Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Kannattaako enää ostaa uutta polttomoottoriautoa?
03.10.2021 |
Kun voi 10 vuodessa tulla vaikka millaiset haittamaksut.
Hybridiä en halua. Taitaa olla niin että jos akusto menee, niin ei voi ajaa pelkällä polttomoottorilla?
Ostaisitko sinä uuden polttomoottoriauton?
Kommentit (163)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostin hiljattain polttomoottoriauton, koska en usko että sähköautot ovat tulleet jäädäkseen. Nykyisellään ne eivät myöskään vielä sopisi minun käyttööni, koska haluan pystyä ajamaan 600km matkan kahden kotipaikkani välillä ilman että täytyy pysähtyä puoleksi tunniksi tankkaamaan matkan varrella.
Jouduthan sinä joka tapauksessa tuollaisella 8 tunnin matkalla pysähtymään useamman kerran jo ihan turvallisuuden ja vireystilasi vuoksi.
No en. Yleensä kerran käyn vessassa ja haen kahvin mukaan.
Täysin edesvastuutonta. Vastaat 1,5 promillen humalassa ajavaa tuossa väsymystilassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostin hiljattain polttomoottoriauton, koska en usko että sähköautot ovat tulleet jäädäkseen. Nykyisellään ne eivät myöskään vielä sopisi minun käyttööni, koska haluan pystyä ajamaan 600km matkan kahden kotipaikkani välillä ilman että täytyy pysähtyä puoleksi tunniksi tankkaamaan matkan varrella.
Jouduthan sinä joka tapauksessa tuollaisella 8 tunnin matkalla pysähtymään useamman kerran jo ihan turvallisuuden ja vireystilasi vuoksi.
No en. Yleensä kerran käyn vessassa ja haen kahvin mukaan.
Täysin edesvastuutonta. Vastaat 1,5 promillen humalassa ajavaa tuossa väsymystilassa.
Höpö höpö. Totta kai pysähdyn jos väsyttää, mutta yleensä ei ole tarvetta. Suomi on muutenkin täynnä rekkakuskeja jotka ajavat paljon pidempiäkin vuoroja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostin hiljattain polttomoottoriauton, koska en usko että sähköautot ovat tulleet jäädäkseen. Nykyisellään ne eivät myöskään vielä sopisi minun käyttööni, koska haluan pystyä ajamaan 600km matkan kahden kotipaikkani välillä ilman että täytyy pysähtyä puoleksi tunniksi tankkaamaan matkan varrella.
Jouduthan sinä joka tapauksessa tuollaisella 8 tunnin matkalla pysähtymään useamman kerran jo ihan turvallisuuden ja vireystilasi vuoksi.
No en. Yleensä kerran käyn vessassa ja haen kahvin mukaan.
Täysin edesvastuutonta. Vastaat 1,5 promillen humalassa ajavaa tuossa väsymystilassa.
ei kaikki väsy.. ja käy siis vessassa ja ostaa piristävää kahvia ajomatkalle.
yöllä nukutaan hyvin niin on päivällä virkeä, kun ajaa autolla.
Vierailija kirjoitti:
Justiin ostin uuden Mazda 6 kaikilla herkuilla 🤗
Ah, unelmani. Nyt alla 16 vuotta vanha Mazda, joka on kyllä palvellut todella hyvin ja toivottavasti palvelee vielä jatkossakin. Joku päivä vaihdan sen sitten tuollaiseen Skyactive kutoseen. 😍
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaa ja ostaisin. Kyllä sähköautokupla puhkeaa vielä ja häntä koipien välissä palataan polttomoottoriautojen käyttöön. Synteettistä polttoainetta kehitetään koko ajan ja se tulee olemaan ratkaisu vihreään autoiluun.
Jos noin käy, niin voiko niillä synteettisillä litkuilla tankata nykyisiä autoja? Eihän dieselilläkään pidä bensa-autoa tankata.
