Olisiko turmabussin pitänyt ajaa ojaan!

[quote author="Vierailija" time="28.10.2014 klo 13:44"]Onko noista tilanteista opetusta raskaan ajoneuvon korttia hakiessa?
[/quote]

On, mutta todellisessa tilanteessa on niin monia tekijöitä ettei voi tietää varmasti mitä tapahtuu.

[quote author="Vierailija" time="28.10.2014 klo 13:32"]

Siis pohdin vain, että väistävätköhän suurten ajoneuvojen kuljettajat usein ojaan, jos pikkuauto tulee vastaan, kun tiedetään, että pikkuauto on heikoilla. Tässä tapauksessahan teko oli todennäköiseati tahallinen ja ymmärrän toki, että aina ei ehdi väistää. Ap

[/quote]

Mitenkähän tuo käytännössä tapahtuisi tahallisissa kolareissa? Ei mitenkään, jos kohdalla käännetään alle. Itsemurhaajat eivät tietääkseni ajele väärällä kaistalla kilometritolkulla. Ainoa mahdollinen väistöliike olisi ajaa ojaan jokaisen vastaantulijan kohdalla. Sellaisissa tapauksissa, joissa vastaantulija on lähtenyt sinne tänne jo sata metriä ennen vastaantulijoita, on välillä uutisia noista ojaanväistöistä. Niissäkin tosin onnistumisprosentti on aika pieni koska se vastaantulija saattaa sinkaista sinne ojaan asti vastaantulijan keulaan aivan yhtä hyvin kuin tielläkin. 

Äiti on syyllinen. Ei isä, ei bussikuski, ei tasavallan presidentti. Yritä ap ymmärtää vaikka äo ei riittäisi mihinkään.

[quote author="Vierailija" time="28.10.2014 klo 13:26"]

[quote author="Vierailija" time="28.10.2014 klo 13:22"]

[quote author="Vierailija" time="28.10.2014 klo 13:20"]Hohhoijaa, ruvetkaahan syyllistämään vielä linja-auton kuskikin... [/quote] Meinasin kirjoittaa samaa. Onko tällä palstalla jotenkin poikkeuksellisen häiriintynyttä porukkaa vai onko tämä sama meininki muuallakin? Käyn vaan täällä joten en tiedä, mutta taidan poistua täältäkin.

[/quote]

Mä kans ajattelin poistua täältä. En tiiä mitä kahjoja täällä on, mutta ihan kamalan kuvan meistä naisista jotku kirjoitukset antaa.

[/quote]

Palstalla viimeaikoina pyörinyt miesviha-aihe on täyttä totta. Sitä edustaa isän syyllistäminen tapahtuneesta. Ero nähdään aina miehen vikana, joko mies jättää huoran takia tai sitten mies on niin huono mies että naisen onkin syytä jättää tämä... Huoh.

Ensinnäkin, kuten tuolla nimimerkki Rekkakuski jo sanoi, siinä ei voi tehdä mitään, se tilanne on niin nopeasti ohi. Eikä todellakaan bussikuski saa yhden kahjon takia riskeerata kyydissä olevia matkustajiaan. Ja jos kyseessä sattuu bussin sijaan olemaan rekka, ei myöskään tämän kuskin tarvitse omaa henkeään riskeerata sen takia että itsemurhakandidaatti mitättömän pienellä todennäköisyydellä selviäisi. Kyllä siinä tilanteessa todnäk on jo silmätkin kiinni, ja vauhtia noissa tilanteissa yleensä sen verran paljon että se on menoa joka tapauksessa. 

[quote author="Vierailija" time="28.10.2014 klo 13:19"]

Olisiko mielestänne sen perheen murskanneen bussin pitänyt väistää henkilöautoa ojaan? Ainakin lapset olisivat nyt hengissä. Tuskin bussissa kukaan olisi loukkaantunut pahemmin kuin nokkakolarissa. Ainakin rekkojen pitäisi mielestäni ajaa mieluummin ojaan kuin kenenkään päälle. Suuri ajoneuvo on niin kovin vaarallinen nokkakolareissa. Mielipiteitänne?

[/quote]

Ei ole todellista. Yksikin tarina kertoo, kuinka rekkakuski väisti vastaantulevaa ojaan, kun autoilija tunki hänen kaistalle. No eipä jäänyt paikalle kummastelemaan tuo toinen kuski, vaan paineli karkuun. Rekkakuskiyrittäjän toimeentulo tuhoitui ja vakuutusyhtiö ei suostunut korvaamaan, koska oli itse ajanut ojaan.

Toisekseen nuo tilanteet voivat tulla erittäin yllättäen, jolloin ei ole edes mahdollisuuksia väistää. Kyllä se rekkaan tai bussiin törmäävä kuski on vain ja ainoastaa syypää koko asiaan. Ei kukaan voi koko ajan ajaa siinä ajatuksessa, että kaikki vastaantulevat autot ovat potettiaalisia sekopäitä ja niitä tulee väistää.

