömyöhään asti heti ensimmäisestä päivästä alkaen.

Miksi? Tämähän on finnairin bussi...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En tunne tarkkaan Tampereen vuoroja mutta jos oletetaan että jatkolento lähtee vaikka 7.15 Helsinki-Vantaalta. Siihen on ehtinyt Tampereelta noin 6.00 lähtevälle lennolla, jolloin lentokentän lähellä asuva on voinut lähteä kotoa esim. klo 5.00. Nyt kun sama henkilö menee 1h45min kestävällä bussilla ja hänen täytyy olla 5.15 Helsinki-Vantaalla se tarkoittaa että hänen täytyisi lähteä kotoa noin klo 3.00. Tuo kaksi tuntia vähemmän yöunia on aika merkittävä kun yleensä töitä tehdään noilla reissuilla yömyöhään asti heti ensimmäisestä päivästä alkaen.

Miksi? Tämähän on finnairin bussi...

Tuskin ennen siihen bussiin nousua tehdään turvatarkastusta.

Vierailija kirjoitti:

Mieheni oli kyllä tuosta tosi ärsyyntynyt. Lentää aika paljon ja kun yhteen työmatkaan menee aina 2 lentoa per suunta, tulee lentoja niin paljon, että pysyy Finnairilla kortissa korkealla tasolla. Näin pystyy siis syömään ja juomaan ilmaiseksi loungessa ja saa nostettu itsensä business-luokkaan koneessa välillä. Kun matkoista lähtee puolet pois, ei lentojen määrä enää riitä tuohon. Lentopisteitä tulee paljon vähemmän. Ilmaisia matkoja tulee siis vähemmän.

Pirkkalassa pystyy myös halvalla säilyttämään autoa, tosin kun Tampereen keskustassa, jos sieltä pitää lähteä. Hänet on myös paljon helpompi hakea tuolta kentältä, kuin keskustasta.

Itse lensin paljon, pisteet nippanappa platinarajan alta. Eikä mikään ollut niin typerää kuin firman pakkopolitiikka lähteä Pirkkalasta, kun moottoritien varrella asuvana olisin HeValla ollut 1.5h ajon jälkeen.

Etenkin paluussa Keski-Euroopasta koneet olivat HeValla noin 2145-2230, kone Pirkkalaan lähti 0030 - omalla autolla (tai jopa bussilla) olisin ollut kotona silloin kun kone Pirkkalaan teki lähtöä.

Ainoa missä tuo Pirkkala oli hyvä, jos sieltä oli suora lento Stokikseen tai Köpikseen. Muuten aivan turha pomppulento HeVaan.

Niin, tässähän kiteytyy se valtava suunnitteluvirhe, ettei päärata mene Hki-Vantaan kautta. Se kun olis aikanaan tajuttu tehdä niin olis hyvä ollut.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mieheni oli kyllä tuosta tosi ärsyyntynyt. Lentää aika paljon ja kun yhteen työmatkaan menee aina 2 lentoa per suunta, tulee lentoja niin paljon, että pysyy Finnairilla kortissa korkealla tasolla. Näin pystyy siis syömään ja juomaan ilmaiseksi loungessa ja saa nostettu itsensä business-luokkaan koneessa välillä. Kun matkoista lähtee puolet pois, ei lentojen määrä enää riitä tuohon. Lentopisteitä tulee paljon vähemmän. Ilmaisia matkoja tulee siis vähemmän.

Pirkkalassa pystyy myös halvalla säilyttämään autoa, tosin kun Tampereen keskustassa, jos sieltä pitää lähteä. Hänet on myös paljon helpompi hakea tuolta kentältä, kuin keskustasta.

Ilmeisesti kyse on työmatkoista? Miehesi siis itkee firman ansiosta saamiensa ilmaismatkojen poisjäännin perään 😂

Ja ne parkkikulutkin saa luultavasti työnantajalta takaisin.

Lähinnä itkee niiden loungeruokien perään. Inhoaa matkustamista, mutta tuttujen kanssa loungessa syöminen vähän helpottaa. Parkkimaksuja ei firma maksa. Taksilla voisi tulla ja mennä kentälle, mutta se on tehty tosi hankalaksi.

Et taida olla hääppöinen kokki jos niitä Finnairin lämmittämiä valmisruokia tulee niin ikävä.

Että voi ihmisillä hiertää jonkun puolison työmatkat, jestas sentään tämä on koomista :D 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vieraaa!!!!A!aa!aaailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mieheni oli kyllä tuosta tosi ärsyyntynyt. Lentää aika paljon ja kun yhteen työmatkaan menee aina 2 lentoa per suunta, tulee lentoja niin paljon, että pysyy Finnairilla kortissa korkealla tasolla. Näin pystyy siis syömään ja juomaan ilmaiseksi loungessa ja saa nostettu itsensä business-luokkaan koneessa välillä. Kun matkoista lähtee puolet pois, ei lentojen määrä enää riitä tuohon. Lentopisteitä tulee paljon vähemmän. Ilmaisia matkoja tulee siis vähemmän.