No dieselautoihin on jo tarjolla Neste My :ta eli uusiutuvista aineista tehtyä dieseliä. Samantyylistä ainetta koitetaan kehitellä bensan korvikkeeksi. Ja se tulee mullistamaan paljon asioita.
Sähköautolobbarit saa painua hevon kuuseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos ostaa polttomoottoriauton niin pitää hyväksyä se riski että 10v päästä autolla ei saa enää ajaa eikä sillä ole siten mitään arvoa
Vierailija kirjoitti:
Jos ostaa polttomoottoriauton niin pitää hyväksyä se riski että 10v päästä autolla ei saa enää ajaa eikä sillä ole siten mitään arvoa
Jos ostaa sähkömoottoriauton niin pitää hyväksyä se riski että 10v päästä autolla ei enää pysty ajamaan koska akku on lopussa eikä sillä ole siten mitään arvoa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ostin hiljattain polttomoottoriauton, koska en usko että sähköautot ovat tulleet jäädäkseen. Nykyisellään ne eivät myöskään vielä sopisi minun käyttööni, koska haluan pystyä ajamaan 600km matkan kahden kotipaikkani välillä ilman että täytyy pysähtyä puoleksi tunniksi tankkaamaan matkan varrella.
Uusien sähköautojen kantama on n. 500km.
Teslalla lataus superchargerilla vie tyhjästä tankista täyteen 20min.
10 minuutissa saa 250km lisämatkaa, 5:ssä minuutissa 125 km.
Tekniikan maailman mukaan esim. Teslan ja Nissanin sähköautojen akut kestävät 22 vuotta. Jollain vuoden 2014 Teslalla on ajettu Suomessakin 600 000km.
Kaikki suuret autonvalmistaja ovat lopettamassa polttomoottoriautojen myynnin euroopassa 2030-2035. Audi lopettaa polttomoottoriautojen markkinoinnin 3 vuoden päästä.
Lähes kaikki merkittävät autonvalmistajat ovat ilmoittaneet panostavansa lähinnä sähköautoihin (kuten esim. Volvo, Mini , Volkswagen, Ford ja Mercedes Benz) .
Jotkut kuten Honda ja Toyota aikovat valmistaa sähköautojen ohessa myös vety-autoja. Vetyä käytetään tulevaisuudessa ehkä ainakin isoissa kulkuneuvoissa kuten rekoissa, laivoissa ja työkoneissa ym.
En itse usko että vety-autot valtaavat markkinoita henkilöautoina koska niiden tankkaus on niin paljon hankalampaa kuin sähköautojen.
En ostaisi uutta bensa-autoa enää koska bensan hinta nousee niin että 10:ssä vuodessa tankkaus tulee maksamaan helposti 20 000-30 000 enemmän kuin sähkön lataus.
Ostaisin uutena täyssähköauton jos vaan voisin ladata sitä omassa pihassa tai tallissa.
Jos rahaa olisi vähän ostaisin käytetyn mahdollisimman vähän kuluttavan lataushybridin.
Jos rahaa olisi tosi vähän eikä ajettuja kilometreja tule paljoa ostaisin parilla tonnilla vähän kuluttavan vanhan auton enkä odottaisikaan että sillä on parin vuoden päästä mitään jälleenmyyntiarvoa.
Seppo8981 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ostaa polttomoottoriauton niin pitää hyväksyä se riski että 10v päästä autolla ei saa enää ajaa eikä sillä ole siten mitään arvoa
Jos ostaa sähkömoottoriauton niin pitää hyväksyä se riski että 10v päästä autolla ei enää pysty ajamaan koska akku on lopussa eikä sillä ole siten mitään arvoa
Lähde ?
Tekniikan Maailma;
”Akkujen kestoikä näyttää olevan paljon pidempi kuin autovalmistajatkaan ovat uskoneet. Eniten dataa on kertynyt Nissanin ja Teslan akuista, ja näyttää, että normaalin auton elinkaaren jälkeen akun energiasisällöstä on yleensä jäljellä yli 80 prosenttia. Nissanin tutkimuksien mukaan sen akut kestävät käyttökelpoisina keskimäärin 22 vuotta. Tämä on selvästi pidempään kuin valmistajat haluavat millään autoilla ajettavan.”
