Lue keskustelun säännöt.
Miksi tulet rampilta 80kmh kun päätiellä ajetaan 110kmh??
02.10.2021 |
Sinä molopää aiheutat vaaratilanteita ja turhia kaistanvaihtoja / jarrutuksia. Keskity ajamiseen ja tutki instagrammiasi vasta kotona.
Kommentit (49)
Vierailija kirjoitti:
Isompi ongelma motareilla, etenkin kehä ykkösellä ovat nämä kilometrikaupalla oikeaa kaistaa pitkin ajavat. Kehällä on siis yleensä kolme kaistaa suuntaansa.
Kehä I ei ole moottoritie.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä se oma nopeus pitää sopeuttaa liikenteeseen. Oletko koskaan kuullut vetoketjusta? Itse ajelen ruuhka-aikana aina vasenta kaistaa pahimmat ruuhka kohdat. Mitä sinne oikealle kaistalle mennä ku en käänny rampilta pois ku vasta 15km päästä. Turhaa poikkoilla kaistojen väliä.
Missä meillä on 110km/h rajoitus?
En välitä kuinka hiljaa tulen rampille, kun auto kuitenkin kiihtyy tarvittaessa liikaakin. Saan pelätä, että vahingossa ajan ylinopeutta.
Talvella eteeni kurvasi Porvoon moottoritiellä niin läheltä auto, että sen nastat rikkovat tuulilasin. Tapiolan vakuutus ei vahinkoa korvannut ja lasi maksoi yli tonnin. Kyllä harmitti.
Ne on parhaita jotka sitten 60km/h nopeudesta ei pääsekään päätielle vaan jäävät paniikissa auton kanssa pysähdyksiin rampin päähän😀 sieltä onkin hieno koittaa micralla kiihdyttää 0-100
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Missä meillä on 110km/h rajoitus?
Eli oot niitä juntteja jotka ajaa 100rajotuksella 95kmh kun muut sjais 110😀 kiitti vaan kaistajarru
Vierailija kirjoitti:
Saksassa saa vähän widunmoiset sakot jos väistät rampilta tulijaa vasemmalle kaistalle. Pitäis olla täällä sama.
Siellä on pikkusen erilaiset nopeudet ja autoja liikenteessä monikymmenkertainen määrä Suomeen verrattuna. Eikä täälläkään tietenkään kenenkään eteen saa väistellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saksassa saa vähän widunmoiset sakot jos väistät rampilta tulijaa vasemmalle kaistalle. Pitäis olla täällä sama.
Siellä on pikkusen erilaiset nopeudet ja autoja liikenteessä monikymmenkertainen määrä Suomeen verrattuna. Eikä täälläkään tietenkään kenenkään eteen saa väistellä.
Tarkentaisitko vielä lisää noita itsestäänselvyyksiä👍
Kaiken eniten mua svituttaa nää joilla ei ole hajuakaan nopeusrajoituksista, eikä niillä ole tiellä kuin yksi nopeus.
Juuri eilen ajoin taas yhden perässä kasikympin alueella kun tää mamma körötteli hädin tuski seittemääkymppiä. Erään pikkutaajaman kohdalla nopeusrajoitus putosi viiteenkymppiin, mutta mamma se posotti edelleen seittemääkymppiä, vaikka alueella koulu ja päiväkoti aivan tien vieressä ja viidenkympin rajoitus todella perusteltu siinä kohtaa.
Kun taas nopeusrajoitus vaihtui kahdeksaankymppiin, niin mamma oli taas hetken päästä tientukkonani körötellen sitä samaa seittemääkymppiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täällä ne elvistelee premium autoilijat kiireillään ja sitten kun tulevat sorateille, niin nusuttavat kahdeksankympin alueella viittäkymppiä Audeillaan ja Bemareillaan. Papat ei ehdi alkoon kun etelänvetelät tukkii sorarännit.
Vierailija kirjoitti:
Kaiken eniten mua svituttaa nää joilla ei ole hajuakaan nopeusrajoituksista, eikä niillä ole tiellä kuin yksi nopeus.