Pirkkalassa pystyy myös halvalla säilyttämään autoa, tosin kun Tampereen keskustassa, jos sieltä pitää lähteä. Hänet on myös paljon helpompi hakea tuolta kentältä, kuin keskustasta.

Mieheni xx.

Ja minulla ei ole muuta pätemisen aihetta.

Ap kysyi syytä, miksi lentojen poistamista vastutetaan. Tuossa oli mieheni kertomia syitä. Jännää, jos lentokoneella matkustaminen työn puolesta on asia, joka tuntuu jostakusta pätemiseltä.

Ei se ole pätemistä, että joku matkustaa vaan se on surkuhupäisaa, että mieheni xx.

Noloa!

Ja olen itsekin reissaavan puoliso. Minulla on silti oma elämä.

Hah, tulee vaikutelma että sinusta tuo työlentely on hienoa vaikka muuta yrität esittää. Lainaamasi henkilö vastasi kysymykseen, ja sinä vedät johtopäätöksen että hänellä ei ole omaa elämää.

Vierailija kirjoitti:

Kannattaako asua jossain junttikylässä?

Niin, Hesassa.

Ennen koronaa tuli lennettyä Pirkkalasta monet työlennot: nopeaa ja helppoa. Ajomatka kotoa 20 min ei jonoja turvatarkastukseen tai boardaukseen. Jos finskillä meni, jatkot aina hyvin. Omatunto alkoi kolkuttaa ja siirryin käyttämään junaa jollei ollut ihan aamulento. Mutta vr on vr, varoaikaa pitää varata huomattavasti koska voi sataa, tuulla tai olla lehtiä. Tai mitä näitä nyt on. "Parhaalla" kerralla joku hyppäs junan alle niin kuin kuulemma sillä yhdellä suoralla muutaman kerran vuodessa käy.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mieheni oli kyllä tuosta tosi ärsyyntynyt. Lentää aika paljon ja kun yhteen työmatkaan menee aina 2 lentoa per suunta, tulee lentoja niin paljon, että pysyy Finnairilla kortissa korkealla tasolla. Näin pystyy siis syömään ja juomaan ilmaiseksi loungessa ja saa nostettu itsensä business-luokkaan koneessa välillä. Kun matkoista lähtee puolet pois, ei lentojen määrä enää riitä tuohon. Lentopisteitä tulee paljon vähemmän. Ilmaisia matkoja tulee siis vähemmän.

Pirkkalassa pystyy myös halvalla säilyttämään autoa, tosin kun Tampereen keskustassa, jos sieltä pitää lähteä. Hänet on myös paljon helpompi hakea tuolta kentältä, kuin keskustasta.

Ilmeisesti kyse on työmatkoista? Miehesi siis itkee firman ansiosta saamiensa ilmaismatkojen poisjäännin perään 😂

Ja ne parkkikulutkin saa luultavasti työnantajalta takaisin.

Lähinnä itkee niiden loungeruokien perään. Inhoaa matkustamista, mutta tuttujen kanssa loungessa syöminen vähän helpottaa. Parkkimaksuja ei firma maksa. Taksilla voisi tulla ja mennä kentälle, mutta se on tehty tosi hankalaksi.

Et taida olla hääppöinen kokki jos niitä Finnairin lämmittämiä valmisruokia tulee niin ikävä.

Että voi ihmisillä hiertää jonkun puolison työmatkat, jestas sentään tämä on koomista :D 

Minulla on se ihan sama kultakortti joka tällä kuuluisalla puolisolla, mutta sen menettäminen ei todellakaan ole minulla se suurin harmitus kun Turun lennot lopetetaan. Enemmän jään kaipaamaan sitä että sain nukkua yöni kotona ennen työmatkoja. Siksi tämä puolison Finski-pisteiden perään itkeminen on mielestäni hieman tragikoomista.

Suomen Valtiollista lentoyhtiö Finnairia EI enää tarvita.

Vierailija kirjoitti:

Porin kaupunki sponsoroi onia KarhuAero lentoja Heseen, ei sillä silti kukaan lennä koska porilaiset ymmärtävät ilmaston merkityksen.

Eikö Porissa ole Heseä, kun pitää lentäen mennä roskaruokalaan?

Mistä h-vetistä toi Hese on tullut, minkä ikäisten sanavarastossa HesA vääntyy HesEksi? Ärsyttää!