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En mitään muuta ostaisikaan kuin polttomoottoriauton. Autoilu ei koskaan tule olemaan halpaa. Siinä vaiheessa kun on saatu tarpeeksi sähköautoja liikenteeseen, niille lyödään ihan samat verot kuin diesel -autoillekin.
Maksat joka vuosi bensoista 2000- 3000 enemmän kuin nissanilla tai Teslalla ajava naapurisi sähköstä.
95e maksoi jo 2e/l. Ja hinta tulevina vuosina vaan nousee, koska autoilua halutaan ohjata sähköiseen suuntaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
10 vuoden päästä se autosi on joka tapauksessa romu ja olet menettänyt käytännössä kaikki "sijoittamasi" rahat. Jos nyt kuitenkin autoa tarvitset, osta sellainen, joka täyttää autoilutarpeesi ja jolla on miellyttävä ajaa. Omalla kohdalla täyssähköauto toteuttaa molemmat vaatimukset.
Ei kannata, sillä AP:n gretalainen mielisairas teinari tulee ja polttaa sen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kannattaa, koska jos sitä ei kukaan osta, voit silti ajaa sen vielä itse loppuun ts. siihen kuntoon, että korjaamisesta tulee liian kallista.
Tämä siis ottaen huomioon, että auton ostaminen ei koskaan varsinaisesti ole kannattavaa, jos et aja taksia tms. muuten hanki sitä pelkästään työkäyttöön.
Jos ajaa 20 000km/ vuosi:
Jos ostaa Scoda Octavian bensamoottorilla hinta 35 000e ja bensaan kuluu 10:ssä vuodessa 22 800e enemmän nykyhinnoilla) on kustannus yhteensä 55 000-65000 ( nykyhinnoin nykyrahassa)
Jälleenmyyntiarvo 2032 ??? ( kun bensa-autojen myynti loppuu EU:ssa 2035)
Jos ostaa ultramodernin Teslan 50 000e ja maksaa sähköstä 400e/ vuosi ja kymmenessä vuodessa 4000e
on kustannus yhteensä 54 000e ( nykjyhinnoin nykyrahassa)
Jälleenmyyntiarvo 2032 jos ajettu 200 000 km n.30 000e ?
Eli tulee edullisemmaksi ostaa 15 000 e kalliimpi ylellinen sähköauto.
Lisäksi sähköautolla on merkittävästi vielä jälleenmyyntiarvoakin 10 vuoden päästä kun taas bensa-auton jälleenmyyntiarvo on arvoitus kun uusien polttomoottoriautojen myynti loppuu kokonaan 2035.
( todennäköisesti polttomoottoriautojen myynti vähenee merkittävästi jo n. 2030)
Ei vielä kannata sähköautoja ostella. 10 vuoden sisällä hinnat laskee ja laatu paranee. Keskituloiset ja varakkaat niitä nyt ostelee. Lapin äijällä ei siihen ole silloinkaa varaa vaikkei autoveroja ( utopiaa ) tarvis maksella. Eli suurin osa kuljetuksista ja muista autoilusta (julkinen liikenne keski-suomen yläpuolella) on kuitenkin polttomoottoriautoja. Siis niin kauan kun saadaan kansalaiset yhdenvertaiseen asemaan edes jonkinlaisilla kuljetuksilla , ihmismäisillä aikatauluilla terveyskeskuksiin, kauppoihin , vapaaajan harrastuksiin tai ystävien luo SE on HALLELUJAAAAAAAAAAAAAA. Kauniit ajatukset ei kaikkea ratkaise vaan yhtiset päätökset. Sähköauto kaikille joilla ajokortti hintaan 15000 .