Lisäksi on iso riski, että bussi kaatuu yms. ja tuolloin loukkaantuneiden tai jopa kuolleiden määrä voi olla suurempi.

Tällainen aloitus on taas niin kukkahattutäti touhua kuin voi olla. Ihan yhtä älytön keskustelu käytiin, kun kaksi junakiskoilla kuollutta teiniä jäi junan alle ja kuolivat. Joku oli sitä mieltä, että junien pitäisi liikkua niin hiljaa, että ehtivät pysähtyä ennen ihmistä joka hilluu radalla. Käsittämätöntä, että joku edes ajattelee näin.

idiootti aloitus :D

[quote author="Vierailija" time="28.10.2014 klo 13:19"]

Olisiko mielestänne sen perheen murskanneen bussin pitänyt väistää henkilöautoa ojaan? Ainakin lapset olisivat nyt hengissä. Tuskin bussissa kukaan olisi loukkaantunut pahemmin kuin nokkakolarissa. Ainakin rekkojen pitäisi mielestäni ajaa mieluummin ojaan kuin kenenkään päälle. Suuri ajoneuvo on niin kovin vaarallinen nokkakolareissa. Mielipiteitänne?

[/quote]

Miksi 41 ihmisen henki on vähempiarvoista kuin neljän ihmisen henki? Sinulla viiraa päästä, ja pahasti. Toivottavasti joku läheisistäsi vie sinut hoitoon, ja vähän äkkiä sittenkin.

Mutta jos raskas ajoneuvo väistää ojaan, niin varma tuho saadaan muutettua todennäköiseksi tuhoksi. Miten neuvotaan koulutuksessa?

Rekassa nyt ainakin on yleensä vain yksi henkilö ja riski vastapuolelle todella suuri.
Tuo kirjoitus siitä, että rekka väisti ojaan ja vastaantulija paken ja rekkakuskin rahaa kuluii, on kurja. Kumminkin vielä kurjempaa, jos vastaantulija olisi törmännyt. On henki nyt rahaa arvokkaampaa.

[quote author="Vierailija" time="28.10.2014 klo 14:16"]

Mutta jos raskas ajoneuvo väistää ojaan, niin varma tuho saadaan muutettua todennäköiseksi tuhoksi. Miten neuvotaan koulutuksessa?

[/quote]

Rekka on kohtalaisen pitkä ajoneuvo, eli vaikka sä alkaisit väistää ojaan siinä vaiheessa kun joku ajaa sun eteen, osuu se joka tapauksessa kaikella todennäköisyydellä vähintään peräkärryyn. Koulutuksessa ei voida antaa ohjeita että "Aja aina ojaan jos joku on tulossa alle." Jo ihan siitä syystä että ei sinne ojaan ehdi ikinä väistää ja jos koko yhdistelmä on saatava sinne ojaan, se on kaatuu ja paikasta riippuen vähintään oma henki lähtee jos ei muitakin.

Olisi ihanaa jos me ison auton kuljettajat voitaisiin saada koulutuksella jotenkin rikkomaan fysiikan lait, mutta se on täysin mahdotonta.

[quote author="Vierailija" time="28.10.2014 klo 14:21"]

[quote author="Vierailija" time="28.10.2014 klo 14:16"]

Mutta jos raskas ajoneuvo väistää ojaan, niin varma tuho saadaan muutettua todennäköiseksi tuhoksi. Miten neuvotaan koulutuksessa?

[/quote]

Rekka on kohtalaisen pitkä ajoneuvo, eli vaikka sä alkaisit väistää ojaan siinä vaiheessa kun joku ajaa sun eteen, osuu se joka tapauksessa kaikella todennäköisyydellä vähintään peräkärryyn. Koulutuksessa ei voida antaa ohjeita että "Aja aina ojaan jos joku on tulossa alle." Jo ihan siitä syystä että ei sinne ojaan ehdi ikinä väistää ja jos koko yhdistelmä on saatava sinne ojaan, se on kaatuu ja paikasta riippuen vähintään oma henki lähtee jos ei muitakin.

Olisi ihanaa jos me ison auton kuljettajat voitaisiin saada koulutuksella jotenkin rikkomaan fysiikan lait, mutta se on täysin mahdotonta.

[/quote]

Eikös se ollut paperirekan peräkärry, johon se bussi Konginkankaallakin aikoinaan törmäsi?

[quote author="Vierailija" time="28.10.2014 klo 14:24"]

[quote author="Vierailija" time="28.10.2014 klo 14:21"]

[quote author="Vierailija" time="28.10.2014 klo 14:16"]

Mutta jos raskas ajoneuvo väistää ojaan, niin varma tuho saadaan muutettua todennäköiseksi tuhoksi. Miten neuvotaan koulutuksessa?