Juuri eilen ajoin taas yhden perässä kasikympin alueella kun tää mamma körötteli hädin tuski seittemääkymppiä. Erään pikkutaajaman kohdalla nopeusrajoitus putosi viiteenkymppiin, mutta mamma se posotti edelleen seittemääkymppiä, vaikka alueella koulu ja päiväkoti aivan tien vieressä ja viidenkympin rajoitus todella perusteltu siinä kohtaa.
Kun taas nopeusrajoitus vaihtui kahdeksaankymppiin, niin mamma oli taas hetken päästä tientukkonani körötellen sitä samaa seittemääkymppiä.
Usein suoraa seurausta siitä kun liikenteen seuranta on ulkoistettu järjestelmille: vakionopeudensäädin, liikennemerkkien tunnistus, kaistavahti, kuoleen kulman varoitin, valoautomatiikka jne. Eihän siinä enää kuskin tartte tehdä mitään kun auto valvoo, eiks nii?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kaiken eniten mua svituttaa nää joilla ei ole hajuakaan nopeusrajoituksista, eikä niillä ole tiellä kuin yksi nopeus.
Juuri eilen ajoin taas yhden perässä kasikympin alueella kun tää mamma körötteli hädin tuski seittemääkymppiä. Erään pikkutaajaman kohdalla nopeusrajoitus putosi viiteenkymppiin, mutta mamma se posotti edelleen seittemääkymppiä, vaikka alueella koulu ja päiväkoti aivan tien vieressä ja viidenkympin rajoitus todella perusteltu siinä kohtaa.
Kun taas nopeusrajoitus vaihtui kahdeksaankymppiin, niin mamma oli taas hetken päästä tientukkonani körötellen sitä samaa seittemääkymppiä.
Samaa puupää porukkaa jotka köröttelee alinopeutta mutta kun tulee parin kilometrin ohituskaista rinnalle niin sitten kiihdytetään +20kmh ylinopeuteen
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Saksassa saa vä4hän widunmoiset sakot jos väistät rampilta tulijaa vasemmalle kaistalle. Pitäis olla täällä sama.
Kaikkihan siellä niin tekee mitä olen Saksassa ja Ranskassa ajanut. Aina kaikki väistää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saksassa saa vähän widunmoiset sakot jos väistät rampilta tulijaa vasemmalle kaistalle. Pitäis olla täällä sama.
Siellä on pikkusen erilaiset nopeudet ja autoja liikenteessä monikymmenkertainen määrä Suomeen verrattuna. Eikä täälläkään tietenkään kenenkään eteen saa väistellä.
Minä nimenomaan opin Keski-Euroopassa väistämään siihen keskikaistalle muiden mukana. Se oli enemmän sääntö kuin poikkeus. Ulointa kaistaa veti sitten pikakiitäjät.
Kiihdytän aina autoni vallitsevaan nopeuteen rampilla, jo olen siirtymässä moottoritielle. Satojen metrien päässä takana moottoritiellä ajava ottaa kiinni, ohittaa ylinopeudella autoni ja siirtyy takaisin ajamalleni kaistalle muutaman metrin päähän autostani. Ohittaneen auton kuljettajan kasvot näkyy selvästi autonsa sisäpeilistä. Hyi🤢🤮
Paras kun rampilla köröttelijä pysähtyy rampin päähän ja siitähän on helppo ruuhka-aikaan mennä liikenteen sekaan 👍
Vierailija kirjoitti:
Saksassa saa vähän widunmoiset sakot jos väistät rampilta tulijaa vasemmalle kaistalle. Pitäis olla täällä sama.
Täällä tullaan jo väkisin rampilta eteen ja sitten hidastetaan ja jäädään ajamaan eteen alinopeutta, siitäkin pitäisi antaa sakot.
Rampilla rajoitus on sama kuin edeltävällä tiellä. Se muuttuu vasta uuden rajoitusmerkin jälkeen.
Merkin jälkeen kannattaa kiihdyttää sen mukaiseen nopeuteen niin liittyminen virtaan käy turvallisimmin.
Moottoritiellä ei pidä poukkoilla väistämään, sakkopaikka.
Säästettäköön väistäminen hätätilannetta varten.
Paras olisi kun savolaiset ja pohjanmaalaiset punaniskat pysyis körttikylissään ja poissa asfalttiteiltä. Kuopiosta ja kokkolasta pääsee junallakin korkeasaareen👍