Olisiko turmabussin pitänyt ajaa ojaan!

[quote author="Vierailija" time="28.10.2014 klo 14:39"]

Painavamman ajoneuvon pitäisi väistää? Eiks ainakin yrittää pitäis? Voihan vastaantulijalla olla vaikka sairaskohtaus ja on siksi väärällä kaistalla.

[/quote]

Kyllä joo pitäis yrittää väistää, mikäli tilanne sen turvallisesti sallii. Tuossa parissa sekunnissa, bussissa matkustajia, ei todellakaan pysty väistämään, tuskin edes ehtii yrittää väistämistä. Eri asia sitten jos kauempaa näkee että auto tulee omalla kaistalla vastaan, ja ehtii arvioida tilanteen.

2

Ap on ääliö

[quote author="Vierailija" time="28.10.2014 klo 14:21"]

Rekassa nyt ainakin on yleensä vain yksi henkilö ja riski vastapuolelle todella suuri. Tuo kirjoitus siitä, että rekka väisti ojaan ja vastaantulija paken ja rekkakuskin rahaa kuluii, on kurja. Kumminkin vielä kurjempaa, jos vastaantulija olisi törmännyt. On henki nyt rahaa arvokkaampaa.

[/quote]

Kerro kuule tuo sama sille yrittäjälle, jolta tuhoutuu elinkeino, mahdollisuus elättää perheensä, menee todennäköisesti asunto alta, perhe hajoaa, mahdollisesti loukkaantuu itse... ja kaikki vain jonkun kusipään takia joka seikkailee väärällä kaistalla.

Minusta kuule tuntuu, että se "kuski" ei paljon arvosta sen vastaantulijan henkeä jos kiinni saa.

2

No, hyvä sentään, jos koulutuksessa opetetaan, että pitäö väistää ojaan, jos pystyy.

Jos linja-autonkuljettaja olisi väistänyt ojaan, niin todennäköisesti kuolonuhreja olisi tullut kymmeniä lisää, sillä raskaankaluston hallinta olisi ollut mahdoton ja linja-auto kaatunut kyljelleen.

Poliisihan kiitti linja-auton kuljettajaa, että hän pystyi siinä tilanteessa hallitsemaan linja-auton, eikä eikä linja-auto lähtenyt heittelemään pientareelle ja kaatunut kyljelleen, sillä sen seurauksia ei voi edes kuvitella, mutta lisä kuolonuhreilta ja vammautumisilta ei olisi voinut välttää.

Henkilöautoilla voi aina koukata ojan kautta, mutta jo paino tekee linja-autosta, rekoista jne. tappavan elementin.

[quote author="Vierailija" time="28.10.2014 klo 14:50"]

2

[/quote]

Joo, se on käynyt selväksi, sun juttusi on 2.

lLthdessäuutta tietoa että äiti riidellyt esikoisen tapaamisista oikeudessa. En usko että miehetkään mitään pulmusia olivat. Ei entinen, eikä nykyinenkään. Riitaa riidan perään ja kyllä siihen muutkin syllistyy, kun pelkkä äiti.  Vaikuttaa perheeltä jossa lasten olisi ollut parempi elää jossain muualla kuiin kyseisessä perheessä. Erittäin epätodennäköistä että noin riitainen nainen saisi jotain unelmaisiä itselleen. Yleensä ollaan samaa sakkia koko perhe.

[quote author="Vierailija" time="28.10.2014 klo 15:02"]

lLthdessäuutta tietoa että äiti riidellyt esikoisen tapaamisista oikeudessa. En usko että miehetkään mitään pulmusia olivat. Ei entinen, eikä nykyinenkään. Riitaa riidan perään ja kyllä siihen muutkin syllistyy, kun pelkkä äiti.  Vaikuttaa perheeltä jossa lasten olisi ollut parempi elää jossain muualla kuiin kyseisessä perheessä. Erittäin epätodennäköistä että noin riitainen nainen saisi jotain unelmaisiä itselleen. Yleensä ollaan samaa sakkia koko perhe.

[/quote]

Ihan yleisellä tasolla puhuen, niin kyllä joskus riitaan tarvitaan tasan vain yksi, eli kyllä riittää vain se yksi jatkuvasti asiaton ja vain se yksi rajoja ylittelevä ja raivopää. Ja hyvin riitaisa ihminen saattaa olla ollut aluksi ihan ok sille kumppanilleen, tuskinpa muuten suhteeseen päätyisikään. Ja (edelleenkin ihan siis yleistasolla puhun) jos sellaisesta haluaa sitten erota, niin tuskin tyyli muuttuu eron myllerryksessäkään ainakaan aiempaa paremmaksi. Ja sitten alkaa hyvällä todennäköisyydellä tulla kapulaa rattaisiin muuta kautta.

[quote author="Vierailija" time="28.10.2014 klo 13:19"]

Olisiko mielestänne sen perheen murskanneen bussin pitänyt väistää henkilöautoa ojaan? Ainakin lapset olisivat nyt hengissä. Tuskin bussissa kukaan olisi loukkaantunut pahemmin kuin nokkakolarissa. Ainakin rekkojen pitäisi mielestäni ajaa mieluummin ojaan kuin kenenkään päälle. Suuri ajoneuvo on niin kovin vaarallinen nokkakolareissa. Mielipiteitänne?

[/quote]

Taisi jo moni sanoa. Bussikuski on vastuussa koko bussilastillisesta. Kukaan ei tiedä, mitä vahinkoja syntyy, jos bussi kaatuu, törmää suistumisen seurauksena muuten kuin nokka edellä johonkin esteeseen tai katto murskaa matkustajat.

Jos noin kuuluisi olla, pitäisi liikennesääntöjen väistämisvelvollisuuksia muuttaa vähän. Monikohan kuljetusyrittäjä sen jälkeen jäisi Suomeen, kun he joutuisivat romuttamaan kaluston ihan varmuuden vuoksi jokaisessa läheltäpiti ohituksessakin?

Vastaantulevien väistämisvelvollisuus omalla kaistalla voisi muutenkin olla vähän nurinkurinen. Helpompaa olisi muuttaa liikenne oikealle kaistalle niinkuin briteissä ja Japanissa, mutta sekään ei ratkaisisi ongelmaa.

Ei sitten tullut mieleen, kuinka monta henkeä olisi mennyt lisää tai vammautunut, jos äidin kuljettama auto,  olisi törmännyt suurella nopeudella linja-auton kulkeen. Nyt kuljettaja vaaransi hengensä ja etupenkillä istujat ja todennäköisesti linja-auto olisi kaatunut kuljelleen, jolloin kaikki matkustajat olisivat olleet vaarassa.