[/quote]

Rekka on kohtalaisen pitkä ajoneuvo, eli vaikka sä alkaisit väistää ojaan siinä vaiheessa kun joku ajaa sun eteen, osuu se joka tapauksessa kaikella todennäköisyydellä vähintään peräkärryyn. Koulutuksessa ei voida antaa ohjeita että "Aja aina ojaan jos joku on tulossa alle." Jo ihan siitä syystä että ei sinne ojaan ehdi ikinä väistää ja jos koko yhdistelmä on saatava sinne ojaan, se on kaatuu ja paikasta riippuen vähintään oma henki lähtee jos ei muitakin.

Olisi ihanaa jos me ison auton kuljettajat voitaisiin saada koulutuksella jotenkin rikkomaan fysiikan lait, mutta se on täysin mahdotonta.

[/quote]

Eikös se ollut paperirekan peräkärry, johon se bussi Konginkankaallakin aikoinaan törmäsi?

[/quote]

Oli. Ja toinen juttu onkin juuri nuo keliolosuhteet. Jos teet vähänkään äkkinäisen ohjausliikkeen tai painat jarrut pohjaan niin sen jälkeen rekankuljettajasta tulee matkustaja. Perävaunu linkussa vastaantulevien kaistalla ja tuho on sen jälkeen huomattavasti pahempi.

Rekkakuski

Jos olisit itse ollut tuossa bussissa niin miten olisi?  Itse haluaisin ainakin että bussi pysyy tiellä. Ja ei siinä mitään kerkeä tekemään!

vittu mä ainakin haluan elää enkä pelastaa jotain sekopäätä!

2

Painavamman ajoneuvon pitäisi väistää? Eiks ainakin yrittää pitäis? Voihan vastaantulijalla olla vaikka sairaskohtaus ja on siksi väärällä kaistalla.

Ole huoletta AP, ei mene sinua väistetä, kun tulet väärää kaistaa vastaan.

Tuollaisessa tilanteessa ei kukaan väistele yhtään mihinkään. Auto suoraan, ratista tiukasti kiinni ja yritetään pitää se pystyssä reunaviivojen välissä.

[quote author="Vierailija" time="28.10.2014 klo 14:21"]

Rekassa nyt ainakin on yleensä vain yksi henkilö ja riski vastapuolelle todella suuri. Tuo kirjoitus siitä, että rekka väisti ojaan ja vastaantulija paken ja rekkakuskin rahaa kuluii, on kurja. Kumminkin vielä kurjempaa, jos vastaantulija olisi törmännyt. On henki nyt rahaa arvokkaampaa.

[/quote]

Riskeeraisitko sinä rekkakuskina oman henkesi jonkun kilahtaneen vatipään takia?

[quote author="Vierailija" time="28.10.2014 klo 14:21"]

Rekassa nyt ainakin on yleensä vain yksi henkilö ja riski vastapuolelle todella suuri. Tuo kirjoitus siitä, että rekka väisti ojaan ja vastaantulija paken ja rekkakuskin rahaa kuluii, on kurja. Kumminkin vielä kurjempaa, jos vastaantulija olisi törmännyt. On henki nyt rahaa arvokkaampaa.

[/quote]

No voi siinä kuule mennä lopulta henki ihan viattomaltakin kuskilta perheineen lumipalloilmiön sysäännyttyä liikkeelle, kun ensin lähtee koko toimeentulo, voi tulla terveysongelmaa, vakavia pelkotiloja, tartutaan kenties lääkkeeksi pulloon, minkä voi toisaalta jotenkin ymmärtääkin, se vie sitten parisuhteen, kaiken, lapset lähtee traumatisoituneina huostaan jne. Siis pahimmillaan jotain tullaista.

Tämän uutisoinnin myötä olen todella syvästi alkanut halveksia näitä tapauksia, jotka tappavat itsensä ajamalla rekan tai bussin alle, vaarantavat liikennettä jo ennen sitä viimeistä hetkeä, tai ottavat vielä muitakin siihen mukaan, kuten tässä viimeisimmässä. Voisi ajaa vaikka kalliota päin, jos sellaiseen valintaan on ikävä kyllä vakaasti päätynyt. Mutta että pitää sotkea viattomia siihen kurjuuteen mukaan tuhoisin seurauksin, sehän on silkkaa terroristin toimintaa. Ison ajoneuvon kuskille ja muille sivullisille matkustajille voi jäädä kiputiloja nikamien nyrjähdyksistä, pelkotiloja, painajaisunia, voi mennä toimeentulo, voi tulla vuosien taistelut vakuutusyhtiöiden kanssa... Eikö yhtään vähemmän itsekästä keinoa olisi poistaa itseään!