Kyllä uskaltaa ostaa uuden polttomoottoriauton bensamoottorilla tai flexifuelina. Teslaa ei kannata ostaa koska kalliin akuston vaihtohinnan lisäksi litium-ion akku on tuleen syttyessään vaarallisempi kuin bensa, diesel, etanoli polttoaineet. Litium-ion akku palaa todella kuumana eikä sammu perinteisillä sammutuskeinoilla, vaan se on kuin pilailu kynttilä joka tavallissilla keinoilla sammuttamisen jälkeen syttyy uudestaan takaisin tuleen niin kauan kun tuleen syttyneessä akussa on sähkövirtaa. Lisäksi palavasta litium-ion akusta muodostuu myrkyllisiä kaasuja joiden hengittäminen voi johtaa kuolemaan.
Vähän aikaa sitten yhdysvalloissa Gruber Motor company nimisessä huoltoliikkeessä tapahtui jo toistamiseen Teslan autojen tulipalo. Tämä huoltoliike on nimenomaan erikoistunut sähköautojen huoltamiseen ja korjaamiseen. Googleen "Famous Tesla Shop Gruber Motors Burns Down For 2nd Time".
Vierailija kirjoitti:
Kyllä uskaltaa ostaa uuden polttomoottoriauton bensamoottorilla tai flexifuelina. Teslaa ei kannata ostaa koska kalliin akuston vaihtohinnan lisäksi litium-ion akku on tuleen syttyessään vaarallisempi kuin bensa, diesel, etanoli polttoaineet. Litium-ion akku palaa todella kuumana eikä sammu perinteisillä sammutuskeinoilla, vaan se on kuin pilailu kynttilä joka tavallissilla keinoilla sammuttamisen jälkeen syttyy uudestaan takaisin tuleen niin kauan kun tuleen syttyneessä akussa on sähkövirtaa. Lisäksi palavasta litium-ion akusta muodostuu myrkyllisiä kaasuja joiden hengittäminen voi johtaa kuolemaan.
Vähän aikaa sitten yhdysvalloissa Gruber Motor company nimisessä huoltoliikkeessä tapahtui jo toistamiseen Teslan autojen tulipalo. Tämä huoltoliike on nimenomaan erikoistunut sähköautojen huoltamiseen ja korjaamiseen. Googleen "Famous Tesla Shop Gruber Motors Burns Down For 2nd Time".
Kirjoituksessasi oli useita virheitä. Tarkista lähteesi.
Uusi Teslan akku kestää pitempään kuin itse auto. Kun auto on ajettu loppuun joksus 600 000-1000 000 kilometrin jälkeen akku voidaan irrottaa ja siirtää toiseen autoon tai käyttää vaikka aurinkopaneelin akkuna. Siinä tehoa jäljellä tuolloin80%.
Polttomoottoriautoja syttyy palamaan itsekseen 1300 autoa/ vuosi Ne ovatniin tavallisia ettei niistä uutisoida.
Meidänkin talon vieressa kadulla syttyi polttomoottoriauto palamaan. Jos sähköauton latausjodon rasia on asianmukaisesti asennettu tulipalo on hyvin harvinainen..
Helsingin sanomat;
”SUOMESSA EI ole tilastoitu yhtäkään sähköautosta alkanutta rakennuspaloa. Ruotsissa sellainen on syttynyt, mutta silloinkin syynä oli latauspistorasiaan tehty oma viritys. Norjan Stavangerin lentoaseman pysäköintitalossa syttyi vuosi sitten tammikuussa tulipalo, joka tuhosi lopulta miltei 300 pysäköityä autoa. Vanhasta dieselautosta alkanut tulipalo levisi myös sähkö- ja hybridiautoihin.”
Se suurin riski siis on että polttomoottri tai kaasuauto sytyyttää vieressä olevan sähköauton.
Vanhat polttomoottoriautot pitäisi sijoittaa erilleen muista juuri tuon tulipalovaaran takia.
Alue: Aihe vapaa
No en. Yleensä kerran käyn vessassa ja haen kahvin mukaan.